Die Accumulatoren Fabrik AG: vom Pionierunternehmen zum Weltkonzern VARTA : Batterien aus Hagen 1887-2021
Gespeichert in:
Weitere Verfasser: | , |
---|---|
Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Münster
Aschendorff Verlag
[2022]
|
Schriftenreihe: | Hagener Beiträge zur Kultur und Geschichte
Band 4 Untersuchungen zur Wirtschafts-, Sozial- und Technikgeschichte Band 32 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | 522 Seiten Illustrationen, Diagramme 29 cm |
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GELEIT
.
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DR.
ANSGAR
FENDEL,
VORSITZENDER
DER
GESELLSCHAFT
FUER
WESTFAELISCHE
WIRTSCHAFTSGESCHICHTE
GRUSSWORT
.
9
ERIK
O.
SCHULZ,
OBERBUERGERMEISTER
DER
STADT
HAGEN
BATTERIEN
AUS
HAGEN
-
DIE
AFA
UND
IHRE
GESCHICHTE
.
13
VON
RALF
BLANK
UND
KARL-PETER
ELLERBROCK
VON
DER
GRUENDUNG
BIS
ZUM
ERSTEN
WELTKRIEG
FRUEHZEIT
DER
ELEKTRIFIZIERUNG:
GLEICHSTROMVERSORGUNGEN MIT
DYNAMOMASCHINE
UND
BLEIBATTERIE
.
38
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
ANFAENGE
DER
AFA
ALS
"
GLOBAL
PLAYER
"
.
42
VON
RALF
BLANK
DIE
ACCUMULATOREN
FABRIK
AG
UND
IHRE
ARBEITER
1888
BIS
1914
.
83
VON
RALFSTREMMEL
FRIDTJOF
NANSEN:
MIT
DER
YYFRAM
"
DURCHS
EIS
ZUM
NORDPOL
.
95
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
DEUTSCHE
EDISON
ACCUMULATOREN
COMPANY
(DEAC)
.
98
VON
RALF
BLANK
UND
HARTWIG
WILLMES
BATTERIEPRODUKTION
IM
ZIVILEN
BEREICH:
BELEUCHTUNG
UND
KOMMUNIKATIONSTECHNIK
AKKUMULATORENANLAGEN
FUER
WARENHAEUSER.
.
.
134
VON
HARTWIG
WILLMES
BATTERIEN
FUER
POST
UND
TELEKOMMUNIKATION.
.
136
VON
HARTWIG
WILLMES
WELTKRIEGE
UND
ZWISCHENKRIEGSZEIT
DIE
HAGENER
BATTERIEFABRIK
UND
DIE
ANFAENGE
DES
"
STRATEGIE
BOMBING
"
.
140
VON
RALF
BLANK
VON
DER
GEHEIMRUESTUNG
BIS
ZUR
YYATLANTIKSCHLACHT
"
.
178
VON
RALF
BLANK
ARBEITEN
BEI
DER
YYACCU
"
1914
BIS
1945
.
239
VON
RALF
BLANK
BATTERIEPRODUKTION
IM
ZIVILEN
BEREICH:
MOBILITAET
BATTERIEN
FUER
DIE
BAHN
.
266
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
YYACCUMULATOREN-FABRIK
AKTIENGESELLSCHAFT
"
IN
HAGEN
UND
DIE
ENTDECKUNG
DER
ELEKTROMOBILITAET
IN
DEUTSCHLAND
.
272
VON
KARL-PETER
ELLERBROCK
1971-1973:
BATTERIEN
FUER
DAS
ELEKTRO-RENNAUTO
OPEL
GT
UND
EIN
SEGELFLUGZEUG
.
316
VON
HARTWIG
WILLMES
BLEI-ANTRIEBSBATTERIEN
FUER
ELEKTROKARREN
UND
GABELSTAPLER
.
318
VON
HARTWIG
WILLMES
VON
1945
BIS
ZUR
WERKSSCHLIESSUNG
VON
DER
BESETZUNG
ZUM
WIEDERAUFBAU
.
