Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Düren
Shaker Verlag
2021
|
| Series: | Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig
Band 7 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | xiii, 123 Seiten Illustrationen 21 cm, 215 g |
| ISBN: | 9783844081978 3844081976 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV048325355 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20221012 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 220712s2021 gw a||| m||| 00||| ger d | ||
| 015 | |a 21,N33 |2 dnb | ||
| 015 | |a 21,A51 |2 dnb | ||
| 015 | |a 22,H01 |2 dnb | ||
| 016 | 7 | |a 1238805132 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783844081978 |c Broschur : EUR 45.80 (DE), EUR 45.80 (AT), CHF 57.30 (freier Preis) |9 978-3-8440-8197-8 | ||
| 020 | |a 3844081976 |9 3-8440-8197-6 | ||
| 024 | 3 | |a 9783844081978 | |
| 035 | |a (OCoLC)1289785864 | ||
| 035 | |a (DE-599)DNB1238805132 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-NW | ||
| 049 | |a DE-83 | ||
| 082 | 0 | 4 | |a 629.247 |2 23/ger |
| 084 | |a ZO 4215 |0 (DE-625)157716: |2 rvk | ||
| 084 | |8 2\p |a 620 |2 23sdnb | ||
| 084 | |8 1\p |a 629.24 |2 23ksdnb | ||
| 100 | 1 | |a Sterthoff, Jan Hendrik |e Verfasser |0 (DE-588)1242485341 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |c Jan Hendrik Sterthoff |
| 246 | 1 | 3 | |a Lenkfunktionen |
| 246 | 1 | 0 | |a Lenkfunktionen |
| 264 | 1 | |a Düren |b Shaker Verlag |c 2021 | |
| 300 | |a xiii, 123 Seiten |b Illustrationen |c 21 cm, 215 g | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |v Band 7 | |
| 502 | |b Dissertation |c Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig |d 2021 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Bewertung |0 (DE-588)4006340-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Handhabung |0 (DE-588)4376596-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Lenkverhalten |0 (DE-588)4167367-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrsimulator |0 (DE-588)4153572-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Versuchsperson |0 (DE-588)4124401-1 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Übersetzung |g Maschinenbau |0 (DE-588)1243086904 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Steer-by-wire |0 (DE-588)4685425-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Autonomes Fahrzeug |0 (DE-588)7714938-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Reibungskoeffizient |0 (DE-588)4214429-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Lenkrad |0 (DE-588)4221038-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 653 | |a Lenkung | ||
| 653 | |a Fahrdynamik | ||
| 653 | |a Automatisiertes Fahren | ||
| 653 | |a Steer-by-Wire | ||
| 653 | |a Fahrzeugtechnik | ||
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Steer-by-wire |0 (DE-588)4685425-3 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Handhabung |0 (DE-588)4376596-8 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Lenkverhalten |0 (DE-588)4167367-0 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Lenkrad |0 (DE-588)4221038-0 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Übersetzung |g Maschinenbau |0 (DE-588)1243086904 |D s |
| 689 | 0 | 5 | |a Reibungskoeffizient |0 (DE-588)4214429-2 |D s |
| 689 | 0 | 6 | |a Autonomes Fahrzeug |0 (DE-588)7714938-5 |D s |
| 689 | 0 | 7 | |a Bewertung |0 (DE-588)4006340-9 |D s |
| 689 | 0 | 8 | |a Versuchsperson |0 (DE-588)4124401-1 |D s |
| 689 | 0 | 9 | |a Fahrsimulator |0 (DE-588)4153572-8 |D s |
| 689 | 0 | |5 DNB | |
| 710 | 2 | |a Shaker Verlag |0 (DE-588)1064118135 |4 pbl | |
| 776 | 0 | 8 | |i Erscheint auch als |n Online-Ausgabe |a Sterthoff, Jan Hendrik |t Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |b 1. Auflage |d Düren : Shaker, 2021 |h Online-Ressource, 143 Seiten, 60 Illustrationen |
| 830 | 0 | |a Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |v Band 7 |w (DE-604)BV047311288 |9 7 | |
| 856 | 4 | 2 | |m B:DE-101 |q application/pdf |u https://d-nb.info/1238805132/04 |3 Inhaltsverzeichnis |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033704645&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033704645 | ||
| 883 | 0 | |8 1\p |a aepkn-pa |c 0,96970 |d 20211004 |q DE-101 |u https://d-nb.info/provenance/plan#aepkn-pa | |
| 883 | 2 | |8 2\p |a dnb |d 20211214 |q DE-101 |u https://d-nb.info/provenance/plan#dnb | |
Record in the Search Index
| _version_ | 1804184184705515520 |
|---|---|
| adam_text | SEITE
I
INHALTSVERZEICHNIS
FORMEL
UND
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
III
1
EINLEITUNG
1
1.1
ZIELSETZUNG
........................................................................................
