Verfügbarkeit: Brasilianische Höhenflüge

Brasilianische Höhenflüge: Luftfahrtpioniere und Imaginationen von Nation und Welt in Brasilien, 1900-1922

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Schuster, Leonie (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Darmstadt wbg Academic [2022]
Schriftenreihe:	Historamericana Band 42
Schlagworte:	Geschichte 1900-1922 Flugzeugführer Luftfahrt Fliegen Kultur Nationalheld Erfinder Nationenbildung Brasilien wbg Academic wbg Publishing Services Historamericana Geschichte Santos Dumont Edu Chaves Nationale Identität Sacadura Cabral Gago Coutinho Technologie Pionier Globalisation WF: Wissen Fachbuch Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	614 Seiten Illustrationen 22 cm
ISBN:	9783534274543 3534274547

Internformat

MARC


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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS DANKSAGUNG..................................................................................................................... 11 EINLEITUNG ........................................................................................................................ 15 1. BRASILIANISCHE LUFTFAHRTPIONIERE IN EUROPA: DIE IDEE VON BRASILIEN ALS EINER .ERFINDERNATION 1 ...................................................................................................... 57 1.1 B ARTOLOMEU DE G USMAEO UND SEINE B ALLONVORFUEHRUNGEN ALS U RSPRUNGSMYTHOS DER .E RFINDERNATION 1 (1709 - 1909 - 1924) ........................... 63 LEBEN, WIRKEN UND ZEITGENOESSISCHE RESONANZ (17./18. JAHRHUNDERT) ................... 68 BARTOLOMEU DE GUSMAEO UND SEINE FLUGVERSUCHE ALS DEUTUNGSZAESUR .................... 73 ARCHIVRECHERCHEN UND DER KAMPF UM DE GUSMAEOS ANERKENNUNG IN DER WELT ...76 VON EINER UR-FIGUR DER BALLONFAHRT ZUR UR-FIGUR DER LUFTFAHRT .......................... 83 BARTOLOMEU DE GUSMAEO ALS BRASILIANER IM DIENST DER WELT ................................ 92 1.2 A LBERTO S ANTOS -D UMONT UND DIE ERFOLGGEKROENTE L ENKBARKEIT VON B ALLONEN ALS K ULMINATION DER .E RFINDERNATION 1 (1901) ................................. 97 DAS JAHRHUNDERT DER LENKBAREN BALLONE ALS NEUE GLANZEPOCHE FUER BRASILIEN .... 106 DIE ERREICHTE LENKBARKEIT ALS GLORREICHE VOLLENDUNG VON DE GUSMAEOS WERK .. 112 .UNIVERSALER 1 APPLAUS FUER SANTOS-DUMONT, WELTGELTUNG FUER BRASILIEN ............ 120 SANTOS-DUMONTS FLUG UND BRASILIENS (NEUER) PLATZ IN DER GLOBALEN ORDNUNG... 126 WIRKMAECHTIGE BILDMOTIVE AM SCHAUPLATZ PARIS ................................................... 133 ANGEFOCHTENE BRASILIANITAET UND NATIONALE VEREINNAHMUNG EINES WELTBUERGERS . 145 1.3 A UGUSTO S EVERO ALS M AERTYRER FUER N ATION UND W ELT (1902) ...................... 151 ZUR DENKFIGUR DES MAERTYRERS ................................................................................. 153 VOM .OPFER 1 ZUM .MAERTYRER 1 : DER BERICHT UEBER SEVEROS STERBEN ....................... 