Einfluss von Unsicherheiten auf die Anfahrtsentscheidung der Netzreserve:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
printproduction M. Wolff
2022
|
| Schriftenreihe: | ABEV Aachener Beiträge zur Energieversorgung
Band 218 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | X, 151 Seiten 21 cm x 14.8 cm, 239 g |
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|---|---|
| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
VERZEICHNIS
DER
ABKUERZUNGEN,
EINHEITEN
UND
FORMELZEICHEN
V
1
EINLEITUNG
1
2
ANALYSE
DER
AUFGABENSTELLUNG
5
2.1
BEGRIFFSDEFINITIONEN
VON
NETZSICHERHEIT
UND
NETZENGPASS
..........
5
2.2
NETZENGPASSMANAGEMENT
IM
UEBERTRAGUNGSNETZ
.........................
6
2.3
NETZENGPASSBEHEBUNG
IM
UEBERTRAGUNGSNETZBETRIEB
...................
7
2.4
HERAUSFORDERUNGEN
BEI
DER
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
10
2.5
RESULTIERENDE
FORSCHUNGSFRAGEN
..................................................
12
2.6
STAND
DER
FORSCHUNG
......................................................................
13
2.6.1
OPTIMIERUNG
DER
ENGPASSBEHEBUNG
UNTER
UNSICHERHEIT
.
.
14
2.6.2
OPTIMIERUNG
DER
ENGPASSBEHEBUNG
MIT
CHANCE
CONSTRAINTS
16
2.6.3
OPTIMIERUNG
DER
ENGPASSBEHEBUNG
IM
DEUTSCHEN
UEBER
TRAGUNGSNETZ
...........................................................
18
2.6.4
FOLGERUNGEN
AUS
DEM
STAND
DER
FORSCHUNG
......................
19
2.7
ZIEL
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT
...........................................................
20
3
ANALYSE
DER
EINFLUSSGROESSEN
21
3.1
BETRIEBLICHE
GRENZWERTE
................................................................
21
3.1.1
BETRIEBLICHE
STROMGRENZWERTE
.............................................
21
3.1.2
BETRIEBLICHE
SPANNUNGSGRENZWERTE
....................................
23
3.2
UNSICHERHEITEN
BEI
DER
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
.
.
25
3.2.1
BETRIEBSMITTELAUSFAELLE
........................................................
25
3.2.2
EINSPEISUNG
AUS
ERNEUERBAREN
ENERGIEN
............................
26
3.2.3
LAST
.......................................................................................
34
3.2.4
KRAFTWERKSEINSATZ
..............................................................
35
3.3
MASSNAHMEN
DER
NETZENGPASSBEHEBUNG
.......................................
42
3.3.1
NETZBEZOGENE
MASSNAHMEN
................................................
42
3.3.2
MARKTBEZOGENE
MASSNAHMEN
.............................................
45
3.3.3
ZUSAETZLICHE
RESERVEN
...........................................................
48
3.3.4
BESONDERE
NETZTECHNISCHE
BETRIEBSMITTEL
.........................
51
3.3.5
ANPASSUNGSMASSNAHMEN
...................................................
51
3.4
ANFORDERUNGEN
AN
DAS
VERFAHREN
..................................................
51
4
VERFAHRENSUEBERSICHT
55
4.1
BETRACHTUNGSBEREICH
.......................................................................
55
4.2
UEBERSICHT
ZUM
VERFAHRENSABLAUF
...................................................
56
5
VERFAHREN
ZUR
SZENARIENGENERIERUNG
61
5.1
DEFINITION
VON
SZENARIEN
..................................................................
61
5.2
UEBERSICHT
ZUR
GENERIERUNG
VON
SZENARIEN
.....................................
62
5.3
GENERIERUNG
VON
WETTER
UND
LASTSZENARIEN
..................................
64
5.3.1
MATHEMATISCHE
GRUNDLAGEN
ZUR
ERZEUGUNG
VON
ABHAENGI
GEN
ZUFALLSZAHLEN
..................................................................
64
5.3.2
COPULA
AUF
BASIS
HISTORISCHER
DATEN
..................................