1
1.2
AUFBAU
DER
ARBEIT
............................................................................
2
2
STEER-BY-WIRE
SYSTEME
-
GRUNDLAGEN
5
2.1
ENTWICKLUNG
DER
LENKSYSTEME
..........................................................
5
2.2
SYSTEMAUFBAU
UND
REDUNDANZEN
....................................................
6
3
STAND
DER
FORSCHUNG
11
3.1
ABBILDUNG
DES
LENKGEFUEHLS
.............................................................
11
3.2
DARSTELLUNG
VON
NUTZINFORMATIONEN
IN
DER
LENKUNG
.....................
13
3.3
FUNKTIONEN
ZUR
VERBESSERUNG
VON
STABILITAET
UND
FAHREIGENSCHAFTEN
15
3.4
LENKUNG
IM
KONTEXT
DES
AUTOMATISIERTEN
FAHRENS
........................
19
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
UND
EINORDNUNG
DER
ARBEIT
..............................
22
4
MODIFIKATION
DES
RUECKMELDEVERHALTENS
25
4.1
STUDIE
ZUR
MODIFIZIERTEN
RUECKMELDUNG
VON
NUTZINFORMATIONEN
.
.
25
4.1.1
GESAMTFAHRZEUGSIMULATOR
....................................................
25
4.1.2
GRUNDLAGEN
DER
FAHRSIMULATORSTUDIE
..................................
27
4.1.3
VERSUCHSABLAUF
UND
SZENARIEN
..............................................
29
4.1.4
AUSWERTUNG
DER
BEFRAGUNG
.................................................
31
4.1.5
AUSWERTUNG
DER
MESSDATEN
.................................................
35
4.2
UNTERSCHEIDBARKEIT
DES
FAHRBAHNREIBWERTES
..................................
38
4.2.1
ANALYSE
VON
ZAHNSTANGENKRAFTMESSUNGEN
........................
39
4.2.2
EXEMPLARISCHE
ANWENDUNG
ZUR
KLASSIFIKATION
..................
41
4.3
FAZIT
....................................................................................................
44
5
KONZEPT
EINER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
FUER
STEER-BY-WIRE
45
5.1
FAHRZEUGHANDLING
UND
KENNPARAMETER
..........................................
45
SEITE
II
INHAL
TSVERZEICHNIS
5.2
ZWEISPURSIMULATIONSMODELL
.............................................................
49
5.3
STEER-BY-WIRE
MODELL
......................................................................
52
5.3.1
PHYSIKALISCHE
MODELLBILDUNG
DES
SBW
SYSTEMS
...............
53
5.3.2
MODELLVALIDIERUNG
................................................................
56
5.4
AUFBAU
DER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
...........................................
59
5.4.1
TEILFUNKTIONEN
DER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
..................
60
5.4.2
GESAMTSTRUKTUR
DER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
...............
61
5.5
OPTIMIERUNGSPROZESS
.........................................................................
62
5.5.1
ZIELVERHALTEN
.........................................................................
63
5.5.2
OPTIMIERUNGSVERFAHREN
..........................................................
65
5.6
DARSTELLUNG
DER
OPTIMIERUNGSERGEBNISSE
........................................
67
5.7
BEURTEILUNG
DER
ERGEBNISSE
IN
VERSCHIEDENEN
MANOEVERN
...............
