Verfügbarkeit: Schwelm-Mitte von 1600 bis heute

Schwelm-Mitte von 1600 bis heute: die städtebauliche Entwicklung in Plänen, Bildern und Dokumenten

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Seckelmann, Robert 1932- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Schwelm Robert Seckelmann 2021
Ausgabe:	Neue, überarbeitete Auflage
Schlagworte:	Geschichte 1600-2020 Städtebau Schwelm
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	XII, 292 Seiten Illustrationen, Karten, Pläne 24 cm
ISBN:	9783000666803

Internformat

MARC


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adam_text	GLIEDERUNG 0. EINFUEHRUNG ........................................................................................................... 1 0.1 ANLASS UND ZIEL DIESER STUDIE 1 0.2 SCHWELM-MITTE 3 0.3 DIE STADT UND DER AUTOR 5 0.4 1945: EIN JAHR DES ENDES UND DES ANFANGS 8 0.5 DIE STRUKTUR DIESER STUDIE 10 0.6 ARCHIVE, HELFER, DANK 12 1. DIE ENTWICKLUNG IN ORDNUNGEN VON 1600 BIS 1945 .......................... 15 1.1 RUECKBLICK ............................................................................................................ 15 1.2 SCHWELM IM 18. JAHRHUNDERT MIT MAUERN ........................................................ 15 1.2.1 SCHWELM IM JAHRE 1600 UND SPAETER NACH EINER KARTE VON 1722... 16 1.2.2 DAS ERSTE RATHAUS, 1718 ................................................................... 19 1.2.3 DIE MUEHLEN DER STADT IM PLAN VON 1755 ........................................... 20 1.3 SCHWELM IM 19. JAHRHUNDERT OHNE MAUERN ....................................................23 1.3.1 DIE STADT VOR DEM BRAND VON 1827 ..................................................23 1.3.2 DIE STADT NACH DEM BRAND VON 1827 - DAS ZWEITE RATHAUS 1848.26 1.4 EISENBAHNEN IN SCHWELM UND IHRE FOLGEN ..................................................... 31 1.5 DIE WEITERE ENTWICKLUNG .................................................................................. 35 1.5.1 WASSERVERSORGUNG UND ABWASSER .................................................. 35 1.5.2 DAS DRITTE UND VIERTE RATHAUS DER STADT SCHWELM - 1888, 1913...37 1.6 SCHWELMS RINGSTRASSENPLAENE ZU ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS .................... 38 1.6.1 SCHWELM 1904: STADT- UND STADTENTWICKLUNGSPLAN .........................40 1.6.2 SCHWELM 1912/14: STADT- UND STADTENTWICKLUNGSPLAN .................... 41 1.7 VORLAEUFIGES ENDE EINER RASANTEN STADTENTWICKLUNG ........................................ 44 1.7.1 WUERDIGUNG DER RASANTEN STADTENTWICKLUNG VON 1825 BIS 1915 ...... 45 1.7.2 ENDE DER BLUETEZEIT ............................................................................46 1.8 SCHWELM 1944 (D.H. BIS VOR DEN ZERSTOERUNGEN 1945) .................................... 50 1.8.1 DIE INNENSTADT .................................................................................... 50 1.8.2 BEBAUUNGSRINGE UM DIE ALTSTADT ....................................................... 51 1.8.3 INDUSTRIE .............................................................................................. 