Experimentelle und numerische Untersuchungen des Ermüdungsrissverhaltens und der Kerbwirkung an Traktorrädern:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Norderstedt
BoD – Books on Demand
[2021]
|
| Ausgabe: | 1. Auflage |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverzeichnis Seite 135-142 |
| Beschreibung: | XVII, 142 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm x 14.8 cm, 316 g |
| ISBN: | 9783754375105 3754375105 |
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|---|---|
| adam_text | Experimentelle und numerische
Untersuchungen des
Ermiidungsrissverhaltens und der
Kerbwirkung an Traktorradern
Von der Fakultat fiir Maschinenbau, Verfahrens- und Energietechnik
der Technischen Universitat Bergakademie Freiberg
genehmigte
DISSERTATION
zur Erlangung des akademischen Grades
Doktor-Ingenieur (Dr -Ing )
vorgelegt
von Uli Wöllner, M Sc
geboren am 15 Januar 1988 in Rodewisch
Gutachter: Prof Dr -Ing Matthias Kröger, Freiberg
Assoc Prof Dipl -Ing Dr techn Norbert Enzinger, Graz
Tag der Verleihung: 20 September 2021
VII
Inhaltsverzeichnis
Symbol- und Abkiirzungsverzeichnis x
Kurzfassung XVI
Abstract XVII
1 Einleitung 1
1 1 Ziel der Arbeit 3
1 2 Gliederung der Arbeit 4
2 Aktueller Stand des Wissens 7
2 1 Nutzfahrzeugräder 7
2 2 Grundlagen der Kerbspannungslehre
221 Nennspannung und örtliche Spannungsüberhöhung
222 Formzahl, Kerbwirkungszahl, Stützziffer
223 Entlastungskerben
2 3 Bruchmechanische Grundlagen
231 Modellannahmen
232 Linear-elastische Bruchmechanik
2 33 Ermüdungsrisswachstum
2 34 Numerische Simulation des Risswachstums mithilfe der FEM
3 Belastungen am Rad
3 1 Äußere Belastungen und resultierende Kräfte
3 2 Kurvenfahrt
3 3 Beschleunigungsfahrt
3 4 Hangfahrt
3 5 Kombinierte Beschleunigungs-, Kurven- und Hangfahrt
3 6 Resultierende Kräfte und Momente am Rad
4 Numerische Untersuchungen
4 1 Bruchmechanisches FE-Modell
411 Überkritisches Risswachstum
412 Zyklisches Risswachstum
413 Modellvalidierung
4 2 Betrachtung einer Schraubverbindung ureseessronsensesoneenoneeonsennsennnennerone
421 Simulation des Risswachstums ohne Schraubverbindung
422 Simulation des Risswachstums mit Schraubverbindung
4 3 Betrachtung eines Rades
431 Simulation der Beanspruchungen an einem Rad
INHALTSVERZEICHNIS
Vill
ktverhaltens
hstums im Bereich der Verschraubung
432 Simulation des Konta
433 Simulation des Risswae
e von Rissstoppkerben
4 a) peeachtung der Kerbwirkung von Bohrungen
44 2 Betrachtung der Kerbwirkung von Langlöchern
443 Übertragbarkeit der Erkenntnisse
4 44 Simulation des Risswachstums mit Rissstoppbohrungen
5 Experimentelle Lebensdaueruntersuchungen
5 1 Untersuchungen an einem Mehrachs-Radprüfstand nseneonserserssenne
511 Aufbau und Funktior
512 Belastungsannahmen
513 Beanspruchung durch Biege- und Seitenkraft -sseseseerseeesseeseeses
5 14 Beanspruchung durch Umlaufbiegung und Seitenkraft
5 15 Vergleich Experiment-Simulation
5 2 Untersuchungen am Einachs-Zugprüfstand
5 21 Aufbau und Funktionsweise
5 22 Untersuchungen ohne Schraubverbindung
323 Wechselwirkung zwischen Riss und Schraubverbindung un
5 24 Vergleich Experiment-Simulation
5 3 Untersuchung von Rissstoppkerben
531 Rissstoppkerben an Flachproben nu
533 Rston na der Eignung von Rissstoppkerben
534 Vergleich Ex ent, Sima Radschissel
periment-Simulation
6 Zusammenfassung
Literaturangab, en
|
| adam_txt |
Experimentelle und numerische
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Ermiidungsrissverhaltens und der
Kerbwirkung an Traktorradern
Von der Fakultat fiir Maschinenbau, Verfahrens- und Energietechnik
der Technischen Universitat Bergakademie Freiberg
genehmigte
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zur Erlangung des akademischen Grades
Doktor-Ingenieur (Dr -Ing )
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von Uli Wöllner, M Sc
geboren am 15 Januar 1988 in Rodewisch
Gutachter: Prof Dr -Ing Matthias Kröger, Freiberg
Assoc Prof Dipl -Ing Dr techn Norbert Enzinger, Graz
Tag der Verleihung: 20 September 2021
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Inhaltsverzeichnis
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| spelling | Wöllner, Uli 1988- Verfasser (DE-588)1243122897 aut Experimentelle und numerische Untersuchungen des Ermüdungsrissverhaltens und der Kerbwirkung an Traktorrädern Uli Wöllner 1. Auflage Norderstedt BoD – Books on Demand [2021] © 2021 XVII, 142 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm x 14.8 cm, 316 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Literaturverzeichnis Seite 135-142 Dissertation Technische Universität Bergakademie Freiberg 2021 Felge (DE-588)4506557-3 gnd rswk-swf Lebensdauer (DE-588)4034837-4 gnd rswk-swf Prüfstand (DE-588)4209037-4 gnd rswk-swf Kerbwirkung (DE-588)4192133-1 gnd rswk-swf Kerbspannung (DE-588)4163594-2 gnd rswk-swf Ermüdungsriss (DE-588)4474307-5 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Ermüdungsriss (DE-588)4474307-5 s Kerbspannung (DE-588)4163594-2 s Kerbwirkung (DE-588)4192133-1 s Felge (DE-588)4506557-3 s Prüfstand (DE-588)4209037-4 s Lebensdauer (DE-588)4034837-4 s DE-604 Freiberg (DE-588)4018266-6 gnd uvp Erscheint auch als Online-Ausgabe Experimentelle und numerische Untersuchungen des Ermüdungsrissverhaltens und der Kerbwirkung an Traktorrädern Norderstedt : Books on Demand, 2021 Online-Ressource X:MVB text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=9349f54ac0bc4a7c9fae5d2bf9a6039d&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Verlag Inhaltstext HEBIS Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032987399&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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