FBW Fahrzeuglexikon: 1 (1919-1942)
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Uster
Verlag Verkehrs-Fotoarchiv Jürg Biegger
[2003]
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| Beschreibung: | 80 Seiten Illustrationen 22 cm x 31 cm |
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INHALT
3 VORWORT
4 INFORMATIONSQUELLEN
UND VERWENDETE
UNTERLAGEN
5 FBW-VON DEN ANFAENGEN BIS
1942
5 FRANZ BROZINCEVIC
-
SCHWEIZER
NUTZFAHRZEUGPIONIER
AUS
KROATIEN
5 1904: FRANZ BROZINCEVIC
EROEFFNET
IN ZUERICH
EINE
REPARATURWERKSTAETTE
UND
BAUT
FRANZ-NUTZFAHRZEUGE
7 1917:
FRANZ
BROZINCEVIC
UND
CIE WETZIKON
10 1924: ZUSAMMENARBEIT
ZWISCHEN
FBW
UND
HENSCHEL
11 1927-1933: SPEZIELLE BUS-CHASSIS
UND
-ACHSEN;
STRAFFUNG DER MODELLPALETTE
14 1932: DIE TYPENBEZEICHNUNGEN
AENDERN,
WERDEN ABER NICHT
UEBERSICHTLICHER
16 1933: DER KONKURRENZ
WIRD MIT
DIESELMOTOREN
DIE STIRNE
GEBOTEN
18 1936: ZWEITEILIGE CHROMKUEHLERATTRAPPEN
UND
DRUCKLUFTANLASSER
18 GESTEIGERTE PRODUKTION IN DEN KRIEGSJAHREN
AB
1939
19 1939: TREIBSTOFFENGPAESSE FUEHREN
ZUM
HOLZGASMOTOR
20 1939: ELEKTRIZITAET
ALS
ALTERNATIVE
-
DIE TROLLEYBUS-ERFOLGE
VON
1932 IN LAUSANNE
ZEIGEN
WIRKUNG
21 1939
UND
1941: DIESELELEKTRISCHE BUSSE
IN LUZERN
UND
BASEL
23 ALLE FBW FAHRZEUGE
VON
1919 BIS
1942
75 ALLE ERSTBESITZER
VON
FBW FAHRZEUGEN
1919-1942
79 FIRMEN-PORTRAETS
80 BILDNACHWEIS
$
B1IOTHEK
DEUTSCHES
MUSEUM
HLUENCHE'A |
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