157 SEVERO ALS YYMAERTYRER DER WISSENSCHAFT 11 UND NATIONALER ERFINDERHELD ............... 167 BRASILIENBILDER: VOM .ENTDECKTEN LAND 1 ZUM .LAND DER ENTDECKER 1 ................. 175 DER TOPOS VOM .VERKANNTEN ERFINDER 1 ................................................................... 178 SEVEROS STERBEN FUER DEN .UNIVERSALEN FRIEDEN ..................................................... 184 SEVEROS TOD ALS DOPPELTES .OPFER 1 FUER DIE .PATRIA 1 ............................................... 190 8 INHALTSVERZEICHNIS 1.4 S ANTOS -D UMONTS H EIMATBESUCH ZWISCHEN NATIONALER E UPHORIE UND KRITISCHER NEUBEWERTUNG DES FLUGSCHAUPLATZES (1903) ................................ 197 BRASILIANISCHE ERFINDUNG AM HEIMISCHEN SCHAUPLATZ .......................................... 200 SEGEN FUER DIE WELT AUS DER HAND EINES BRASILIANISCHEN , UNIVERSALHERRSCHERS 1 . .204 ZUR ROLLE DES FLUGSCHAUPLATZES FUER DIE NATIONALE SELBSTVERGEWISSERUNG ......... 221 1.5 S ANTOS -D UMONT ALS U RHEBER DES F LUGZEUGS UND SEIN P LATZ IN EINER TRANSNATIONALEN ERFINDER UND FLIEGERGEMEINSCHAFT (1 906 1 909) ............226 BRASILIANISCHE URHEBERSCHAFT UND AUSLAENDISCHE FLUGERFOLGE ..............................228 DIE DEMOISELLE UND SANTOS-DUMONTS RUECKKEHR AUF DIE FLIEGERISCHE BUEHNE ....238 NATIONALE UEBERLEGENHEITSGEFUEHLE UND DER TOPOS VOM .AMERIKANISCHEN NEID 1 .245 SANTOS-DUMONTS SCHAFFENSAUSRICHTUNG IN ABGRENZUNG ZU ANDEREN FLIEGERN.... 251 1.6 E RGEBNISSE .................................................................................................................255 2. FLIEGEN AM SCHAUPLATZ BRASILIEN: EDU CHAVES ALS PIONIER DER NATIONALEN RAUMERSCHLIESSUNG (1910-1914) ................................................................................ 259 2.1 D ER NEUE F LUGSCHAUPLATZ ZWISCHEN F ORTSCHRITTSVERHEIBUNGEN UND V ORBEHALTEN .............................................................................................................. 266 BRASILIEN ALS SCHAUPLATZ DER MODERNE ....................................................................266 EDU CHAVES ALS BRASILIANISCHER FLIEGER AM HEIMISCHEN SCHAUPLATZ .................... 271 DIE SCHATTENSEITEN DES FLIEGENS AM NATIONALEN SCHAUPLATZ ................................ 276 2.2 D ER B EGRIFF , RAID UND NEUE RAEUMLICHE D IMENSIONEN DES F LIEGENS ............ 283 DIE .EROBERUNG DER LUEFTE: VON DER VERTIKALEN ZUR HORIZONTALEN DIMENSION ....285 VOM .AUFSTIEG ZUM ,RAID : FLUGTERMINI UND BRASILIANISCHE ERFAHRUNGSZAESUREN ................................................................................................... 288 2.3 K ARTOGRAFISCHE R EPRAESENTATIONEN FLIEGERISCHER .W EGE -R AEUME * .............297 ERDRAEUMLICHE DIMENSIONEN VON CHAVES FLUEGEN IM SPIEGEL DER KARTOGRAFIE. ..299 RAUMZEITLICHE DIMENSIONEN: BESCHLEUNIGTE FORTBEWEGUNG, .GESCHRUMPFTE* DISTANZEN UND ZUSAMMENRUECKENDE (.LEER-*) RAEUME ..........................................310 DER KARTENTYPUS DES ITINERARS ALS VERWEIS AUF DIE HISTORISCHE ERSCHLIESSUNG DES BRASILIANISCHEN BINNENLANDS .................................................................................. 