51 1.8.4 LUFTSCHUTZ ............................................................................................ 52 1.8.5 UMBENANNTE STRASSEN PLAETZE, GEBAEUDE ........................................... 53 1.8.7 FREMDARBEITER IN SCHWELM WAEHREND DES KRIEGES ........................... 54 1.9 EINIGE BESONDERE ASPEKTE .............................................................................. 56 1.9.1 DIE ELEKTRISCHE ................................................................................... 56 1.9.2 DIE 13-BOGEN-BRUECKE ........................................................................ 57 1.9.3 HAUS MARTFELD ..................................................................................... 58 1.9.4 HAUS HARZECK - LEBENSBORN - BILDUNGSSTAETTE .................................. 61 1.9.5 DIE SCHNUPFTABAKSMUEHLE ..................................................................62 1.9.6 DIE FESTHALLE WILHELMSHOEHE ............................................................. 64 1.9.7 DIE BARACKEN, FREMDARBEITER ............................................................64 1.9.8 ESPENLAUB ...........................................................................................68 1.9.9 BACHLAEUFE (SCHWELME, WILDEBORN) ................................................... 70 2. ZERSTOERUNGEN IN UND LEBEN VON 1945 BIS 1948 ...................................73 2.1 DIE LUFTANGRIFFE ................................................................................................... 73 2.1.1 BERICHTE AUS MEDIEN ........................................................................... 74 2.1.2 EIGENES ERLEBEN .................................................................................. 77 2.2 1945: SCHADENBEGRENZUNG BEI KRIEGSENDE .................................................... 79 2.3 KRIEGSSCHAEDEN IN STADTPLAENEN .......................................................................... 81 2.4. DER KAMPF UM SCHWELM AM 13. UND 14. APRIL 1945 ......................................84 2.4.1 BERICHT DES OBERSTLEUTNANT ROBERT KNOSPET VOM 30.4.1945 ..........85 2.4.2 BERICHT DES KAMPFKOMMANDANTEN MAJOR WILHELM LECHT ...............88 2.5 1945: NEUANFANG UNTER BRITISCHER MILITAERREGIERUNG .......................................... 91 2.5.1 DIE VERWALTUNG .................................................................................... 91 2.5.2 PROBLEME UND LEBENSBEDINGUNGEN ..................................................92 2.5.3 DOKUMENTE .......................................................................................... 94 2.5.4 BERICHTE .............................................................................................. 104 2.5.5 BAUEN UND PLANEN ............................................................................ 106 2.6 1945 -1948: BAUMASSNAHMEN BIS 1956 OHNE DIE NEUORDNUNG ................... 108 2.6.1 SOFORTMASSNAHMEN ............................................................................ 108 2.6.2 PROBLEME ............................................................................................ 109 2.6.3 FALLSTUDIE 1: GRUETERGASSE 1 .............................................................. 