Verfügbarkeit: Systemwissen Städtische Schienenbahnen

Systemwissen Städtische Schienenbahnen:

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Ackermann, Till 1967- (VerfasserIn), Deutsch, Volker (VerfasserIn), Leonetti, Emanuele (VerfasserIn), Pieper, Friedrich (VerfasserIn), Rüffer, Michael (VerfasserIn), Schollmeier, Peter (VerfasserIn), Schröter, Reinhold (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Bahn Fachverlag 2022
Ausgabe:	1. Auflage
Schriftenreihe:	ÖPNV-Fachbuch
Schlagworte:	Schienenverkehr Stadtverkehr Untergrundbahn Straßenbahn U-Bahn Infrastruktur
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	335 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm x 17 cm
ISBN:	9783943214284 3943214281

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adam_text	INHALT VORWORT 15 1 GRUNDLAGEN 17 1.1 EINFUEHRUNG 17 1.2 VERKEHRSZWECK 21 1.3 VERKEHRSSYSTEM 26 1.4 MITARBEITER STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 30 1.5 REGELWERKE STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 31 1.5.1 HIERARCHIE DES REGELUNGSRAHMENS 31 1.5.2 DIE BOSTRAB 32 1.5.3 WESENTLICHE BEGRIFFE DER BOSTRAB 34 1.6 BEDEUTUNG DER U-BAHN UND STRASSENBAHNSYSTEME 37 1.6.1 WELTWEIT 37 1.6.2 ANZAHL DER SYSTEME STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN IN DEUTSCHLAND 38 1.6.3 VERKEHRSSICHERHEIT 39 1.7 VERBAENDE STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 40 1.7.1 WELTWEIT - DIE UITP 40 1.7.2 NATIONAL - DER VDV 40 1.8 HISTORISCHE ENTWICKLUNG STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 40 1.8.1 GEMEINSAME WURZELN VON STRASSENBAHNEN UND EISENBAHNEN 40 1.8.2 ENTWICKLUNG DER STRASSENBAHNEN 42 1.8.3 ENTWICKLUNG DER U-BAHNEN 44 1.8.4 MODERNISIERUNG ODER STILLLEGUNG VON STRASSENBAHNSTRECKEN 45 1.8.5 RENAISSANCE DER STRASSENBAHN 45 1.8.6 AUSBAU BESTEHENDER NETZE 46 1.9 TECHNISCHE INNOVATIONEN 47 2 RECHTLICHER RAHMEN UND RELEVANTE REGELWERKE 49 2.1 EINFUEHRUNG 49 2.2 GRUNDLAGEN DER NATIONALEN GESETZGEBUNG UND STUFENBAU DER RECHTSORDNUNG 49 2.3 RELEVANTE GESETZE UND VERORDNUNGEN 51 2.3.1 ALLGEMEINES EISENBAHNGESETZ (AEG) UND EISENBAHN-BAU UND BETRIEBSORDNUNG (EBO) 51 2.3.2 STRASSENVERKEHRSRECHTSVORSCHRIFTEN (STVG/STVO) 51 2.3.3 PERSONENBEFOERDERUNGSGESETZ (PBEFG) 52 2.3.4 STRASSENBAHN-BAU UND BETRIEBSORDNUNG (BOSTRAB) 52 2.3.5 TECHNISCHE REGELN ZUR BOSTRAB (TRSTRAB) 52 2.4 ARBEITSRECHTLICHER RAHMEN UND VORSCHRIFTEN 53 2.5 HAFTUNGSRECHTLICHER RAHMEN UND VORSCHRIFTEN 54 2.6 SONSTIGE VORSCHRIFTEN 55 2.7 BESTIMMUNGEN UND VORSCHRIFTEN DER BUNDESLAENDER - GRUNDSAETZE DER VERGABE VON OEFFENTLICHEN VERKEHRSLEISTUNGEN 56 2.8 EUROPAEISCHE REGELUNGEN 57 2.8.1 PRODUKTSICHERHEITSRICHTLINIE 57 2.8.2 MASCHINENRICHTLINIE 57 2.8.3 