Holdings: Fahrwerktechnik: Grundlagen

Fahrwerktechnik: Grundlagen: Fahrwerk und Gesamtfahrzeug ; Radaufhängungen und Antriebsarten ; Achskinematik und Elastokinematik ; Lenkanlage, Federung, Reifen ; Konstruktions- und Berechnungshinweise

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Previous Title:	Reimpell, Jörnsen Fahrwerktechnik Grundlagen
Main Authors:	Reimpell, Jörnsen 1919-2003 (Author), Betzler, Jürgen W. 1955- (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Würzburg Vogel 2000
Edition:	4., völlig überarb. Aufl.
Series:	Vogel Fachbuch
Subjects:	Kraftwagen Fahrwerk
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	474 S. Ill., graph. Darst.
ISBN:	3802317270

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT . 5 1 RADAUFHAENGUNGEN UND ANTRIEBSARTEN . 13 1.1 ALLGEMEINE MERKMALE VON RADAUFHAENGUNGEN . 13 1.2 EINZELRADAUFHAENGUNGEN, ALLGEMEIN . 19 1.2.1 ANFORDERUNGEN . 19 1.2.2 DOPPELQUERLENKER-RADAUFHAENGUNGEN . 20 1.2.3 RADFUEHRENDE FEDER UND DAEMPFERBEINE . 22 1.2.4 LAENGSLENKER-HINTERACHSEN . 27 1.2.5 SCHRAEGLENKER-HINTERACHSEN . 29 1.2.6 MEHRLENKERACHSEN . 31 1.3 STARR UND VERBUNDLENKERACHSEN . 34 1.3.1 STARRACHSEN . 34 1.3.2 VERBUNDLENKERACHSEN . 40 1.4 STANDARDBAUWEISE, MOTOR VORN UND ANTRIEB HINTEN . 43 1.4.1 VOR UND NACHTEILE DER STANDARDBAUWEISE . 43 1.4.2 NICHTANGETRIEBENE VORDERACHSEN . 48 1.4.3 ANGETRIEBENE HINTERACHSEN . 53 1.5 HECK UND MITTELMOTORANTRIEB . 55 1.6 VORDERRADANTRIEB . 58 1.6.1 BAUARTEN . 58 1.6.2 VOR UND NACHTEILE DES VORDERRADANTRIEBS . 61 1.6.3 ANGETRIEBENE VORDERACHSEN . 69 1.6.4 NICHTANGETRIEBENE HINTERACHSEN . 70 1.7 ALLRADANTRIEB . 76 1.7.1 VOR UND NACHTEILE . 76 1.7.2 ZUSCHALTBARER ALLRADANTRIEB BEI PKW UND KOMBIWAGEN . 80 1.7.3 MANUELL ZUSCHALTBARER ALLRADANTRIEB BEI NKW UND GELAENDEWAGEN (MEHRZWECK-PKW) . 84 1.7.4 PERMANENTER ALLRADANTRIEB, BASIS PKW MIT MOTOR AN ANTRIEBSACHSE . 84 1.7.5 PERMANENTER ALLRADANTRIEB, BASIS PKW IN STANDARDBAUWEISE . 92 1.7.6 UEBERSICHT REALISIERTER ALLRADANTRIEBSVARIANTEN . 98 2 REIFEN UND RAEDER . 99 2.1 FORDERUNGEN AN DIE BEREIFUNG . 99 2.1.1 AUSTAUSCHBARKEIT . 99 2.1.2 FORDERUNGEN BEI PKW . 100 2.1.3 FORDERUNGEN BEI NKW . 101 2.2 REIFENAUSFUEHRUNGEN . 102 2.2.1 REIFEN IN DIAGONALBAUART . 102 2.2.2 REIFEN IN RADIAL-GUERTELBAUART . 103 2.2.3 SCHLAUCHLOS ODER MIT SCHLAUCH . 