Holdings: Handbuch Bremstechnik von Eisenbahnfahrzeugen

Handbuch Bremstechnik von Eisenbahnfahrzeugen: Theorie, Konstruktio, Betriebseinsatz

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Bibliographic Details
Main Authors:	Jaenichen, Dieter 1941- (Author, Editor), Bähr, Maik (Author), Berger, Peter (Author), Günther, Frank (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Leverkusen TrackoMedia 2023
Edition:	1. Auflage
Subjects:	Bremse Eisenbahnfahrzeug Eisenbahn Eisenbahnfahrzeuge Bremsen Ingenieurwesen Schienenfahrzeugtechnik Bremskomponenten Zugtechnik Bremsanlagen ETCS ATO Eisenbahnverkehrstechnik
Online Access:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	320 Seiten Illustrationen 25 cm
ISBN:	9783962452599 3962452591

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT, 3 1 BAHNBETRIEB . 11 1.1 SICHERER BAHNBETRIEB . 12 1.2 ALLGEMEINE SICHERHEITSTECHNISCHE ANFORDERUNGEN AN DIE FAHRZEUG BREMSEN. 14 1.3 SICHERER BAHNBETRIEB IM EUROPAEISCHEN KONTEXT . 15 2 ARCHITEKTUR DER BREMSEN . 20 2.1 AUFGABEN .20 2.2 EINTEILUNG UND CHARAKTERISIERUNG . 22 2.3 BREMSEN FUER CHARAKTERISIERTE UMWELTBEDINGUNGEN . 26 3 TECHNISCHE MECHANIK BEIM BREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN 30 3.1 EINFUEHRUNG.30 3.2 KRAEFTE UND VERZOEGERUNGEN . 31 3.2.1 GRUNDLAGEN . 31 3.2.2 KRAEFTE AUF DAS SCHIENENFAHRZEUG BEIM BREMSEN . 32 3.2.3 KRAEFTE AM GEBREMSTEN RAD MIT SCHEIBENBREMSE .33 3.2.4 KRAEFTE AM GEBREMSTEN RAD MIT KLOTZBREMSE .35 3.2.5 DIE FAHRZEUG UND ZUGWIDERSTANDSKRAFT . 37 3.3 GRUNDLEGENDE GLEICHUNGEN DER FAHRDYNAMIK .39 3.3.1 VERZOEGERUNG UND BREMSWEG .39 3.3.2 ENERGETISCHE GROESSEN .44 3.4 ABSCHAETZUNGEN VON ANHALTEWEGEN . 46 3.4.1 VORGEHENSWEISE .46 3.4.2 BERECHNUNGSBEISPIEL (EINZELWAGEN) . 47 3.4.3 ANHALTEWEG EINES ZUGS . 48 3.5 MECHANISCHE PRUEFSTAENDE .49 3.5.1 REIBUNGSPRUEFSTAENDE (DYNAMOMETER) .49 3.5.2 RAD/SCHIENE-PRUEFSTAENDE FUER BREMSENPRUEFUNGEN . 51 4 3.6 LAENGSDYNAMIK VON ZUEGEN BEIM BREMSEN .54 3.6.1 ENTSTEHUNG DER LAENGSDRUCKKRAEFTE BEIM BREMSEN . 55 3.6.2 BETRIEBLICHE ASPEKTE ZUR BEEINFLUSSUNG DER LAENGSKRAEFTE . 57 3.6.3 BERECHNUNG DER LAENGSKRAEFTE . 57 3.7 KONTAKTMECHANIK ZWISCHEN RAD UND SCHIENE . 