Verfügbarkeit: Das Heuerverhältnis unter dem Seearbeitsgesetz

Das Heuerverhältnis unter dem Seearbeitsgesetz: das Arbeitsverhältnis auf See, seine Geschichte und seine Besonderheiten im internationalen Kontext

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Goecke, Friedrich (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Duncker & Humblot [2021]
Schriftenreihe:	Schriften zum Sozial- und Arbeitsrecht Band 364
Schlagworte:	Seearbeitsrecht Heuerverhältnis Deutschland Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Literaturverzeichnis Seite 309 - 317
Beschreibung:	322 Seiten
ISBN:	9783428181346 3428181344

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS § 1 EINLEITUNG .................................................................................................................... 19 A. EINFUEHRUNG IN DIE THEMATIK .................................................................................... 19 B. GANG DER UNTERSUCHUNG .......................................................................................... 23 § 2 DIE GESCHICHTE DES SEEARBEITSVERHAELTNISSES ........................................................... 26 A. EINLEITUNG ................................................................................................................ 26 B. ANFAENGE DER SEESCHIFFFAHRT .................................................................................... 28 C. ROEMISCHE KAISERZEIT .............................................................................................. 30 D. OSTROEMISCHES REICH ................................................................................................ 33 E. MITTELALTER: GENOSSENSCHAFTLICHER SCHIFFSBETRIEB .................................................... 36 I. SCHIFFSBETRIEB DES MITTELALTERS .......................................................................... 36 II. SEERECHTSQUELLEN DES MITTELALTERS .................................................................... 37 III. HEUERVERHAELTNIS ................................................................................................ 38 1. GENOSSENSCHAFTLICHER SCHIFFSBETRIEB ............................................................ 38 2. DIE YYREINSTE FORM DER GENOSSENSCHAFT IN AMALFI ...................................... 38 3. DIE UEBRIGEN ITALIENISCHEN HANDELSSTAEDTE ...................................................... 39 4. BESONDERHEITEN DES NORDEUROPAEISCHEN RECHTSKREISES .................................. 40 IV. PERSONENRECHTLICHES VERHAELTNIS ........................................................................ 41 1. KEIN STAATLICHER EINFLUSS IM NORDEUROPAEISCHEN RECHTSKREIS BIS ZUM 13. JAHRHUNDERT ............................................................................................ 41 2. AUTORITAET DES SCHIFFSRATS .............................................................................. 42 V. ZUSAMMENFASSUNG ............................................................................................ 44 F. 14. BIS 16. JAHRHUNDERT: BEGINN DER ABHAENGIGEN BESCHAEFTIGUNG AUF SEE .............. 45 I. SCHIFFSBETRIEB AB ENDE DES MITTELALTERS ......................................................... 45 1. FRACHTVERTRAEGE UND SEEDARLEHEN .................................................................. 45 2. WACHSENDER STAATLICHER EINFLUSS AUF DIE SEEFAHRT ........................................ 47 3. HERVORGEHOBENE ROLLE DES SCHIFFERS IM NORDEUROPAEISCHEN RECHTSKREIS ... 47 II. SEERECHTSQUELLEN AB ENDE DES MITTELALTERS ................................................... 48 10 INHALTSVERZEICHNIS III. HEUERVERHAELTNIS .................................................................................................. 49 1. BEGINN EINER ABHAENGIGEN BESCHAEFTIGUNG ....................................................... 49 2. GRUNDSATZ: YYDIE FRACHT IST DIE MUTTER DER GAGE ......................................... 51 3. YYRECHT DER FUEHRUNG ...................................................................................... 52 4. ENTWICKLUNG DER FUERSORGE ............................................................................. 52 5. KUENDIGUNG DES HEUERVERTRAGS ....................................................................... 54 6. PFLICHTEN DES SCHIFFSMANNS ........................................................................... 55 IV. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG ............................................................................... 56 V. ZUSAMMENFASSUNG .............................................................................................. 