FAHRGASTRECHTEVERORDNUNG 58 2.9 NORMUNG IM BEREICH STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 58 2.10 GEWERBLICHE PERSONENBEFOERDERUNG MIT STRASSENBAHNEN UND KRAFTFAHRZEUGEN 60 2.10.1 EINFUEHRUNG IN DAS PERSONENBEFOERDERUNGSRECHT 60 2.10.2 PERSONENBEFOERDERUNG MIT STRASSENBAHNEN IM SINNE DES PBEFG 62 2.10.3 BETRIEB VON STRASSENBAHNEN IM SINNE DER BOSTRAB 64 3 SYSTEMEIGENSCHAFTEN 67 3.1 EINLEITUNG 67 3.2 RAD-SCHIENE-SYSTEM 68 3.3 SCHIENENFORM/RADREIFEN 72 3.3.1 DARSTELLUNG DER SCHIENENFORMEN 73 3.3.2 DARSTELLUNG DER RADREIFEN 73 3.4 ENERGIEVERSORGUNG FAEHRBETRIEB 74 3.5 AUSSERGEWOEHNLICHE NATUREREIGNISSE 76 3.6 FAHRDYNAMISCHE RANDBEDINGUNGEN 76 3.7 KEHR UND WENDEGLEISANLAGEN 79 3.8 LAERM UND ERSCHUETTERUNGSSCHUTZ 81 3.8.1 AKTIVER LAERMSCHUTZ 84 3.8.2 PASSIVER LAERMSCHUTZ 87 3.9 SICHERHEITSMANAGEMENT 87 3.10 FAHRZEUG UND ZUGLAENGEN 88 3.11 TRASSIERUNG 89 3.12 FAHRERASSISTENZSYSTEME 91 3.13 BETRIEBSFORMEN 94 3.13.1 STRASSENBAHNEN 94 3.13.2 U-BAHNEN 95 3.13.3 MISCHFORMEN VON STRASSENBAHN UND U-BAHN 95 3.13.4 VERGLEICH AUTOMATISCHER BETRIEB U-BAHN VERSUS AUTONOMES FAHREN MIT STRASSENBAHNEN 96 3.13.5 ANFORDERUNGEN AN FAHRZEUGE NACH IHREN EINSATZMOEGLICHKEITEN 96 3.14 KONZEPTE FUER PERSONEN MIT EINGESCHRAENKTER MOBILITAET 97 4 GRUNDLAGEN FUER DIE PLANUNGSPRAXIS 103 4.1 INTEGRATION VON STADT UND VERKEHRSPLANUNG 103 4.2 KOMMUNALE VERKEHRSPLANUNG 104 4.2.1 AUFGABENVERTEILUNG 104 4.2.2 VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN 106 4.2.3 NAHVERKEHRSPLAN 108 4.2.4 BEGLEITENDE OEFFENTLICHKEITSARBEIT 109 4.2.5 PLANFESTSTELLUNGSVERFAHREN 111 4.2.6 OPERATIVE UMSETZUNG 111 4.3 STRASSENBAHNINFRASTRUKTUR IM STADTRAUM 113 4.3.1 GESTALTUNGSANSPRUCH 113 4.3.2 GESTALTUNG DER INFRASTRUKTURELEMENTE 114 4.3.3 UMSETZUNG UND NUTZEN VON GESTALTUNGSSTANDARDS 118 4.4 EINSATZBEREICHE VON STRASSENBAHNEN UND U-BAHNEN 119 4.4.1 ERSCHLIESSUNGSAUFGABEN 119 4.4.2 ANHALTSWERTE DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT 120 4.4.3 STADTSTRUKTUR, NACHFRAGE UND AUSBAUSTANDARD 123 4.4.4 HALTESTELLENABSTAND UND BEFOERDERUNGSGESCHWINDIGKEIT 125 4.5 NETZGESTALTUNG 126 4.5.1 OEPNV-NETZE UND SIEDLUNGSSTRUKTUREN 126 4.5.2 NETZGESTALTUNG ALS TEIL DER ANGEBOTSPLANUNG 127 4.5.3 EINFLUESSE AUF DIE NETZGESTALTUNG IN VERDICHTETEN RAEUMEN 127 4.5.4 LINIEN UND NETZBILDUNG 130 4.5.5 METHODEN DES LINIEN UND NETZENTWURFS 133 4.6 FINANZIERUNG VON NEU UND AUSBAUVORHABEN 135 4.6.1 GRUNDSAETZE ZUR FINANZIERUNG 135 4.6.2 WIRKUNGEN AUF VERKEHR, WIRTSCHAFT UND GESELLSCHAFT 135 4.6.3 GEMEINDEVERKEHRSFINANZIERUNGSGESETZ 137 4.6.4 STANDARDISIERTE BEWERTUNG 138 4.6.5 BESTANDSSANIERUNG 139 4.6.6 FAHRZEUGBESCHAFFUNGEN 139 4.6.7 ERGAENZENDE FINANZIERUNGSMODELLE 140 5 BETRIEB 141 5.1 EINLEITUNG 