60 3.7.1 GRUNDLAGEN . 60 3.7.2 KRAFTSCHLUSS RAD/SCHIENE BEIM BREMSEN . 62 3.7.3 KRAFTSCHLUSSAUSNUTZUNG .63 3.7.4 OPTIMIERUNG DES KRAFTSCHLUSSES . 64 4 BREMSARBEITSSYSTEME . 67 4.1 KLOTZBREMSE .67 4.1.1 ALLGEMEINES, WIRKPRINZIP . 67 4.1.2 MATERIAL, REIBWERTE . 68 4.1.3 BAUFORMEN . 70 4.1.4 LEISTUNGSGRENZEN . 71 4.1.5 BREMSZYLINDERKONSTRUKTIONEN . 72 4.1.6 BREMSGESTAENGE . 73 4.1.7 HAND UND FESTSTELLBREMSEN .76 4.1.8 AUSLEGUNG VON GUETERWAGEN . 79 4.2 SCHEIBENBREMSE . 80 4.2.1 ALLGEMEINES, WIRKPRINZIP . 80 4.2.2 MATERIAL, REIBWERTE . 81 4.2.3 BAUFORMEN . 82 4.2.4 LEISTUNGSGRENZEN . 86 4.2.5 HAND UND FESTSTELLBREMSEN .88 4.2.6 BREMSZYLINDER UND BREMSGESTAENGEKONSTRUKTIONEN .88 4.2.7 HYDRAULISCHE BREMSAKTUATOREN . 90 4.2.8 ELEKTROMECHANISCHE BREMSAKTUATOREN .90 4.2.9 BAUAUSFUEHRUNGEN . 91 4.3 ELEKTRODYNAMISCHE BREMSE (E-BREMSE) . 92 4.3.1 ALLGEMEINES, WIRKPRINZIP . 92 4.3.2 KOLLEKTORMOTOREN . 94 4.3.3 DREHSTROM-ASYNCHRONMOTOR . 96 4.3.4 PERMANENTERREGTER SYNCHRONMOTOR .99 4.3.5 DIESELELEKTRISCHE FAHRZEUGE . 100 5 4.4 HYDRODYNAMISCHE BREMSE (H-BREMSE) . 101 4.4.1 ALLGEMEINES, WIRKPRINZIP . 101 4.4.2 KENNLINIEN . 102 4.4.3 AUSFUEHRUNGSFORMEN . 103 4.5 MAGNETSCHIENENBREMSE (MG-BREMSE) .104 4.5.1 ALLGEMEINES, WIRKPRINZIP . .104 4.5.2 MATERIAL, KENNGROESSEN . 107 4.5.3 KONSTRUKTIVE AUSLEGUNG . 110 4.6 WIRBELSTROMBREMSE . 110 4.6.1 ALLGEMEINES . 110 4.6.2 LINEARE WIRBELSTROMBREMSE (LWB) . 110 4.6.3 ROTIERENDE WIRBELSTROMBREMSE (RWB) . 114 4.7 AERODYNAMISCHE BREMSE . 115 5 BREMSSTEUERUNGEN/-REGELUNGEN . 118 5.1 HAUPTFUNKTIONEN VON BREMSSTEUERUNGEN/-REGELUNGEN . 118 5.1.1 INFORMATIONSERZEUGUNG (ERFASSUNG DER BREMSKRAFTANFORDERUNGEN) . 118 5.1.2 INFORMATIONSUEBERTRAGUNG (BREMSBEFEHLSUEBERTRAGUNG) . 119 5.1.3 INFORMATIONSVERARBEITUNG/-UMSETZUNG (LOKALE BREMSKRAFTERZEUGUNG) . 121 5.2 PNEUMATISCHE STEUERUNGEN . 121 5.2.1 WIRKPRINZIPIEN . 121 5.2.2 HLL-GESTEUERTE SELBSTTAETIGE INDIREKTE DRUCKLUFTBREMSE . 122 5.2.3 HLL-GESTEUERTE SAUGLUFTBREMSE (VAKUUMBREMSE). 123 5.2.4 DIREKTE NICHT SELBSTTAETIGE DRUCKLUFTBREMSE . 124 5.2.5 DIREKTE NICHT SELBSTTAETIGE DRUCKLUFTZUSATZBREMSE . 124 5.3 ANSTEUERUNG VON FESTSTELLBREMSEN .125 5.3.1 AUSFUEHRUNGEN . 125 5.3.2 BEDIENBARE FEDERSPEICHERBREMSEN . 