Dilemmata und der Schleier des Nichtwissens: Lösungskonzepte für den autonomen Straßenverkehr
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Berlin
Duncker & Humblot
[2021]
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Schriftenreihe: | Wissenschaftliche Abhandlungen und Reden zur Philosophie, Politik und Geistesgeschichte
Band 102 |
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Beschreibung: | Literaturverzeichnis Seite [113]-120 |
Beschreibung: | 123 Seiten 21 cm x 13.5 cm, 158 g |
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Inhaltsverzeichnis A. Prolegomena . 11 B. Das Dilemma-Enigma - seine Relevanz und unser Ausgangspunkt. 16 I. Einleitung. 16 II. Problemaufriss: ’Oíhs sind Dilemma-Situationen?. 19 III. Vèshaíb sind Dilemma-Simationen zu entscheiden?. 23 IV. Stand der Diskussion. 28 1. Rechtsethischer Meinungsstand. 28 a) Prinzip der Schadensminimierung. 29 b) Anthropoparallele Bewemmgsparameter . 37 2. Empirische Forschung. 40 3. Moralphilosophischer Diskussionsstand . 44 a) Moralimplementation in der Maschinenethik . 44 b) Kant sehe Regel . 51 c) Utilitaristische Regel. 54 C. Über die Anknüpfhng an die Personenmerkmale und Ursachenforschung 58 I. Kritik an einer Anknüpfhng an Personenmerkmale. 58 II. Die Idee von der „Supermoralmaschine“. 61 III. Kritik an der Idee von der
Supermoralmaschine. 62 1. Algorithmische Vb rausschau und Kontextverständnis fehlen. 64 2. Komplexität der Umweltzustände wird missachtet. 71 3. Unvereinbarkeit mit den Prinzipien der Datensouveränität und der Datenminimierung. 76 ГѴ. Schlussbewertung . 79
8 Inhaltsverzeichnis D. Der Schleier des Nichtwissens - das eigene Lösungskonzept. 83 I. Vorbemerkungen. 83 II. Der Schleier des Nichtwissens nach Rawls. 88 IIL Praktische Unterschiede zur Utilitarismusregel . 94 IV. Die gegenständlichen Entscheidungsregeln. 96 V. Technische Umsetzbarkeit der Entscheidungsregeln.100 E. Die Grenzen der algorithmischen Entscheidungsgewalt.102 I. Notwendige Grenzen und Schranken . 102 II. Abgrenzung: zulässige Sicherheits- und Notfallvorkehmngen.105 E Zusammenfassung in Thesen. 108 Literaturverzeichnis. 113 Personen-und Sachverzeichnis .121 |
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