Optimierung von Produktions- und Beschaffungsnetzwerken bei Markterschließungen von Emerging Markets in der Automobilindustrie:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Weitere Verfasser: | |
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Dortmund
Verlag Praxiswissen
[2021]
|
| Schriftenreihe: | Supply Chain Management
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XXVII, 296 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm, 691 g |
| ISBN: | 9783869751603 3869751606 |
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MARC
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Datensatz im Suchindex
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|---|---|
| adam_text | |
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
..........................................................................................
XI
TABELLENVERZEICHNIS
.............................................................................................
XV
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
....................................................................................
XVII
NOTATIONSVERZEICHNIS
...........................................................................................
XXI
1
EINLEITUNG
UND
MOTIVATION
................................................................................
1
1.1
DIE
BEDEUTUNG
VON
MARKTERSCHLIESSUNGEN
FUER
UNTERNEHMEN
....................................................
3
1.2
HERAUSFORDERUNGEN
VON
MARKTERSCHLIESSUNGEN
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
..............................
5
1.3
ZIELSETZUNG
DER
ARBEIT
.................................................................................................................
9
1.4
FORSCHUNGSMETHODIK
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT...........................................................................
11
2
INTERNATIONALE
PRODUKTIONS-
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKE
.........................
15
2.1
DIE
INTERNATIONALISIERUNG
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
..................................................................
15
2.1.1
DER
INTERNATIONALISIERUNGSBEGRIFF
...............................................................................................
15
2.1.2
INTEMATIONALISIERUNGSTHEORIEN
....................................................................................................
17
2.1.3
VORGEHEN
DER
INTERNATIONALISIERUNG
...........................................................................................
21
2.2
EMERGING
MARKETS
ALS
ZIEL
DES
INTEMATIONALISIERUNGSSTREBENS
...............................................
31
2.2.1
BEGRIFF
DER
EMERGING
MARKET
ECONOMIES....................................................................................
31
2.2.2
REIFE
UND
NEUE
EMERGING
MARKETS
.............................................................................................
33
2.2.3
BEDEUTUNG
UND
EINGRENZUNG
VON
EMERGING
MARKETS
FUER
DIE
AUTOMOBILINDUSTRIE
....................
39
2.3
PRODUKTIONSNETZWERKE
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
..................................................................
43
2.3.1
GEOGRAFISCHE
VERTEILUNG
DER
AUTOMOBILPRODUKTION
...................................................................
43
2.3.2
TYPEN
GLOBALER
PRODUKTIONSNETZWERKE
.......................................................................................
46
2.3.3
PRODUKTIONSSTRATEGIEN
IM
RAHMEN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG
........................................................
48
INHALTSVERZEICHNIS
2.4
SUPPLY
CHAIN
MANAGEMENT
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
..........................................................
53
2.4.1
ABGRENZUNG,
ZIELE
UND
AUFGABEN
DES
SUPPLY
CHAIN
MANAGEMENT
...........................................
53
2.4.2
SCHLANKE
SUPPLY
CHAINS
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
...................................................................
59
2.4.3
SUPPLY
CHAIN
DESIGN
IN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG
........................................................................
62
2.5
EINORDNUNG
UND
EINGRENZUNG
DES
PLANUNGSPROBLEMS
.............................................................
65
2.6
ZWISCHENFAZIT
.............................................................................................................................
69
3
METHODEN
DER
ENTSCHEIDUNGSVORBEREITUNG
UND
-UNTERSTUETZUNG
...............
71
3.1
THEORIE
UND
METHODEN
DER
ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG
.......................................................
71
3.1.1
DESKRIPTIVE
UND
PRAESKRIPTIVE
ENTSCHEIDUNGSTHEORIE
..................................................................
71
3.1.2
METHODEN
DER
ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG
...............................................................................
73
3.1.3
TYPEN
VON
OPTIMIERUNGSPROBLEMEN
UND
LOESUNGSVERFAHREN
IN
DER
MATHEMATISCHEN
OPTIMIERUNG
...................................................................