58 G. 17. BIS 19. JAHRHUNDERT: EROSION GENOSSENSCHAFTLICHER ELEMENTE UND ENDE DER SEGELSCHIFFFAHRT ........................................................................................................ 59 I. SCHIFFSBETRIEB DES 17. BIS 19. JAHRHUNDERTS ....................................................... 59 II. HEUERVERHAELTNIS .................................................................................................. 61 1. RUECKGANG GENOSSENSCHAFTLICHER ELEMENTE ................................................... 61 2. MONATLICHE HEUERZAHLUNG ............................................................................. 62 3. VERBREITUNG DES STAATLICHEN EINFLUSSES AUF DAS HEUERVERHAELTNIS .................. 62 A) DER WASSERSCHOUT ...................................................................................... 62 B) SCHUTZMECHANISMEN VOR VERTRAGSBRUCH ................................................... 63 III. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG ............................................................................... 64 1. SCHWINDENDE BEDEUTUNG DES SCHIFFSRATS ....................................................... 64 2. HOEHEPUNKT UND ENDE DER UMFASSENDEN DISZIPLINARGEWALT .......................... 65 IV. ZUSAMMENFASSUNG .............................................................................................. 65 H. MITTE 19. BIS ANFANG 20. JAHRHUNDERT: DAMPFSCHIFFFAHRT UND VERELENDUNG DES SEEARBEITSVERHAELTNISSES .............................................................................................. 66 I. SCHIFFSBETRIEB MITTE DES 19. BIS ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS ......................... 66 1. AUFKOMMEN VON DAMPFSCHIFFFAHRT UND GROSSREEDEREI ................................. 66 2. VERAENDERTES BERUFSBILD ................................................................................. 67 3. BEGINN DER ORGANISATION DER SEELEUTE ........................................................... 68 4. ERSTE EINHEITLICHE GESETZGEBUNG IM DEUTSCHEN RAUM ................................. 69 II. HEUERVERHAELTNIS .................................................................................................. 69 1. HEUERVERHAELTNISSE AUF UNBESTIMMTE ZEIT ....................................................... 69 2. ERSTE ARBEITSZEITREGELUNG IN DER PREUSSISCHEN GESETZGEBUNG ...................... 70 3. WEITERER RUECKGANG GENOSSENSCHAFTLICHER ELEMENTE ..................................... 70 4. ARBEITS UND LEBENSVERHAELTNISSE AN BORD BIS 1902 ..................................... 71 5. SCHUTZGESETZE VON 1902 ............................................................................... 72 A) SEEMANNSORDNUNG VON 1902 ..................................................................... 72 B) GESETZGEBUNG GEGEN DEN MISSBRAUCH DURCH HEUERBAASEN ...................... 74 6. VORDRINGEN DER TARIFVERTRAEGE AB ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS .................... 75 7. WEITERE VERBESSERUNGEN IN DER WEIMARER REPUBLIK ..................................... 76 INHALTSVERZEICHNIS 11 III. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG .............................................................................. 77 IV. ZUSAMMENFASSUNG ............................................................................................ 78 I. SEEMANNSGESETZ VON 1957: ANGLEICHUNG AN DAS LANDARBEITSVERHAELTNIS ................ 79 I. SCHIFFSBETRIEB SEIT DEN 1950ER JAHREN ........................................................... 79 1. AUSBAU DER HANDELSFLOTTE NACH DEM 2. WELTKRIEG ...................................... 79 2. INTERNATIONALE REGULIERUNG DER ARBEITSBEDINGUNGEN .................................. 80 II. NEUREGLUNG DURCH DAS SEEMANNSGESETZ VON 1957 .......................................... 81 1. ZIELSETZUNG .................................................................................................... 81 2. HEUERZAHLUNG ................................................................................................ 82 3. HEUERFORTZAHLUNG IM KRANKHEITSFALL ............................................................ 82 4. URLAUBS UND LANDGANGSANSPRUCH ................................................................ 82 5. KUENDIGUNGSSCHUTZ ........................................................................................ 83 6. ARBEITSSCHUTZ UND ARBEITSZEITSCHUTZ ............................................................ 83 7. WEITERE ABWERTUNG DER ROLLE DES KAPITAENS ................................................ 