141 5.2 BETRIEBSVERANTWORTLICHE 141 5.3 ORGANISATION DES BETRIEBS UND DES BETRIEBSABLAUFS 142 5.3.1 FAHRPLAN 143 5.3.2 ERMITTLUNG VON ZEITEN FUER DEN FAHRPLAN 145 5.3.3 UMLAUFPLANUNG 145 5.4 DIENSTPLANUNG 152 5.4.1 DEFINITIONEN 152 5.4.2 ZIELE DER DIENSTPLANGESTALTUNG 152 5.4.3 ARBEITSZEITGESETZ 153 5.4.4 ARBEITS UND RUHEZEITEN FUER FAHRER VON STAEDTISCHEN SCHIENENBAHNEN 154 5.4.5 DIENSTGESTALTUNG 155 5.5 BETRIEBSFORMEN BEI STAEDTISCHEN SCHIENENBAHNEN 162 5.5.1 FAHREN AUF SICHT 162 5.5.2 FAHREN MIT ZUGSICHERUNGSTECHNIK 163 5.6 AUSWAHL UND AUSBILDUNG VON FAHRERN 165 5.7 SIGNALE FUER DEN FAEHRBETRIEB NACH BOSTRAB 166 5.8 BETRIEBSUEBERWACHUNG LEITSTELLE/BETRIEBSLEITSYSTEM UND STELLWERK 168 5.8.1 AUFGABEN EINER LEITSTELLE 169 5.8.2 RECHNERGESTEUERTES BETRIEBSLEITSYSTEM (RBL) BEI STRASSENBAHNEN 170 5.8.3 ORGANISATORISCHE ABWICKLUNG BEI STOERUNGEN IM BETRIEBSABLAUF 170 5.8.4 ENTLASTUNGSSYSTEMATIK 171 5.8.5 EINRICHTUNG VON KRISENSTAEBEN 172 5.9 FAHRGASTINFORMATIONSSYSTEME 173 5.9.1 EINRICHTUNGEN FUER MOBILITAETSEINGESCHRAENKTE FAHRGAESTE 173 5.9.2 FAHRGASTINFORMATION AN HALTESTELLEN 174 5.9.3 FAHRGASTINFORMATION IM ZUG 176 5.9.4 PERSOENLICHE FAHRGASTINFORMATION 177 5.10 BETRIEBSHOFORGANISATION 177 5.11 BRANDSCHUTZ 180 5.11.1 VORBEUGENDER BRANDSCHUTZ 181 5.11.2 MASSNAHMEN ZUR ERFUELLUNG DER SCHUTZZIELE 181 5.11.3 ABWEHRENDER BRANDSCHUTZ 184 5.12 ZUGABFERTIGUNGSSYSTEME IN HALTESTELLEN 184 5.13 KUNDENORIENTIERUNG 186 5.14 TICKETERWERB UND TICKETKONTROLLE IM ZUG 187 5.15 MITNAHME VON GEGENSTAENDEN, FAHRRAEDERN, ROLLSTUEHLEN UND E-SCOOTERN 188 6 BETRIEBSANLAGEN 189 6.1 EINLEITUNG 189 6.2 ENTWURF DER STRECKENFUEHRUNG 189 6.2.1 TRASSIERUNGS UND ENTWURFSELEMENTE 189 6.2.2 STRASSENBAHNSTRECKEN IM STRASSENRAUM 191 6.2.3 VERLUSTZEITFREIE STEUERUNG DER STRASSENBAHN AN LICHTSIGNALANLAGEN 194 6.3 HALTESTELLEN 197 6.3.1 HALTESTELLEN IM STRASSENRAUM IN INSELLAGE 198 6.3.2 HALTESTELLEN MIT WARTEBEREICHEN IM SEITENRAUM 199 6.3.3 U-BAHNHOEFE 200 6.4 OBERBAU 200 6.4.1 ELEMENTE DES OBERBAUS 204 6.4.2 WEICHEN UND KREUZUNGEN 214 6.5 WEITERE BAULICHE ANLAGEN 219 6.5.1 BRUECKEN 219 6.5.2 TUNNEL 221 6.5.3 ERDBAUWERKE 222 6.5.4 BAHNUEBERGAENGE 222 6.5.5 ANLAGEN DER TELEKOMMUNIKATION UND DATENUEBERTRAGUNG 224 6.5.6 FAHRTREPPEN UND AUFZUEGE 224 6.6 ZUGSICHERUNGSANLAGEN 226 6.6.1 ZWECK 227 6.6.2 PRINZIP DER ZUGSICHERUNG 228 6.6.3 ELEMENTE DER ZUGSICHERUNG 228 6.6.4 STELLWERKSTYPEN 230 6.6.5 STELLWERKSBEDIENUNG 230 6.6.6 GLEISFREIMELDUNG 231 6.6.7 AUTOMATISCHER BETRIEB 232 6.6.8 PERMISSIVES FAHREN 233 6.6.9 ERSATZMASSNAHMEN 234 6.7 ELEKTRISCHE ENERGIEANLAGEN 236 6.7.1 FAHRSTROMVERSORGUNGSANLAGEN 236 6.7.2 SONSTIGE ELEKTRISCHE ENERGIEANLAGEN ZUR ALLGEMEINEN STROMVERSORGUNG 242 7 FAHRZEUGTECHNIK 