110 2.6.4 SONDERLOESUNG: BERGARBEITERSIEDLUNG ............................................... 112 2.7 STEUERN DES MANGELS ....................................................................................... 114 2.8 AUS DER ARBEIT DES BAUAUSSCHUSSES .............................................................. 117 2.9 ZUNEHMENDES BAUEN NACH DER WAEHRUNGSREFORM ......................................... 120 3. NEUORDNUNG UND AUFBAU VON 1945 BIS 1956 ....................................... 123 3.1 DIE NEUORDNUNG - PLAN UND WIRKLICHKEIT ....................................................... 123 3.1.1 DIE AUSGANGSLAGE ............................................................................. 124 3.1.2 ERSTE VORSCHLAEGE ZUR NEUORDNUNG DES STADTKERNS ....................... 126 3.1.3 EIN NEUANFANG AM TAG NACH DEM KRIEG ......................................... 126 3.1.4 EIN ANKNUEPFEN AN ALTE WERTE ........................................................... 128 3.2 PLANUNG DES STADTKERNS ................................................................................... 131 3.2.1 DER ERSTE PREIS .................................................................................. 132 3.2.2 DER BEBAUUNGSPLAN ALS STADTENTWICKLUNGSPLAN ............................ 132 3.3 DER DURCHFUEHRUNGSPLAN A ................................................................................ 135 3.3.1 BEGRUENDUNG ....................................................................................... 136 3.3.2 BAUEN UND BINDEN ............................................................................ 137 3.4 AUFBAU DES STADTKERNS ..................................................................................... 137 3.4.1 WAS KONNTE UMGESETZT WERDEN, WAS NICHT? ................................... 138 3.4.2 WAS WURDE UMGESETZT? UND WIE? NEUE SACHLICKEIT ..................... 138 3.4.3 DER ZEITLICHE ABLAUF DES AUFBAUS (BILDER DAZU IN KAP. 3.5) .......... 140 3.5 ERGEBNISSE DES AUFBAUS IN BILDERN ................................................................. 146 3.6 DIE KIRCHEN ....................................................................................................... 153 3.6.1 DIE CHRISTUS-KIRCHE ........................................................................... 153 3.6.2 PAULUS-KIRCHE, PETRUS-GEMEINDEHAUS ........................................... 156 3.6.3 MARIEN-KIRCHE .................................................................................... 156 3.7 EINORDNUNG ........................................................................................................ 157 IV 3.7.1 KAUFHOF .............................................................................................. 158 3.7.2 SPARKASSE ......................................................................................... 160 4. UNORDNUNG UND UMORDNUNGEN VON 1956 BIS HEUTE ...................... 163 4.1 PLANSPIELE ........................................................................................................ 163 4.1.1 ERSTE ERWEITERUNG DES MGS IN EINEM ANGEDACHTEN BAUGEBIET.... 