126 5.3.3 NICHT BEDIENBARE FEDERSPEICHERBREMSEN . 128 5.4 ELEKTROPNEUMATISCHE BREMSSTEUERUNGEN .128 5.4.1 DIREKTE ELEKTRISCH-PNEUMATISCHE BREMSE . 128 5.4.2 ELEKTRONISCH GESTEUERTES PNEUMATISCHES GUETERZUGBREMSSYSTEM (ECP-SYSTEM).130 5.4.3 INDIREKTE ELEKTROPNEUMATISCHE BREMSE FUER HLL-GESTEUERTE FAHRZEUGE IM UIC-BEREICH . 131 6 5.5 FAHRGASTALARMSYSTEM UND UEBERBRUECKUNG VON ZWANGSBREMSUNGEN DES FAHRGASTALARMSYSTEMS .132 5.6 ANSTEUERUNG UND UEBERWACHUNG VON MAGNETSCHIENENBREMSEN . 134 5.6.1 ANSTEUERUNG VON MAGNETSCHIENENBREMSEN . 134 5.6.2 UEBERWACHUNG VON MAGNETSCHIENENBREMSEN . 136 5.7 ANSTEUERUNG UND UEBERWACHUNG VON WIRBELSTROMBREMSEN . 136 5.7.1 ANSTEUERUNG VON WIRBELSTROMBREMSEN . 136 5.7.2 UEBERWACHUNG VON WIRBELSTROMBREMSEN . 140 5.8 STEUERVENTILE . 141 5.8.1 WIRKPRINZIPIEN . 141 5.8.2 FUNKTIONSWEISE EINLOESIGER STEUERVENTILE . 142 5.8.3 FUNKTIONSWEISE MEHRLOESIGER STEUERVENTILE . 143 5.8.4 VEREINFACHTE STEUERVENTILE . 145 5.8.5 UMSCHALTUNG BREMSSTELLUNG G/P . 145 5.9 RELAISVENTILE .146 5.10 LASTABBREMSUNG .147 5.11 BETAETIGUNGSEINRICHTUNGEN . 150 5.11.1 BEDIENPHILOSOPHIEN FUER SOLLWERTSTELLER . 150 5.11.2 FUEHRERBREMSVENTIL (FBRV) . 151 5.11.3 FAHR-/BREMSHEBEL . 157 5.11.4 BREMSHEBEL FUER DIREKTE ZUSATZBREMSE . 158 5.11.5 NOTSCHLAGTASTER . 158 5.12 GLEITSCHUTZ . 158 5.12.1 GRUNDAUFBAU UND -FUNKTIONEN DER REGELUNG . 158 5.12.2 REGELUNGSPRINZIPIEN . 159 5.12.3 ZUSAMMENSPIEL VON GLEITSCHUTZEINRICHTUNGEN DER REIBUNGS UND DER DYNAMISCHEN BREMSE . 161 5.12.4 ROLLUEBERWACHUNG . 161 5.13 RAHMENBEDINGUNGEN FUER DIE BREMSKRAFTAUFTEILUNG UND BLENDING-VERFAHREN 161 5.14 ZUSAMMENSPIEL DER LEITTECHNIK MIT DEN BREMSSTEUERUNGEN .162 5.14.1 STRUKTUREN VON BUSSYSTEMEN UND STEUERLEITUNGEN . 162 5.14.2 BLENDING-VERFAHREN . 163 5.14.3 BREMSKRAFTAUFTEILUNG . 165 5.14.4 HIERARCHIEN DES BREMSKRAFTMANAGEMENTS . 166 5.14.5 ZENTRALE ZUGVERBANDSWEITE BREMSMANAGEMENTFUNKTIONEN (EBENE 1) . 167 5.14.6 DEZENTRALE BREMSMANAGEMENTFUNKTIONEN (EBENE 2) . 168 7 5.14.7 LOKALE BREMSFUNKTIONEN ZUR ANSTEUERUNG/REGELUNG DER AKTUATOREN (EBENE 3) . 168 5.14.8 ZUGVERBANDSWEITE UND ZUGTEILSEPARATE BREMSKRAFTAUFTEILUNG . 168 5.14.9 LOKALE FAHRZEUGWEISE BERECHNUNG DER BREMSSOLLWERTE . 