243 7.1 FAHRZEUGKATEGORIEN STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 243 7.1.1 STRASSENBAHNEN 243 7.1.2 FAHRZEUGE FUER UNABHAENGIGE BAHNEN 245 7.1.3 HOCHFLUR-STADTBAHNFAHRZEUGE 246 7.1.4 ZWEI ODER MEHRSYSTEMFAHRZEUGE 247 7.1.5 SONSTIGE SPURGEFUEHRTE PERSONENTRANSPORTSYSTEME 247 7.1.6 SONDERFAHRZEUGE 250 7.1.7 ZUSAMMENFASSUNG 251 7.2 MECHANISCHE AUSRUESTUNG 251 7.2.1 WAGENKASTEN 251 7.2.2 LAUFWERKE 253 7.2.3 ANTRIEBSBAUFORMEN 255 7.2.4 RADSAETZE UND RADSYSTEME 257 7.2.5 EINBAUTECHNIK 258 7.2.6 BREMSAUSRUESTUNG 258 7.2.7 FAHRERSTAND 262 7.2.8 FAHRGASTRAUM 263 7.2.9 FAHRZEUGFRONTGESTALTUNG 264 7.2.10 HEIZUNG, KLIMATISIERUNG, LUEFTUNG 264 7.2.11 FAHRGASTTUERSYSTEME 266 7.2.12 KUPPLUNGSSYSTEME 267 7.2.13 DRUCKLUFTTECHNISCHE AUSRUESTUNG 268 7.3 ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG 269 7.3.1 SPANNUNGSEBENEN 269 7.3.2 ENERGIEZUFUEHRUNG 270 7.3.3 ANTRIEB 272 7.3.4 FAHRZEUGLEITTECHNIK 275 7.3.5 AUTOMATISIERUNG VON TEILSYSTEMEN/FAHRERHANDLUNGEN 276 7.3.6 ENERGIESPEICHER 278 7.4 SICHERHEITSTECHNISCHE AUSRUESTUNG 278 7.5 INSTANDHALTUNG 278 7.6 ZULASSUNG UND INBETRIEBNAHME 280 7.7 QUERSCHNITTSTHEMEN 281 7.7.1 GERAEUSCHE 281 7.7.2 BRANDSCHUTZ 282 7.7.3 ELEKTROMAGNETISCHE VERTRAEGLICHKEIT 282 8 MITARBEITER IM SYSTEM STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 283 8.1 EINLEITUNG 283 8.2 BETRIEBSBEDIENSTETE 283 8.2.1 FAHRBEDIENSTETE 284 8.2.2 MITARBEITER ZUR STEUERUNG UND UEBERWACHUNG DES BETRIEBSABLAUFS 285 8.2.3 VERANTWORTLICHE BEI DER INSTANDHALTUNG DER BETRIEBSANLAGEN UND DER FAHRZEUGE 287 8.2.4 LEITENDE ODER AUFSICHTSFUEHRENDE UEBER BESCHAEFTIGTE NACH 8.2.1 UND 8.2.3 288 8.2.5 DER BETRIEBSLEITER NACH BOSTRAB 288 8.3 MITARBEITER MIT GEWERBLICHEN UND TECHNISCHEN AUFGABEN 288 AUTOREN 8.4 AUSBILDER FUER STRASSENBAHN UND U-BAHN-FAHRER 289 8.5 MITARBEITER FUER DIE VERKEHRS UND BETRIEBSPLANUNG 290 8.6 MITARBEITER FUER DIE FAHR UND DIENSTPLANUNG 290 8.7 MITARBEITER IM FAHRAUSWEISPRUEF-, SICHERHEITS UND SERVICEDIENST 290 8.8 VERWALTUNG EINES VERKEHRSUNTERNEHMENS 291 8.9 BETEILIGTE ZUR UNFALLVERHUETUNG IN DEN VERKEHRSUNTERNEHMEN 291 8.10 DER BETRIEBSRAT/PERSONALRAT/SPRECHERAUSSCHUSS 292 8.11 QUALIFIZIERUNGSMASSNAHMEN 292 8.12 ZUKUNFT DER ARBEIT UND PERSPEKTIVEN YYFAKTOR MENSCH" 293 9 WEITERENTWICKLUNG STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 295 9.1 EINLEITUNG 295 9.2 AKTUELLE TECHNISCHE WEITERENTWICKLUNGEN 295 9.2.1 GEWICHTSREDUZIERUNG BEI FAHRZEUGEN 296 9.2.2 REDUZIERUNG VON UNFALLGEFAHREN UND -FOLGEN 296 9.2.3 HOCHLEISTUNGSFAEHIGE VERKEHRSSYSTEME 296 9.2.4 HOHE ENERGIEEFFIZIENZ 298 9.2.5 ABMILDERUNG DER FOLGEN DES KLIMAWANDELS 298 9.2.6 DIGITALISIERUNG IN BETRIEBSABLAUF UND WERKSTAETTEN 299 9.2.7 DIENSTLEISTER FUER DIE E-MOBILITAET VON BUSSEN 300 9.2.8 HYGIENEANFORDERUNGEN AUFGRUND VON PANDEMIE-ERFAHRUNGEN 301 9.3 ZUKUNFTSTRENDS 301 9.3.1 AUTOMATISIERTES FAHREN/AUTONOMES FAHREN 302 9.3.2 DIGITALISIERUNG 306 9.3.3 NEUE VERKEHRSKONZEPTE 306 9.3.4 GUETERVERKEHR/SMART LOGISTICS 307 ANHANG 309 WIEDERHOLUNGSFRAGEN 309 ABKUERZUNGEN 317 INDEX 320 QUELLEN UND WEITERFUEHRENDE LITERATUR 326 INSERENTEN 331 332
