Planungsgrundlagen für die Beseititung von Autowracks und metallischem Sperrgut in Bayern: Bericht für das Bayerische Staatsministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen
Gespeichert in:
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main
Batelle-Institut e.V.
März 1974
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| adam_text | ֊ 1 - Inhaltsverzeichnis Seite 1» Einleitung 7 2. Zusammenfassung 9 3. Methodisches Vorgehen 12 Zielsetzungen und Rahmenbedingungen Modellaufbau 3.1. 3.2. 12 16 3.2.2. Material- und Kostenfluß in den Beseitigungs ketten Methode der Aufkommensprognose 16 18 3.2.3. 3.2.4. Vorgehen bei der Transportkostenermittlung Vorgehen bei der Behandlungskostenermittlung 19 24 3.2.5· Methode der Optimierung und der Variantenanalyse 25 3.2.1. 4. Datenerfassung und -aufbereitung 4.1. Aufkommensprognose für Alt-Leichtschrott 29 ЗО 4.1.1. Das Aufkommen an Autowracks ЗО 4.1.2. Das Aufkommen an metallischem Sperrgut Das Gesamtaufkommen nach Materialanteilen 35 48 4.I.3. 4.2. Marktanalyse für Alt-Leichtschrott 54 4.2.1. 4.2.2. Derzeitige Durchsatzmengen der Behandlungsanlagen Mengenmäßige Absatzmöglichkeiten 54 56 4.2. Յ· 4 .2.4. Qualitätsanforderungen der Schrottabnehmer Preisrelationen für Alt-Leichtschrott 60 63 4 .Յ· 4.3.I. 4.3.2. 4.4. Ermittlung der Beseitigungskosten Behandlungskosten Transportkosten 66 66 81 Ermittlung möglicher Standorte für Behandlungs anlagen BATTELLE-INSTITUT E. V. 95 FRANKFURT AM MAIN
- 2 - (Inhaltsverzeichnis - Fortsetzung) Seite 5. Definition der Varianten und Darstellung der Rechenergebnisse 113 115 5.2. Variante 1 Variante 2 5·3· 5.4. 5.5. Variante 3 Variante 4 Variante 5 129 135 140 5.6. Variante 6 145 5.7. 5.8. Variante 7 Variante 8 Variante 9 150 155 1^0 5.1. 5·9· 119 6. Interpretation der Ergebnisse 7· Anlagen (s.S. 3) BATTELLE-INSTITUT 165 179 E. V. FRANKFURT AM MAIN
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