Verfügbarkeit: Elektromobilität

Elektromobilität: Grundlagen und Praxis

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Karle, Anton 1953- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	München Hanser [2022]
Ausgabe:	6., aktualisierte und erweiterte Auflage
Schlagworte:	Elektromobilität Elektrofahrzeug Reichweite Batterieaufladung Kosten Energieeffizienz Umweltbilanz Elektroantrieb Deutschland elektrofahrzeug buch elektrofahrzeug komponenten elektromobilität grundlagen elektromobilität grundlagen zukunftstechnologie elektromobilität hanser hochvolt auto hochvolt elektroauto hochvolt fahrzeuge FBETALLG: Grundlagen der Elektrotechnik FBLEHR: Lehrbuch MABA2022 Lehrbuch
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	XIII, 258 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm
ISBN:	9783446475083 3446475087

Internformat

MARC


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adam_text	INHALT 1 EINFUEHRUNG . 1 2 UEBERBLICK ELEKTROFAHRZEUGE . 6 2.1 GESCHICHTE UND GRUNDSAETZLICHE BEDEUTUNG . 6 2.2 KONSTRUKTIVE UNTERSCHIEDE ZWISCHEN ELEKTROFAHRZEUG UND HERKOEMMLICHEM KRAFTFAHRZEUG . 8 2.3 DIE VORTEILE DES ELEKTROANTRIEBS . 11 2.4 DIE NACHTEILE DES ELEKTROANTRIEBS . 14 2.5 VORGABEN ZUR CO,-REDUKTION ALS TREIBER FUER DIE ELEKTROMOBILITAET . 15 3 AUSFUEHRUNGSFORMEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN IN DER PRAXIS . 17 3.1 ELEKTRO-PKW . 17 3.1.1 REINE ELEKTROFAHRZEUGE, BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE . 17 3.1.2 ELEKTROFAHRZEUGE MIT RANGE EXTENDER, RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE (REEV) . 20 3.1.3 HYBRIDFAHRZEUGE, HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV) . 21 3.1.3.1 MIKROHYBRID . 23 3.1.3.2 MILDHYBRID . 23 3.1.3.3 VOLLHYBRID . 24 3.1.3.4 PLUG-IN-HYBRIDE . 24 3.1.3.5 ANTRIEBSSTRUKTUR DER HYBRIDE . 25 3.1.3.6 HYBRIDSYSTEME IN DER FORMEL 1 . 27 3.1.3.7 BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUG . 29 3.1.3.8 BEISPIELE BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE . 30 3.2 ELEKTROBUSSE . 32 3.3 ELEKTRO-NUTZFAHRZEUGE . 33 3.4 ELEKTROFAHRRAEDER . 33 3.4.1 BAUFORMEN VON ELEKTROFAHRRAEDERN . 34 3.4.2 REICHWEITE VON ELEKTROFAHRRAEDERN . 37 3.5 WEITERE ELEKTROFAHRZEUGE . 38 3.5.1 SEGWAY . 38 3.5.2 ELEKTROMOTORRAEDER . 40 3.5.3 ELEKTROFLUGZEUGE . 40 4 GRUNDLAGEN . 42 4.1 UEBERSICHT ANTRIEBE . 42 4.2 VERBRENNUNGSMOTOR . 43 4.2.1 FUNKTION VIERTAKTMOTOR . 43 4.2.2 LEISTUNG, DREHMOMENT UND VERBRAUCH DES VERBRENNUNGSMOTORS . 45 4.2.2.1 ENERGIEBILANZ UND BERECHNUNG DES WIRKUNGSGRADS AUS DEM SPEZIFISCHEN VERBRAUCH . 47 4.2.2.2 LASTANHEBUNG BEI HYBRIDFAHRZEUGEN . 