70
5.8
FAZIT
.....................................................................................................
74
6
STILLSTEHENDES
LENKRAD
IM
AUTOMATISIERTEN
FAHRZEUG
77
6.1
GRUNDLAGEN
DER
FAHRSIMULATORSTUDIE
..............................................
77
6.1.1
DARSTELLUNG
DER
STICHPROBE
.................................................
77
6.1.2
RANDBEDINGUNGEN
UND
STOEREINFLUESSE
..................................
78
6.2
STILLSTEHENDER
LENKRADMODUS
..........................................................
79
6.2.1
VERSUCHSABLAUF
UND
SZENARIEN
..............................................
79
6.2.2
FRAGESTELLUNGEN
......................................................................
81
6.2.3
AUSWERTUNG
DER
BEFRAGUNG
.................................................
82
6.3
UEBERGABESTRATEGIEN
MIT
EINEM
STILLSTEHENDEN
LENKRAD
...............
86
6.3.1
VERSUCHSABLAUF
UND
SZENARIEN
..............................................
86
6.3.2
FRAGESTELLUNGEN
......................................................................
91
6.3.3
AUSWERTUNG
DER
BEFRAGUNG
.................................................
91
6.3.4
AUSWERTUNG
DER
MESSDATEN
.................................................
94
6.4
DISKUSSION
UND
ANWENDBARKEIT
.......................................................
99
7
ZUSAMMENFASSUNG
105
A
ANHANG
121
|
| adam_txt |
SEITE
I
INHALTSVERZEICHNIS
FORMEL
UND
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
III
1
EINLEITUNG
1
1.1
ZIELSETZUNG
.
1
1.2
AUFBAU
DER
ARBEIT
.
2
2
STEER-BY-WIRE
SYSTEME
-
GRUNDLAGEN
5
2.1
ENTWICKLUNG
DER
LENKSYSTEME
.
5
2.2
SYSTEMAUFBAU
UND
REDUNDANZEN
.
6
3
STAND
DER
FORSCHUNG
11
3.1
ABBILDUNG
DES
LENKGEFUEHLS
.
11
3.2
DARSTELLUNG
VON
NUTZINFORMATIONEN
IN
DER
LENKUNG
.
13
3.3
FUNKTIONEN
ZUR
VERBESSERUNG
VON
STABILITAET
UND
FAHREIGENSCHAFTEN
15
3.4
LENKUNG
IM
KONTEXT
DES
AUTOMATISIERTEN
FAHRENS
.
19
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
UND
EINORDNUNG
DER
ARBEIT
.
22
4
MODIFIKATION
DES
RUECKMELDEVERHALTENS
25
4.1
STUDIE
ZUR
MODIFIZIERTEN
RUECKMELDUNG
VON
NUTZINFORMATIONEN
.
.
25
4.1.1
GESAMTFAHRZEUGSIMULATOR
.
25
4.1.2
GRUNDLAGEN
DER
FAHRSIMULATORSTUDIE
.
27
4.1.3
VERSUCHSABLAUF
UND
SZENARIEN
.
29
4.1.4
AUSWERTUNG
DER
BEFRAGUNG
.
31
4.1.5
AUSWERTUNG
DER
MESSDATEN
.
35
4.2
UNTERSCHEIDBARKEIT
DES
FAHRBAHNREIBWERTES
.
38
4.2.1
ANALYSE
VON
ZAHNSTANGENKRAFTMESSUNGEN
.
39
4.2.2
EXEMPLARISCHE
ANWENDUNG
ZUR
KLASSIFIKATION
.
41
4.3
FAZIT
.
44
5
KONZEPT
EINER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
FUER
STEER-BY-WIRE
45
5.1
FAHRZEUGHANDLING
UND
KENNPARAMETER
.
45
SEITE
II
INHAL
TSVERZEICHNIS
5.2
ZWEISPURSIMULATIONSMODELL
.
49
5.3
STEER-BY-WIRE
MODELL
.
52
5.3.1
PHYSIKALISCHE
MODELLBILDUNG
DES
SBW
SYSTEMS
.