324
VON
RALF
BLANK
VOM
YYWIRTSCHAFTSWUNDER
"
ZUR
ABSATZKRISE
.
366
VON
RALF
BLANK
INHALT
DIE
YYACCU"
ALS
MITTELPUNKT
DES
ARBEITSLEBENS
.
VON
JENS
BERGMANN
VON
AKKUS
UND
OEKOS
IN
HAGEN
UMWELTBELASTUNGEN
UND
BUERGERPROTESTE
IM
JUBILAEUMSJAHR
.
VON
HUBERTUS
WOLZENBURG
GLOBALISIERUNG
UND
SCHLIESSUNG
.
VON
RALF
BLANK
BATTERIEPRODUKTION
IM
ZIVILEN
BEREICH:
ENERGIEVERSORGUNG
BATTERIEN
IM
BERGBAU
.
VON
HARTWIG
WILLMES
BATTERIEN
IN
KRAFTWERKS
UND
KERNKRAFTWERKSANLAGEN
.
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
UEBERLIEFERUNG
ZUR
ARCHIVISCHEN
UEBERLIEFERUNG
DER
VARTA
BATTERIE
AG:
DORTMUND,
HAGEN,
BERLIN,
WASHINGTON
.
VON
KATHRIN
BAAS,
JENS
BERGMANN
UND
ANDREAS
KORTHALS
DAS
BATTERIEMUSEUM
-
GESCHICHTE
UND
UEBERLIEFERUNG
VON
RALF
BLANK
UNDJULIA
WOHLSDORF
EINE
WELTFIRMA
-
ABER
KAUM
BAUTEN
VON
ARCHITEKTURGESCHICHTLICHER
RELEVANZ
.
VON
MICHAEL
ECKHOFF
ONE
PICTURE
IS
WORTH
A
THOUSAND
WORDS?
ZUR
BEDEUTUNG
VON
FOTOGRAFIEN
ALS
QUELLE
DER
TECHNIKGESCHICHTE
AM
BEISPIEL
EINES
AFA-ALBUMS
.
VON
DIRK
WIEGAND
ABKUERZUNGEN
.
387
397
411
436
440
444
462
481
486
497
LITERATURVERZEICHNIS
.
501
AUTOREN
UND
HERAUSGEBER
.
513
PERSONENVERZEICHNIS
.
514
ORTS-UND
FIRMENVERZEICHNIS
.
517
ABBILDUNGSNACHWEIS
.
522
Inhalt Zum Geleit. 7 Dr. Ansgar Fendel, Vorsitzender der Gesellschaft für Westfälische Wirtschaftsgeschichte Grußwort. 9 Erik O. Schulz, Oberbürgermeister der Stadt Hagen Batterien aus Hagen Die AFA und ihre Geschichte. 13 von Ralf Blank und Karl-Peter Ellerbrock Weltkriege und Zwischenkriegszeit Die Hagener Batteriefabrik und die Anfänge des “strategie bombing“. 140 von RalfBlank Von der Geheimrüstung bis zur „Atlantikschlacht“. 178 von RalfBlank Arbeiten bei der „Accu“ 1914 bis 1945 . 239 von RalfBlank Von der Gründung bis zum Ersten Weltkrieg Frühzeit der Elektrifizierung: Gleichstromversorgungen mit Dynamomaschine und Bleibatterie.38 von Hartwig Willmes Die Anfänge der AFA als “Global Player“. 42 von RalfBlank Die Accumulatoren Fabrik AG und ihre Arbeiter 1888 bis 1914 .83 von Ralf Stremmel Batterieproduktion im zivilen Bereich: Mobilität Batterien für die Bahn. 266 von Hartwig Willmes Die „Accumulatoren-Fabrik Aktiengesellschaft“ in Hagen und die Entdeckung der Elektromobilität in Deutschland. 272 von Karl-Peter Ellerbrock Fridtjof Nansen: Mit der „Fram“ durchs Eis zum Nordpol. 95 von Hartwig Willmes 1971-1973: Batterien für das Elektro-Rennauto OPEL GT und ein Segelflugzeug. 316 von Hartwig Willmes Die Deutsche Edison