84 III. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG .............................................................................. 84 IV. ZUSAMMENFASSUNG ............................................................................................ 86 J. SEIT DEN 1960ER JAHREN: AUSFLAGGUNG UND INTERNATIONALES SEESCHIFFFAHRTSREGISTER 87 I. TREND ZUR AUSFLAGGUNG ................................................................................. 87 II. ZWEITREGISTER IN DEUTSCHLAND ............................................................................ 89 III. AUSWIRKUNGEN DES ZWEITREGISTERS .................................................................... 89 IV ZUSAMMENFASSUNG ............................................................................................ 90 K. ABSCHLIESSENDE BETRACHTUNG ................................................................................. 91 § 3 DIE MARITIME LABOUR CONVENTION (MLC) 2006 ...................................................... 94 A. EINLEITUNG ................................................................................................................ 94 B. ZUSTANDEKOMMEN DES UEBEREINKOMMENS ................................................................ 96 I. ENTSCHEIDUNG FUER EINE NEUKODIFIKATION ......................................................... 96 1. NACHPRUEFUNG GELTENDER STANDARDS ................................................................ 97 2. AUSWIRKUNGEN DER STRUKTURAENDERUNGEN IN DER SEESCHIFFFAHRT ...................... 97 II. VON DER IDEE ZUR RATIFIKATION ....................................................................... 99 C. STRUKTUR UND INHALT DER MLC .................................................................................... 102 I. AUFBAU ................................................................................................................ 102 II. REGELUNGSBEREICHE .............................................................................................. 104 1. TITEL 1: MINDESTANFORDERUNGEN AN SEELEUTE FUER DIE ARBEIT AUF EINEM SCHIFF 104 2. TITEL 2: BESCHAEFTIGUNGSBEDINGUNGEN .............................................................. 105 3. TITEL 3: UNTERKUENFTE, FREIZEITEINRICHTUNGEN UND VERPFLEGUNG ...................... 107 12 INHALTSVERZEICHNIS 4. TITEL 4: GESUNDHEITSSCHUTZ, MEDIZINISCHE BETREUUNG, SOZIALE BETREUUNG UND SOZIALE SICHERHEIT ..................................................................................... 108 5. TITEL 5: ERFUELLUNG UND DURCHSETZUNG ............................................................. 110 A) VERANTWORTLICHKEIT DES FLAGGENSTAATS ......................................................... HO B) VERANTWORTLICHKEIT DES HAFENSTAATS ........................................................... 112 C) VERANTWORTLICHKEIT DES VERMITTLERSTAATS ..................................................... 113 III. BESONDERE STRUKTURMERKMALE ............................................................................. 113 1. KONSOLIDIERUNG ................................................................................................ 114 2. AKTUALISIERUNG .................................................................................................. 115 3. FLEXIBILISIERUNG ................................................................................................ 116 A) PROGRAMMSATZ: UNFLEXIBEL IN DEN RECHTEN - FLEXIBEL IN DER UMSETZUNG 116 B) IM WESENTLICHEN GLEICHWERTIGE MASSNAHMEN .............................................. 117 4. KONTROLLE .......................................................................................................... 119 IV. EU-RECHT .............................................................................................................. 120 D. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ........................................................................ 121 § 4 DAS SEEARBEITSGESETZ ...................................................................................................... 123 A. DER ANWENDUNGSBEREICH DES GESETZES ..................................................................... 125 I. MLC ...................................................................................................................... 125 II. SEEARBEITSGESETZ .................................................................................................... 128 1. EINLEITUNG ........................................................................................................ 