77
3.2
ANFORDERUNGEN
AN
EINE
ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG
FUER
DIE
GESTALTUNG
UND
BEWERTUNG
VON
PRODUKTIONS
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKEN
IN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG..........................
84
3.3
UEBERBLICK
UEBER
NETZWERKGESTALTUNGSMODELLE
IN
DER
WISSENSCHAFTLICHEN
LITERATUR
...............
91
3.3.1
MODELLUEBERBLICK
.........................................................................................................................
91
3.3.2
DISKUSSION
DER
ANSAETZE
..............................................................................................................
99
3.4
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
ERMITTLUNG
DES
FORSCHUNGSBEDARFS
..............................................
104
3.5
ZWISCHENFAZIT...........................................................................................................................
108
4
QUANTITATIVE
PLANUNGSUNTERSTUETZUNG
ZUR
KONFIGURATION
VON
INTERNATIONALEN
NETZWERKEN
..........................................................................
111
4.1
KONZEPTIONELLER
RAHMEN
DES
LOESUNGSANSATZES......................................................................
111
4.1.1
CHARAKTERISTIKA
DES
LOESUNGSANSATZES
........................................................................................
111
4.1.2
MODELLAUFBAU
UND
-ENTWICKLUNG
..............................................................................................
120
4.2
EINFLUSSFAKTOREN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG................................................................................
123
4.2.1
INTERNATIONALE
ASPEKTE
IM
SUPPLY
CHAIN
DESIGN
.....................................................................
123
4.2.2
HANDELSHEMMNISSE
MIT
RELEVANZ
FUER
DIE
AUTOMOBILINDUSTRIE
..................................................
126
4.2.3
WECHSELKURSRISIKEN
IN
GLOBALEN
NETZWERKEN
............................................................................
131
VIII
INHALTSVERZEICHNIS
4.3
ENTWURF
EINES
OPTIMIERUNGSMODELLS
ZUR
GESTALTUNG
VON
PRODUKTIONS
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKEN
.........................................................................................................
134
4.3.1
MODELLSTRUKTUR
ZUR
PROBLEMADAEQUATEN
MODELLIERUNG
.............................................................
134
4.3.2
EINFUEHRUNG
IN
DIE
VERWENDETE
NOTATION
UND
ALLGEMEINE
ANNAHMEN
DES
MODELLS
...................
139
4.3.3
ENTSCHEIDUNGSFELDER
DES
OPTIMIERUNGSMODELLS
.......................................................................
142
4.3.4
ZIEL
UND
BERECHNUNGSFUNKTIONEN
............................................................................................
148
4.4
MODELLIERUNG
DES
NETZWERKOPTIMIERUNGSMODELLS
................................................................
161
4.4.1
ALLOKATION
VON
MEHRSTUFIGEN
PRODUKTIONSPROZESSEN
...............................................................
161
4.4.2
MODELLIERUNG
VON
KAPAZITIVEN
UND
STRATEGISCHEN
BESCHRAENKUNGEN
.........................................
167
4.4.3
INVESTITIONSENTSCHEIDUNGEN
IN
DER
NETZWERKGESTALTUNG
...........................................................
169
4.4.4
MAKE-OR-BUY-ENTSCHEIDUNG
UND
LIEFERANTENAUSWAHL
..............................................................
174
4.4.5
MODELLIERUNG
VON
MATERIALFLUESSEN
...........................................................................................
180
4.4.6
MODELLIERUNG
VON
TARIFAEREN
UND
NICHT-TARIFAEREN
HANDELSHEMMNISSEN
.....................................
183
4.4.7
ERMITTLUNG
DER
LIEFERZEIT
UND
VERZINSUNG
DES
GEBUNDENEN
KAPITALS
.......................................
188
4.5
MEHRZIELOPTIMIERUNG
ALS
MITTEL
ZUR
RISIKOMINDERUNG..........................................................
