Holdings: Abriebe von Fahrbahnoberflächen

Abriebe von Fahrbahnoberflächen:

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Bibliographic Details
Main Authors:	Düring, Ingo (Author), Schmidt, Wolfram (Author), Johannsen, Knut (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Bremen Fachverlag NW in der Carl Ed. Schünemann KG Januar 2022
Series:	Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen - Verkehrstechnik (V) 352
Subjects:	Emission Abrieb Oberfläche Fahrbahndecke Fahrbahn Non-exhaust road traffic induced particle emission modelling Luftqualität Fahrbahnoberflächen Verkehrstechnik Splittmastix-Asphalt NORTRIP Fahrbahnbeläge BASt Gesteinsmaterial
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	115 Seiten Illustrationen
ISBN:	9783956066283 3956066286

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adam_text	INHALT ABKUERZUNGEN ................................................ 13 1 EINFUEHRUNGUNDZIEL ........................ 15 2 LITERATURRECHERCHE .......................... 15 2.1 DURCHFUEHRUNG .................................... 15 2.2 SUCHERGEBNIS UND AUSWERTUNG ........ 16 2.2.1 BEGRIFFLICHKEITEN FAHRBAHN ................ 16 2.2.2 BEGRIFFLICHKEITEN NICHT-ABGAS PARTIKELEMISSIONEN ............................ 16 2.2.3 KFZ-EMISSIONEN ................................ 16 2.2.4 ABRIEBEMISSIONEN UND DEREN LEITSUBSTANZEN .................................. 17 2.2.5 FAHRBAHNBELAEGE UND DEREN RELEVANZ FUER DIE ABRIEBEMISSIONEN -ALLGEMEINE AUSSAGEN .................... 19 2.2.6 ROAD SIMULATOR TESTS UND WEAREM-PROJEKT .............................. 20 2.2.7 REVIEW ZU YYNON EXHAUST EMISSION .. 25 2.2.8 ABRIEBFESTIGKEITEN .............................. 27 2.2.9 EMISSIONSFAKTOREN UND -MODELLE FUER FAHRBAHNABRIEB ................................ 34 2.2.10 PMP-UNTERGRUPPE YYNON-EXHAUST PARTICLE EMISSION .............................. 37 3 AKTUELLE AKTIVITAETEN DER BEHOERDEN IN BRD, OESTERREICH UND SCHWEIZ ZUM THEMA ...................................... 38 3.1 DEUTSCHLAND ...................................... 38 3.2 SCHWEIZ ............................................ 38 3.3 OESTERREICH .......................................... 38 4 BESTIMMUNG RELEVANTER KENNGROESSEN .................................... 39 4.1 BETRACHTETE FAHRBAHNBELAEGE ............ 39 4.2 ABRIEBEMISSIONEN ENTSPRECHEND ANSATZ AUS NORTRIP ...................... 40 4.2.1 NOTWENDIGE KENNGROESSEN .................. 40 4.2.2 MAXIMUM STONE SIZE UND ANTEIL VON KORNGROESSEN 4 MM .......................... 40 4.2.3 NORDIC BALL MILL (NBM) ........................ 40 4.2.4 ABRIEBPARAMETER H PAVE ENTSPRECHEND NORTRIP ............................................. 42 4.3 ANDERE VERFAHREN ............................... 42 4.3.1 LOS-ANGELES-PRUEFVERFAHREN (LA) ........ 44 4.3.2 POLIERWERT (PSV) ................................. 44 4.3.3 KORRELATION NBM ZU LA UND PSV ........ 48 4.4 QUANTIFIZIERUNG DES ABRIEBVERHALTEN IM LABOR ............................................... 48 4.4.1 VERSUCHSAUFBAU ................................. 48 4.4.2 VERSUCHSDURCHFUEHRUNG ....................... 49 4.4.3 ERGEBNISSE ......................................... 53 4.4.4 KORRELATION DER ABRIEBKONZENTRATIONEN AUS DEN LABORVERSUCHEN MIT DEM ABRIEBMODELL VON NORTRIP .... 