170 5.14.10 TYPISCHE STEUERGERAETE IM ZUSAMMENHANG MIT BREMSFUNKTIONEN . 171 6 AUSLEGUNG DER BREMSE . 174 6.1 RECHNERISCHE NACHWEISFUEHRUNG FUER DAS BREMSVERMOEGEN (BREMSBERECHNUNG) .174 6.1.1 ZWECK DER BREMSBERECHNUNG . 174 6.1.2 ANFORDERUNGEN AN DAS BREMSVERMOEGEN . 175 6.1.3 RELEVANTE FAHRZEUGMASSEN . 177 6.1.4 MOMENTANE UND MITTLERE BREMSKRAEFTE . 179 6.1.5 STOPPBREMSUNGEN . 184 6.1.6 BERECHNUNG DES BREMSGEWICHTS . 188 6.1.7 RECHNERISCHE NACHWEISFUEHRUNG DER STILLSTANDSSICHERUNG . 190 6.1.8 BEISPIEL: GUETERWAGEN NACH TSI WAG . 192 6.1.9 BEISPIEL: TRIEBZUG NACH TSI LOC&RAS . 196 6.2 RECHNERISCHER NACHWEIS DER THERMISCHEN BELASTBARKEIT (THERMISCHE BERECHNUNG) . 210 6.2.1 GRUNDLAGEN FUER DEN NACHWEIS . 210 6.2.2 LASTFAELLE FUER DEN THERMISCHEN NACHWEIS .212 6.3 LUFTBEDARFSBERECHNUNG . 215 6.3.1 ZWECK DER LUFTBEDARFSBERECHNUNG . 215 6.3.2 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN . 216 6.3.3 UEBERPRUEFUNG DER GROESSE EINES BREMSLUFTVORRATSBEHAELTERS . 216 6.4 FESTIGKEITSNACHWEIS DER BREMSBAUTEILE . 218 6.4.1 GRUNDLAGEN . 218 6.4.2 STATISCHER FESTIGKEITSNACHWEIS . 219 6.4.3 BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS . 221 7 BREMSBEWERTUNG UND BREMSTECHNISCHE PRUEFUNG . 225 7.1 ANHALTEWEGE . 225 7.1.1 GRUNDLAGEN .225 7.1.2 NORMIERUNG DER RANDBEDINGUNGEN . 225 7.1.3 VERSUCHSTECHNISCHE ERMITTLUNG . 226 7.1.4 KORREKTURRECHNUNGEN . 228 7.1.5 PRAKTISCHE BEISPIELE . 229 8 7.2 BREMSGEWICHTE UND BREMSHUNDERTSTEL . 234 7.2.1 DEFINITION . 234 7.2.2 ERMITTLUNG VON BREMSGEWICHT UND BREMSHUNDERTSTELN AUS DEM ANHALTEWEG .235 7.2.3 BERECHNUNG . 238 7.3 VERZOEGERUNGSPROFILE . 238 7.3.1 DEFINITION . 238 7.3.2 BESTIMMUNG DER VERZOEGERUNGSPROFILE IM VERSUCH . 239 7.3.3 SICHERE SCHNELLBREMSVERZOEGERUNG AUS DEM VERSUCHSBEISPIEL . 241 7.3.4 BERUECKSICHTIGUNG VERSCHLECHTERTER BEDINGUNGEN AUF DAS BREMSVERMOEGEN . 241 7.4 GLEITSCHUTZVERSUCHE . 242 7.4.1 GLEITSCHUTZVERSUCHE BEI NIEDRIGEM KRAFTSCHLUSS .242 7.4.2 WEITERE GLEITSCHUTZVERSUCHE .245 7.5 STATISCHE BREMSPRUEFUNGEN .247 8 BREMSBETRIEB . 249 8.1 BREMSBETRIEB AUF STRECKEN MIT ORTSFESTER SIGNALISIERUNG .249 8.1.1 ZUGBILDUNGSREGELN . 250 8.1.2 STRECKENBREMSTAFELN . 