190
4.5.1
METHODEN
DER
MULTIKRITERIELLEN
OPTIMIERUNG
...........................................................................
190
4.5.2
MODELLIERUNG
DER
WECHSELKURSRISIKOMINDERUNG
......................................................................
194
4.6
EINBETTUNG
DER
OPTIMIERUNG
IN
EIN
VORGEHENSMODELL
ZUR
NETZWERKKONFIGURATION
............
196
4.6.1
GRUNDSTRUKTUR
EINES
VORGEHENSMODELLS
ZUR
GESTALTUNG
UND
BEWERTUNG
VON
WERTSCHOEPFUNGSNETZWERKEN
.....................................................................................................
196
4.6.2
PLANUNGSPROZESS
ZUR
GESTALTUNG
VON
PRODUKTIONS
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKEN
IN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG
....................................................................................................................
198
4.6.3
DREI
ITERATIVE
PHASEN
DES
VORGEHENSMODELLS
............................................................................
202
4.7
ZWISCHENFAZIT
...........................................................................................................................
218
5
VERIFIKATION
UND
VALIDIERUNG
DES
MODELLS
.................................................
219
5.1
GRUNDLAGEN
DER
MODELLVALIDIERUNG
........................................................................................
219
5.2
VERIFIKATION
UND
KONSENSBASIERTE
VALIDIERUNG
DES
MODELLS
.................................................
221
5.2.1
PROTOTYPISCHE
UMSETZUNG
.........................................................................................................
221
5.2.2
VERIFIKATIONSPROZESS..................................................................................................................
224
5.2.3
VALIDIERUNG
ANHAND
DER
GRUNDSAETZE
ORDNUNGSMAESSIGER
MODELLIERUNG
....................................
226
IX
INHALTSVERZEICHNIS
5.3
FALLSTUDIEN
................................................................................................................................
229
5.3.1
AUSGANGSSITUATION
UND
DATENERMITTLUNG
.................................................................................
229
5.3.2
SZENARIENGESTALTUNG
..................................................................................................................
236
5.4
DISKUSSION
DER
ERGEBNISSE
......................................................................................................
249
5.5
ZWISCHENFAZIT
...........................................................................................................................
254
6
SCHLUSSBETRACHTUNG
........................................................................................
255
6.1
ZUSAMMENFASSENDE
DARSTELLUNG
UND
REFLEXION
.....................................................................
255
6.2
AUSBLICK
....................................................................................................................................
258
6.3
SCHLUSSFAZIT
..............................................................................................................................
261
7
LITERATURVERZEICHNIS
.......................................................................................
263
ANHANG
...................................................................................................................
293
ANHANG
A.
TOPSIS
METHODE
......................................................................................................
293
X
|
| adam_txt |
|
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
XI
TABELLENVERZEICHNIS
.
XV
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
.
XVII
NOTATIONSVERZEICHNIS
.
XXI
1
EINLEITUNG
UND
MOTIVATION
.
1
1.1
DIE
BEDEUTUNG
VON
MARKTERSCHLIESSUNGEN
FUER
UNTERNEHMEN
.
3
1.2
HERAUSFORDERUNGEN
VON
MARKTERSCHLIESSUNGEN
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
5
1.3
ZIELSETZUNG
DER
ARBEIT
.
9
1.4
FORSCHUNGSMETHODIK
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT.
11
2
INTERNATIONALE
PRODUKTIONS-
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKE
.
15
2.1
DIE
INTERNATIONALISIERUNG
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
15
2.1.1
DER
INTERNATIONALISIERUNGSBEGRIFF
.
15
2.1.2
INTEMATIONALISIERUNGSTHEORIEN
.
17
2.1.3
VORGEHEN
DER
INTERNATIONALISIERUNG
.
21
2.2
EMERGING
MARKETS
ALS
ZIEL
DES
INTEMATIONALISIERUNGSSTREBENS
.
31
2.2.1
BEGRIFF
DER
EMERGING
MARKET
ECONOMIES.
