Von der Kleinbahn bis zum Hofzug: Zur Geschichte der Eisenbahn zwischen Weichsel und Memel ; Eine Ausstellung des Kulturzentrums Ostpreußen in Ellingen/Bay.
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| Veröffentlicht: |
Ellingen
Kulturzentrum Ostpreußen
[2023]
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1. Der Beginn des Eisenbahnwesens in Preußen. 4 2. Die Ostbahn.5 3. Die Ostpreußische Südbahn und weitere private Bahngesellschaften. 8 4. Die weitere Entwicklung der Eisenbahn in Ostpreußen bis zumErsten Weltkrieg.9 5. Die ostpreußische Eisenbahn bis zum Ende des Ersten Weltkrieges. 11 6. Ostpreußens Eisenbahn bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges. 12 7. Die Eisenbahn im Zweiten Weltkrieg. 13 8. Die Eisenbahn östlich der Weichsel bis heute. 14 9. Eisenbahnindustrie in Ostpreußen. 16 10. Kleinbahnen in Ostpreußen. 19 11. Nebenbahnen in Ostpreußen. 24 12. „Zu den Möwen an die See - mit Samlandbahn und
K.C.E.". 26 13. Standseilbahnen in Ostpreußen. 28 14. Der Nord-Express - Mit dem Luxuszug durch Ostpreußen. 30 15. Königsberg um 1910 - Lastadie, alte Speicher am Hundegatt. 32 16. Kaiser Wilhelm II. und sein Hofzug. 35 17. Nächster Halt: Schlobitten. 38 18. Grenzbahnhöfe in Ostpreußen. 39 19. Die „Olga-Bahn" des Moorbades Waldfrieden, Kr. Insterburg. 40 20. „Elektrische nach Insterburg". 42 21. Technisch interessante Bahnanlagen. 43 22. Die Fuhrwerksbahn der Gutsverwaltung Prassen, Kr. Rastenburg. 44 23. Die Werkbahnen des Bernsteinwerkes
Palmnicken. 46 24. Die Umgestaltung des Bahnverkehrs in Königsberg bis 1929. 48 25. Eisenbahnbrücken. 50 Vorderseite: Kleinbahnhof Lasdehnen mit Zug der Pillkaller Kleinbahn, um 1930, mit einer modernen Lok der Lokomotivfabrik Jung (Baujahr 1917). Eine dieser Loks fährt noch heute unter dem Namen SPREEWALD beim Deutschen Eisenbahn-Verein in Bruchhausen-Vilsen (Niedersachsen). Impressum: Herausgeber: Kulturzentrum Ostpreußen in Ellingen/Bay. Texte: Dr. Waldemar Könighaus, Jörg Petzold, Isabella Zottmann Μ. A. Gestaltung: Robert Goerlich Redaktion: Wolfgang Freyberg 2. Auflage, Copyright © 2023 Gefördert durch: Bayerisches Staatsministerium für Familie, Arbeit und Soziales Fördererkreis Ostpreußisches Jagdmuseum Hans-Ludwig Loeffke Gedächtnisvereinigung e.V.
1. Der Beginn des Eisenbahnwesens in Preußen. 4 2. Die Ostbahn.5 3. Die Ostpreußische Südbahn und weitere private Bahngesellschaften. 8 4. Die weitere Entwicklung der Eisenbahn in Ostpreußen bis zumErsten Weltkrieg.9 5. Die ostpreußische Eisenbahn bis zum Ende des Ersten Weltkrieges. 11 6. Ostpreußens Eisenbahn bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges. 12 7. Die Eisenbahn im Zweiten Weltkrieg. 13 8. Die Eisenbahn östlich der Weichsel bis heute. 14 9. Eisenbahnindustrie in Ostpreußen. 16 10. Kleinbahnen in Ostpreußen. 19 11. Nebenbahnen in Ostpreußen. 24 12. „Zu den Möwen an die See - mit Samlandbahn und
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