128 2. KAUFFAHRTEISCHIFF, DAS DIE BUNDESFLAGGE FUEHRT ............................................... 128 3. BESATZUNGSMITGLIED .......................................................................................... 131 A) UEBERBLICK ...................................................................................................... 131 B) KEINE BESATZUNGSMITGLIEDER ....................................................................... 133 C) INSBESONDERE: NICHT ZUM SCHIFFSBETRIEB GEHOERENDE PERSONEN .................. 133 AA) ZEITLICH BEGRENZTER AUFENTHALT ............................................................. 134 BB) BESTIMMUNG DER BEGRENZUNGSZEITRAEUME ............................................. 135 CC) KEINE BESATZUNGSMITGLIEDER TROTZ UNBEGRENZTEN BORDAUFENTHALTS ... 137 D) ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ............................................................. 139 4. RECHTSWAHL, INTERNATIONALES SEESCHIFFFAHRTSREGISTER ....................................... 140 A) BEDEUTUNG VON § 1 SEEARBG UND ART. 8 ABS. 1 ROM LVO ...................... 140 B) OBJEKTIVES HEUERVERTRAGSSTATUT ................................................................... 141 C) INHALT UND BEDEUTUNG VON § 21 ABS. 4 FLAGGENRECHTSGESETZ .................... 143 AA) WORTLAUT DER VORSCHRIFT ......................................................................... 143 BB) ZENTRALE AUSSAGEN DES BVERFG ........................................................... 144 CC) BEHANDLUNG DURCH DAS BUNDESARBEITSGERICHT ....................................... 146 DD) FORTGELTUNG DIESER GRUNDSAETZ AUCH UNTER DER ROM LVO .................. 147 EE) EINGRIFFSNORMEN I. S. D. ART. 9 ROM LVO ........................................... 147 INHALTSVERZEICHNIS 13 FF) TARIFVERTRAEGE AUF ISR-SCHIFFEN .......................................................... 148 D) ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ....................................................... 150 B. REEDERBEGRIFF UND REEDERHAFTUNG .......................................................................... 150 I. MLC ...................................................................................................................... II. SEEARBEITSGESETZ ................................................................................................ 153 1. EINLEITUNG .................................................................................................... 153 2. REEDER I.S.D. § 4 ABS. 1 .............................................................................. 154 3. REEDERHAFTUNG NACH § 4 ABS. 2 .................................................................... 156 A) EINLEITUNG ................................................................................................ 156 B) VERWENDUNG DES REEDERBEGRIFFS IM 3. ABSCHNITT DES SEEARBG ............ 157 C) RECHTSVERHAELTNIS ZWISCHEN REEDER UND FREMDARBEITNEHMER ................... 159 AA) MEINUNGSSTAND IN DER LITERATUR ........................................................ 159 BB) VERGLEICH MIT DER ARBEITNEHMERUEBERLASSUNG .................................... 160 CC) AUTOMOME BESTIMMUNG DES RECHTSVERHAELTNISSES .............................. 161 D) REIHENFOLGE DER VERANTWORTLICHKEIT ........................................................ 163 E) HAFTUNG DES REEDERS FUER ZAHLUNGSVERPFLICHTUNGEN .................................. 165 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ................................................................. 166 C. VERTRAGSSCHLUSS .......................................................................................................... 168 I. EINLEITUNG, MLC ........................................................................................... 168 II. SEEARBEITSGESETZ ............................................................................................. 169 1. EINLEITUNG .................................................................................................... 169 2. VORVERTRAGLICHE UEBERMITTLUNGSPFLICHT .......................................................... 170 3. INHALTE DES HEUERVERTRAGS ............................................................................ 172 A) ANGABEN ZU REEDER UND ARBEITGEBER ...................................................... 172 B) ANGABEN ZUM SCHIFF DER DIENSTLEISTUNG .................................................. 172 C) ANGABEN ZUR DAUER DES HEUERVERHAELTNISSES ............................................ 