31
2.2.2
REIFE
UND
NEUE
EMERGING
MARKETS
.
33
2.2.3
BEDEUTUNG
UND
EINGRENZUNG
VON
EMERGING
MARKETS
FUER
DIE
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
39
2.3
PRODUKTIONSNETZWERKE
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
43
2.3.1
GEOGRAFISCHE
VERTEILUNG
DER
AUTOMOBILPRODUKTION
.
43
2.3.2
TYPEN
GLOBALER
PRODUKTIONSNETZWERKE
.
46
2.3.3
PRODUKTIONSSTRATEGIEN
IM
RAHMEN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG
.
48
INHALTSVERZEICHNIS
2.4
SUPPLY
CHAIN
MANAGEMENT
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
53
2.4.1
ABGRENZUNG,
ZIELE
UND
AUFGABEN
DES
SUPPLY
CHAIN
MANAGEMENT
.
53
2.4.2
SCHLANKE
SUPPLY
CHAINS
IN
DER
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
59
2.4.3
SUPPLY
CHAIN
DESIGN
IN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG
.
62
2.5
EINORDNUNG
UND
EINGRENZUNG
DES
PLANUNGSPROBLEMS
.
65
2.6
ZWISCHENFAZIT
.
69
3
METHODEN
DER
ENTSCHEIDUNGSVORBEREITUNG
UND
-UNTERSTUETZUNG
.
71
3.1
THEORIE
UND
METHODEN
DER
ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG
.
71
3.1.1
DESKRIPTIVE
UND
PRAESKRIPTIVE
ENTSCHEIDUNGSTHEORIE
.
71
3.1.2
METHODEN
DER
ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG
.
73
3.1.3
TYPEN
VON
OPTIMIERUNGSPROBLEMEN
UND
LOESUNGSVERFAHREN
IN
DER
MATHEMATISCHEN
OPTIMIERUNG
.
77
3.2
ANFORDERUNGEN
AN
EINE
ENTSCHEIDUNGSUNTERSTUETZUNG
FUER
DIE
GESTALTUNG
UND
BEWERTUNG
VON
PRODUKTIONS
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKEN
IN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG.
84
3.3
UEBERBLICK
UEBER
NETZWERKGESTALTUNGSMODELLE
IN
DER
WISSENSCHAFTLICHEN
LITERATUR
.
91
3.3.1
MODELLUEBERBLICK
.
91
3.3.2
DISKUSSION
DER
ANSAETZE
.
99
3.4
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
ERMITTLUNG
DES
FORSCHUNGSBEDARFS
.
104
3.5
ZWISCHENFAZIT.
108
4
QUANTITATIVE
PLANUNGSUNTERSTUETZUNG
ZUR
KONFIGURATION
VON
INTERNATIONALEN
NETZWERKEN
.
111
4.1
KONZEPTIONELLER
RAHMEN
DES
LOESUNGSANSATZES.
111
4.1.1
CHARAKTERISTIKA
DES
LOESUNGSANSATZES
.
111
4.1.2
MODELLAUFBAU
UND
-ENTWICKLUNG
.
120
4.2
EINFLUSSFAKTOREN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG.
123
4.2.1
INTERNATIONALE
ASPEKTE
IM
SUPPLY
CHAIN
DESIGN
.
123
4.2.2
HANDELSHEMMNISSE
MIT
RELEVANZ
FUER
DIE
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
126
4.2.3
WECHSELKURSRISIKEN
IN
GLOBALEN
NETZWERKEN
.
131
VIII
INHALTSVERZEICHNIS
4.3
ENTWURF
EINES
OPTIMIERUNGSMODELLS
ZUR
GESTALTUNG
VON
PRODUKTIONS
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKEN
.
134
4.3.1
MODELLSTRUKTUR
ZUR
PROBLEMADAEQUATEN
MODELLIERUNG
.
134
4.3.2
EINFUEHRUNG
IN
DIE
VERWENDETE
NOTATION
UND
ALLGEMEINE
ANNAHMEN
DES
MODELLS
.