Accumulatoren Company (DEAC). 98 von RalfBlank und Hartwig Willmes Blei-Antriebsbatterien für Elektrokarren und Gabelstapler. 318 von Hartwig Willmes Batterieproduktion im zivilen Bereich: Beleuchtung und Kommunikationstechnik Von 1945 bis zur Werksschließung Akkumulatorenanlagen für Warenhäuser. 134 von Hartwig Willmes Batterien für Post und Telekommunikation. 136 von Hartwig Willmes Von der Besetzung zum Wiederaufbau . 324 von RalfBlank Vom Wirtschaftswunder“ zur Absatzkrise . . . 366 von RalfBlank 1
INHALT Die „Accu“ als Mittelpunkt des Arbeitslebens. 387 von Jens Bergmann Von Akkus und Ökos in Hagen Umweltbelastungen und Bürgerproteste im Jubiläumsjahr von Hubertus Wolzenburg Literaturverzeichnis. 501 Autoren und Herausgeber.513 Personenverzeichnis . 514 397 Orts-und Firmenverzeichnis. 517 Abbildungsnachweis. 522 Globalisierung und Schließung. 411 von Ralf Blank Batterieproduktion im zivilen Bereich: En ergi eversorgung Batterien im Bergbau . 436 von Hartwig Willmes Batterien in Kraftwerks- und Kernkraftwerksanlagen. 440 von Hartwig Willmes Die Überlieferung Zur archivischen Überlieferung der VARTA Batterie AG: Dortmund, Hagen, Berlin, Washington. 444 von Kathrin Baas, Jens Bergmann und Andreas Korthals Das Batteriemuseum ֊ Geschichte und Überlieferung. 462 von RalfBlank undJulia Wahlsdorf Eine Weltfirma - aber kaum Bauten von architekturgeschichtlicher Relevanz . 481 von Michael Eckhoff One Picture is Worth a Thousand Words? Zur Bedeutung von Fotografien als Quelle der Technikgeschichte am Beispiel eines AFA-Albums. 486 von Dirk Wiegand Abkürzungen . 497 |
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INHALT
ZUM
GELEIT
.
7
DR.
ANSGAR
FENDEL,
VORSITZENDER
DER
GESELLSCHAFT
FUER
WESTFAELISCHE
WIRTSCHAFTSGESCHICHTE
GRUSSWORT
.
9
ERIK
O.
SCHULZ,
OBERBUERGERMEISTER
DER
STADT
HAGEN
BATTERIEN
AUS
HAGEN
-
DIE
AFA
UND
IHRE
GESCHICHTE
.
13
VON
RALF
BLANK
UND
KARL-PETER
ELLERBROCK
VON
DER
GRUENDUNG
BIS
ZUM
ERSTEN
WELTKRIEG
FRUEHZEIT
DER
ELEKTRIFIZIERUNG:
GLEICHSTROMVERSORGUNGEN MIT
DYNAMOMASCHINE
UND
BLEIBATTERIE
.
38
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
ANFAENGE
DER
AFA
ALS
"
GLOBAL
PLAYER
"
.
42
VON
RALF
BLANK
DIE
ACCUMULATOREN
FABRIK
AG
UND
IHRE
ARBEITER
1888
BIS
1914
.
83
VON
RALFSTREMMEL
FRIDTJOF
NANSEN:
MIT
DER
YYFRAM
"
DURCHS
EIS
ZUM
NORDPOL
.
95
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
DEUTSCHE
EDISON
ACCUMULATOREN
COMPANY
(DEAC)
.
98
VON
RALF
BLANK
UND
HARTWIG
WILLMES
BATTERIEPRODUKTION
IM
ZIVILEN
BEREICH:
BELEUCHTUNG
UND
KOMMUNIKATIONSTECHNIK
AKKUMULATORENANLAGEN
FUER
WARENHAEUSER.
.
.