49 4.2.2.3 BERECHNUNG DER MOTORLEISTUNG IM VERBRAUCHSKENNFELD . 51 5 ELEKTRIFIZIERTER ANTRIEBSSTRANG . 53 5.1 ELEKTROMOTOR . 53 5.1.1 ANFORDERUNGEN . 54 5.1.2 KURZBESCHREIBUNG ELEKTROMOTOREN . 54 5.1.3 GLEICHSTROMMOTOR . 54 5.1.4 DREHSTROMMOTOR . 56 5.1.5 BETRIEB VON DREHSTROMMOTOREN IN ELEKTROKRAFTFAHRZEUGEN . 60 5.1.6 LEISTUNG UND DREHZAHL-DREHMOMENTVERHALTEN DER ELEKTROANTRIEBE . 61 5.1.7 BERECHNUNGSGRUNDLAGEN FUER DEN PKW-ELEKTROANTRIEB . 63 5.1.7.1 LEISTUNG DES ANTRIEBS UND LEISTUNG DES GESAMTFAHRZEUGS . 65 5.1.7.2 ZUSAMMENHANG FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT UND MOTORDREHZAHL . 66 5.1.7.3 ERMITTLUNG DER NOTWENDIGEN GETRIEBEUEBERSETZUNG . 66 5.1.7.4 BERECHNUNG DER ANTRIEBSKRAFT DES FAHRZEUGS AUS DEM DREHMOMENT DES MOTORS . 67 5.1.7.5 BERECHNUNG DER BESCHLEUNIGUNG AUS DER ANTRIEBSKRAFT . 69 5.2 ENERGIESPEICHER AKKU . 71 5.2.1 GRUNDLAGEN UND BEGRIFFE . 71 5.2.2 BASISZELLE LITHIUM-IONEN-AKKU . 72 5.2.3 LI-IONEN-AKKU ALS FAHRZEUGAKKU . 75 5.2.3.1 AKKUKAPAZITAET UND REICHWEITE VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 78 5.2.3.2 DIE LEBENSDAUER VON FAHRZEUGAKKUS . 79 5.2.3.3 DAS BATTERIE-MANAGEMENT-SYSTEM (BMS) . 80 5.2.3.4 SICHERHEIT DER FAHRZEUGAKKUS . 82 5.2.4 HERSTELLER . 82 5.2.5 AUSBLICK WEITERENTWICKLUNG LI-IONEN-AKKUS . 83 5.2.6 NEUENTWICKLUNG NA-IONEN-AKKUS . 85 5.2.7 WELCHE AKKUZELLEN EIGNEN SICH FUER WELCHE FAHRZEUGE? . 86 5.3 ENERGIESPEICHER WASSERSTOFF FUER BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE . 88 5.4 LEISTUNGSELEKTRONIK, INVERTER . 96 6 LADEN UND LADEINFRASTRUKTUR . 98 6.1 GRUNDLAGEN AKKULADEN . 98 6.1.1 DIE LADERATE . 99 6.1.2 KAPAZITAET DES AKKUS . 99 6.1.2.1 KAPAZITAET IN AMPERESTUNDEN (AH) . 99 6.1.2.2 KAPAZITAET IN WATTSTUNDEN (WH) UND WIRKUNGSGRAD . 99 6.1.3 ANFORDERUNGEN BEIM LADEN VON LITHIUM-IONEN-BASISZELLEN . 100 6.1.4 LADEN VON LI-LONEN-FAHRZEUGAKKUS . 102 6.2 DAS LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 102 6.2.1 LADEARTEN UND LADEMODI . 103 6.2.2 ZUSAMMENHANG LADELEISTUNG/LADEDAUER . 107 6.2.3 ANSCHLUESSE ZUM LADEN: STECKVERBINDUNGEN . 108 6.2.4 SICHERHEIT BEIM LADEN . 110 6.3 ENTWICKLUNG DER LADEINFRASTRUKTUR . 110 6.4 WEITERENTWICKLUNG VON LADEKONZEPTEN . 114 6.4.1 INDUKTIVES LADEN . 114 6.4.2 WECIISELAKKU . 115 6.4.3 INTELLIGENTES LADEN, VEHICLE TO GRID . 116 6.4.4 DICHTE VON LADESTATIONEN . 117 7 VERBRAUCH UND REICHWEITE VON E-FAHRZEUGEN . 119 7.1 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN . 119 7.1.1 BERECHNUNGSGROESSEN . 119 7.1.2 BERECHNUNGSGLEICHUNGEN FUER DIE BESCHREIBUNG DER FAHRZEUGBEWEGUNG . 120 7.1.3 ENERGIE UND VERBRAUCH . 