Cet article porte sur l’artiste havrais Raymond Gosselin (1924-2017). La première partie présente sa biographie, de sa jeunesse ouvrière dans le Cotentin à sa reconnaissance au Havre, alors ville communiste. D’abord peintre et dessinateur, il réalisa ensuite des sculptures métalliques. La seconde pa...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

Hauptverfasser:	Rot, Gwenaële 1969- (VerfasserIn), Vatin, François 1957- (VerfasserIn)
Format:	Elektronisch Artikel
Sprache:	French
Veröffentlicht:	2019
Schlagworte:	art et industrie, art et mouvement communiste, art du xxe siècle, démocratisation artistique, industrie automobile, sculptures en métal art and industry, art and communist movement, art of the twentieth century, artistic democratization, automotive industry, metal sculptures
Online-Zugang:	Volltext
Zusammenfassung:	Cet article porte sur l’artiste havrais Raymond Gosselin (1924-2017). La première partie présente sa biographie, de sa jeunesse ouvrière dans le Cotentin à sa reconnaissance au Havre, alors ville communiste. D’abord peintre et dessinateur, il réalisa ensuite des sculptures métalliques. La seconde partie s’intéresse à ses sculptures faites de pièces automobiles. Elle s’appuie sur une enquête menée en mars 2018 au Mans, où le sculpteur avait réalisé en 1986, à la demande du comité d’établissement de l’usine Renault, une sculpture en collaboration avec des ouvriers du site. Le responsable du comité d’établissement de l’époque et trois des ouvriers qui y avaient travaillé ont été rencontrés. La mémoire émoussée de cette histoire, le destin de la sculpture elle-même, retournée à la fonte, font un écho à l’évolution de ce site industriel aujourd’hui en crise. À travers ce cas, c’est à une réflexion sur les rapports entre l’art et l’usine et, plus généralement, sur les projets de démocratisation de l’art au xxe siècle qu’invitent les auteurs. This article concerns Raymond Gosselin (1924-2017). The first part presents the biography of this artist, from his youth in the Cotentin to his recognition in the communist city of Le Havre. At first as a painter and draftsman, he turned to metal sculpture. The second part of the article focuses on his sculptures made with auto parts. It is based on a survey conducted in March 2018 in city of Le Mans, where Raymond Gosselin realized in 1986, at the request of the work council of the Renault factory, an automobile sculpture in collaboration with workers. The authors met the head of the works council of the factory at the time and three of the workers who had contributed to the operation. The clouded memory of this story, the destiny of the sculpture itself, sent to the smelter, are like an echo to the evolution of this industrial site today in crisis. Through this case, it is a reflection on the questions of the relationship between art and factory and, more generally, democratization of art projects in the 20th century.
Beschreibung:	Illustrationen
ISSN:	2606-9245