Le vent contre la vase: un projet de restitution de moulin à vent dans l'arsenal de Rochefort
En septembre 2016, à Rochefort en Charente-Maritime, l’Association du Moulin de l’Arsenal de Rochefort (AMAR) a été fondée avec l’ambition de restituer un moulin de 1805 destiné à dévaser l’entrée de la double forme de radoub de l’arsenal. Conçu par l’ingénieur-constructeur de la Marine Jean-Baptist...
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2020
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| Zusammenfassung: | En septembre 2016, à Rochefort en Charente-Maritime, l’Association du Moulin de l’Arsenal de Rochefort (AMAR) a été fondée avec l’ambition de restituer un moulin de 1805 destiné à dévaser l’entrée de la double forme de radoub de l’arsenal. Conçu par l’ingénieur-constructeur de la Marine Jean-Baptiste Hubert, ce moulin fournissait l’énergie nécessaire afin d’animer un bateau racleur empêchant le dépôt de la vase. Ce projet permet de reconsidérer l’histoire des techniques et de l’innovation dans le contexte d’un arsenal de marine, du xviie siècle à l’ère industrielle, et fournit ainsi la possibilité d’une médiation patrimoniale plus cohérente. Toutefois, cette restitution conduit à questionner sa nature et son statut dans le contexte d’une législation et de procédures administratives touchant à la navigation, au patrimoine et à l’environnement, et interroge sur sa capacité à intégrer les politiques touristiques mises en uvre par les collectivités publiques locales. In September 2016, the Rochefort Arsenal Windmill Association was founded in Rochefort, Charente-Maritime, with the aim restoring a windmill from 1805, created to remove mud from the arsenal’s dry dock. Designed by the Navy structural engineer Jean-Baptiste Hubert, this windmill provided the energy required to power a scraper boat which would prevent the build-up of mud. This project allows us to reconsider what we know about techniques and innovation in the context of a naval arsenal from the 17th century to the industrial era, thus facilitating more coherent communication of our heritage. However, this restoration has raised questions regarding its nature and status within legislation and administrative procedures with respect to sailing, heritage and the environment, and the project’s ability to integrate the tourism policies implemented by local public authorities. |
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