173 4. INFORMATIONSPFLICHTEN NACH § 29 .................................................................. 174 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ............................................................... 175 D. DIENST UND FOLGELEISTUNGSPFLICHTEN, HEUERZAHLUNG ................................................ 176 I. EINLEITUNG .......................................................................................................... 176 II. DIENSTLEISTUNGSPFLICHT ................................................................................... 177 1. DIENSTLEISTUNGSPFLICHT DES § 32 .................................................................... 177 2. PFLICHTEN ZUR GEFAHRENABWENDUNG .............................................................. 178 3. ANWESENHEITSPFLICHT, LANDGANGSANSPRUCH .................................................. 181 4. BESATZUNGSMITGLIEDER OHNE SEEMAENNISCHE AUFGABEN .................................. 183 III. ANORDNUNGSBEFUGNIS UND FOLGELEISTUNGSPFLICHT ............................................. 186 1. ANORDNUNGSBEFUGNIS .................................................................................... 186 2. ZWANGSWEISE DURCHSETZUNG ........................................................................ 187 14 INHALTSVERZEICHNIS 3. FOLGELEISTUNGSPFLICHT .................................................................................... 188 IV. HEUERZAHLUNG ........................................................................................................ 189 1. UEBERBLICK .......................................................................................................... 189 2. ARTEN DER HEUER ............................................................................................... 189 3. MODALITAETEN DER HEUERZAHLUNG ....................................................................... 190 V. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ..................................................................... 192 E. ARBEITS UND RUHEZEITEN ........................................................................................ 193 I. EINLEITUNG, MLC .................................................................................................. 193 1. RECHTSQUELLEN .................................................................................................... 193 2. HOECHSTARBEITSZEIT ODER MINDESTRUHEZEIT ......................................................... 194 3. NORMALARBEITSZEIT I.S.D. NORM A2.3 ABS. 3 .................................................. 195 II. SEEARBEITSGESETZ ................................................................................................ 196 1. UEBERBLICK .......................................................................................................... 196 2. REGELARBEITSZEIT ................................................................................................ 196 A) ABGRENZUNG ZUR HOECHSTARBEITSZEIT ............................................................. 196 B) HAFEN UND SEEARBEITSZEIT NACH §§ 43, 44 .............................................. 198 C) REGELARBEITSZEIT DES SERVICEPERSONALS ................................................... 199 AA) BEDEUTUNG DER REGELARBEITSZEIT FUER DAS SERVICEPERSONAL .................. 199 BB) LAGE DER REGELARBEITSZEIT; SONN UND FEIERTAGSARBEIT ........................ 201 D) REGELMAESSIGE ARBEITSZEIT AUF ZWEI-WACHEN-SCHIFFEN .............................. 202 3. HOECHSTARBEITSZEITEN UND MINDESTRUHEZEITEN .................................................. 203 4. RUHEPAUSEN UND RUHEZEITEN ........................................................................... 205 5. ARBEITSZEIT IN BESONDERE AUSNAHMEFAELLEN ...................................................... 206 A) ARBEITSZEITVERLAENGERUNG IN GEFAHRENSITUATIONEN ...................................... 206 B) ARBEITSZEITVERLAENGERUNG IN SONSTIGEN DRINGENDEN FAELLEN .......................... 209 6. VERGUETUNG FUER MEHR UND NACHTARBEIT, SONNTAGS UND FEIERTAGSARBEIT ........ 210 A) VORGABEN DES SEEARBEITSGESETZES ............................................................... 210 B) TARIFLICHE PAUSCHALIERUNG VON UEBERSTUNDEN UND SFN-ARBEIT .................. 211 7. TARIFVERTRAGLICHE ABWEICHUNGEN ..................................................................... 214 A) TARIFOEFFNUNGSKLAUSEL DES § 49 ..................................................................... 214 B) INSBESONDERE § 49 ABS. 1 NR. 3 ................................................................... 