Holdings: Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich

Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich:

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	Völpel, Aaron (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Düren Shaker Verlag 2020
Series:	Schriftenreihe des Instituts für Dynamik und Schwingungen TU Braunschweig
Subjects:	Scheibenbremse Finite-Elemente-Methode Bremsbelag Stabilität Reibungsschwingung Kraftfahrzeug Frequenzbereich Computersimulation KEA Bremsenquietschen CEA Hochdimensionierung Reibmodelle Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	III, 162 Seiten Illustrationen 21 cm, 261 g
ISBN:	9783844075533 3844075534

Staff View

MARC


LEADER	00000nam a2200000 c 4500
001	BV047571827
003	DE-604
005	20220202
007	t
008	211103s2020 gw a\|\|\| m\|\|\| 00\|\|\| ger d
015			\|a 20,N32 \|2 dnb
015			\|a 20,A51 \|2 dnb
015			\|a 21,H01 \|2 dnb
016	7		\|a 1214955479 \|2 DE-101
020			\|a 9783844075533 \|c Broschur : EUR 48.80 (DE), EUR 48.80 (AT), CHF 61.10 (freier Preis) \|9 978-3-8440-7553-3
020			\|a 3844075534 \|9 3-8440-7553-4
024	3		\|a 9783844075533
035			\|a (OCoLC)1227033577
035			\|a (DE-599)DNB1214955479
040			\|a DE-604 \|b ger \|e rda
041	0		\|a ger
044			\|a gw \|c XA-DE-NW
049			\|a DE-83
082	0		\|a 629.2460113 \|2 23/ger
084			\|a ZL 3760 \|0 (DE-625)156904: \|2 rvk
084			\|a ZL 4250 \|0 (DE-625)156923: \|2 rvk
084			\|8 2\p \|a 620 \|2 23sdnb
084			\|8 1\p \|a 629.24 \|2 23ksdnb
100	1		\|a Völpel, Aaron \|e Verfasser \|4 aut
245	1	0	\|a Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich \|c Aaron Völpel
264		1	\|a Düren \|b Shaker Verlag \|c 2020
300			\|a III, 162 Seiten \|b Illustrationen \|c 21 cm, 261 g
336			\|b txt \|2 rdacontent
337			\|b n \|2 rdamedia
338			\|b nc \|2 rdacarrier
490	0		\|a Schriftenreihe des Instituts für Dynamik und Schwingungen TU Braunschweig
502			\|b Dissertation \|c Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig \|d 2019
650	0	7	\|a Scheibenbremse \|0 (DE-588)4179452-7 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Finite-Elemente-Methode \|0 (DE-588)4017233-8 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Bremsbelag \|0 (DE-588)4146550-7 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Stabilität \|0 (DE-588)4056693-6 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Reibungsschwingung \|0 (DE-588)4243993-0 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Kraftfahrzeug \|0 (DE-588)4073757-3 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Frequenzbereich \|0 (DE-588)4155398-6 \|2 gnd \|9 rswk-swf
650	0	7	\|a Computersimulation \|0 (DE-588)4148259-1 \|2 gnd \|9 rswk-swf
653			\|a KEA
653			\|a Bremsenquietschen
653			\|a CEA
653			\|a Hochdimensionierung
653			\|a Reibmodelle
655		7	\|0 (DE-588)4113937-9 \|a Hochschulschrift \|2 gnd-content
689	0	0	\|a Kraftfahrzeug \|0 (DE-588)4073757-3 \|D s
689	0	1	\|a Scheibenbremse \|0 (DE-588)4179452-7 \|D s
689	0	2	\|a Bremsbelag \|0 (DE-588)4146550-7 \|D s
689	0	3	\|a Reibungsschwingung \|0 (DE-588)4243993-0 \|D s
689	0	4	\|a Frequenzbereich \|0 (DE-588)4155398-6 \|D s
689	0	5	\|a Stabilität \|0 (DE-588)4056693-6 \|D s
689	0	6	\|a Computersimulation \|0 (DE-588)4148259-1 \|D s
689	0	7	\|a Finite-Elemente-Methode \|0 (DE-588)4017233-8 \|D s
689	0		\|5 DE-604
776	0	8	\|i Erscheint auch als \|n Online-Ausgabe \|t Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich \|b 1. Auflage \|d Düren : Shaker, 2020 \|h Online-Ressource, 174 Seiten, 76 Illustrationen
856	4	2	\|m B:DE-101 \|q application/pdf \|u https://d-nb.info/1214955479/04 \|3 Inhaltsverzeichnis
856	4	2	\|m DNB Datenaustausch \|q application/pdf \|u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032957428&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA \|3 Inhaltsverzeichnis
999			\|a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-032957428
883	0		\|8 1\p \|a aepkn-pa \|c 0,98076 \|d 20201102 \|q DE-101 \|u https://d-nb.info/provenance/plan#aepkn-pa
883	2		\|8 2\p \|a dnb \|d 20201209 \|q DE-101 \|u https://d-nb.info/provenance/plan#dnb