122 7.1.4 ANTRIEBSKRAFT UND FAHRWIDERSTAENDE . 124 7.2 VERBRAUCHSSIMULATIONEN . 126 7.2.1 EINFLUSSGROESSEN . 126 7.2.2 LEISTUNG UND ANTRIEBSKRAFT IN ABHAENGIGKEIT VON DER GESCHWINDIGKEIT . 127 7.2.3 FAHRWIDERSTAENDE UND VERBRAUCH . 128 7.2.4 EINFLUSS DER REKUPERATION AUF DEN VERBRAUCH . 131 7.2.5 VERBRAUCHSSIMULATION ANHAND EINES TESTZYKLUS . 135 7.2.6 EINFLUSS VON AENDERUNGEN AUSGEWAEHLTER KONSTRUKTIONSPARAMETER . 139 7.2.7 EINFLUSS VON ZUSATZVERBRAUCHERN AUF DIE REICHWEITE . 141 7.2.7.1 REICHWEITENVERLUSTE DURCH HEIZEN UND KUEHLEN . 141 7.2.7.2 VERBESSERUNGSANSAETZE FUER HEIZUNG UND KLIMATISIERUNG . 143 7.3 VERBRAUCHS UND REICHWEITENANGABEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN GEMAESS NEFZ . 144 7.4 VERBRAUCH UND REICHWEITE GEMAESS WLTP . 146 7.5 SCHLUSSFOLGERUNGEN AUS DEN VERBRAUCHSERMITTLUNGEN . 151 8 STROM FUER DIE ELEKTROFAHRZEUGE . 153 8.1 ENERGIEERZEUGUNG . 153 8.1.1 PRIMAERENERGIEQUELLEN . 154 8.1.2 DER STROMMIX DEUTSCHLAND . 154 8.1.3 ERNEUERBARE ENERGIEN . 158 8.1.3.1 STROM AUS PHOTOVOLTAIK-ANLAGEN . 160 8.1.3.2 WINDENERGIE . 162 8.1.3.3 STROM AUS BIOMASSE . 163 8.1.3.4 WASSERKRAFT . 165 8.2 SPEICHERUNG VON STROM . 167 8.2.1 SPEICHERTECHNOLOGIEN . 168 8.2.2 BESCHREIBUNGWICHTIGERSTROMSPEICHER . 169 8.2.2.1 AKKUMULATOREN . 169 S.2.2.2 PUMPSPEICHERWERKE . 170 8.2.2.3 ERDGASSPEICHER . 171 8.2.2.4 POWER-TO-GAS . 172 9 UMWELTBILANZ VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 176 9.1 BEURTEILUNGSMOEGLICHKEITEN FUER EINE UMWELTBILANZ . 176 9.2 HERSTELLUNGS-UND VERWERTUNGSPHASE DER E-FAHRZEUGE . 178 9.3 NUTZUNGSPHASE . 179 9.3.1 LAERM . 179 9.3.2 LUFTSCHADSTOFFE . 180 9.3.3 CO 2 -AUSSTOSS ALS MASS FUER DIE KLIMASCHAEDLICHKEIT DES AUTOVERKEHRS . 181 9.4 OEKOBILANZ ELEKTROFAHRZEUGE IM VERGLEICH ZU VERBRENNER-FAHRZEUGEN . 183 10 MARKT . 188 10.1 KOSTENVERGLEICH ELEKTROAUTOS - KONVENTIONELLE FAHRZEUGE . 188 10.1.1 ANZUSETZENDE KOSTEN . 188 10.1.2 VERGLEICHSRECHNUNG ELEKTROFAHRZEUG/VERBRENNUNGSMOTOR FAHRZEUG . 190 10.2 ANGEBOT AN ELEKTROFAHRZEUGEN UND VERBREITUNG . 194 10.2.1 VERBREITUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 194 10.2.2 ANGEBOTE ELEKTROFAHRZEUGE, ANFANGSMODELLE UND ENTWICKLUNG . 197 10.2.2.1 REINE ELEKTRO-PKW . 197 10.2.2.2 PLUG-IN-HYBRIDE . 206 10.2.2.3 NUTZFAHRZEUGE . 208 10.2.2.4 BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE . 210 10.3 WIRKUNG STAATLICHER FOERDERUNG . 211 10.4 FOERDERUNG DER ELEKTROMOBILITAET IN DEUTSCHLAND . 213 10.5 SCHLUSSFOLGERUNGEN MARKT . 215 11 MOBILITAETSKONZEPTE MIT ELEKTROFAHRZEUGEN .216 11.1 CARSHARING . 216 11.1.1 CARSHARING IM STAEDTISCHEN UMFELD . 