252 8.1.3 ZUGFAHRTEN UNTER LINIENFOERMIGER ZUGBEEINFLUSSUNG (LZB) .263 8.2 BREMSBETRIEB AUF ETCS-STRECKEN . 266 8.2.1 ETCS-EINFUEHRUNG . 266 8.2.2 DIE ETCS-BREMSKURVEN . 268 8.2.3 MODELLIERUNG DES BREMSVERHALTENS IN ETCS . 273 8.2.4 SICHERE ETCS-SCHNELLBREMSVERZOEGERUNG . 276 8.3 BREMSBETRIEB MIT ATO . 284 8.3.1 ATO-ARCHITEKTUR . 286 8.3.2 DEFINITIONEN SCHNITTSTELLE FAHRZEUG/ATO-FAHRZEUGGERAET . 290 8.3.3 ATO-FAHRZEUGGERAET ALS REGLER . 292 8.3.4 ZIELGENAUES BREMSEN .295 8.3.5 BREMSEN BEI VERMINDERTEM RAD/SCHIENE-KRAFTSCHLUSS . 296 9 AUSBLICK . 301 A1 ANLAGE ZU BREMSANSCHRIFTEN . 304 9 HERAUSGEBER UND AUTORENTEAM . 308 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS . 310 STICHWORTVERZEICHNIS . 315 INSERENTENVERZEICHNIS . 320 10
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT, 3 1 BAHNBETRIEB . 11 1.1 SICHERER BAHNBETRIEB . 12 1.2 ALLGEMEINE SICHERHEITSTECHNISCHE ANFORDERUNGEN AN DIE FAHRZEUG BREMSEN. 14 1.3 SICHERER BAHNBETRIEB IM EUROPAEISCHEN KONTEXT . 15 2 ARCHITEKTUR DER BREMSEN . 20 2.1 AUFGABEN .20 2.2 EINTEILUNG UND CHARAKTERISIERUNG . 22 2.3 BREMSEN FUER CHARAKTERISIERTE UMWELTBEDINGUNGEN . 26 3 TECHNISCHE MECHANIK BEIM BREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN 30 3.1 EINFUEHRUNG.30 3.2 KRAEFTE UND VERZOEGERUNGEN . 31 3.2.1 GRUNDLAGEN . 31 3.2.2 KRAEFTE AUF DAS SCHIENENFAHRZEUG BEIM BREMSEN . 32 3.2.3 KRAEFTE AM GEBREMSTEN RAD MIT SCHEIBENBREMSE .33 3.2.4 KRAEFTE AM GEBREMSTEN RAD MIT KLOTZBREMSE .35 3.2.5 DIE FAHRZEUG UND ZUGWIDERSTANDSKRAFT . 37 3.3 GRUNDLEGENDE GLEICHUNGEN DER FAHRDYNAMIK .39 3.3.1 VERZOEGERUNG UND BREMSWEG .39 3.3.2 ENERGETISCHE GROESSEN .44 3.4 ABSCHAETZUNGEN VON ANHALTEWEGEN . 46 3.4.1 VORGEHENSWEISE .46 3.4.2 BERECHNUNGSBEISPIEL (EINZELWAGEN) . 47 3.4.3 ANHALTEWEG EINES ZUGS . 48 3.5 MECHANISCHE 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ZWANGSBREMSUNGEN DES FAHRGASTALARMSYSTEMS .132 5.6 ANSTEUERUNG UND UEBERWACHUNG VON MAGNETSCHIENENBREMSEN . 134 5.6.1 ANSTEUERUNG VON MAGNETSCHIENENBREMSEN . 134 5.6.2 UEBERWACHUNG VON MAGNETSCHIENENBREMSEN . 136 5.7 ANSTEUERUNG UND UEBERWACHUNG VON WIRBELSTROMBREMSEN . 136 5.7.1 ANSTEUERUNG VON WIRBELSTROMBREMSEN . 136 5.7.2 UEBERWACHUNG VON WIRBELSTROMBREMSEN . 