214 AA) UEBERBLICK ............................................................................................. 214 BB) OEFFNUNG DER REGELARBEITSZEITEN .......................................................... 215 CC) OEFFNUNG DER MINDESTRUHEZEITEN ........................................................... 215 DD) EINSCHRAENKUNG DER TARIFOEFFNUNG DES § 49 ABS. 4 .............................. 216 EE) ZWISCHENERGEBNIS ZUR TARIFOEFFNUNG .................................................... 217 III. OFFSHORE-ARBEITSZEITVERORDNUNG ...................................................................... 218 1. HINTERGRUND ..................................................................................................... 218 INHALTSVERZEICHNIS 15 2. OFFSHORE-ARBEITSZEITVERORDNUNG .................................................................... 219 A) ARBEITSZEITREGELUNGEN ................................................................................ 220 B) EINZELPROBLEME .......................................................................................... 221 AA) BEGRIFF DER YYOFFSHORE-TAETIGKEITEN .................................................... 221 BB) RAEUMLICHE GELTUNG BEREITS IM HAFEN ................................................ 223 CC) INSELN ALS ORT DER AUSGLEICHSZEITEN .................................................... 223 DD) RECHTLICHE EINORDNUNG VON TRANSPORTZEITEN ...................................... 224 3. FAZIT ................................................................................................................ 226 IV. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ................................................................. 226 F. URLAUB ........................................................................................................................ 228 I. MLC .................................................................................................................... 228 II. SEEARBEITSGESETZ .................................................................................................. 229 1. EINLEITUNG ...................................................................................................... 229 2. ANWENDUNG DER RECHTSPRECHUNG DES EUGH .................................................. 229 3. UEBERBLICK UEBER DIE URLAUBSVORSCHRIFTEN ........................................................ 231 4. BESONDERHEITEN DES SEEARBEITSVERHAELTNISSES .................................................. 231 A) MINDESTURLAUB ............................................................................................ 231 B) KEINE WARTEZEIT UND SOFORTIGE FAELLIGKEIT .................................................. 232 C) FESTLEGUNG DES URLAUBS .............................................................................. 234 AA) ZUSAMMENHAENGENDE GEWAEHRUNG ........................................................ 234 BB) URLAUBSORT ............................................................................................ 235 CC) UMFANG DES WAHLRECHTS UND KOSTENTRAGUNG ...................................... 236 D) GESETZLICHE VERLAENGERUNG STATT ABGELTUNG ................................................ 237 E) EINZELFRAGEN .............................................................................................. 238 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG .................................................................... 240 G. HEIMSCHAFFUNG .......................................................................................................... 242 I. MLC .................................................................................................................... 242 II. SEEARBEITSGESETZ .................................................................................................. 244 1. EINLEITUNG ...................................................................................................... 244 2. HEIMSCHAFFUNGSGRUENDE .................................................................................. 244 3. MODALITAETEN DER HEIMSCHAFFUNG .................................................................... 247 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG .................................................................... 248 H. KUENDIGUNG ................................................................................................................ 249 I. EINLEITUNG ............................................................................................................ 