134
VON
HARTWIG
WILLMES
BATTERIEN
FUER
POST
UND
TELEKOMMUNIKATION.
.
136
VON
HARTWIG
WILLMES
WELTKRIEGE
UND
ZWISCHENKRIEGSZEIT
DIE
HAGENER
BATTERIEFABRIK
UND
DIE
ANFAENGE
DES
"
STRATEGIE
BOMBING
"
.
140
VON
RALF
BLANK
VON
DER
GEHEIMRUESTUNG
BIS
ZUR
YYATLANTIKSCHLACHT
"
.
178
VON
RALF
BLANK
ARBEITEN
BEI
DER
YYACCU
"
1914
BIS
1945
.
239
VON
RALF
BLANK
BATTERIEPRODUKTION
IM
ZIVILEN
BEREICH:
MOBILITAET
BATTERIEN
FUER
DIE
BAHN
.
266
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
YYACCUMULATOREN-FABRIK
AKTIENGESELLSCHAFT
"
IN
HAGEN
UND
DIE
ENTDECKUNG
DER
ELEKTROMOBILITAET
IN
DEUTSCHLAND
.
272
VON
KARL-PETER
ELLERBROCK
1971-1973:
BATTERIEN
FUER
DAS
ELEKTRO-RENNAUTO
OPEL
GT
UND
EIN
SEGELFLUGZEUG
.
316
VON
HARTWIG
WILLMES
BLEI-ANTRIEBSBATTERIEN
FUER
ELEKTROKARREN
UND
GABELSTAPLER
.
318
VON
HARTWIG
WILLMES
VON
1945
BIS
ZUR
WERKSSCHLIESSUNG
VON
DER
BESETZUNG
ZUM
WIEDERAUFBAU
.
324
VON
RALF
BLANK
VOM
YYWIRTSCHAFTSWUNDER
"
ZUR
ABSATZKRISE
.
366
VON
RALF
BLANK
INHALT
DIE
YYACCU"
ALS
MITTELPUNKT
DES
ARBEITSLEBENS
.
VON
JENS
BERGMANN
VON
AKKUS
UND
OEKOS
IN
HAGEN
UMWELTBELASTUNGEN
UND
BUERGERPROTESTE
IM
JUBILAEUMSJAHR
.
VON
HUBERTUS
WOLZENBURG
GLOBALISIERUNG
UND
SCHLIESSUNG
.
VON
RALF
BLANK
BATTERIEPRODUKTION
IM
ZIVILEN
BEREICH:
ENERGIEVERSORGUNG
BATTERIEN
IM
BERGBAU
.
VON
HARTWIG
WILLMES
BATTERIEN
IN
KRAFTWERKS
UND
KERNKRAFTWERKSANLAGEN
.
VON
HARTWIG
WILLMES
DIE
UEBERLIEFERUNG
ZUR
ARCHIVISCHEN
UEBERLIEFERUNG
DER
VARTA
BATTERIE
AG:
DORTMUND,
HAGEN,
BERLIN,
WASHINGTON
.
VON
KATHRIN
BAAS,
JENS
BERGMANN
UND
ANDREAS
KORTHALS
DAS
BATTERIEMUSEUM
-
GESCHICHTE
UND
UEBERLIEFERUNG
VON
RALF
BLANK
UNDJULIA
WOHLSDORF
EINE
WELTFIRMA
-
ABER
KAUM
BAUTEN
VON
ARCHITEKTURGESCHICHTLICHER
RELEVANZ
.
VON
MICHAEL
ECKHOFF
ONE
PICTURE
IS
WORTH
A
THOUSAND
WORDS?
ZUR
BEDEUTUNG
VON
FOTOGRAFIEN
ALS
QUELLE
DER
TECHNIKGESCHICHTE
AM
BEISPIEL
EINES
AFA-ALBUMS
.
VON
DIRK
WIEGAND
ABKUERZUNGEN
.
387
397
411
436
440
444
462
481
486
497
LITERATURVERZEICHNIS
.
501
AUTOREN
UND
HERAUSGEBER
.