adam_txt	INHALT VORWORT 15 1 GRUNDLAGEN 17 1.1 EINFUEHRUNG 17 1.2 VERKEHRSZWECK 21 1.3 VERKEHRSSYSTEM 26 1.4 MITARBEITER STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 30 1.5 REGELWERKE STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 31 1.5.1 HIERARCHIE DES REGELUNGSRAHMENS 31 1.5.2 DIE BOSTRAB 32 1.5.3 WESENTLICHE BEGRIFFE DER BOSTRAB 34 1.6 BEDEUTUNG DER U-BAHN UND STRASSENBAHNSYSTEME 37 1.6.1 WELTWEIT 37 1.6.2 ANZAHL DER SYSTEME STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN IN DEUTSCHLAND 38 1.6.3 VERKEHRSSICHERHEIT 39 1.7 VERBAENDE STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 40 1.7.1 WELTWEIT - DIE UITP 40 1.7.2 NATIONAL - DER VDV 40 1.8 HISTORISCHE ENTWICKLUNG STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 40 1.8.1 GEMEINSAME WURZELN VON STRASSENBAHNEN UND EISENBAHNEN 40 1.8.2 ENTWICKLUNG DER STRASSENBAHNEN 42 1.8.3 ENTWICKLUNG DER U-BAHNEN 44 1.8.4 MODERNISIERUNG ODER STILLLEGUNG VON STRASSENBAHNSTRECKEN 45 1.8.5 RENAISSANCE DER STRASSENBAHN 45 1.8.6 AUSBAU BESTEHENDER NETZE 46 1.9 TECHNISCHE INNOVATIONEN 47 2 RECHTLICHER RAHMEN UND RELEVANTE REGELWERKE 49 2.1 EINFUEHRUNG 49 2.2 GRUNDLAGEN DER NATIONALEN GESETZGEBUNG UND STUFENBAU DER RECHTSORDNUNG 49 2.3 RELEVANTE GESETZE UND VERORDNUNGEN 51 2.3.1 ALLGEMEINES EISENBAHNGESETZ (AEG) UND EISENBAHN-BAU UND BETRIEBSORDNUNG (EBO) 51 2.3.2 STRASSENVERKEHRSRECHTSVORSCHRIFTEN (STVG/STVO) 51 2.3.3 PERSONENBEFOERDERUNGSGESETZ (PBEFG) 52 2.3.4 STRASSENBAHN-BAU UND BETRIEBSORDNUNG (BOSTRAB) 52 2.3.5 TECHNISCHE REGELN ZUR BOSTRAB (TRSTRAB) 52 2.4 ARBEITSRECHTLICHER RAHMEN UND VORSCHRIFTEN 53 2.5 HAFTUNGSRECHTLICHER RAHMEN UND VORSCHRIFTEN 54 2.6 SONSTIGE VORSCHRIFTEN 55 2.7 BESTIMMUNGEN UND VORSCHRIFTEN DER BUNDESLAENDER - GRUNDSAETZE DER VERGABE VON OEFFENTLICHEN VERKEHRSLEISTUNGEN 56 2.8 EUROPAEISCHE REGELUNGEN 57 2.8.1 PRODUKTSICHERHEITSRICHTLINIE 57 2.8.2 MASCHINENRICHTLINIE 57 2.8.3 FAHRGASTRECHTEVERORDNUNG 58 2.9 NORMUNG IM BEREICH STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 58 2.10 GEWERBLICHE PERSONENBEFOERDERUNG MIT STRASSENBAHNEN UND KRAFTFAHRZEUGEN 60 2.10.1 EINFUEHRUNG IN DAS PERSONENBEFOERDERUNGSRECHT 60 2.10.2 PERSONENBEFOERDERUNG MIT STRASSENBAHNEN IM SINNE DES PBEFG 62 2.10.3 BETRIEB VON STRASSENBAHNEN IM SINNE DER BOSTRAB 64 3 SYSTEMEIGENSCHAFTEN 