165 4.1.2 DER GENERALVERKEHRSPLAN VON 1965 VON PROF. SCHAECHTERLE ........... 167 4.1.3 EIN IM JAHR 1967 ERWEITERTER ALTSTADT-RING, DER WENKE-PLAN ......... 170 4.1.4 ZWEITE ERWEITERUNG DES MGS .......................................................... 172 4.2 STRASSENBAU ...................................................................................................... 174 4.2.1 DER BAU DER OBERMAUERSTRASSE ........................................................ 174 4.2.2 OST-WEST-VERBINDUNG IM NORDEN VON SCHWELM MITTE .................... 182 4.2.3 DIE FUSSGAENGERZONE .......................................................................... 184 4.3 WEITERE UMORDNUNGEN .................................................................................... 189 4.3.1 ALTSTADT / MAERKISCHER PLATZ ................................................................ 189 4.3.2 DURCHGANGSVERKEHR ........................................................................... 189 4.4 RAHMENPLAN INNENSTADT, 1987 ....................................................................... 192 4.4.1 DIAGONALSPERRE, MAERKISCHER PLATZ UND SUEDSTRASSE .......................... 193 4.4.2 ZUGANG ZUR ALTSTADT ENTSPERREN ? ..................................................... 197 4.5 WILHELMPLATZ .................................................................................................... 198 4.5.1 PARKPLATZ ............................................................................................ 198 4.5.2 STADTHALLE MIT PARKPLATZ .................................................................... 199 4.5.3 EINKAUFSZENTRUM AUF DEM WILHELM-PLATZ ........................................ 201 4.6 ZUSAMMENFASSUNG IM FLAECHENNUTZUNGSPLAN VON 1985 .............................. 203 4.7 NAECHSTE SCHRITTE (AB 2006) ............................................................................ 204 4.7.1 ENTWICKLUNGSPLAENE ............................................................................ 204 4.7.2 EIN NEUES RATHAUS ........................................................................... 205 4.7.3 HANDEL IM WANDEL, VOR UND SEIT DER CORONA-PANDEMIE (2020)....209 4.7.4 BRAUEREIGELAENDE UND WILHELMPLATZ ALS *NEUE MITTE SCHWELM ..... 209 4.7.5 BRAUEREIGELAENDE, NUTZUNG DURCH DIE STADT, ZENTRALISIERUNG ........ 212 4.7.6 BRAUEREIGELAENDE, NUTZUNG DURCH DIE STADT, DEZENTRALISIERUNG 213 4.7.7 BAUPLAENE: RATHAUS UND KULTURHAUS, ISEK ...................................... 214 4.7.8 GEGENVORSCHLAEGE .............................................................................. 217 4.7.9 UMWANDLUNG DES BRAUGEBAEUDES) ................................................... 219 4.8 AUSGEWAEHLTE WEITERE PROJEKTE DER STADT ....................................................... 219 4.8.1 BAEDER DER STADT SEIT 2008, SOWIE IN ENNEPETAL UND GEVELSBERG. .219 4.8.2 PLAENE SEIT 2016 FUER BADBAUTEN (BAEDERLANDSCHAFT) IN SCHWELM .... 221 4.8.3 HANDEL IM WANDEL ............................................................................. 222 4.8.4 NEUE WOHN- UND INDUSTRIEGEBIETE ................................................... 