140 5.8 STEUERVENTILE . 141 5.8.1 WIRKPRINZIPIEN . 141 5.8.2 FUNKTIONSWEISE EINLOESIGER STEUERVENTILE . 142 5.8.3 FUNKTIONSWEISE MEHRLOESIGER STEUERVENTILE . 143 5.8.4 VEREINFACHTE STEUERVENTILE . 145 5.8.5 UMSCHALTUNG BREMSSTELLUNG G/P . 145 5.9 RELAISVENTILE .146 5.10 LASTABBREMSUNG .147 5.11 BETAETIGUNGSEINRICHTUNGEN . 150 5.11.1 BEDIENPHILOSOPHIEN FUER SOLLWERTSTELLER . 150 5.11.2 FUEHRERBREMSVENTIL (FBRV) . 151 5.11.3 FAHR-/BREMSHEBEL . 157 5.11.4 BREMSHEBEL FUER DIREKTE ZUSATZBREMSE . 158 5.11.5 NOTSCHLAGTASTER . 158 5.12 GLEITSCHUTZ . 158 5.12.1 GRUNDAUFBAU UND -FUNKTIONEN DER REGELUNG . 158 5.12.2 REGELUNGSPRINZIPIEN . 159 5.12.3 ZUSAMMENSPIEL VON GLEITSCHUTZEINRICHTUNGEN DER REIBUNGS UND DER DYNAMISCHEN BREMSE . 161 5.12.4 ROLLUEBERWACHUNG . 161 5.13 RAHMENBEDINGUNGEN FUER DIE BREMSKRAFTAUFTEILUNG UND BLENDING-VERFAHREN 161 5.14 ZUSAMMENSPIEL DER LEITTECHNIK MIT DEN BREMSSTEUERUNGEN .162 5.14.1 STRUKTUREN VON BUSSYSTEMEN UND STEUERLEITUNGEN . 162 5.14.2 BLENDING-VERFAHREN . 163 5.14.3 BREMSKRAFTAUFTEILUNG . 165 5.14.4 HIERARCHIEN DES BREMSKRAFTMANAGEMENTS . 166 5.14.5 ZENTRALE ZUGVERBANDSWEITE BREMSMANAGEMENTFUNKTIONEN (EBENE 1) . 167 5.14.6 DEZENTRALE BREMSMANAGEMENTFUNKTIONEN (EBENE 2) . 168 7 5.14.7 LOKALE BREMSFUNKTIONEN ZUR ANSTEUERUNG/REGELUNG DER AKTUATOREN (EBENE 3) . 168 5.14.8 ZUGVERBANDSWEITE UND ZUGTEILSEPARATE BREMSKRAFTAUFTEILUNG . 168 5.14.9 LOKALE FAHRZEUGWEISE BERECHNUNG DER BREMSSOLLWERTE . 170 5.14.10 TYPISCHE STEUERGERAETE IM ZUSAMMENHANG MIT BREMSFUNKTIONEN . 171 6 AUSLEGUNG DER BREMSE . 174 6.1 RECHNERISCHE NACHWEISFUEHRUNG FUER DAS BREMSVERMOEGEN (BREMSBERECHNUNG) .174 6.1.1 ZWECK DER BREMSBERECHNUNG . 174 6.1.2 ANFORDERUNGEN AN DAS BREMSVERMOEGEN . 175 6.1.3 RELEVANTE FAHRZEUGMASSEN . 177 6.1.4 MOMENTANE UND MITTLERE BREMSKRAEFTE . 179 6.1.5 STOPPBREMSUNGEN . 184 6.1.6 BERECHNUNG DES BREMSGEWICHTS . 188 6.1.7 RECHNERISCHE NACHWEISFUEHRUNG DER STILLSTANDSSICHERUNG . 190 6.1.8 BEISPIEL: GUETERWAGEN NACH TSI WAG . 192 6.1.9 BEISPIEL: TRIEBZUG NACH TSI LOC&RAS . 196 6.2 RECHNERISCHER NACHWEIS DER THERMISCHEN BELASTBARKEIT (THERMISCHE BERECHNUNG) . 210 6.2.1 GRUNDLAGEN FUER DEN NACHWEIS . 