67 3.1 EINLEITUNG 67 3.2 RAD-SCHIENE-SYSTEM 68 3.3 SCHIENENFORM/RADREIFEN 72 3.3.1 DARSTELLUNG DER SCHIENENFORMEN 73 3.3.2 DARSTELLUNG DER RADREIFEN 73 3.4 ENERGIEVERSORGUNG FAEHRBETRIEB 74 3.5 AUSSERGEWOEHNLICHE NATUREREIGNISSE 76 3.6 FAHRDYNAMISCHE RANDBEDINGUNGEN 76 3.7 KEHR UND WENDEGLEISANLAGEN 79 3.8 LAERM UND ERSCHUETTERUNGSSCHUTZ 81 3.8.1 AKTIVER LAERMSCHUTZ 84 3.8.2 PASSIVER LAERMSCHUTZ 87 3.9 SICHERHEITSMANAGEMENT 87 3.10 FAHRZEUG UND ZUGLAENGEN 88 3.11 TRASSIERUNG 89 3.12 FAHRERASSISTENZSYSTEME 91 3.13 BETRIEBSFORMEN 94 3.13.1 STRASSENBAHNEN 94 3.13.2 U-BAHNEN 95 3.13.3 MISCHFORMEN VON STRASSENBAHN UND U-BAHN 95 3.13.4 VERGLEICH AUTOMATISCHER BETRIEB U-BAHN VERSUS AUTONOMES FAHREN MIT STRASSENBAHNEN 96 3.13.5 ANFORDERUNGEN AN FAHRZEUGE NACH IHREN EINSATZMOEGLICHKEITEN 96 3.14 KONZEPTE FUER PERSONEN MIT EINGESCHRAENKTER MOBILITAET 97 4 GRUNDLAGEN FUER DIE PLANUNGSPRAXIS 103 4.1 INTEGRATION VON STADT UND VERKEHRSPLANUNG 103 4.2 KOMMUNALE VERKEHRSPLANUNG 104 4.2.1 AUFGABENVERTEILUNG 104 4.2.2 VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN 106 4.2.3 NAHVERKEHRSPLAN 108 4.2.4 BEGLEITENDE OEFFENTLICHKEITSARBEIT 109 4.2.5 PLANFESTSTELLUNGSVERFAHREN 111 4.2.6 OPERATIVE UMSETZUNG 111 4.3 STRASSENBAHNINFRASTRUKTUR IM STADTRAUM 113 4.3.1 GESTALTUNGSANSPRUCH 113 4.3.2 GESTALTUNG DER INFRASTRUKTURELEMENTE 114 4.3.3 UMSETZUNG UND NUTZEN VON GESTALTUNGSSTANDARDS 118 4.4 EINSATZBEREICHE VON STRASSENBAHNEN UND U-BAHNEN 119 4.4.1 ERSCHLIESSUNGSAUFGABEN 119 4.4.2 ANHALTSWERTE DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT 120 4.4.3 STADTSTRUKTUR, NACHFRAGE UND AUSBAUSTANDARD 123 4.4.4 HALTESTELLENABSTAND UND BEFOERDERUNGSGESCHWINDIGKEIT 125 4.5 NETZGESTALTUNG 126 4.5.1 OEPNV-NETZE UND SIEDLUNGSSTRUKTUREN 126 4.5.2 NETZGESTALTUNG ALS TEIL DER ANGEBOTSPLANUNG 127 4.5.3 EINFLUESSE AUF DIE NETZGESTALTUNG IN VERDICHTETEN RAEUMEN 127 4.5.4 LINIEN UND NETZBILDUNG 130 4.5.5 METHODEN DES LINIEN UND NETZENTWURFS 133 4.6 FINANZIERUNG VON NEU UND AUSBAUVORHABEN 135 4.6.1 GRUNDSAETZE ZUR FINANZIERUNG 135 4.6.2 WIRKUNGEN AUF VERKEHR, WIRTSCHAFT UND GESELLSCHAFT 135 4.6.3 GEMEINDEVERKEHRSFINANZIERUNGSGESETZ 137 4.6.4 STANDARDISIERTE BEWERTUNG 138 4.6.5 BESTANDSSANIERUNG 139 4.6.6 FAHRZEUGBESCHAFFUNGEN 139 4.6.7 ERGAENZENDE FINANZIERUNGSMODELLE 140 5 BETRIEB 141 5.1 EINLEITUNG 141 5.2 BETRIEBSVERANTWORTLICHE 141 5.3 ORGANISATION DES BETRIEBS UND DES BETRIEBSABLAUFS 142 5.3.1 FAHRPLAN 143 5.3.2 ERMITTLUNG VON ZEITEN FUER DEN FAHRPLAN 145 5.3.3 UMLAUFPLANUNG 145 5.4 DIENSTPLANUNG 152 5.4.1 DEFINITIONEN 152 5.4.2 ZIELE DER DIENSTPLANGESTALTUNG 152 5.4.3 ARBEITSZEITGESETZ 153 5.4.4 ARBEITS UND RUHEZEITEN FUER FAHRER VON STAEDTISCHEN SCHIENENBAHNEN 154 5.4.5 