217 11.1.2 CARSHARING IM LAENDLICHEN RAUM . 219 11.2 E-TAXIS . 220 11.3 ELEKTROBUSSE . 220 11.4 GUETERVERKEHR . 221 11.4.1 PAKETZUSTELLUNG MIT ELEKTROFAHRZEUGEN . 222 11.4.2 ELEKTRO-LKW . 223 12 AUTOMATISIERTES/AUTONOMES FAHREN . 224 13 SCHLUSSFOLGERUNGEN UND GESAMTBEURTEILUNG . 230 14 BERECHNUNGEN .233 14.1 AUFGABEN . 233 14.2 WORKSHOP SIMULATION . 239 GLOSSAR . 244 ERGAENZENDE INFORMATIONSQUELLEN . 248 INDEX .250
adam_txt	INHALT 1 EINFUEHRUNG . 1 2 UEBERBLICK ELEKTROFAHRZEUGE . 6 2.1 GESCHICHTE UND GRUNDSAETZLICHE BEDEUTUNG . 6 2.2 KONSTRUKTIVE UNTERSCHIEDE ZWISCHEN ELEKTROFAHRZEUG UND HERKOEMMLICHEM KRAFTFAHRZEUG . 8 2.3 DIE VORTEILE DES ELEKTROANTRIEBS . 11 2.4 DIE NACHTEILE DES ELEKTROANTRIEBS . 14 2.5 VORGABEN ZUR CO,-REDUKTION ALS TREIBER FUER DIE ELEKTROMOBILITAET . 15 3 AUSFUEHRUNGSFORMEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN IN DER PRAXIS . 17 3.1 ELEKTRO-PKW . 17 3.1.1 REINE ELEKTROFAHRZEUGE, BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE . 17 3.1.2 ELEKTROFAHRZEUGE MIT RANGE EXTENDER, RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE (REEV) . 20 3.1.3 HYBRIDFAHRZEUGE, HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV) . 21 3.1.3.1 MIKROHYBRID . 23 3.1.3.2 MILDHYBRID . 23 3.1.3.3 VOLLHYBRID . 24 3.1.3.4 PLUG-IN-HYBRIDE . 24 3.1.3.5 ANTRIEBSSTRUKTUR DER HYBRIDE . 25 3.1.3.6 HYBRIDSYSTEME IN DER FORMEL 1 . 27 3.1.3.7 BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUG . 29 3.1.3.8 BEISPIELE BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE . 30 3.2 ELEKTROBUSSE . 32 3.3 ELEKTRO-NUTZFAHRZEUGE . 33 3.4 ELEKTROFAHRRAEDER . 33 3.4.1 BAUFORMEN VON ELEKTROFAHRRAEDERN . 34 3.4.2 REICHWEITE VON ELEKTROFAHRRAEDERN . 37 3.5 WEITERE ELEKTROFAHRZEUGE . 38 3.5.1 SEGWAY . 38 3.5.2 ELEKTROMOTORRAEDER . 40 3.5.3 ELEKTROFLUGZEUGE . 40 4 GRUNDLAGEN . 42 4.1 UEBERSICHT ANTRIEBE . 42 4.2 VERBRENNUNGSMOTOR . 43 4.2.1 FUNKTION VIERTAKTMOTOR . 43 4.2.2 LEISTUNG, DREHMOMENT UND VERBRAUCH DES VERBRENNUNGSMOTORS . 45 4.2.2.1 ENERGIEBILANZ UND BERECHNUNG DES WIRKUNGSGRADS AUS DEM SPEZIFISCHEN VERBRAUCH . 47 4.2.2.2 LASTANHEBUNG BEI HYBRIDFAHRZEUGEN . 49 4.2.2.3 BERECHNUNG DER MOTORLEISTUNG IM VERBRAUCHSKENNFELD . 51 5 ELEKTRIFIZIERTER ANTRIEBSSTRANG . 53 5.1 ELEKTROMOTOR . 53 5.1.1 ANFORDERUNGEN . 54 5.1.2 KURZBESCHREIBUNG ELEKTROMOTOREN . 54 5.1.3 GLEICHSTROMMOTOR . 54 5.1.4 DREHSTROMMOTOR . 56 5.1.5 BETRIEB VON DREHSTROMMOTOREN IN ELEKTROKRAFTFAHRZEUGEN . 60 5.1.6 LEISTUNG UND DREHZAHL-DREHMOMENTVERHALTEN DER ELEKTROANTRIEBE . 61 5.1.7 BERECHNUNGSGRUNDLAGEN FUER DEN PKW-ELEKTROANTRIEB . 