210 6.2.2 LASTFAELLE FUER DEN THERMISCHEN NACHWEIS .212 6.3 LUFTBEDARFSBERECHNUNG . 215 6.3.1 ZWECK DER LUFTBEDARFSBERECHNUNG . 215 6.3.2 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN . 216 6.3.3 UEBERPRUEFUNG DER GROESSE EINES BREMSLUFTVORRATSBEHAELTERS . 216 6.4 FESTIGKEITSNACHWEIS DER BREMSBAUTEILE . 218 6.4.1 GRUNDLAGEN . 218 6.4.2 STATISCHER FESTIGKEITSNACHWEIS . 219 6.4.3 BETRIEBSFESTIGKEITSNACHWEIS . 221 7 BREMSBEWERTUNG UND BREMSTECHNISCHE PRUEFUNG . 225 7.1 ANHALTEWEGE . 225 7.1.1 GRUNDLAGEN .225 7.1.2 NORMIERUNG DER RANDBEDINGUNGEN . 225 7.1.3 VERSUCHSTECHNISCHE ERMITTLUNG . 226 7.1.4 KORREKTURRECHNUNGEN . 228 7.1.5 PRAKTISCHE BEISPIELE . 229 8 7.2 BREMSGEWICHTE UND BREMSHUNDERTSTEL . 234 7.2.1 DEFINITION . 234 7.2.2 ERMITTLUNG VON BREMSGEWICHT UND BREMSHUNDERTSTELN AUS DEM ANHALTEWEG .235 7.2.3 BERECHNUNG . 238 7.3 VERZOEGERUNGSPROFILE . 238 7.3.1 DEFINITION . 238 7.3.2 BESTIMMUNG DER VERZOEGERUNGSPROFILE IM VERSUCH . 239 7.3.3 SICHERE SCHNELLBREMSVERZOEGERUNG AUS DEM VERSUCHSBEISPIEL . 241 7.3.4 BERUECKSICHTIGUNG VERSCHLECHTERTER BEDINGUNGEN AUF DAS BREMSVERMOEGEN . 241 7.4 GLEITSCHUTZVERSUCHE . 242 7.4.1 GLEITSCHUTZVERSUCHE BEI NIEDRIGEM KRAFTSCHLUSS .242 7.4.2 WEITERE GLEITSCHUTZVERSUCHE .245 7.5 STATISCHE BREMSPRUEFUNGEN .247 8 BREMSBETRIEB . 249 8.1 BREMSBETRIEB AUF STRECKEN MIT ORTSFESTER SIGNALISIERUNG .249 8.1.1 ZUGBILDUNGSREGELN . 250 8.1.2 STRECKENBREMSTAFELN . 252 8.1.3 ZUGFAHRTEN UNTER LINIENFOERMIGER ZUGBEEINFLUSSUNG (LZB) .263 8.2 BREMSBETRIEB AUF ETCS-STRECKEN . 266 8.2.1 ETCS-EINFUEHRUNG . 266 8.2.2 DIE ETCS-BREMSKURVEN . 268 8.2.3 MODELLIERUNG DES BREMSVERHALTENS IN ETCS . 273 8.2.4 SICHERE ETCS-SCHNELLBREMSVERZOEGERUNG . 276 8.3 BREMSBETRIEB MIT ATO . 284 8.3.1 ATO-ARCHITEKTUR . 286 8.3.2 DEFINITIONEN SCHNITTSTELLE FAHRZEUG/ATO-FAHRZEUGGERAET . 290 8.3.3 ATO-FAHRZEUGGERAET ALS REGLER . 292 8.3.4 ZIELGENAUES BREMSEN .295 8.3.5 BREMSEN BEI VERMINDERTEM RAD/SCHIENE-KRAFTSCHLUSS . 296 9 AUSBLICK . 301 A1 ANLAGE ZU BREMSANSCHRIFTEN . 304 9 HERAUSGEBER UND AUTORENTEAM . 308 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS . 310 STICHWORTVERZEICHNIS . 315 INSERENTENVERZEICHNIS . 320 10
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