105 2.2.4 HOEHEN-BREITEN-VERHAELTNIS . 106 2.2.5 REIFENABMESSUNGEN UND -BEZEICHNUNGEN . 109 2.2.6 REIFENTRAGFAEHIGKEITEN UND LUFTDRUECKE . 111 2.2.7 REIFENKENNZEICHNUNG AUF DER SEITENWAND . 117 2.2.8 REIFENABROLLUMFANG UND FAHRGESCHWINDIGKEIT . 117 2.2.9 EINFLUSS DES REIFENS AUF DEN GESCHWINDIGKEITSMESSER . 120 2.2.10 REIFENPROFILE . 122 2.3 RAEDER . 122 2.3.1 BEGRIFFE . 122 2.3.2 FELGEN FUER PKW, LEICHT-NKW UND DEREN ANHAENGER . 122 2.3.3 RAEDER FUER PKW, LEICHT-NKW UND DEREN ANHAENGER . 125 2.3.4 RADBEFESTIGUNGEN . 128 2.4 FEDERUNGSVERHALTEN . 129 2.5 UNGLEICHFOERMIGKEIT . 131 2.6 ROLLWIDERSTAND . 133 2.6.1 ROLLWIDERSTAND BEI GERADEAUSFAHRT . 133 2.6.2 ROLLWIDERSTAND BEI KURVENFAHRT . 134 2.6.3 SONSTIGE EINFLUSSGROESSEN . 136 2.7 UMFANGSKRAFTBEIWERTE UND REIBUNGSZAHLEN . 136 2.7.1 SCHLUPF . 136 2.7.2 REIBUNGSBEIWERTE UND -ZAHLEN . 137 2.7.3 FAHRBAHNEINFLUESSE . 138 2.8 SEITENKRAFTBEIWERTE UND REIBUNGSZAHLEN . 140 2.8.1 SEITENKRAEFTE, SCHRAEGLAUFWINKEL UND REIBUNGSZAHL . 140 2.8.2 EIGENLENKVERHALTEN VON FAHRZEUGEN . 142 2.8.3 REIBUNGSZAHLEN UND SCHLUPF . 144 2.8.4 SEITENFUEHRUNGSEIGENSCHAFTEN AUF TROCKENER FAHRBAHN . 145 2.8.5 EINFLUSSGROESSEN . 147 2.9 RESULTIERENDER KRAFTBEIWERT . 150 2.10 REIFENRUECKSTELLMOMENT UND REIFENNACHLAUF . 152 2.10.1 RUECKSTELLMOMENT, ALLGEMEIN . 152 2.10.2 REIFENNACHLAUF . 153 2.10.3 EINFLUSSGROESSEN AN DEN VORDERRAEDERN . 154 2.11 REIFENKIPPMOMENT UND KRAFTANGRIFFSPUNKTVERLAGERUNG . 156 2.12 LASTWECHSELREAKTIONEN . 158 2.12.1 LASTWECHSELREAKTIONEN ALS FOLGE DER NORMALKRAFTAENDERUNG . 158 2.12.2 LASTWECHSELREAKTIONEN DURCH REIFENRUCKSTELLMOMENTE . 158 2.12.3 EINFLUSS VON KINEMATIK UND ELASTOKINEMATIK . 160 3 RADHUB UND ELASTOKINEMATIK . 161 3.1 ZWECK DER ACHSEINSTELLWERTE . 162 3.2 RADSTAND . 163 3.3 SPURWEITE . 164 3.4 WANKZENTRUM UND WANKACHSE . 174 3.4.1 BEGRIFFSBESTIMMUNG . 174 3.4.2 WANKACHSE . 176 3.4.3 WANKZENTRUM BEI EINZELRADAUFHAENGUNGEN . 177 3.4.4 WANKZENTRUM BEI VERBUNDLENKERACHSEN . 183 3.4.5 WANKZENTRUM BEI STARRACHSEN . 185 3.5 STURZ . 187 3.5.1 STURZWERTE UND STURZANGABEN . 187 3.5.2 KINEMATISCHE STURZAENDERUNG . 189 3.5.3 ZEICHNERISCHE ERMITTLUNG DER STURZAENDERUNG . 192 3.5.4 WANKSTURZ BEI KURVENFAHRT . 193 8 3.5.5 ELASTIZITAETSSTURZ . 196 3.6 VORSPUR UND EIGENLENKEN . 