Record in the Search Index

_version_	1804182918743982080
adam_text	INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 1.1 MOTIVATION .............................................................................................................. 1 1.2 GLIEDERUNG DIESER ARBEIT ..................................................................................... 3 2 TRIBOLOGISCHE ZUSTANDSGROESSEN IM BREMSSYSTEM 5 2.1 TRIBOLOGISCHE GRUNDLAGEN ................................................................................... 6 2.2 FUNKTIONSWEISE DER PKW-SCHEIBENBREMSE ....................................................... 12 2.3 ROHSTOFFKLASSEN UND MATERIALKONZEPTE ............................................................. 15 2.4 REIBINDUZIERTE ANREGUNGSMECHANISMEN ..........................................................22 2.4.1. STABILITAETSVERHALTEN IM FREQUENZBEREICH ............................................ 23 2.4.2. STABILISIERENDE UND DESTABILISIERENDE REIBUNGSEINFLUESSE ................ 27 2.4.3. COMPLEX EIGENVALUE ANALYSIS (CEA) ................................................ 37 2.4.4. BENUTZERSPEZIFISCHE REIBMODELLE IN DER CEA .................................. 40 2.5 BETRACHTUNG DER REIBGRENZSCHICHT ALS ZUSTANDSGROESSE ..................................... 55 3 EINBETTUNG DYNAMISCHER REIBMODELLE IN DEN FREQUENZRAUM 63 3.1 MATHEMATISCHE BESCHREIBUNG DER METHODE DER HOCHDIMENSIONIERUNG ........ 63 3.2 ERWEITERUNG DES ZUSTANDSRAUMS UNTER ANWENDUNG VON MINIMALMODELLEN . 69 4 PARAMETRISIERUNG DYNAMISCHER REIBVERHALTEN VON BREMSBELAEGEN 81 4.1 MESSPROZEDUR ZUR ERMITTLUNG DER REIBMODELLPARAMETER ............................... 82 4.2 MESSDATENVERGLEICH UNTER VARIATION DES REIBMATERIALS ................................ 101 5 METHODE DER HOCHDIMENSIONIERUNG IN KOMMERZIELLEN FEM-TOOLS 115 5.1 INTEGRATION DER HOCHDIMENSIONIERUNG IN DEN CEA WORKFLOW ..................... 115 5.2 ERWEITERUNG DES ZUSTANDSRAUMS UNTER ANWENDUNG VON FEM-MODELLEN... 130 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 137 I
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 1.1 MOTIVATION . 1 1.2 GLIEDERUNG DIESER ARBEIT . 3 2 TRIBOLOGISCHE ZUSTANDSGROESSEN IM BREMSSYSTEM 5 2.1 TRIBOLOGISCHE GRUNDLAGEN . 6 2.2 FUNKTIONSWEISE DER PKW-SCHEIBENBREMSE . 12 2.3 ROHSTOFFKLASSEN UND MATERIALKONZEPTE . 15 2.4 REIBINDUZIERTE ANREGUNGSMECHANISMEN .22 2.4.1. STABILITAETSVERHALTEN IM FREQUENZBEREICH . 23 2.4.2. STABILISIERENDE UND DESTABILISIERENDE REIBUNGSEINFLUESSE . 27 2.4.3. COMPLEX EIGENVALUE ANALYSIS (CEA) . 37 2.4.4. BENUTZERSPEZIFISCHE REIBMODELLE IN DER CEA . 40 2.5 BETRACHTUNG DER REIBGRENZSCHICHT ALS ZUSTANDSGROESSE . 55 3 EINBETTUNG DYNAMISCHER REIBMODELLE IN DEN FREQUENZRAUM 63 3.1 MATHEMATISCHE BESCHREIBUNG DER METHODE DER HOCHDIMENSIONIERUNG . 63 3.2 ERWEITERUNG DES ZUSTANDSRAUMS UNTER ANWENDUNG VON MINIMALMODELLEN . 69 4 PARAMETRISIERUNG DYNAMISCHER REIBVERHALTEN VON BREMSBELAEGEN 81 4.1 MESSPROZEDUR ZUR ERMITTLUNG DER REIBMODELLPARAMETER . 82 4.2 MESSDATENVERGLEICH UNTER VARIATION DES REIBMATERIALS . 101 5 METHODE DER HOCHDIMENSIONIERUNG IN KOMMERZIELLEN FEM-TOOLS 115 5.1 INTEGRATION DER HOCHDIMENSIONIERUNG IN DEN CEA WORKFLOW . 115 5.2 ERWEITERUNG DES ZUSTANDSRAUMS UNTER ANWENDUNG VON FEM-MODELLEN. 130 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 137 I
any_adam_object	1
any_adam_object_boolean	1
author	Völpel, Aaron
author_facet	Völpel, Aaron
author_role	aut
author_sort	Völpel, Aaron
author_variant	a v av
building	Verbundindex
bvnumber	BV047571827
classification_rvk	ZL 3760 ZL 4250
ctrlnum	(OCoLC)1227033577 (DE-599)DNB1214955479
dewey-full	629.2460113
dewey-hundreds	600 - Technology (Applied sciences)
dewey-ones	629 - Other branches of engineering
dewey-raw	629.2460113
dewey-search	629.2460113
dewey-sort	3629.2460113
dewey-tens	620 - Engineering and allied operations
discipline	Maschinenbau / Maschinenwesen Verkehr / Transport
discipline_str_mv	Maschinenbau / Maschinenwesen Verkehr / Transport
format	Thesis Book
fullrecord	<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>03400nam a2200757 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV047571827</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20220202 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">211103s2020 gw a\|\|\| m\|\|\| 00\|\|\| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">20,N32</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">20,A51</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">21,H01</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">1214955479</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783844075533</subfield><subfield code="c">Broschur : EUR 48.80 (DE), EUR 48.80 (AT), CHF 61.10 (freier Preis)</subfield><subfield code="9">978-3-8440-7553-3</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3844075534</subfield><subfield