313 INHALTSVERZEICHNIS 9 2.4 D ER UEBERFLOGENE N ATURRAUM IN K ARIKATUREN UND B ESCHREIBUNGEN ......... 316 CHAVES RAIDS ALS HEILMITTEL FUER DIE DRAENGENDE , NATIONALE INTEGRATION 1 ............. 318 HEROISCHE BEZWINGUNG DES HERAUSFORDERNDEN NATURRAUMS .................................328 2.5 D AS B ILD VON E DU C HAVES ALS YY BANDEIRANTE DER L UEFTE ............................... 335 BANDEIRANTES ALS ERKUNDER UND EROBERER (WISSENS-) .LEERER 1 RAEUME .................338 BANDEIRANTES ALS SYMBOL FUER DIE PAULISTANISCHE FORTSCHRITTLICHKEIT ....................348 BANDEIRANTES-DISKURS UND REGIONALER URSPRUNGSMYTHOS DER LUFTFAHRT .............. 354 BANDEIRANTES UND IHR HANDELN FUER DIE NATION ....................................................... 357 2.6 E INZIGARTIGE L UFTFAHRTBEDINGUNGEN AM S CHAUPLATZ B RASILIEN UND C HAVES RAIDS IM TRANSATLANTISCHEN V ERGLEICH .............................................. 361 FEHLENDE ABSICHERUNG UND UNTERSTUETZUNG FUER FLIEGER IN BRASILIEN .................... 361 FLIEGEN IN BRASILIEN: PATRIOTISCHE VS. 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DIE ERSTEN GRENZUEBERSCHREITENDEN FLUEGE: ZUSAMMENGEHOERIGKEITEN, ABGRENZUNGEN UND DIE PROPAGIERUNG EINER BRASILIANISCHEN VORMACHTSTELLUNG (1920-1922/23) ...................................................................................................... 373 3.1 E DU C HAVES UND DER RAID R IO DE J ANEIRO - B UENOS A IRES ALS SYMBOLISCHE R EPRAESENTATION DES ARGENTINISCH - BRASILIANISCHEN W ETTSTREITS UM DIE SUBKONTINENTALE F UEHRUNG (1920) .......................................................................... 381 CHAVES ERFOLG ALS RUHMREICHER ABSCHLUSS EINER CHRONOLOGIE DES SCHEITERNS ..383 CHAVES ALS .SIEGER 1 IM ARGENTINISCH-BRASILIANISCHEN WETTLAUF .......................... 401 DER RAID ALS STARTPUNKT DER FLIEGERISCHEN ERSCHLIESSUNG UND NACHBARSCHAFTLICHEN ANNAEHERUNG INNERHALB SUEDAMERIKAS .................................................................... 413 KONTINENTALE ERFOLGE ALS GRUNDLAGE FUER BRASILIENS ANERKENNUNG IN DER WELT ..422 3.2 P INTO M ARTINS UND W ALTER H INTONS T RANSKONTINENTALFLUG ZWISCHEN .V ERBRUEDERUNG 1 UND BRASILIANISCHEM F UEHRUNGSANSPRUCH IN A MERIKA (1922/23) ..................................................................................................................... 427 DIE FLUGROUTE ALS NEU ERSCHLOSSENER ,WEGE-RAUM ZWISCHEN REPRAESENTATIVEN STAEDTEN UND NATIONEN DER BEIDEN SUBKONTINENTE ................................................. 429 DAS BINATIONALE PILOTENTEAM ALS REPRAESENTATION DER NORDAMERIKANISCH BRASILIANISCHEN .VERBRUEDERUNG 1 ............................................................................. 439 10 INHALTSVERZEICHNIS RAUMZEITLICHE VISIONEN UND REALITAETEN DES RAIDS ............................................... 