223 4.8.5 EINE NEUE MOSCHEE .......................................................................... 225 4.8.6 ALTE OPTIONEN ALS NEUE ZIELE ............................................................ 225 4.9 AUSWERTUNG - PERSOENLICHE EINDRUECKE DES AUTORS ........................................ 227 4.9.1 LITERATUR UND ZUGANG ZU JUNGEN ARCHIVEN ....................................... 227 4.9.2 WACHSTUM DER STADT NACH SIEDLUNGSFLAECHE UND EINWOHNERZAHL. ..228 4.9.3 ANBINDUNG DER STADT .........................................................................229 4.9.4 DER STADTKERN .................................................................................... 232 4.9.5 SICH WANDELNDE KOMPETENZEN UND NEIGUNGEN ............................. 232 5. SCHWELM MIT RADIO SECKELMANN, 1927 - 1963 ...................................... 239 5.1 EINFUEHRUNG ....................................................................................................... 239 5.2 SCHWERE ERSTE JAHRE: 1927 - 1932 ............................................................... 240 5.3 AUFSCHWUNG IN DER VORKRIEGSZEIT 1933 -1939 ............................................... 241 5.4 DIE KRIEGSJAHRE 1939 -1945 ........................................................................... 243 5.5 DER WIEDERAUFBAU NACH DEM LUFTANGRIFF VOM 3. MAERZ 1945 ........................ 246 5.6 DIE ZEIT NACH DER WAEHRUNGSREFORM IM HINTERHAUS ....................................... 253 5.7 NACH DEM WIEDERAUFBAU DER BAHNHOFSTRASSE ............................................... 258 5.8 DEM ENDE ENTGEGEN:1962 -1963 .................................................................. 265 6. ZUGABEN ...............................................................................................................267 6.1 DIE TEXTANGABEN IM PLAN DER STADT VON 1722 267 6.1.1 DIE STADT VON ETWA 1600 BIS ZUM BRAND 1722 267 6.1.2 DIE TEXTANGABEN, ZITIERT UND ERLAEUTERT 268 6.1.3 ZUSAMMENFASSUNG 275 6.2 FRIEDHOEFE IN SCHWELM 277 6.2.1 KIRCHLICHE UND STAEDTISCHE FRIEDHOEFE SEIT 1700 277 6.2.2 DER JUEDISCHE FRIEDHOF - BELEGUNGSPLAN 1980 280 6.3 SCHWELM IN ZAHLEN UND NAMEN 286 6.3.1 EINWOHNERZAHLEN, NACH VERSCHIEDENEN QUELLEN 286 6.3.2 AMTSZEITEN DER BUERGERMEISTER NACH DEM KRIEG (1939-1945) 287 6.3.3 AMTSZEITEN DER STADTDIREKTOREN 287 6.3.4 AMTSZEITEN DER LEITER DES BAUAMTES 287 6.3.5 PARTEIEN IM RAT VOR/NACH DER KOMMUNALWAHL AM 13.9.2020 287 6.3.5 ORGANISATION DER BAU-ZUSTAENDIGKEITEN HEUTE 288 6.4 QUELLEN 289 VI
adam_txt	GLIEDERUNG 0. EINFUEHRUNG . 1 0.1 ANLASS UND ZIEL DIESER STUDIE 1 0.2 SCHWELM-MITTE 3 0.3 DIE STADT UND DER AUTOR 5 0.4 1945: EIN JAHR DES ENDES UND DES ANFANGS 8 0.5 DIE STRUKTUR DIESER STUDIE 10 0.6 ARCHIVE, HELFER, DANK 12 1. DIE ENTWICKLUNG IN ORDNUNGEN VON 1600 BIS 1945 . 15 1.1 RUECKBLICK . 15 1.2 SCHWELM IM 18. JAHRHUNDERT MIT MAUERN . 15 1.2.1 SCHWELM IM JAHRE 1600 UND SPAETER NACH EINER KARTE VON 1722. 16 1.2.2 DAS ERSTE RATHAUS, 1718 . 19 1.2.3 DIE MUEHLEN DER STADT IM PLAN VON 1755 . 20 1.3 SCHWELM IM 19. JAHRHUNDERT OHNE MAUERN .23 1.3.1 DIE STADT VOR DEM BRAND VON 1827 .23 1.3.2 DIE STADT NACH DEM BRAND VON 1827 - DAS ZWEITE RATHAUS 1848.26 1.4 EISENBAHNEN IN SCHWELM UND IHRE FOLGEN . 