code="9">3-8440-7553-4</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">9783844075533</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1227033577</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB1214955479</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NW</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">629.2460113</subfield><subfield code="2">23/ger</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZL 3760</subfield><subfield code="0">(DE-625)156904:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZL 4250</subfield><subfield code="0">(DE-625)156923:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="8">2\p</subfield><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">23sdnb</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">629.24</subfield><subfield code="2">23ksdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Völpel, Aaron</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich</subfield><subfield code="c">Aaron Völpel</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düren</subfield><subfield code="b">Shaker Verlag</subfield><subfield code="c">2020</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">III, 162 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen</subfield><subfield code="c">21 cm, 261 g</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">Schriftenreihe des Instituts für Dynamik und Schwingungen TU Braunschweig</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig</subfield><subfield code="d">2019</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Scheibenbremse</subfield><subfield code="0">(DE-588)4179452-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Finite-Elemente-Methode</subfield><subfield code="0">(DE-588)4017233-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bremsbelag</subfield><subfield code="0">(DE-588)4146550-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Stabilität</subfield><subfield code="0">(DE-588)4056693-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Reibungsschwingung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4243993-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kraftfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4073757-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Frequenzbereich</subfield><subfield code="0">(DE-588)4155398-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Computersimulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4148259-1</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">KEA</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Bremsenquietschen</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">CEA</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Hochdimensionierung</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Reibmodelle</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4073757-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Scheibenbremse</subfield><subfield code="0">(DE-588)4179452-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Bremsbelag</subfield><subfield code="0">(DE-588)4146550-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Reibungsschwingung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4243993-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Frequenzbereich</subfield><subfield code="0">(DE-588)4155398-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="5"><subfield code="a">Stabilität</subfield><subfield code="0">(DE-588)4056693-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="6"><subfield code="a">Computersimulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4148259-1</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Finite-Elemente-Methode</subfield><subfield code="0">(DE-588)4017233-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="776" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">Erscheint auch als</subfield><subfield code="n">Online-Ausgabe</subfield><subfield code="t">Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich</subfield><subfield code="b">1. Auflage</subfield><subfield code="d">Düren : Shaker, 2020</subfield><subfield code="h">Online-Ressource, 174 Seiten, 76 Illustrationen</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">B:DE-101</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/1214955479/04</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032957428&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-032957428</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="0" ind2=" "><subfield code="8">1\p</subfield><subfield code="a">aepkn-pa</subfield><subfield code="c">0,98076</subfield><subfield code="d">20201102</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#aepkn-pa</subfield></datafield><datafield tag="883" ind1="2" ind2=" "><subfield code="8">2\p</subfield><subfield code="a">dnb</subfield><subfield code="d">20201209</subfield><subfield code="q">DE-101</subfield><subfield code="u">https://d-nb.info/provenance/plan#dnb</subfield></datafield></record></collection>