249 II. SEEARBEITSGESETZ .................................................................................................. 250 1. ORDENTLICHE KUENDIGUNG .................................................................................. 250 A) VERHALTENSBEDINGTE KUENDIGUNG .................................................................. 251 AA) SOZIALER FRIEDEN .................................................................................. 252 16 INHALTSVERZEICHNIS BB) SCHIFFSSICHERHEIT UND ERFOLG DER SCHIFFSUNTEMEHMUNG ...................... 255 CC) DIENSTZEIT UND BORDFREIZEIT ................................................................. 258 B) PERSONENBEDINGTE KUENDIGUNG ..................................................................... 259 AA) EIGNUNGSMANGEL ................................................................................... 259 BB) KRANKHEITSBEDINGTE KUENDIGUNG ........................................................... 260 CC) MANGELNDE UMSETZUNGSMOEGLICHKEIT ................................................... 263 C) BETRIEBSBEDINGTE KUENDIGUNG ..................................................................... 263 AA) ALLGEMEINE GRUNDSAETZE ....................................................................... 263 BB) KUENDIGUNG BEI AUSFLAGGUNG ODER AUFGABE DER REEDERSTELLUNG .... 264 2. AUSSERORDENTLICHE KUENDIGUNG DURCH DEN REEDER ......................................... 267 3. AUSSERORDENTLICHE KUENDIGUNG DURCH DAS BESATZUNGSMITGLIED ....................... 269 A) EINLEITUNG ................................................................................................... 269 B) RECHTLICHE EINORDNUNG DER REGELBEISPIELE .............................................. 270 C) PFLICHTVERLETZUNG DES KAPITAENS ................................................................... 272 D) BESONDERE KUENDIGUNGSGRUENDE ................................................................... 273 4. WEITERE KUENDIGUNGSRECHTLICHE BESONDERHEITEN .............................................. 273 A) KUENDIGUNGSBERECHTIGUNG ........................................................................... 273 B) KUENDIGUNGS UND KLAGEFRISTEN ................................................................... 274 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG .................................................................. 276 I. KONTROLLE UND DURCHSETZUNG ..................................................................................... 277 I. EINLEITUNG UND EINORDNUNG DER KONTROLLINSTRUMENTE ........................................ 277 II. BESCHWERDEVERFAHREN ........................................................................................... 279 1. GRUNDSAETZLICHE BEDEUTUNG DES BESCHWERDEVERFAHRENS .................................. 279 2. BESCHWERDEVERFAHREN AN BORD ....................................................................... 280 3. BESCHWERDEVERFAHREN IM HAFENSTAAT ............................................................... 282 III. KONTROLLE DURCH DEN FLAGGENSTAAT ....................................................................... 282 1. ALLGEMEINES ..................................................................................................... 282 2. ABLAUF DER FLAGGENSTAATKONTROLLE ................................................................... 283 3. AUSSTELLUNG DER SCHIFFSZERTIFIKATE ................................................................... 285 A) ZIELSETZUNG ................................................................................................. 285 B) SEEARBEITSZEUGNIS UND SEEARBEITS-KONFORMITAETSERKLAERUNG ........................ 285 4. PRUEFUNGSINTERVALLE ........................................................................................... 287 5. VERLUST DER GUELTIGKEIT DER SCHIFFSZERTIFIKATE .................................................. 287 IV. KONTROLLE DURCH DIE HAFENSTAATEN ....................................................................... 288 1. HISTORISCHER HINTERGRUND ................................................................................. 288 2. HAFENSTAATKONTROLLE DURCH DIE MLC ............................................................... 290 A) AUFGABE UND RECHTSQUELLEN DER HAFENSTAATKONTROLLE ................................ 290 B) PRUEFUNGSMASSSTAB DER HAFENSTAATKONTROLLE ................................................ 293 C) UEBERPRUEFUNGSINTERVALLE ............................................................................... 294 INHALTSVERZEICHNIS 17 D) ABLAUF DER UEBERPRUEFUNG ............................................................................ 