197 3.6.1 VORSPUR UND FAHRACHSWINKEL, ZAHLENWERTE UND TOLERANZEN . 197 3.6.2 VORSPUR BZW. LENKWINKELAENDERUNG INFOLGE RADHUBKINEMATIK . 201 3.6.3 VORSPUR BZW. LENKWINKELAENDERUNG INFOLGE WANKENS . 203 3.6.4 VORSPUR BZW. LENKWINKELAENDERUNG DURCH SEITENKRAEFTE . 209 3.6.5 VORSPUR BZW. LENKWINKELAENDERUNG DURCH LAENGSKRAEFTE . 213 3.7 LENKWINKEL UND LENKUEBERSETZUNG . 219 3.7.1 LENKWINKEL . 219 3.7.2 SPUR UND WENDEKREIS . 221 3.7.3 KINEMATISCHE LENKUEBERSETZUNG . 224 3.7.4 DYNAMISCHE LENKUEBERSETZUNG . 228 3.8 LENKUNGSRUECKSTELLUNG, ALLGEMEIN . 229 3.9 SPREIZUNG UND LENKROLLHALBMESSER . 231 3.9.1 ZUSAMMENHANG SPREIZUNG UND LENKROLLHALBMESSER . 231 3.9.2 BREMSKRAFTHEBELARM . 236 3.9.3 LAENGSKRAFTHEBELARM . 238 3.9.4 AENDERUNG DES LENKROLLHALBMESSERS . 240 3.10 NACHLAUF . 240 3.10.1 NACHLAUFSTRECKE UND -WINKEL . 240 3.10.2 NACHLAUF UND GERADEAUSFAHRT . 244 3.10.3 RUECKSTELLMOMENTE BEI KURVENFAHRT . 245 3.10.4 SPREIZUNGS-, STURZ UND NACHLAUFAENDERUNG INFOLGE LENKENS . 248 3.10.5 KINEMATISCHE NACHLAUFAENDERUNG IN ABHAENGIGKEIT DER RADWEGE VORN . 254 3.10.6 WEGABHAENGIGE DREHUNG DES HINTEREN RADTRAEGERS . 259 3.10.7 ZERLEGUNG DER HOCHKRAFT BEI NACHLAUF . 260 3.10.8 EINSTELLWERTE UND TOLERANZEN . 263 3.11 BREMS-UND ANFAHRNICKABSTUETZUNG . 264 3.11.1 BEGRIFFSBESTIMMUNG . 264 3.11.2 NICKPOLE VORN . 264 3.11.3 NICKPOLE HINTEN . 267 3.12 FAHRWERKVERMESSUNG . 269 3.12.1 MESS UND PRUEFEINRICHTUNGEN ZUR FAHRWERKVERMESSUNG . 269 3.12.2 MESSUNG DER NACHLAUF-, SPREIZUNGS-, STURZ UND VORSPURAENDERUNG . 272 4 LENKUNG . 275 4.1 LENKANLAGE . 275 4.1.1 ANFORDERUNGEN . 275 4.1.2 LENKANLAGE BEI EINZELRADAUFHAENGUNGEN . 278 4.1.3 LENKANLAGE BEI STARRACHSEN . 278 4.2 ZAHNSTANGENLENKUNG . 280 4.2.1 VOR UND NACHTEILE . 280 4.2.2 AUSFUEHRUNGSFORMEN . 281 4.2.3 LENKGETRIEBE, MANUELL, SEITENABGRIFF DER SPURSTANGEN . 283 4.2.4 LENKGETRIEBE, MANUELL, MITTENABGRIFF DER SPURSTANGEN . 286 4.3 KUGELUMLAUFLENKUNG . 286 4.3.1 VOR UND NACHTEILE . 286 4.3.2 LENKGETRIEBE . 288 4.4 HILFSKRAFTLENKUNGEN . 289 4.4.1 HYDRAULISCHE HILFSKRAFTLENKUNGEN . 290 4.4.2 ELEKTROHYDRAULISCHE HILFSKRAFTLENKUNGEN . 292 4.4.3 ELEKTRISCHE HILFSKRAFTLENKUNGEN . 294 4.5 LENKSAEULE . 297 4.6 LENKUNGSDAEMPFER . 303 9 4.7 LENKKINEMATIK . 303 4.7.1 EINFLUSS VON ART UND LAGE DES LENKGETRIEBES . 303 4.7.2 LENKVIERECK UND LENKDREIECK . 