62 4.4.5 KORRELATION DER ABRIEBKONZENTRATIONEN MIT ANDEREN KOMPOSITIONEILEN MERKMALEN ........................................... 63 4.5 VERIFIZIERUNG DES ABRIEBVERHALTENS AN REALEN BEFESTIGUNGEN .......... 67 4.6 PROGNOSE DER VERAENDERUNGEN DES ABRIEBVERHALTENS FUER REALE BEFESTIGUNGEN .................................... 68 4.6.1 VARIANTE 1 ............................................. 69 4.6.2 VARIANTE 2 ............................................. 69 4.6.3 VARIANTE 3 ............................................. 69 4.6.4 VARIANTE 4 ............................................. 69 4.7 SCHLUSSFOLGERUNGEN FUER DIE QUANTIFIZIERUNG DER ABRIEBMASSE .......... 74 5 BERECHNUNG VON EMISSIONS FAKTOREN FUER STRASSENABRIEB .............. 75 5.1 VORGEHENSWEISE .................................... 75 5.2 SZENARIEN .............................................. 76 5.3 EINGANGSDATEN FUER DIE FRANKFURTER ALLEE .................................. 77 5.4 EINGANGSDATEN FUER STUTTGART AM NECKARTOR ...................................... 77 5.5 METEOROLOGISCHE DATEN ........................ 78 5.6 PARAMETRISIERUNGEN DES STRASSEN STAUBMODELLS IN NORTRIP ........ 5.7 ERGEBNISSE DER EMISSIONSBERECH NUNGEN MIT STANDARDEINSTELLUNG . 5.7.1 INNERORTSSTRASSE IN BERLIN MIT BEID SEITIGER BEBAUUNG UND TEMPOLIMIT 50 KM/H ................................................. 5.7.2 INNERORTSSTRASSE IN BERLIN MIT BEID SEITIGER BEBAUUNG UND TEMPOLIMIT 30 KM/H ...................................... 5.7.3 INNERORTSSTRASSE IN BERLIN OHNE RAND BEBAUUNG UND TEMPOLIMIT 50 KM/H ... 5.7.4 AUSSERORTSSTRASSE IN BERLIN OHNE RAND BEBAUUNG UND TEMPOLIMIT 100 KM/H ... 5.7.5 AUTOBAHN IN BERLIN OHNE RAND BEBAUUNG UND TEMPOLIMIT 130 KM/H ... 5.7.6 BERECHNUNGEN MIT METEOROLOGIE HAMBURG .................................... 5.7.7 BERECHNUNGEN FUER STUTTGART AM NECKARTOR ............................ 5.7.8 PLAUSIBILISIERUNG DER BERECHNUNGS ERGEBNISSE ................................ 5.8 ERGEBNISSE DER NORTRIP EMISSIONSBERECHNUNGEN MIT MODIFIZIERTER EINSTELLUNG ............ 5.8.1 INNERORTS TEMPO 30 ............................ 5.8.2 INNERORTS TEMPO 50 ............................ 5.8.3 AUSSERORTS TEMPO 100 .......................... 5.8.4 AUSSERORTS TEMPO 130 .......................... 5.8.5 ABHAENGIGKEIT DER AWAR-EMISSIONS- FAKTOREN VOM TEMPOLIMIT BEI MODIFIZIERTEN EINSTELLUNGEN ...... 5.8.6 VERGLEICH DER MODIFIZIERTEN BERECH NUNGSERGEBNISSE MIT DEN MESS WERTEN IN DER FRANKFURTER ALLEE IN BERLIN ........................................ 5.9 SYSTEMATISIERUNG DER ERGEBNISSE DER MODELLRECHNUNGEN .............. 6 SCHLUSSFOLGERUNGEN UND EMPFEHLUNGEN ................................... 7 ZUSAMMENFASSUNG ........................... 79 79 79 80 81 81 83 84 86 88 92 92 93 93 94 95 96 97 99 102 LITERATUR ......................................................... 107 TABELLEN ......................................................... 111 BILDER ............................................................. 113 ANHANG ANHANG 1: KENNUNG DER BETRACHTETEN FAHRBAHN BELAEGE ANHANG 2: PRUEFPROTOKOLLE FUER NBM-BESTIMMUNG ANGANG 3: PRUEFPROTOKOLLE FUER LA-BESTIMMUNG ANHANG 4: PRUEFPROTOKOLL FUER PSV-BESTIMMUNG ANHANG 5: MODELLPARAMETER FUER DAS STRASSEN STAUBMODELL IN NORTRIP V3.2
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