63 5.1.7.1 LEISTUNG DES ANTRIEBS UND LEISTUNG DES GESAMTFAHRZEUGS . 65 5.1.7.2 ZUSAMMENHANG FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT UND MOTORDREHZAHL . 66 5.1.7.3 ERMITTLUNG DER NOTWENDIGEN GETRIEBEUEBERSETZUNG . 66 5.1.7.4 BERECHNUNG DER ANTRIEBSKRAFT DES FAHRZEUGS AUS DEM DREHMOMENT DES MOTORS . 67 5.1.7.5 BERECHNUNG DER BESCHLEUNIGUNG AUS DER ANTRIEBSKRAFT . 69 5.2 ENERGIESPEICHER AKKU . 71 5.2.1 GRUNDLAGEN UND BEGRIFFE . 71 5.2.2 BASISZELLE LITHIUM-IONEN-AKKU . 72 5.2.3 LI-IONEN-AKKU ALS FAHRZEUGAKKU . 75 5.2.3.1 AKKUKAPAZITAET UND REICHWEITE VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 78 5.2.3.2 DIE LEBENSDAUER VON FAHRZEUGAKKUS . 79 5.2.3.3 DAS BATTERIE-MANAGEMENT-SYSTEM (BMS) . 80 5.2.3.4 SICHERHEIT DER FAHRZEUGAKKUS . 82 5.2.4 HERSTELLER . 82 5.2.5 AUSBLICK WEITERENTWICKLUNG LI-IONEN-AKKUS . 83 5.2.6 NEUENTWICKLUNG NA-IONEN-AKKUS . 85 5.2.7 WELCHE AKKUZELLEN EIGNEN SICH FUER WELCHE FAHRZEUGE? . 86 5.3 ENERGIESPEICHER WASSERSTOFF FUER BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE . 88 5.4 LEISTUNGSELEKTRONIK, INVERTER . 96 6 LADEN UND LADEINFRASTRUKTUR . 98 6.1 GRUNDLAGEN AKKULADEN . 98 6.1.1 DIE LADERATE . 99 6.1.2 KAPAZITAET DES AKKUS . 99 6.1.2.1 KAPAZITAET IN AMPERESTUNDEN (AH) . 99 6.1.2.2 KAPAZITAET IN WATTSTUNDEN (WH) UND WIRKUNGSGRAD . 99 6.1.3 ANFORDERUNGEN BEIM LADEN VON LITHIUM-IONEN-BASISZELLEN . 100 6.1.4 LADEN VON LI-LONEN-FAHRZEUGAKKUS . 102 6.2 DAS LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 102 6.2.1 LADEARTEN UND LADEMODI . 103 6.2.2 ZUSAMMENHANG LADELEISTUNG/LADEDAUER . 107 6.2.3 ANSCHLUESSE ZUM LADEN: STECKVERBINDUNGEN . 108 6.2.4 SICHERHEIT BEIM LADEN . 110 6.3 ENTWICKLUNG DER LADEINFRASTRUKTUR . 110 6.4 WEITERENTWICKLUNG VON LADEKONZEPTEN . 114 6.4.1 INDUKTIVES LADEN . 114 6.4.2 WECIISELAKKU . 115 6.4.3 INTELLIGENTES LADEN, VEHICLE TO GRID . 116 6.4.4 DICHTE VON LADESTATIONEN . 117 7 VERBRAUCH UND REICHWEITE VON E-FAHRZEUGEN . 119 7.1 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN . 119 7.1.1 BERECHNUNGSGROESSEN . 119 7.1.2 BERECHNUNGSGLEICHUNGEN FUER DIE BESCHREIBUNG DER FAHRZEUGBEWEGUNG . 120 7.1.3 ENERGIE UND VERBRAUCH . 122 7.1.4 ANTRIEBSKRAFT UND FAHRWIDERSTAENDE . 124 7.2 VERBRAUCHSSIMULATIONEN . 126 7.2.1 EINFLUSSGROESSEN . 126 7.2.2 LEISTUNG UND ANTRIEBSKRAFT IN ABHAENGIGKEIT VON DER GESCHWINDIGKEIT . 127 7.2.3 FAHRWIDERSTAENDE UND VERBRAUCH . 128 7.2.4 EINFLUSS DER REKUPERATION AUF DEN VERBRAUCH . 131 7.2.5 VERBRAUCHSSIMULATION ANHAND EINES TESTZYKLUS . 135 7.2.6 EINFLUSS VON AENDERUNGEN AUSGEWAEHLTER KONSTRUKTIONSPARAMETER . 139 7.2.7 EINFLUSS VON ZUSATZVERBRAUCHERN AUF DIE REICHWEITE . 