305 4.7.3 SPURSTANGENLAENGE UND -LAEGE . 307 5 FEDERUNG . 317 5.1 KOMFORTFORDERUNGEN . 317 5.1.1 FEDERUNGSKOMFORT . 318 5.1.2 ABROLLKOMFORT . 322 5.1.3 VERHINDERN DES STUCKERNS . 322 5.2 MASSEN, SCHWINGUNGSZAHLEN UND FEDERRATEN . 324 5.3 GEWICHTE UND ACHSLASTEN . 328 5.3.1 LEERGEWICHT UND MASSE DES FAHRZEUGS . 329 5.3.2 ZULAESSIGES GESAMTGEWICHT UND GESAMTMASSE . 330 5.3.3 ZULAESSIGE NUTZLAST . 330 5.3.4 KONSTRUKTIONSGEWICHT . 333 5.3.5 ZULAESSIGE ACHSLASTEN . 333 5.3.6 LASTVERTEILUNG NACH ISO 2416 . 335 5.4 FEDERUNGSKENNLINIEN . 339 5.4.1 VORDERACHSE . 339 5.4.2 HINTERACHSE . 341 5.4.3 FEDERUNG NACH KURVENVERHALTEN . 346 5.4.4 SCHRAEGFEDERUNG . 350 5.5 FEDERNARTEN . 350 5.5.1 LUFT UND GASFEDERN . 351 5.5.2 STAHLFEDERN . 352 5.5.3 ANSCHLAEGE UND ZUSATZFEDEM . 356 5.5.4 STABILISATOREN . 357 5.6 STOSSDAEMPFER . 358 5.6.1 EINBAUARTEN . 359 5.6.2 ZWEIROHRDAEMPFER, DRUCKLOS . 360 5.6.3 ZWEIROHRDAEMPFER, DRUCKBELASTET . 366 5.6.4 EINROHRDAEMPFER, DRUCKBELASTET . 367 5.6.5 EINROHRDAEMPFER, DRUCKLOS . 374 5.6.6 DAEMPFUNGSDIAGRAMME UND -KENNLINIEN . 376 5.6.7 DAEMPFERAUFHAENGUNGEN . 378 5.6.8 ANSCHLAEGE UND ZUSATZFEDERN . 380 5.7 FEDERDAEMPFER . 385 5.8 FEDER UND DAEMPFERBEINE . 385 5.8.1 FEDERBEINAUSFUEHRUNGEN . 385 5.8.2 ZWEIROHRFEDERBEINE, DRUCKLOS . 387 5.8.3 ZWEIROHRFEDERBEINE, DRUCKBELASTET . 387 5.8.4 DAEMPFERBEINE . 391 5.9 VARIABLE DAEMPFUNG . 391 6 FAHRWERK UND GESAMTFAHRZEUG . 397 6.1 FAHRZEUG UND AUFBAUSCHWERPUNKT . 397 6.1.1 SCHWERPUNKT UND FAHRVERHALTEN . 397 6.1.2 ERMITTLUNG DES FAHRZEUGSCHWERPUNKTES . 398 6.1.3 ACHSGEWICHTE UND -SCHWERPUNKTE . 403 6.1.4 AUFBAUGEWICHT UND -SCHWERPUNKT . 405 6.2 MASSENTRAEGHEITSMOMENTE . 405 6.3 BREMSVERHALTEN . 407 6.3.1 BREMSVORGANG . 408 10 6.3.2 BREMSSTABILITAET . 410 6.3.3 BERECHNUNG DES NICKWINKELS . 414 6.3.4 EINFLUSS VON NICKPOLEN . 418 6.3.5 BREMSNICKAUSGLEICH UND BREMSABSTUETZWINKEL . 421 6.4 ANTRIEBSVERHALTEN . 422 6.4.1 ANFAHRVORGANG . 422 6.4.2 STEIGFAEHIGKEIT . 425 6.4.3 RUTSCHGRENZEN . 427 6.5 PLATTFORM-, BAUKASTEN UND GLEICHTEILSYSTEME . 430 FORMELZEICHEN MIT BENENNUNGEN IN DEUTSCH UND ENGLISCH . 433 IM TEXT GENANNTE AUTOMOBILFIRMEN . 449 IM TEXT GENANNTE SYSTEMLIEFERANTEN UND KOMPONENTENHERSTELLER . 451 LITERATURVERZEICHNIS . 453 STICHWORTVERZEICHNIS . 455
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