DIENSTGESTALTUNG 155 5.5 BETRIEBSFORMEN BEI STAEDTISCHEN SCHIENENBAHNEN 162 5.5.1 FAHREN AUF SICHT 162 5.5.2 FAHREN MIT ZUGSICHERUNGSTECHNIK 163 5.6 AUSWAHL UND AUSBILDUNG VON FAHRERN 165 5.7 SIGNALE FUER DEN FAEHRBETRIEB NACH BOSTRAB 166 5.8 BETRIEBSUEBERWACHUNG LEITSTELLE/BETRIEBSLEITSYSTEM UND STELLWERK 168 5.8.1 AUFGABEN EINER LEITSTELLE 169 5.8.2 RECHNERGESTEUERTES BETRIEBSLEITSYSTEM (RBL) BEI STRASSENBAHNEN 170 5.8.3 ORGANISATORISCHE ABWICKLUNG BEI STOERUNGEN IM BETRIEBSABLAUF 170 5.8.4 ENTLASTUNGSSYSTEMATIK 171 5.8.5 EINRICHTUNG VON KRISENSTAEBEN 172 5.9 FAHRGASTINFORMATIONSSYSTEME 173 5.9.1 EINRICHTUNGEN FUER MOBILITAETSEINGESCHRAENKTE FAHRGAESTE 173 5.9.2 FAHRGASTINFORMATION AN HALTESTELLEN 174 5.9.3 FAHRGASTINFORMATION IM ZUG 176 5.9.4 PERSOENLICHE FAHRGASTINFORMATION 177 5.10 BETRIEBSHOFORGANISATION 177 5.11 BRANDSCHUTZ 180 5.11.1 VORBEUGENDER BRANDSCHUTZ 181 5.11.2 MASSNAHMEN ZUR ERFUELLUNG DER SCHUTZZIELE 181 5.11.3 ABWEHRENDER BRANDSCHUTZ 184 5.12 ZUGABFERTIGUNGSSYSTEME IN HALTESTELLEN 184 5.13 KUNDENORIENTIERUNG 186 5.14 TICKETERWERB UND TICKETKONTROLLE IM ZUG 187 5.15 MITNAHME VON GEGENSTAENDEN, FAHRRAEDERN, ROLLSTUEHLEN UND E-SCOOTERN 188 6 BETRIEBSANLAGEN 189 6.1 EINLEITUNG 189 6.2 ENTWURF DER STRECKENFUEHRUNG 189 6.2.1 TRASSIERUNGS UND ENTWURFSELEMENTE 189 6.2.2 STRASSENBAHNSTRECKEN IM STRASSENRAUM 191 6.2.3 VERLUSTZEITFREIE STEUERUNG DER STRASSENBAHN AN LICHTSIGNALANLAGEN 194 6.3 HALTESTELLEN 197 6.3.1 HALTESTELLEN IM STRASSENRAUM IN INSELLAGE 198 6.3.2 HALTESTELLEN MIT WARTEBEREICHEN IM SEITENRAUM 199 6.3.3 U-BAHNHOEFE 200 6.4 OBERBAU 200 6.4.1 ELEMENTE DES OBERBAUS 204 6.4.2 WEICHEN UND KREUZUNGEN 214 6.5 WEITERE BAULICHE ANLAGEN 219 6.5.1 BRUECKEN 219 6.5.2 TUNNEL 221 6.5.3 ERDBAUWERKE 222 6.5.4 BAHNUEBERGAENGE 222 6.5.5 ANLAGEN DER TELEKOMMUNIKATION UND DATENUEBERTRAGUNG 224 6.5.6 FAHRTREPPEN UND AUFZUEGE 224 6.6 ZUGSICHERUNGSANLAGEN 226 6.6.1 ZWECK 227 6.6.2 PRINZIP DER ZUGSICHERUNG 228 6.6.3 ELEMENTE DER ZUGSICHERUNG 228 6.6.4 STELLWERKSTYPEN 230 6.6.5 STELLWERKSBEDIENUNG 230 6.6.6 GLEISFREIMELDUNG 231 6.6.7 AUTOMATISCHER BETRIEB 232 6.6.8 PERMISSIVES FAHREN 233 6.6.9 ERSATZMASSNAHMEN 234 6.7 ELEKTRISCHE ENERGIEANLAGEN 236 6.7.1 FAHRSTROMVERSORGUNGSANLAGEN 236 6.7.2 SONSTIGE ELEKTRISCHE ENERGIEANLAGEN ZUR ALLGEMEINEN STROMVERSORGUNG 242 7 FAHRZEUGTECHNIK 243 7.1 FAHRZEUGKATEGORIEN STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 243 7.1.1 STRASSENBAHNEN 243 7.1.2 FAHRZEUGE FUER UNABHAENGIGE BAHNEN 245 7.1.3 HOCHFLUR-STADTBAHNFAHRZEUGE 246 7.1.4 ZWEI ODER MEHRSYSTEMFAHRZEUGE 247 7.1.5 SONSTIGE SPURGEFUEHRTE PERSONENTRANSPORTSYSTEME 247 7.1.6 SONDERFAHRZEUGE 250 7.1.7 ZUSAMMENFASSUNG 251 7.2 MECHANISCHE AUSRUESTUNG 251 7.2.1 