67
5.3.3
MONTE-CARLO-INVERSIONSMETHODE
........................................
69
5.3.4
AUSWAHL
UND
EINTRITTSWAHRSCHEINLICHKEIT
REPRAESENTATIVER
SZENARIEN
.............................................................................
72
5.4
BERECHNUNG
DER
EINSPEISUNG
VON
WEA
UND
PVA
.........................
74
5.5
KRAFTWERKSEINSATZSIMULATION
........................................................
74
5.6
BESTIMMUNGWITTERUNGSABHAENGIGERSTROMGRENZWERTE
.................
77
6
VERFAHREN
ZUR
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
81
6.1
LASTFLUSSRECHNUNG
............................................................................
81
6.2
STOCHASTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
..........................................
84
6.2.1
VORGABE
EINES
SICHERHEITSNIVEAUS
........................................
85
6.2.2
BENDERS-DEKOMPOSITION
DES
OPTIMIERUNGSPROBLEMS
.
.
.
87
6.3
PROBABILISTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
.......................................
88
6.4
ZIELFUNKTION
.....................................................................................
90
6.5
FREIHEITSGRADE
..................................................................................
92
6.5.1
NETZBEZOGENE
MASSNAHMEN
..................................................
92
6.5.2
MARKTBEZOGENE
MASSNAHMEN
...............................................
93
6.5.3
NETZRESERVEKRAFTWERKE
..........................................................
98
6.5.4
LASTABSCHALTUNG
......................................................................
99
6.6
NEBENBEDINGUNGEN
.........................................................................
99
6.6.1
LEISTUNGSKONFORMITAET
..........................................................
99
6.6.2
STROMGRENZEN
...........................................................................
100
7
EXEMPLARISCHE
UNTERSUCHUNGEN
101
7.1
SZENARIORAHMEN
..................................................................................
101
7.2
UNSICHERHEITEN
BEI
DER
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
.
.
107
7.3
EINFLUSS
VON
UNSICHERHEITEN
AUF
DIE
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
........................................................................................
110
7.3.1
PROBABILISTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
...............................
111
7.3.2
STOCHASTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
..................................
118
8
ZUSAMMENFASSUNG
125
LITERATUR
129
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
143
TABELLENVERZEICHNIS
147
PUBLIKATIONEN
149
STUDENTISCHE
ARBEITEN
151
|
| adam_txt |
INHALTSVERZEICHNIS
VERZEICHNIS
DER
ABKUERZUNGEN,
EINHEITEN
UND
FORMELZEICHEN
V
1
EINLEITUNG
1
2
ANALYSE
DER
AUFGABENSTELLUNG
5
2.1
BEGRIFFSDEFINITIONEN
VON
NETZSICHERHEIT
UND
NETZENGPASS
.
5
2.2
NETZENGPASSMANAGEMENT
IM
UEBERTRAGUNGSNETZ
.
6
2.3
NETZENGPASSBEHEBUNG
IM
UEBERTRAGUNGSNETZBETRIEB
.
7
2.4
HERAUSFORDERUNGEN
BEI
DER
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
10
2.5
RESULTIERENDE
FORSCHUNGSFRAGEN
.
12
2.6
STAND
DER
FORSCHUNG
.
13
2.6.1
OPTIMIERUNG
DER
ENGPASSBEHEBUNG
UNTER
UNSICHERHEIT
.
.
14
2.6.2
OPTIMIERUNG
DER
ENGPASSBEHEBUNG
MIT
CHANCE
CONSTRAINTS
16
2.6.3
OPTIMIERUNG
DER
ENGPASSBEHEBUNG
IM
DEUTSCHEN
UEBER
TRAGUNGSNETZ
.
18
2.6.4
FOLGERUNGEN
AUS
DEM
STAND
DER
FORSCHUNG
.
19
2.7
ZIEL
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT
.
20
3
ANALYSE
DER
EINFLUSSGROESSEN
21
3.1
BETRIEBLICHE
GRENZWERTE
.
21
3.1.1
BETRIEBLICHE
STROMGRENZWERTE
.
21
3.1.2
BETRIEBLICHE
SPANNUNGSGRENZWERTE
.