139
4.3.3
ENTSCHEIDUNGSFELDER
DES
OPTIMIERUNGSMODELLS
.
142
4.3.4
ZIEL
UND
BERECHNUNGSFUNKTIONEN
.
148
4.4
MODELLIERUNG
DES
NETZWERKOPTIMIERUNGSMODELLS
.
161
4.4.1
ALLOKATION
VON
MEHRSTUFIGEN
PRODUKTIONSPROZESSEN
.
161
4.4.2
MODELLIERUNG
VON
KAPAZITIVEN
UND
STRATEGISCHEN
BESCHRAENKUNGEN
.
167
4.4.3
INVESTITIONSENTSCHEIDUNGEN
IN
DER
NETZWERKGESTALTUNG
.
169
4.4.4
MAKE-OR-BUY-ENTSCHEIDUNG
UND
LIEFERANTENAUSWAHL
.
174
4.4.5
MODELLIERUNG
VON
MATERIALFLUESSEN
.
180
4.4.6
MODELLIERUNG
VON
TARIFAEREN
UND
NICHT-TARIFAEREN
HANDELSHEMMNISSEN
.
183
4.4.7
ERMITTLUNG
DER
LIEFERZEIT
UND
VERZINSUNG
DES
GEBUNDENEN
KAPITALS
.
188
4.5
MEHRZIELOPTIMIERUNG
ALS
MITTEL
ZUR
RISIKOMINDERUNG.
190
4.5.1
METHODEN
DER
MULTIKRITERIELLEN
OPTIMIERUNG
.
190
4.5.2
MODELLIERUNG
DER
WECHSELKURSRISIKOMINDERUNG
.
194
4.6
EINBETTUNG
DER
OPTIMIERUNG
IN
EIN
VORGEHENSMODELL
ZUR
NETZWERKKONFIGURATION
.
196
4.6.1
GRUNDSTRUKTUR
EINES
VORGEHENSMODELLS
ZUR
GESTALTUNG
UND
BEWERTUNG
VON
WERTSCHOEPFUNGSNETZWERKEN
.
196
4.6.2
PLANUNGSPROZESS
ZUR
GESTALTUNG
VON
PRODUKTIONS
UND
BESCHAFFUNGSNETZWERKEN
IN
DER
MARKTERSCHLIESSUNG
.
198
4.6.3
DREI
ITERATIVE
PHASEN
DES
VORGEHENSMODELLS
.
202
4.7
ZWISCHENFAZIT
.
218
5
VERIFIKATION
UND
VALIDIERUNG
DES
MODELLS
.
219
5.1
GRUNDLAGEN
DER
MODELLVALIDIERUNG
.
219
5.2
VERIFIKATION
UND
KONSENSBASIERTE
VALIDIERUNG
DES
MODELLS
.
221
5.2.1
PROTOTYPISCHE
UMSETZUNG
.
221
5.2.2
VERIFIKATIONSPROZESS.
224
5.2.3
VALIDIERUNG
ANHAND
DER
GRUNDSAETZE
ORDNUNGSMAESSIGER
MODELLIERUNG
.
226
IX
INHALTSVERZEICHNIS
5.3
FALLSTUDIEN
.
229
5.3.1
AUSGANGSSITUATION
UND
DATENERMITTLUNG
.
229
5.3.2
SZENARIENGESTALTUNG
.
236
5.4
DISKUSSION
DER
ERGEBNISSE
.
249
5.5
ZWISCHENFAZIT
.
254
6
SCHLUSSBETRACHTUNG
.
255
6.1
ZUSAMMENFASSENDE
DARSTELLUNG
UND
REFLEXION
.
255
6.2
AUSBLICK
.
258
6.3
SCHLUSSFAZIT
.
261
7
LITERATURVERZEICHNIS
.
263
ANHANG
.
293
ANHANG
A.
TOPSIS
METHODE
.
293
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