513
PERSONENVERZEICHNIS
.
514
ORTS-UND
FIRMENVERZEICHNIS
.
517
ABBILDUNGSNACHWEIS
.
522
Inhalt Zum Geleit. 7 Dr. Ansgar Fendel, Vorsitzender der Gesellschaft für Westfälische Wirtschaftsgeschichte Grußwort. 9 Erik O. Schulz, Oberbürgermeister der Stadt Hagen Batterien aus Hagen Die AFA und ihre Geschichte. 13 von Ralf Blank und Karl-Peter Ellerbrock Weltkriege und Zwischenkriegszeit Die Hagener Batteriefabrik und die Anfänge des “strategie bombing“. 140 von RalfBlank Von der Geheimrüstung bis zur „Atlantikschlacht“. 178 von RalfBlank Arbeiten bei der „Accu“ 1914 bis 1945 . 239 von RalfBlank Von der Gründung bis zum Ersten Weltkrieg Frühzeit der Elektrifizierung: Gleichstromversorgungen mit Dynamomaschine und Bleibatterie.38 von Hartwig Willmes Die Anfänge der AFA als “Global Player“. 42 von RalfBlank Die Accumulatoren Fabrik AG und ihre Arbeiter 1888 bis 1914 .83 von Ralf Stremmel Batterieproduktion im zivilen Bereich: Mobilität Batterien für die Bahn. 266 von Hartwig Willmes Die „Accumulatoren-Fabrik Aktiengesellschaft“ in Hagen und die Entdeckung der Elektromobilität in Deutschland. 272 von Karl-Peter Ellerbrock Fridtjof Nansen: Mit der „Fram“ durchs Eis zum Nordpol. 95 von Hartwig Willmes 1971-1973: Batterien für das Elektro-Rennauto OPEL GT und ein Segelflugzeug. 316 von Hartwig Willmes Die Deutsche Edison
Accumulatoren Company (DEAC). 98 von RalfBlank und Hartwig Willmes Blei-Antriebsbatterien für Elektrokarren und Gabelstapler. 318 von Hartwig Willmes Batterieproduktion im zivilen Bereich: Beleuchtung und Kommunikationstechnik Von 1945 bis zur Werksschließung Akkumulatorenanlagen für Warenhäuser. 134 von Hartwig Willmes Batterien für Post und Telekommunikation. 136 von Hartwig Willmes Von der Besetzung zum Wiederaufbau . 324 von RalfBlank Vom Wirtschaftswunder“ zur Absatzkrise . . . 366 von RalfBlank 1
INHALT Die „Accu“ als Mittelpunkt des Arbeitslebens. 387 von Jens Bergmann Von Akkus und Ökos in Hagen Umweltbelastungen und Bürgerproteste im Jubiläumsjahr von Hubertus Wolzenburg Literaturverzeichnis. 501 Autoren und Herausgeber.513 Personenverzeichnis . 514 397 Orts-und Firmenverzeichnis. 517 Abbildungsnachweis. 522 Globalisierung und Schließung. 411 von Ralf Blank Batterieproduktion im zivilen Bereich: En ergi eversorgung Batterien im Bergbau . 436 von Hartwig Willmes Batterien in Kraftwerks- und Kernkraftwerksanlagen. 440 von Hartwig Willmes Die Überlieferung Zur archivischen Überlieferung der VARTA Batterie AG: Dortmund, Hagen, Berlin, Washington. 444 von Kathrin Baas, Jens Bergmann und Andreas Korthals Das Batteriemuseum ֊ Geschichte und Überlieferung. 462 von RalfBlank undJulia Wahlsdorf Eine Weltfirma - aber kaum Bauten von architekturgeschichtlicher Relevanz . 481 von Michael Eckhoff One Picture is Worth a Thousand Words? Zur Bedeutung von Fotografien als Quelle der Technikgeschichte am Beispiel eines AFA-Albums. 486 von Dirk Wiegand Abkürzungen . 497 |
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Inhaltsverzeichnis
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