23
3.2
UNSICHERHEITEN
BEI
DER
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
.
.
25
3.2.1
BETRIEBSMITTELAUSFAELLE
.
25
3.2.2
EINSPEISUNG
AUS
ERNEUERBAREN
ENERGIEN
.
26
3.2.3
LAST
.
34
3.2.4
KRAFTWERKSEINSATZ
.
35
3.3
MASSNAHMEN
DER
NETZENGPASSBEHEBUNG
.
42
3.3.1
NETZBEZOGENE
MASSNAHMEN
.
42
3.3.2
MARKTBEZOGENE
MASSNAHMEN
.
45
3.3.3
ZUSAETZLICHE
RESERVEN
.
48
3.3.4
BESONDERE
NETZTECHNISCHE
BETRIEBSMITTEL
.
51
3.3.5
ANPASSUNGSMASSNAHMEN
.
51
3.4
ANFORDERUNGEN
AN
DAS
VERFAHREN
.
51
4
VERFAHRENSUEBERSICHT
55
4.1
BETRACHTUNGSBEREICH
.
55
4.2
UEBERSICHT
ZUM
VERFAHRENSABLAUF
.
56
5
VERFAHREN
ZUR
SZENARIENGENERIERUNG
61
5.1
DEFINITION
VON
SZENARIEN
.
61
5.2
UEBERSICHT
ZUR
GENERIERUNG
VON
SZENARIEN
.
62
5.3
GENERIERUNG
VON
WETTER
UND
LASTSZENARIEN
.
64
5.3.1
MATHEMATISCHE
GRUNDLAGEN
ZUR
ERZEUGUNG
VON
ABHAENGI
GEN
ZUFALLSZAHLEN
.
64
5.3.2
COPULA
AUF
BASIS
HISTORISCHER
DATEN
.
67
5.3.3
MONTE-CARLO-INVERSIONSMETHODE
.
69
5.3.4
AUSWAHL
UND
EINTRITTSWAHRSCHEINLICHKEIT
REPRAESENTATIVER
SZENARIEN
.
72
5.4
BERECHNUNG
DER
EINSPEISUNG
VON
WEA
UND
PVA
.
74
5.5
KRAFTWERKSEINSATZSIMULATION
.
74
5.6
BESTIMMUNGWITTERUNGSABHAENGIGERSTROMGRENZWERTE
.
77
6
VERFAHREN
ZUR
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
81
6.1
LASTFLUSSRECHNUNG
.
81
6.2
STOCHASTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
.
84
6.2.1
VORGABE
EINES
SICHERHEITSNIVEAUS
.
85
6.2.2
BENDERS-DEKOMPOSITION
DES
OPTIMIERUNGSPROBLEMS
.
.
.
87
6.3
PROBABILISTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
.
88
6.4
ZIELFUNKTION
.
90
6.5
FREIHEITSGRADE
.
92
6.5.1
NETZBEZOGENE
MASSNAHMEN
.
92
6.5.2
MARKTBEZOGENE
MASSNAHMEN
.
93
6.5.3
NETZRESERVEKRAFTWERKE
.
98
6.5.4
LASTABSCHALTUNG
.
99
6.6
NEBENBEDINGUNGEN
.
99
6.6.1
LEISTUNGSKONFORMITAET
.
99
6.6.2
STROMGRENZEN
.
100
7
EXEMPLARISCHE
UNTERSUCHUNGEN
101
7.1
SZENARIORAHMEN
.
101
7.2
UNSICHERHEITEN
BEI
DER
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
.
.
107
7.3
EINFLUSS
VON
UNSICHERHEITEN
AUF
DIE
ANFAHRTSENTSCHEIDUNG
DER
NETZRESERVE
.
110
7.3.1
PROBABILISTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
.
111
7.3.2
STOCHASTISCHE
NETZBETRIEBSSIMULATION
.
118
8
ZUSAMMENFASSUNG
125
LITERATUR
129
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
143
TABELLENVERZEICHNIS
147
PUBLIKATIONEN
149
STUDENTISCHE
ARBEITEN
151 |
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