141 7.2.7.1 REICHWEITENVERLUSTE DURCH HEIZEN UND KUEHLEN . 141 7.2.7.2 VERBESSERUNGSANSAETZE FUER HEIZUNG UND KLIMATISIERUNG . 143 7.3 VERBRAUCHS UND REICHWEITENANGABEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN GEMAESS NEFZ . 144 7.4 VERBRAUCH UND REICHWEITE GEMAESS WLTP . 146 7.5 SCHLUSSFOLGERUNGEN AUS DEN VERBRAUCHSERMITTLUNGEN . 151 8 STROM FUER DIE ELEKTROFAHRZEUGE . 153 8.1 ENERGIEERZEUGUNG . 153 8.1.1 PRIMAERENERGIEQUELLEN . 154 8.1.2 DER STROMMIX DEUTSCHLAND . 154 8.1.3 ERNEUERBARE ENERGIEN . 158 8.1.3.1 STROM AUS PHOTOVOLTAIK-ANLAGEN . 160 8.1.3.2 WINDENERGIE . 162 8.1.3.3 STROM AUS BIOMASSE . 163 8.1.3.4 WASSERKRAFT . 165 8.2 SPEICHERUNG VON STROM . 167 8.2.1 SPEICHERTECHNOLOGIEN . 168 8.2.2 BESCHREIBUNGWICHTIGERSTROMSPEICHER . 169 8.2.2.1 AKKUMULATOREN . 169 S.2.2.2 PUMPSPEICHERWERKE . 170 8.2.2.3 ERDGASSPEICHER . 171 8.2.2.4 POWER-TO-GAS . 172 9 UMWELTBILANZ VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 176 9.1 BEURTEILUNGSMOEGLICHKEITEN FUER EINE UMWELTBILANZ . 176 9.2 HERSTELLUNGS-UND VERWERTUNGSPHASE DER E-FAHRZEUGE . 178 9.3 NUTZUNGSPHASE . 179 9.3.1 LAERM . 179 9.3.2 LUFTSCHADSTOFFE . 180 9.3.3 CO 2 -AUSSTOSS ALS MASS FUER DIE KLIMASCHAEDLICHKEIT DES AUTOVERKEHRS . 181 9.4 OEKOBILANZ ELEKTROFAHRZEUGE IM VERGLEICH ZU VERBRENNER-FAHRZEUGEN . 183 10 MARKT . 188 10.1 KOSTENVERGLEICH ELEKTROAUTOS - KONVENTIONELLE FAHRZEUGE . 188 10.1.1 ANZUSETZENDE KOSTEN . 188 10.1.2 VERGLEICHSRECHNUNG ELEKTROFAHRZEUG/VERBRENNUNGSMOTOR FAHRZEUG . 190 10.2 ANGEBOT AN ELEKTROFAHRZEUGEN UND VERBREITUNG . 194 10.2.1 VERBREITUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN . 194 10.2.2 ANGEBOTE ELEKTROFAHRZEUGE, ANFANGSMODELLE UND ENTWICKLUNG . 197 10.2.2.1 REINE ELEKTRO-PKW . 197 10.2.2.2 PLUG-IN-HYBRIDE . 206 10.2.2.3 NUTZFAHRZEUGE . 208 10.2.2.4 BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE . 210 10.3 WIRKUNG STAATLICHER FOERDERUNG . 211 10.4 FOERDERUNG DER ELEKTROMOBILITAET IN DEUTSCHLAND . 213 10.5 SCHLUSSFOLGERUNGEN MARKT . 215 11 MOBILITAETSKONZEPTE MIT ELEKTROFAHRZEUGEN .216 11.1 CARSHARING . 216 11.1.1 CARSHARING IM STAEDTISCHEN UMFELD . 217 11.1.2 CARSHARING IM LAENDLICHEN RAUM . 219 11.2 E-TAXIS . 220 11.3 ELEKTROBUSSE . 220 11.4 GUETERVERKEHR . 221 11.4.1 PAKETZUSTELLUNG MIT ELEKTROFAHRZEUGEN . 222 11.4.2 ELEKTRO-LKW . 223 12 AUTOMATISIERTES/AUTONOMES FAHREN . 224 13 SCHLUSSFOLGERUNGEN UND GESAMTBEURTEILUNG . 230 14 BERECHNUNGEN .233 14.1 AUFGABEN . 233 14.2 WORKSHOP SIMULATION . 239 GLOSSAR . 244 ERGAENZENDE INFORMATIONSQUELLEN . 248 INDEX .250
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