15 Jahre IVS: = 15 ans IVS = 15 anni IVS
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German French Italian |
| Veröffentlicht: |
Zürich
Chronos Verlag
September 2018
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| Schriftenreihe: | Wege und Geschichte
2018,1 |
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| adam_text | Inhalt Vorwort iebe Leserin, lieber Leser Der Auftrag des ehemaligen Bundesamts für Forstwesen (heute Bundesamt für Umwelt) zur Erarbeitung eines Inventars historischer Verkehrswege der Schweiz (TVS) war ein weiser Entscheid nicht nur für den Landschaftsschutz, sondern, wegen der engen Zusammenarbeit mit zwei Berner Universitätsinstitu ten, auch für die geografisch-historische Forschung. Er legte eine wichtige Grundlage für die Verkehrsge schichte, die später durch ViaStoria massgeblich beein flusst und noch heute am Historischen Institut fortge setzt wird. Das Inventar gewann damit seine wissenschaftliche Glaubwürdigkeit und fand auch eine breite Akzeptanz bei Behörden und Bevölkerung. Als ehe maliger Mitverantwortlicher freue ich mich über die erreichten Ziele und hoffe, dass das heute verantwortliche Bundesamt für Strassen nicht nur den Vollzug der Verordnung über das Inventar pflegt, sondern auch für die wissenschaftliche Nachführung besorgt ist. L 2 Die 1970er- und i98oer-Jahre als Zeitalter der Inventare Raimund Rodewald 8 Auf verschlungenen Wegen zum Bundesinventar IVS Hanspeter Schneider 18 Erhaltung historischer Wege: Eine Aufgabe auch für den Bund Hans Peter Kistler 24 Quelques nouvelles de l’IVS en Valais et à Genève Sandro Benedetti 30 Die Umsetzung des IVS im Kanton Aargau. Einbindungin die Chère lectrice, cher lecteur, En lançant un inventaire des voies de communication historiques de la Suisse, l’Of fice fédéral des forêts (aujourd’hui Office fédéral de l’environnement) prit une déci sion judicieuse, non seulement à l’égard de la protection du paysage,
mais aussi, en raison de l’étroite collaboration avec deux instituts de l’université de Berne, à l’égard de la recherche en géographie historique. Il établit une base importante pour l’histoire des transports, domaine qui fut ensuite marqué par l’influence de ViaSto ria et qui contìnue d’être étudié aujourd’hui à l’institut d’histoire bernois. L’Inven taire acquit ainsi sa crédibilité scientifique, et aussi une large reconnaissance auprès des autorités et de la population. En tant qu’ancien coresponsable, je me réjouis des objectifs atteints et j’espère que l’Office fédéral des routes, actuel maître d’œuvre de l’Inventaire, ne s’occupera pas seulement d’exécuter l’ordonnance sur l’Inventaire, mais se souciera aussi de la poursuite des aspects scientifiques. Verwaltungsabläufe als Erfolgsfaktor Cornel Doswald, David Marrel 36 Schützen, erhalten, dokumentieren. Die Kantonsarchäologie Zürich und das IVS Markus Stromer 42 Die Pionierrolle des Tieftauamts des Kantons Bern im Umgang mit dem IVS Guy Schneider, Hanspeter Schneider 48 Die IVS-Geländedokumentation im Eidgenössischen Archiv für Care lettrici, cari lettori, Il mandato dell’ex Ufficio federale delle foreste (attualmente Ufficio federale dell’ambiente) per l’elaborazione dell’Inventario delle vie di comunicazione stori che della Svizzera (IVS) rappresentava una saggia decisione non soltanto ai fini del la protezione del paesaggio bensì, in ragione della stretta collaborazione con due istituti universitari bernesi, anche dal profilo della ricerca geografico-storica. Esso ha posto un fondamento importante per la storia
dei trasporti, che si è avvalsa in seguito dell’apporto determinante di ViaStoria e prosegue tutt’ora quale oggetto di studio in seno all’Istituto di storia. L’inventario ha in tal modo acquisito credibilità scientifica e ottenuto ampio consenso presso le autorità e la popolazione. In quan to ex responsabile mi rallegro per gli obiettivi raggiunti e auspico che l’Ufficio fe derale delle strade, attualmente responsabile, oltre a curare l’esecuzione dell’ordi nanza concernente l’inventario, provveda anche all’aggiornamento scientìfico. Prof. em. Dr. Heinz E. Herzig Ehemalige Programmleitung IVS und Präsident der Begleitenden Arbeitsgruppe IVS Ancienne direction de FIVS et président de la commission de référence de FIVS Ex responsabile direzione TVS e presidente del gruppo di lavoro accompagnatorio IVS Denkmalpflege-eine Kooperation des Bundesamtes für Strassen und der Nationalbibliothek Cornel Doswald 49 Die verkehrsgeschichtliche Forschung Hans-Ulrich Schiedt 53 ViaStoria Förderverein
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Inhalt Vorwort iebe Leserin, lieber Leser Der Auftrag des ehemaligen Bundesamts für Forstwesen (heute Bundesamt für Umwelt) zur Erarbeitung eines Inventars historischer Verkehrswege der Schweiz (TVS) war ein weiser Entscheid nicht nur für den Landschaftsschutz, sondern, wegen der engen Zusammenarbeit mit zwei Berner Universitätsinstitu ten, auch für die geografisch-historische Forschung. Er legte eine wichtige Grundlage für die Verkehrsge schichte, die später durch ViaStoria massgeblich beein flusst und noch heute am Historischen Institut fortge setzt wird. Das Inventar gewann damit seine wissenschaftliche Glaubwürdigkeit und fand auch eine breite Akzeptanz bei Behörden und Bevölkerung. Als ehe maliger Mitverantwortlicher freue ich mich über die erreichten Ziele und hoffe, dass das heute verantwortliche Bundesamt für Strassen nicht nur den Vollzug der Verordnung über das Inventar pflegt, sondern auch für die wissenschaftliche Nachführung besorgt ist. L 2 Die 1970er- und i98oer-Jahre als Zeitalter der Inventare Raimund Rodewald 8 Auf verschlungenen Wegen zum Bundesinventar IVS Hanspeter Schneider 18 Erhaltung historischer Wege: Eine Aufgabe auch für den Bund Hans Peter Kistler 24 Quelques nouvelles de l’IVS en Valais et à Genève Sandro Benedetti 30 Die Umsetzung des IVS im Kanton Aargau. Einbindungin die Chère lectrice, cher lecteur, En lançant un inventaire des voies de communication historiques de la Suisse, l’Of fice fédéral des forêts (aujourd’hui Office fédéral de l’environnement) prit une déci sion judicieuse, non seulement à l’égard de la protection du paysage,
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