459 DER RAID ALS ABSCHLUSS UND BRASILIEN IM MITTELPUNKT DER FLIEGERISCHEN ERSCHLIESSUNG DES KONTINENTS ................................................................................. 469 3.3 D ER S UEDATLANTIKFLUG DER P ORTUGIESEN S ACADURA C ABRAL UND G AGO COUTINHO ZWISCHEN KOLONIALEN KONTINUITAETEN UND BRASILIANISCHER S ELBSTBEHAUPTUNG (1922) ........................................................................................ 474 PIONIERFLUG UND RUHMREICHE FORTSETZUNG DER MARITIMEN EXPANSIONSFAHRTEN ..... 480 DIE ATLANTIKROUTE ALS HISTORISCHER VERBINDUNGSWEG UNTER NEUEN VORZEICHEN. ..485 LUSITANISCHER HEROISMUS UND LUSO-BRASILIANISCHE ZUSAMMENGEHOERIGKEIT ......... 495 LUSO-BRASILIANISCHE UND NATIONALE MANIFESTATIONEN DER FORTSCHRITTLICHKEIT ......509 3.4 E RGEBNISSE .................................................................................................................. 525 SCHLUSSBETRACHTUNG ........................................................................................................ 531 ABKUERZUNGEN UND SIGLEN ............................................................................................... 553 ABBILDUNGSVERZEICHNIS ................................................................................................... 555 QUELLENVERZEICHNIS ......................................................................................................... 561 I. A RCHIVMATERIAL ......................................................................................................... 561 II. Z EITUNGEN UND Z EITSCHRIFTEN .................................................................................. 563 III. P UBLIZIERTE Q UELLEN ............................................................................................567 IV. M USEALE A USSTELLUNGEN ..................................................................................... 568 V. D IGITALE D ATENBANKEN UND S AMMLUNGEN ........................................................... 568 LITERATURVERZEICHNIS ....................................................................................................... 573 PERSONENVERZEICHNIS ....................................................................................................... 609
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS DANKSAGUNG. 11 EINLEITUNG . 15 1. BRASILIANISCHE LUFTFAHRTPIONIERE IN EUROPA: DIE IDEE VON BRASILIEN ALS EINER .ERFINDERNATION 1 . 57 1.1 B ARTOLOMEU DE G USMAEO UND SEINE B ALLONVORFUEHRUNGEN ALS U RSPRUNGSMYTHOS DER .E RFINDERNATION 1 (1709 - 1909 - 1924) . 63 LEBEN, WIRKEN UND ZEITGENOESSISCHE RESONANZ (17./18. JAHRHUNDERT) . 68 BARTOLOMEU DE GUSMAEO UND SEINE FLUGVERSUCHE ALS DEUTUNGSZAESUR . 73 ARCHIVRECHERCHEN UND DER KAMPF UM DE GUSMAEOS ANERKENNUNG IN DER WELT .76 VON EINER UR-FIGUR DER BALLONFAHRT ZUR UR-FIGUR DER LUFTFAHRT . 83 BARTOLOMEU DE GUSMAEO ALS BRASILIANER IM DIENST DER WELT . 