WAGENKASTEN 251 7.2.2 LAUFWERKE 253 7.2.3 ANTRIEBSBAUFORMEN 255 7.2.4 RADSAETZE UND RADSYSTEME 257 7.2.5 EINBAUTECHNIK 258 7.2.6 BREMSAUSRUESTUNG 258 7.2.7 FAHRERSTAND 262 7.2.8 FAHRGASTRAUM 263 7.2.9 FAHRZEUGFRONTGESTALTUNG 264 7.2.10 HEIZUNG, KLIMATISIERUNG, LUEFTUNG 264 7.2.11 FAHRGASTTUERSYSTEME 266 7.2.12 KUPPLUNGSSYSTEME 267 7.2.13 DRUCKLUFTTECHNISCHE AUSRUESTUNG 268 7.3 ELEKTRISCHE AUSRUESTUNG 269 7.3.1 SPANNUNGSEBENEN 269 7.3.2 ENERGIEZUFUEHRUNG 270 7.3.3 ANTRIEB 272 7.3.4 FAHRZEUGLEITTECHNIK 275 7.3.5 AUTOMATISIERUNG VON TEILSYSTEMEN/FAHRERHANDLUNGEN 276 7.3.6 ENERGIESPEICHER 278 7.4 SICHERHEITSTECHNISCHE AUSRUESTUNG 278 7.5 INSTANDHALTUNG 278 7.6 ZULASSUNG UND INBETRIEBNAHME 280 7.7 QUERSCHNITTSTHEMEN 281 7.7.1 GERAEUSCHE 281 7.7.2 BRANDSCHUTZ 282 7.7.3 ELEKTROMAGNETISCHE VERTRAEGLICHKEIT 282 8 MITARBEITER IM SYSTEM STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 283 8.1 EINLEITUNG 283 8.2 BETRIEBSBEDIENSTETE 283 8.2.1 FAHRBEDIENSTETE 284 8.2.2 MITARBEITER ZUR STEUERUNG UND UEBERWACHUNG DES BETRIEBSABLAUFS 285 8.2.3 VERANTWORTLICHE BEI DER INSTANDHALTUNG DER BETRIEBSANLAGEN UND DER FAHRZEUGE 287 8.2.4 LEITENDE ODER AUFSICHTSFUEHRENDE UEBER BESCHAEFTIGTE NACH 8.2.1 UND 8.2.3 288 8.2.5 DER BETRIEBSLEITER NACH BOSTRAB 288 8.3 MITARBEITER MIT GEWERBLICHEN UND TECHNISCHEN AUFGABEN 288 AUTOREN 8.4 AUSBILDER FUER STRASSENBAHN UND U-BAHN-FAHRER 289 8.5 MITARBEITER FUER DIE VERKEHRS UND BETRIEBSPLANUNG 290 8.6 MITARBEITER FUER DIE FAHR UND DIENSTPLANUNG 290 8.7 MITARBEITER IM FAHRAUSWEISPRUEF-, SICHERHEITS UND SERVICEDIENST 290 8.8 VERWALTUNG EINES VERKEHRSUNTERNEHMENS 291 8.9 BETEILIGTE ZUR UNFALLVERHUETUNG IN DEN VERKEHRSUNTERNEHMEN 291 8.10 DER BETRIEBSRAT/PERSONALRAT/SPRECHERAUSSCHUSS 292 8.11 QUALIFIZIERUNGSMASSNAHMEN 292 8.12 ZUKUNFT DER ARBEIT UND PERSPEKTIVEN YYFAKTOR MENSCH" 293 9 WEITERENTWICKLUNG STAEDTISCHER SCHIENENBAHNEN 295 9.1 EINLEITUNG 295 9.2 AKTUELLE TECHNISCHE WEITERENTWICKLUNGEN 295 9.2.1 GEWICHTSREDUZIERUNG BEI FAHRZEUGEN 296 9.2.2 REDUZIERUNG VON UNFALLGEFAHREN UND -FOLGEN 296 9.2.3 HOCHLEISTUNGSFAEHIGE VERKEHRSSYSTEME 296 9.2.4 HOHE ENERGIEEFFIZIENZ 298 9.2.5 ABMILDERUNG DER FOLGEN DES KLIMAWANDELS 298 9.2.6 DIGITALISIERUNG IN BETRIEBSABLAUF UND WERKSTAETTEN 299 9.2.7 DIENSTLEISTER FUER DIE E-MOBILITAET VON BUSSEN 300 9.2.8 HYGIENEANFORDERUNGEN AUFGRUND VON PANDEMIE-ERFAHRUNGEN 301 9.3 ZUKUNFTSTRENDS 301 9.3.1 AUTOMATISIERTES FAHREN/AUTONOMES FAHREN 302 9.3.2 DIGITALISIERUNG 306 9.3.3 NEUE VERKEHRSKONZEPTE 306 9.3.4 GUETERVERKEHR/SMART LOGISTICS 307 ANHANG 309 WIEDERHOLUNGSFRAGEN 309 ABKUERZUNGEN 317 INDEX 320 QUELLEN UND WEITERFUEHRENDE LITERATUR 326 INSERENTEN 331 332
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