53
5.3.2
MODELLVALIDIERUNG
.
56
5.4
AUFBAU
DER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
.
59
5.4.1
TEILFUNKTIONEN
DER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
.
60
5.4.2
GESAMTSTRUKTUR
DER
VARIABLEN
LENKUEBERSETZUNG
.
61
5.5
OPTIMIERUNGSPROZESS
.
62
5.5.1
ZIELVERHALTEN
.
63
5.5.2
OPTIMIERUNGSVERFAHREN
.
65
5.6
DARSTELLUNG
DER
OPTIMIERUNGSERGEBNISSE
.
67
5.7
BEURTEILUNG
DER
ERGEBNISSE
IN
VERSCHIEDENEN
MANOEVERN
.
70
5.8
FAZIT
.
74
6
STILLSTEHENDES
LENKRAD
IM
AUTOMATISIERTEN
FAHRZEUG
77
6.1
GRUNDLAGEN
DER
FAHRSIMULATORSTUDIE
.
77
6.1.1
DARSTELLUNG
DER
STICHPROBE
.
77
6.1.2
RANDBEDINGUNGEN
UND
STOEREINFLUESSE
.
78
6.2
STILLSTEHENDER
LENKRADMODUS
.
79
6.2.1
VERSUCHSABLAUF
UND
SZENARIEN
.
79
6.2.2
FRAGESTELLUNGEN
.
81
6.2.3
AUSWERTUNG
DER
BEFRAGUNG
.
82
6.3
UEBERGABESTRATEGIEN
MIT
EINEM
STILLSTEHENDEN
LENKRAD
.
86
6.3.1
VERSUCHSABLAUF
UND
SZENARIEN
.
86
6.3.2
FRAGESTELLUNGEN
.
91
6.3.3
AUSWERTUNG
DER
BEFRAGUNG
.
91
6.3.4
AUSWERTUNG
DER
MESSDATEN
.
94
6.4
DISKUSSION
UND
ANWENDBARKEIT
.
99
7
ZUSAMMENFASSUNG
105
A
ANHANG
121 |
| any_adam_object | 1 |
| any_adam_object_boolean | 1 |
| author | Sterthoff, Jan Hendrik |
| author_GND | (DE-588)1242485341 |
| author_facet | Sterthoff, Jan Hendrik |
| author_role | aut |
| author_sort | Sterthoff, Jan Hendrik |
| author_variant | j h s jh jhs |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV048325355 |
| classification_rvk | ZO 4215 |
| ctrlnum | (OCoLC)1289785864 (DE-599)DNB1238805132 |
| dewey-full | 629.247 |
| dewey-hundreds | 600 - Technology (Applied sciences) |
| dewey-ones | 629 - Other branches of engineering |
| dewey-raw | 629.247 |
| dewey-search | 629.247 |
| dewey-sort | 3629.247 |
| dewey-tens | 620 - Engineering and allied operations |
| discipline | Verkehr / Transport |
| discipline_str_mv | Verkehr / Transport |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>03919nam a2200841 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV048325355</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20221012 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">220712s2021 gw a||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">21,N33</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">21,A51</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">22,H01</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1238805132</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783844081978</subfield><subfield code="c">Broschur : EUR 45.80 (DE), EUR 45.80 (AT), CHF 57.30 (freier Preis)</subfield><subfield code="9">978-3-8440-8197-8</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3844081976</subfield><subfield code="9">3-8440-8197-6</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">9783844081978</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1289785864</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB1238805132</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NW</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">629.247</subfield><subfield code="2">23/ger</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 4215</subfield><subfield code="0">(DE-625)157716:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="8">2\p</subfield><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">23sdnb</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">629.24</subfield><subfield code="2">23ksdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Sterthoff, Jan Hendrik</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)1242485341</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen</subfield><subfield code="c">Jan Hendrik Sterthoff</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Lenkfunktionen</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Lenkfunktionen</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düren</subfield><subfield code="b">Shaker Verlag</subfield><subfield code="c">2021</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">xiii, 123 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen</subfield><subfield code="c">21 cm, 215 g</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig</subfield><subfield code="v">Band 7</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig</subfield><subfield code="d">2021</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bewertung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4006340-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Handhabung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4376596-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Lenkverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4167367-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrsimulator</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153572-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Versuchsperson</subfield><subfield