92 1.2 A LBERTO S ANTOS -D UMONT UND DIE ERFOLGGEKROENTE L ENKBARKEIT VON B ALLONEN ALS K ULMINATION DER .E RFINDERNATION 1 (1901) . 97 DAS JAHRHUNDERT DER LENKBAREN BALLONE ALS NEUE GLANZEPOCHE FUER BRASILIEN . 106 DIE ERREICHTE LENKBARKEIT ALS GLORREICHE VOLLENDUNG VON DE GUSMAEOS WERK . 112 .UNIVERSALER 1 APPLAUS FUER SANTOS-DUMONT, WELTGELTUNG FUER BRASILIEN . 120 SANTOS-DUMONTS FLUG UND BRASILIENS (NEUER) PLATZ IN DER GLOBALEN ORDNUNG. 126 WIRKMAECHTIGE BILDMOTIVE AM SCHAUPLATZ PARIS . 133 ANGEFOCHTENE BRASILIANITAET UND NATIONALE VEREINNAHMUNG EINES WELTBUERGERS . 145 1.3 A UGUSTO S EVERO ALS M AERTYRER FUER N ATION UND W ELT (1902) . 151 ZUR DENKFIGUR DES MAERTYRERS . 153 VOM .OPFER 1 ZUM .MAERTYRER 1 : DER BERICHT UEBER SEVEROS STERBEN . 157 SEVERO ALS YYMAERTYRER DER WISSENSCHAFT 11 UND NATIONALER ERFINDERHELD . 167 BRASILIENBILDER: VOM .ENTDECKTEN LAND 1 ZUM .LAND DER ENTDECKER 1 . 175 DER TOPOS VOM .VERKANNTEN ERFINDER 1 . 178 SEVEROS STERBEN FUER DEN .UNIVERSALEN FRIEDEN " . 184 SEVEROS TOD ALS DOPPELTES .OPFER 1 FUER DIE .PATRIA 1 . 190 8 INHALTSVERZEICHNIS 1.4 S ANTOS -D UMONTS H EIMATBESUCH ZWISCHEN NATIONALER E UPHORIE UND KRITISCHER NEUBEWERTUNG DES FLUGSCHAUPLATZES (1903) . 197 BRASILIANISCHE ERFINDUNG AM HEIMISCHEN SCHAUPLATZ . 200 SEGEN FUER DIE WELT AUS DER HAND EINES BRASILIANISCHEN , UNIVERSALHERRSCHERS 1 . .204 ZUR ROLLE DES FLUGSCHAUPLATZES FUER DIE NATIONALE SELBSTVERGEWISSERUNG . 221 1.5 S ANTOS -D UMONT ALS U RHEBER DES F LUGZEUGS UND SEIN P LATZ IN EINER TRANSNATIONALEN ERFINDER UND FLIEGERGEMEINSCHAFT (1 906 1 909) .226 BRASILIANISCHE URHEBERSCHAFT UND AUSLAENDISCHE FLUGERFOLGE .228 DIE DEMOISELLE UND SANTOS-DUMONTS RUECKKEHR AUF DIE FLIEGERISCHE BUEHNE .238 NATIONALE UEBERLEGENHEITSGEFUEHLE UND DER TOPOS VOM .AMERIKANISCHEN NEID 1 .245 SANTOS-DUMONTS SCHAFFENSAUSRICHTUNG IN ABGRENZUNG ZU ANDEREN FLIEGERN. 251 1.6 E RGEBNISSE .255 2. FLIEGEN AM SCHAUPLATZ BRASILIEN: EDU CHAVES ALS PIONIER DER NATIONALEN RAUMERSCHLIESSUNG (1910-1914) . 259 2.1 D ER NEUE F LUGSCHAUPLATZ ZWISCHEN F ORTSCHRITTSVERHEIBUNGEN UND V ORBEHALTEN . 266 BRASILIEN ALS SCHAUPLATZ DER MODERNE .266 EDU CHAVES ALS BRASILIANISCHER FLIEGER AM HEIMISCHEN SCHAUPLATZ . 271 DIE SCHATTENSEITEN DES FLIEGENS AM NATIONALEN SCHAUPLATZ . 276 2.2 D ER B EGRIFF , RAID ' UND NEUE RAEUMLICHE D IMENSIONEN DES F LIEGENS . 283 DIE .EROBERUNG DER LUEFTE: VON DER VERTIKALEN ZUR HORIZONTALEN DIMENSION .285 VOM .AUFSTIEG ZUM ,RAID' : FLUGTERMINI UND BRASILIANISCHE ERFAHRUNGSZAESUREN . 288 2.3 K ARTOGRAFISCHE R EPRAESENTATIONEN FLIEGERISCHER .W EGE -R AEUME * .297 ERDRAEUMLICHE DIMENSIONEN VON CHAVES ' FLUEGEN IM SPIEGEL DER KARTOGRAFIE. .299 RAUMZEITLICHE DIMENSIONEN: BESCHLEUNIGTE FORTBEWEGUNG, .GESCHRUMPFTE* DISTANZEN UND ZUSAMMENRUECKENDE (.LEER-*) RAEUME .310 DER KARTENTYPUS DES ITINERARS ALS VERWEIS AUF DIE HISTORISCHE ERSCHLIESSUNG DES BRASILIANISCHEN BINNENLANDS . 313 INHALTSVERZEICHNIS 9 2.4 D ER UEBERFLOGENE N ATURRAUM IN K ARIKATUREN UND B ESCHREIBUNGEN . 316 CHAVES ' RAIDS ALS HEILMITTEL FUER DIE DRAENGENDE , NATIONALE INTEGRATION 1 . 