genre	(DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content
genre_facet	Hochschulschrift
id	DE-604.BV047571827
illustrated	Illustrated
index_date	2024-07-03T18:30:27Z
indexdate	2024-07-10T09:15:11Z
institution	BVB
isbn	9783844075533 3844075534
language	German
oai_aleph_id	oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-032957428
oclc_num	1227033577
open_access_boolean
owner	DE-83
owner_facet	DE-83
physical	III, 162 Seiten Illustrationen 21 cm, 261 g
publishDate	2020
publishDateSearch	2020
publishDateSort	2020
publisher	Shaker Verlag
record_format	marc
series2	Schriftenreihe des Instituts für Dynamik und Schwingungen TU Braunschweig
spelling	Völpel, Aaron Verfasser aut Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich Aaron Völpel Düren Shaker Verlag 2020 III, 162 Seiten Illustrationen 21 cm, 261 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriftenreihe des Instituts für Dynamik und Schwingungen TU Braunschweig Dissertation Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig 2019 Scheibenbremse (DE-588)4179452-7 gnd rswk-swf Finite-Elemente-Methode (DE-588)4017233-8 gnd rswk-swf Bremsbelag (DE-588)4146550-7 gnd rswk-swf Stabilität (DE-588)4056693-6 gnd rswk-swf Reibungsschwingung (DE-588)4243993-0 gnd rswk-swf Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd rswk-swf Frequenzbereich (DE-588)4155398-6 gnd rswk-swf Computersimulation (DE-588)4148259-1 gnd rswk-swf KEA Bremsenquietschen CEA Hochdimensionierung Reibmodelle (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 s Scheibenbremse (DE-588)4179452-7 s Bremsbelag (DE-588)4146550-7 s Reibungsschwingung (DE-588)4243993-0 s Frequenzbereich (DE-588)4155398-6 s Stabilität (DE-588)4056693-6 s Computersimulation (DE-588)4148259-1 s Finite-Elemente-Methode (DE-588)4017233-8 s DE-604 Erscheint auch als Online-Ausgabe Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich 1. Auflage Düren : Shaker, 2020 Online-Ressource, 174 Seiten, 76 Illustrationen B:DE-101 application/pdf https://d-nb.info/1214955479/04 Inhaltsverzeichnis DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032957428&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p aepkn-pa 0,98076 20201102 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#aepkn-pa 2\p dnb 20201209 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#dnb
spellingShingle	Völpel, Aaron Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich Scheibenbremse (DE-588)4179452-7 gnd Finite-Elemente-Methode (DE-588)4017233-8 gnd Bremsbelag (DE-588)4146550-7 gnd Stabilität (DE-588)4056693-6 gnd Reibungsschwingung (DE-588)4243993-0 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Frequenzbereich (DE-588)4155398-6 gnd Computersimulation (DE-588)4148259-1 gnd
subject_GND	(DE-588)4179452-7 (DE-588)4017233-8 (DE-588)4146550-7 (DE-588)4056693-6 (DE-588)4243993-0 (DE-588)4073757-3 (DE-588)4155398-6 (DE-588)4148259-1 (DE-588)4113937-9
title	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
title_auth	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
title_exact_search	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
title_exact_search_txtP	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
title_full	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich Aaron Völpel
title_fullStr	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich Aaron Völpel
title_full_unstemmed	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich Aaron Völpel
title_short	Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
title_sort	simulative untersuchungen zum stabilitatsverhalten dynamischer reibmodelle im frequenzbereich
topic	Scheibenbremse (DE-588)4179452-7 gnd Finite-Elemente-Methode (DE-588)4017233-8 gnd Bremsbelag (DE-588)4146550-7 gnd Stabilität (DE-588)4056693-6 gnd Reibungsschwingung (DE-588)4243993-0 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Frequenzbereich (DE-588)4155398-6 gnd Computersimulation (DE-588)4148259-1 gnd
topic_facet	Scheibenbremse Finite-Elemente-Methode Bremsbelag Stabilität Reibungsschwingung Kraftfahrzeug Frequenzbereich Computersimulation Hochschulschrift
url	https://d-nb.info/1214955479/04 http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032957428&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
work_keys_str_mv	AT volpelaaron simulativeuntersuchungenzumstabilitatsverhaltendynamischerreibmodelleimfrequenzbereich

Holdings

There is no print copy available.

Interlibrary loan Place Request Caution: Not in THWS collection! Indexes
Indexes

MARC

Record in the Search Index

There is no print copy available.

Similar Items