code="0">(DE-588)4124401-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Übersetzung</subfield><subfield code="g">Maschinenbau</subfield><subfield code="0">(DE-588)1243086904</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Steer-by-wire</subfield><subfield code="0">(DE-588)4685425-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Autonomes Fahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)7714938-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Reibungskoeffizient</subfield><subfield code="0">(DE-588)4214429-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Lenkrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4221038-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Lenkung</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrdynamik</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Automatisiertes Fahren</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Steer-by-Wire</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Fahrzeugtechnik</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Steer-by-wire</subfield><subfield code="0">(DE-588)4685425-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Handhabung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4376596-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Lenkverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4167367-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Lenkrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4221038-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Übersetzung</subfield><subfield code="g">Maschinenbau</subfield><subfield code="0">(DE-588)1243086904</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="5"><subfield code="a">Reibungskoeffizient</subfield><subfield code="0">(DE-588)4214429-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="6"><subfield code="a">Autonomes Fahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)7714938-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bewertung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4006340-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="8"><subfield code="a">Versuchsperson</subfield><subfield code="0">(DE-588)4124401-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="9"><subfield code="a">Fahrsimulator</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153572-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DNB</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Shaker Verlag</subfield><subfield code="0">(DE-588)1064118135</subfield><subfield code="4">pbl</subfield></datafield><datafield tag="776" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">Erscheint auch als</subfield><subfield code="n">Online-Ausgabe</subfield><subfield code="a">Sterthoff, Jan Hendrik</subfield><subfield code="t">Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen</subfield><subfield code="b">1. Auflage</subfield><subfield code="d">Düren : Shaker, 2021</subfield><subfield code="h">Online-Ressource, 143 Seiten, 60 Illustrationen</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig</subfield><subfield code="v">Band 7</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV047311288</subfield><subfield code="9">7</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">B:DE-101</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/1238805132/04</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033704645&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033704645</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="0" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">aepkn-pa</subfield><subfield code="c">0,96970</subfield><subfield code="d">20211004</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#aepkn-pa</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="2" ind2=" "><subfield code="8">2\p</subfield><subfield code="a">dnb</subfield><subfield code="d">20211214</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#dnb</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV048325355 |
| illustrated | Illustrated |
| index_date | 2024-07-03T20:12:53Z |
| indexdate | 2024-07-10T09:35:18Z |
| institution | BVB |
| institution_GND | (DE-588)1064118135 |
| isbn | 9783844081978 3844081976 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-033704645 |
| oclc_num | 1289785864 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-83 |
| owner_facet | DE-83 |
| physical | xiii, 123 Seiten Illustrationen 21 cm, 215 g |
| publishDate | 2021 |
| publishDateSearch | 2021 |
| publishDateSort | 2021 |
| publisher | Shaker Verlag |
| record_format | marc |
| series | Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |
| series2 | Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |
| spelling | Sterthoff, Jan Hendrik Verfasser (DE-588)1242485341 aut Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen Jan Hendrik Sterthoff Lenkfunktionen Düren Shaker Verlag 2021 xiii, 123 Seiten Illustrationen 21 cm, 215 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig Band 7 Dissertation Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig 2021 Bewertung (DE-588)4006340-9 gnd rswk-swf Handhabung (DE-588)4376596-8 gnd rswk-swf Lenkverhalten (DE-588)4167367-0 gnd rswk-swf Fahrsimulator (DE-588)4153572-8 gnd rswk-swf Versuchsperson (DE-588)4124401-1 gnd rswk-swf Übersetzung Maschinenbau (DE-588)1243086904 gnd rswk-swf Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 gnd rswk-swf Autonomes Fahrzeug (DE-588)7714938-5 gnd rswk-swf Reibungskoeffizient (DE-588)4214429-2 gnd rswk-swf Lenkrad (DE-588)4221038-0 gnd rswk-swf Lenkung Fahrdynamik Automatisiertes Fahren Steer-by-Wire Fahrzeugtechnik (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 s Handhabung (DE-588)4376596-8 s Lenkverhalten (DE-588)4167367-0 s Lenkrad (DE-588)4221038-0 s Übersetzung Maschinenbau (DE-588)1243086904 s Reibungskoeffizient (DE-588)4214429-2 s Autonomes Fahrzeug (DE-588)7714938-5 s Bewertung (DE-588)4006340-9 s Versuchsperson (DE-588)4124401-1 s Fahrsimulator (DE-588)4153572-8 s DNB Shaker Verlag (DE-588)1064118135 pbl Erscheint auch als Online-Ausgabe Sterthoff, Jan Hendrik Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen 1. Auflage Düren : Shaker, 2021 Online-Ressource, 143 Seiten, 60 Illustrationen Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig Band 7 (DE-604)BV047311288 7 B:DE-101 application/pdf https://d-nb.info/1238805132/04 Inhaltsverzeichnis DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033704645&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p aepkn-pa 0,96970 20211004 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#aepkn-pa 2\p dnb 20211214 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#dnb |
| spellingShingle | Sterthoff, Jan Hendrik Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen Schriftenreihe Fahrzeugdynamik und aktive Systeme am Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig Bewertung (DE-588)4006340-9 gnd Handhabung (DE-588)4376596-8 gnd Lenkverhalten (DE-588)4167367-0 gnd Fahrsimulator (DE-588)4153572-8 gnd Versuchsperson (DE-588)4124401-1 gnd Übersetzung Maschinenbau (DE-588)1243086904 gnd Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 gnd Autonomes Fahrzeug (DE-588)7714938-5 gnd Reibungskoeffizient (DE-588)4214429-2 gnd Lenkrad (DE-588)4221038-0 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4006340-9 (DE-588)4376596-8 (DE-588)4167367-0 (DE-588)4153572-8 (DE-588)4124401-1 (DE-588)1243086904 (DE-588)4685425-3 (DE-588)7714938-5 (DE-588)4214429-2 (DE-588)4221038-0 (DE-588)4113937-9 |
| title | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |
| title_alt | Lenkfunktionen |
| title_auth | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |
| title_exact_search | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |
| title_exact_search_txtP | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |
| title_full | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen Jan Hendrik Sterthoff |
| title_fullStr | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen Jan Hendrik Sterthoff |
| title_full_unstemmed | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen Jan Hendrik Sterthoff |
| title_short | Potenziale von Steer-by-Wire Systemen für Lenk- und automatisierte Fahrfunktionen |
| title_sort | potenziale von steer by wire systemen fur lenk und automatisierte fahrfunktionen |
| topic | Bewertung (DE-588)4006340-9 gnd Handhabung (DE-588)4376596-8 gnd Lenkverhalten (DE-588)4167367-0 gnd Fahrsimulator (DE-588)4153572-8 gnd Versuchsperson (DE-588)4124401-1 gnd Übersetzung Maschinenbau (DE-588)1243086904 gnd Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 gnd Autonomes Fahrzeug (DE-588)7714938-5 gnd Reibungskoeffizient (DE-588)4214429-2 gnd Lenkrad (DE-588)4221038-0 gnd |
| topic_facet | Bewertung Handhabung Lenkverhalten Fahrsimulator Versuchsperson Übersetzung Maschinenbau Steer-by-wire Autonomes Fahrzeug Reibungskoeffizient Lenkrad Hochschulschrift |
| url | https://d-nb.info/1238805132/04 http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=033704645&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV047311288 |
| work_keys_str_mv | AT sterthoffjanhendrik potenzialevonsteerbywiresystemenfurlenkundautomatisiertefahrfunktionen AT shakerverlag potenzialevonsteerbywiresystemenfurlenkundautomatisiertefahrfunktionen AT sterthoffjanhendrik lenkfunktionen AT shakerverlag lenkfunktionen |
There is no print copy available.
Indexes