318 HEROISCHE BEZWINGUNG DES HERAUSFORDERNDEN NATURRAUMS .328 2.5 D AS B ILD VON E DU C HAVES ALS YY BANDEIRANTE DER L UEFTE " . 335 BANDEIRANTES ALS ERKUNDER UND EROBERER (WISSENS-) .LEERER 1 RAEUME .338 BANDEIRANTES ALS SYMBOL FUER DIE PAULISTANISCHE FORTSCHRITTLICHKEIT .348 BANDEIRANTES-DISKURS UND REGIONALER URSPRUNGSMYTHOS DER LUFTFAHRT . 354 BANDEIRANTES UND IHR HANDELN FUER DIE NATION . 357 2.6 E INZIGARTIGE L UFTFAHRTBEDINGUNGEN AM S CHAUPLATZ B RASILIEN UND C HAVES ' RAIDS IM TRANSATLANTISCHEN V ERGLEICH . 361 FEHLENDE ABSICHERUNG UND UNTERSTUETZUNG FUER FLIEGER IN BRASILIEN . 361 FLIEGEN IN BRASILIEN: PATRIOTISCHE VS. PEKUNIAERE BEWEGGRUENDE . 365 CHAVES ' RAIDS IM KONTINENTALEN UND TRANSATLANTISCHEN VERGLEICH . 366 2.7 E RGEBNISSE .369 3. DIE ERSTEN GRENZUEBERSCHREITENDEN FLUEGE: ZUSAMMENGEHOERIGKEITEN, ABGRENZUNGEN UND DIE PROPAGIERUNG EINER BRASILIANISCHEN VORMACHTSTELLUNG (1920-1922/23) . 373 3.1 E DU C HAVES UND DER RAID R IO DE J ANEIRO - B UENOS A IRES ALS SYMBOLISCHE R EPRAESENTATION DES ARGENTINISCH - BRASILIANISCHEN W ETTSTREITS UM DIE SUBKONTINENTALE F UEHRUNG (1920) . 381 CHAVES ' ERFOLG ALS RUHMREICHER ABSCHLUSS EINER CHRONOLOGIE DES SCHEITERNS .383 CHAVES ALS .SIEGER 1 IM ARGENTINISCH-BRASILIANISCHEN WETTLAUF . 401 DER RAID ALS STARTPUNKT DER FLIEGERISCHEN ERSCHLIESSUNG UND NACHBARSCHAFTLICHEN ANNAEHERUNG INNERHALB SUEDAMERIKAS . 413 KONTINENTALE ERFOLGE ALS GRUNDLAGE FUER BRASILIENS ANERKENNUNG IN DER WELT .422 3.2 P INTO M ARTINS ' UND W ALTER H INTONS T RANSKONTINENTALFLUG ZWISCHEN .V ERBRUEDERUNG 1 UND BRASILIANISCHEM F UEHRUNGSANSPRUCH IN A MERIKA (1922/23) . 427 DIE FLUGROUTE ALS NEU ERSCHLOSSENER ,WEGE-RAUM ' ZWISCHEN REPRAESENTATIVEN STAEDTEN UND NATIONEN DER BEIDEN SUBKONTINENTE . 429 DAS BINATIONALE PILOTENTEAM ALS REPRAESENTATION DER NORDAMERIKANISCH BRASILIANISCHEN .VERBRUEDERUNG 1 . 439 10 INHALTSVERZEICHNIS RAUMZEITLICHE VISIONEN UND REALITAETEN DES RAIDS . 459 DER RAID ALS ABSCHLUSS UND BRASILIEN IM MITTELPUNKT DER FLIEGERISCHEN ERSCHLIESSUNG DES KONTINENTS . 469 3.3 D ER S UEDATLANTIKFLUG DER P ORTUGIESEN S ACADURA C ABRAL UND G AGO COUTINHO ZWISCHEN KOLONIALEN KONTINUITAETEN UND BRASILIANISCHER S ELBSTBEHAUPTUNG (1922) . 474 PIONIERFLUG UND RUHMREICHE FORTSETZUNG DER MARITIMEN EXPANSIONSFAHRTEN . 480 DIE ATLANTIKROUTE ALS HISTORISCHER VERBINDUNGSWEG UNTER NEUEN VORZEICHEN. .485 LUSITANISCHER HEROISMUS UND LUSO-BRASILIANISCHE ZUSAMMENGEHOERIGKEIT . 495 LUSO-BRASILIANISCHE UND NATIONALE MANIFESTATIONEN DER FORTSCHRITTLICHKEIT .509 3.4 E RGEBNISSE . 525 SCHLUSSBETRACHTUNG . 531 ABKUERZUNGEN UND SIGLEN . 553 ABBILDUNGSVERZEICHNIS . 555 QUELLENVERZEICHNIS . 561 I. A RCHIVMATERIAL . 561 II. Z EITUNGEN UND Z EITSCHRIFTEN . 563 III. P UBLIZIERTE Q UELLEN .567 IV. M USEALE A USSTELLUNGEN . 568 V. D IGITALE D ATENBANKEN UND S AMMLUNGEN . 568 LITERATURVERZEICHNIS . 573 PERSONENVERZEICHNIS . 609
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