31 1.5 DIE WEITERE ENTWICKLUNG . 35 1.5.1 WASSERVERSORGUNG UND ABWASSER . 35 1.5.2 DAS DRITTE UND VIERTE RATHAUS DER STADT SCHWELM - 1888, 1913.37 1.6 SCHWELMS RINGSTRASSENPLAENE ZU ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS . 38 1.6.1 SCHWELM 1904: STADT- UND STADTENTWICKLUNGSPLAN .40 1.6.2 SCHWELM 1912/14: STADT- UND STADTENTWICKLUNGSPLAN . 41 1.7 VORLAEUFIGES ENDE EINER RASANTEN STADTENTWICKLUNG . 44 1.7.1 WUERDIGUNG DER RASANTEN STADTENTWICKLUNG VON 1825 BIS 1915 . 45 1.7.2 ENDE DER BLUETEZEIT .46 1.8 SCHWELM 1944 (D.H. BIS VOR DEN ZERSTOERUNGEN 1945) . 50 1.8.1 DIE INNENSTADT . 50 1.8.2 BEBAUUNGSRINGE UM DIE ALTSTADT . 51 1.8.3 INDUSTRIE . 51 1.8.4 LUFTSCHUTZ . 52 1.8.5 UMBENANNTE STRASSEN PLAETZE, GEBAEUDE . 53 1.8.7 FREMDARBEITER IN SCHWELM WAEHREND DES KRIEGES . 54 1.9 EINIGE BESONDERE ASPEKTE . 56 1.9.1 DIE ELEKTRISCHE . 56 1.9.2 DIE 13-BOGEN-BRUECKE . 57 1.9.3 HAUS MARTFELD . 58 1.9.4 HAUS HARZECK - LEBENSBORN - BILDUNGSSTAETTE . 61 1.9.5 DIE SCHNUPFTABAKSMUEHLE .62 1.9.6 DIE FESTHALLE WILHELMSHOEHE . 64 1.9.7 DIE BARACKEN, FREMDARBEITER .64 1.9.8 ESPENLAUB .68 1.9.9 BACHLAEUFE (SCHWELME, WILDEBORN) . 70 2. ZERSTOERUNGEN IN UND LEBEN VON 1945 BIS 1948 .73 2.1 DIE LUFTANGRIFFE . 73 2.1.1 BERICHTE AUS MEDIEN . 74 2.1.2 EIGENES ERLEBEN . 77 2.2 1945: SCHADENBEGRENZUNG BEI KRIEGSENDE . 79 2.3 KRIEGSSCHAEDEN IN STADTPLAENEN . 81 2.4. DER KAMPF UM SCHWELM AM 13. UND 14. APRIL 1945 .84 2.4.1 BERICHT DES OBERSTLEUTNANT ROBERT KNOSPET VOM 30.4.1945 .85 2.4.2 BERICHT DES KAMPFKOMMANDANTEN MAJOR WILHELM LECHT .88 2.5 1945: NEUANFANG UNTER BRITISCHER MILITAERREGIERUNG . 91 2.5.1 DIE VERWALTUNG . 91 2.5.2 PROBLEME UND LEBENSBEDINGUNGEN .92 2.5.3 DOKUMENTE . 94 2.5.4 BERICHTE . 104 2.5.5 BAUEN UND PLANEN . 106 2.6 1945 -1948: BAUMASSNAHMEN BIS 1956 OHNE DIE NEUORDNUNG . 108 2.6.1 SOFORTMASSNAHMEN . 108 2.6.2 PROBLEME . 109 2.6.3 FALLSTUDIE 1: GRUETERGASSE 1 . 110 2.6.4 SONDERLOESUNG: BERGARBEITERSIEDLUNG . 112 2.7 STEUERN DES MANGELS . 114 2.8 AUS DER ARBEIT DES BAUAUSSCHUSSES . 117 2.9 ZUNEHMENDES BAUEN NACH DER WAEHRUNGSREFORM . 120 3. NEUORDNUNG UND AUFBAU VON 1945 BIS 1956 . 123 3.1 DIE NEUORDNUNG - PLAN UND WIRKLICHKEIT . 123 3.1.1 DIE AUSGANGSLAGE . 124 3.1.2 ERSTE VORSCHLAEGE ZUR NEUORDNUNG DES STADTKERNS . 126 3.1.3 EIN NEUANFANG AM TAG NACH DEM KRIEG . 126 3.1.4 EIN ANKNUEPFEN AN ALTE WERTE . 128 3.2 PLANUNG DES STADTKERNS . 131 3.2.1 DER ERSTE PREIS . 132 3.2.2 DER BEBAUUNGSPLAN ALS STADTENTWICKLUNGSPLAN . 132 3.3 DER DURCHFUEHRUNGSPLAN A . 135 3.3.1 BEGRUENDUNG . 136 3.3.2 BAUEN UND BINDEN . 137 3.4 AUFBAU DES STADTKERNS . 137 3.4.1 WAS KONNTE UMGESETZT WERDEN, WAS NICHT? . 138 3.4.2 WAS WURDE UMGESETZT? UND WIE? NEUE SACHLICKEIT . 138 3.4.3 DER ZEITLICHE ABLAUF DES AUFBAUS (BILDER DAZU IN KAP. 3.5) . 140 3.5 ERGEBNISSE DES AUFBAUS IN BILDERN . 146 3.6 DIE KIRCHEN . 153 3.6.1 DIE CHRISTUS-KIRCHE . 153 3.6.2 PAULUS-KIRCHE, PETRUS-GEMEINDEHAUS . 156 3.6.3 MARIEN-KIRCHE . 156 3.7 EINORDNUNG . 157 IV 3.7.1 KAUFHOF . 158 3.7.2 SPARKASSE . 160 4. UNORDNUNG UND UMORDNUNGEN VON 1956 BIS HEUTE . 163 4.1 PLANSPIELE . 163 4.1.1 ERSTE ERWEITERUNG DES MGS IN EINEM ANGEDACHTEN BAUGEBIET. 165 4.1.2 DER GENERALVERKEHRSPLAN VON 1965 VON PROF. SCHAECHTERLE . 167 4.1.3 EIN IM JAHR 1967 ERWEITERTER ALTSTADT-RING, DER WENKE-PLAN . 170 4.1.4 ZWEITE ERWEITERUNG DES MGS . 172 4.2 STRASSENBAU . 174 4.2.1 DER BAU DER OBERMAUERSTRASSE . 174 4.2.2 OST-WEST-VERBINDUNG IM NORDEN VON SCHWELM MITTE . 182 4.2.3 DIE FUSSGAENGERZONE . 184 4.3 WEITERE UMORDNUNGEN . 189 4.3.1 ALTSTADT / MAERKISCHER PLATZ . 189 4.3.2 DURCHGANGSVERKEHR . 189 4.4 RAHMENPLAN INNENSTADT, 1987 . 192 4.4.1 DIAGONALSPERRE, MAERKISCHER PLATZ UND SUEDSTRASSE . 193 4.4.2 ZUGANG ZUR ALTSTADT ENTSPERREN ? . 197 4.5 WILHELMPLATZ . 198 4.5.1 PARKPLATZ . 198 4.5.2 STADTHALLE MIT PARKPLATZ . 199 4.5.3 EINKAUFSZENTRUM AUF DEM WILHELM-PLATZ . 201 4.6 ZUSAMMENFASSUNG IM FLAECHENNUTZUNGSPLAN VON 1985 . 203 4.7 NAECHSTE SCHRITTE (AB 2006) . 204 4.7.1 ENTWICKLUNGSPLAENE . 204 4.7.2 EIN NEUES RATHAUS . 205 4.7.3 HANDEL IM WANDEL, VOR UND SEIT DER CORONA-PANDEMIE (2020).209 4.7.4 BRAUEREIGELAENDE UND WILHELMPLATZ ALS *NEUE MITTE SCHWELM" . 209 4.7.5 BRAUEREIGELAENDE, NUTZUNG DURCH DIE STADT, ZENTRALISIERUNG . 212 4.7.6 BRAUEREIGELAENDE, NUTZUNG DURCH DIE STADT, DEZENTRALISIERUNG 213 4.7.7 BAUPLAENE: RATHAUS UND KULTURHAUS, ISEK . 214 4.7.8 GEGENVORSCHLAEGE . 217 4.7.9 UMWANDLUNG DES BRAUGEBAEUDES) . 219 4.8 AUSGEWAEHLTE WEITERE PROJEKTE DER STADT . 219 4.8.1 BAEDER DER STADT SEIT 2008, SOWIE IN ENNEPETAL UND GEVELSBERG. .219 4.8.2 PLAENE SEIT 2016 FUER BADBAUTEN (BAEDERLANDSCHAFT) IN SCHWELM . 221 4.8.3 HANDEL IM WANDEL . 222 4.8.4 NEUE WOHN- UND INDUSTRIEGEBIETE . 223 4.8.5 EINE NEUE MOSCHEE . 225 4.8.6 ALTE OPTIONEN ALS NEUE ZIELE . 225 4.9 AUSWERTUNG - PERSOENLICHE EINDRUECKE DES AUTORS . 227 4.9.1 LITERATUR UND ZUGANG ZU JUNGEN ARCHIVEN . 227 4.9.2 WACHSTUM DER STADT NACH SIEDLUNGSFLAECHE UND EINWOHNERZAHL. .228 4.9.3 ANBINDUNG DER STADT .229 4.9.4 DER STADTKERN . 232 4.9.5 SICH WANDELNDE KOMPETENZEN UND NEIGUNGEN . 232 5. SCHWELM MIT RADIO SECKELMANN, 1927 - 1963 . 239 5.1 EINFUEHRUNG . 239 5.2 SCHWERE ERSTE JAHRE: 1927 - 1932 . 240 5.3 AUFSCHWUNG IN DER VORKRIEGSZEIT 1933 -1939 . 241 5.4 DIE KRIEGSJAHRE 1939 -1945 . 243 5.5 DER WIEDERAUFBAU NACH DEM LUFTANGRIFF VOM 3. MAERZ 1945 . 246 5.6 DIE ZEIT NACH DER WAEHRUNGSREFORM IM HINTERHAUS . 253 5.7 NACH DEM WIEDERAUFBAU DER BAHNHOFSTRASSE . 258 5.8 DEM ENDE ENTGEGEN:1962 -1963 . 265 6. ZUGABEN .267 6.1 DIE TEXTANGABEN IM PLAN DER STADT VON 1722 267 6.1.1 DIE STADT VON ETWA 1600 BIS ZUM BRAND 1722 267 6.1.2 DIE TEXTANGABEN, ZITIERT UND ERLAEUTERT 268 6.1.3 ZUSAMMENFASSUNG 275 6.2 FRIEDHOEFE IN SCHWELM 277 6.2.1 KIRCHLICHE UND STAEDTISCHE FRIEDHOEFE SEIT 1700 277 6.2.2 DER JUEDISCHE FRIEDHOF - BELEGUNGSPLAN 1980 280 6.3 SCHWELM IN ZAHLEN UND NAMEN 286 6.3.1 EINWOHNERZAHLEN, NACH VERSCHIEDENEN QUELLEN 286 6.3.2 AMTSZEITEN DER BUERGERMEISTER NACH DEM KRIEG (1939-1945) 287 6.3.3 AMTSZEITEN DER STADTDIREKTOREN 287 6.3.4 AMTSZEITEN DER LEITER DES BAUAMTES 287 6.3.5 PARTEIEN IM RAT VOR/NACH DER KOMMUNALWAHL AM 13.9.2020 287 6.3.5 ORGANISATION DER BAU-ZUSTAENDIGKEITEN HEUTE 288 6.4 QUELLEN 289 VI
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