294 E) PROBLEM: ANSCHEINSBEWEIS UND ERSTUEBERPRUEFUNG .................................... 297 AA) FRAGESTELLUNG ...................................................................................... 297 BB) STELLUNGNAHME .................................................................................... 299 V. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG ................................................................. 300 § 5 ZUSAMMENFASSENDE THESEN ........................................................................................ 303 LITERATURVERZEICHNIS .......................................................................................................... 311 SACHWORTVERZEICHNIS .......................................................................................................... 318
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS § 1 EINLEITUNG . 19 A. EINFUEHRUNG IN DIE THEMATIK . 19 B. GANG DER UNTERSUCHUNG . 23 § 2 DIE GESCHICHTE DES SEEARBEITSVERHAELTNISSES . 26 A. EINLEITUNG . 26 B. ANFAENGE DER SEESCHIFFFAHRT . 28 C. ROEMISCHE KAISERZEIT . 30 D. OSTROEMISCHES REICH . 33 E. MITTELALTER: GENOSSENSCHAFTLICHER SCHIFFSBETRIEB . 36 I. SCHIFFSBETRIEB DES MITTELALTERS . 36 II. SEERECHTSQUELLEN DES MITTELALTERS . 37 III. HEUERVERHAELTNIS . 38 1. GENOSSENSCHAFTLICHER SCHIFFSBETRIEB . 38 2. DIE YYREINSTE FORM DER GENOSSENSCHAFT " IN AMALFI . 38 3. DIE UEBRIGEN ITALIENISCHEN HANDELSSTAEDTE . 39 4. BESONDERHEITEN DES NORDEUROPAEISCHEN RECHTSKREISES . 40 IV. PERSONENRECHTLICHES VERHAELTNIS . 41 1. KEIN STAATLICHER EINFLUSS IM NORDEUROPAEISCHEN RECHTSKREIS BIS ZUM 13. JAHRHUNDERT . 41 2. AUTORITAET DES SCHIFFSRATS . 42 V. ZUSAMMENFASSUNG . 44 F. 14. BIS 16. JAHRHUNDERT: BEGINN DER ABHAENGIGEN BESCHAEFTIGUNG AUF SEE . 45 I. SCHIFFSBETRIEB AB ENDE DES MITTELALTERS . 45 1. FRACHTVERTRAEGE UND SEEDARLEHEN . 45 2. WACHSENDER STAATLICHER EINFLUSS AUF DIE SEEFAHRT . 47 3. HERVORGEHOBENE ROLLE DES SCHIFFERS IM NORDEUROPAEISCHEN RECHTSKREIS . 47 II. SEERECHTSQUELLEN AB ENDE DES MITTELALTERS . 48 10 INHALTSVERZEICHNIS III. HEUERVERHAELTNIS . 49 1. BEGINN EINER ABHAENGIGEN BESCHAEFTIGUNG . 49 2. GRUNDSATZ: YYDIE FRACHT IST DIE MUTTER DER GAGE " . 51 3. YYRECHT DER FUEHRUNG " . 52 4. ENTWICKLUNG DER FUERSORGE . 52 5. KUENDIGUNG DES HEUERVERTRAGS . 54 6. PFLICHTEN DES SCHIFFSMANNS . 55 IV. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG . 56 V. ZUSAMMENFASSUNG . 58 G. 17. BIS 19. JAHRHUNDERT: EROSION GENOSSENSCHAFTLICHER ELEMENTE UND ENDE DER SEGELSCHIFFFAHRT . 59 I. SCHIFFSBETRIEB DES 17. BIS 19. JAHRHUNDERTS . 59 II. HEUERVERHAELTNIS . 61 1. RUECKGANG GENOSSENSCHAFTLICHER ELEMENTE . 61 2. MONATLICHE HEUERZAHLUNG . 62 3. VERBREITUNG DES STAATLICHEN EINFLUSSES AUF DAS HEUERVERHAELTNIS . 62 A) DER WASSERSCHOUT . 62 B) SCHUTZMECHANISMEN VOR VERTRAGSBRUCH . 63 III. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG . 64 1. SCHWINDENDE BEDEUTUNG DES SCHIFFSRATS . 64 2. HOEHEPUNKT UND ENDE DER UMFASSENDEN DISZIPLINARGEWALT . 65 IV. ZUSAMMENFASSUNG . 65 H. MITTE 19. BIS ANFANG 20. JAHRHUNDERT: DAMPFSCHIFFFAHRT UND VERELENDUNG DES SEEARBEITSVERHAELTNISSES . 66 I. SCHIFFSBETRIEB MITTE DES 19. BIS ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS . 66 1. AUFKOMMEN VON DAMPFSCHIFFFAHRT UND GROSSREEDEREI . 66 2. VERAENDERTES BERUFSBILD . 67 3. BEGINN DER ORGANISATION DER SEELEUTE . 68 4. ERSTE EINHEITLICHE GESETZGEBUNG IM DEUTSCHEN RAUM . 69 II. HEUERVERHAELTNIS . 69 1. HEUERVERHAELTNISSE AUF UNBESTIMMTE ZEIT . 69 2. ERSTE ARBEITSZEITREGELUNG IN DER PREUSSISCHEN GESETZGEBUNG . 70 3. WEITERER RUECKGANG GENOSSENSCHAFTLICHER ELEMENTE . 70 4. ARBEITS UND LEBENSVERHAELTNISSE AN BORD BIS 1902 . 71 5. SCHUTZGESETZE VON 1902 . 72 A) SEEMANNSORDNUNG VON 1902 . 72 B) GESETZGEBUNG GEGEN DEN MISSBRAUCH DURCH HEUERBAASEN . 74 6. VORDRINGEN DER TARIFVERTRAEGE AB ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS . 75 7. WEITERE VERBESSERUNGEN IN DER WEIMARER REPUBLIK . 76 INHALTSVERZEICHNIS 11 III. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG . 77 IV. ZUSAMMENFASSUNG . 78 I. SEEMANNSGESETZ VON 1957: ANGLEICHUNG AN DAS LANDARBEITSVERHAELTNIS . 79 I. SCHIFFSBETRIEB SEIT DEN 1950ER JAHREN . 79 1. AUSBAU DER HANDELSFLOTTE NACH DEM 2. WELTKRIEG . 79 2. INTERNATIONALE REGULIERUNG DER ARBEITSBEDINGUNGEN . 80 II. NEUREGLUNG DURCH DAS SEEMANNSGESETZ VON 1957 . 81 1. ZIELSETZUNG . 81 2. HEUERZAHLUNG . 82 3. HEUERFORTZAHLUNG IM KRANKHEITSFALL . 82 4. URLAUBS UND LANDGANGSANSPRUCH . 82 5. KUENDIGUNGSSCHUTZ . 83 6. ARBEITSSCHUTZ UND ARBEITSZEITSCHUTZ . 83 7. WEITERE ABWERTUNG DER ROLLE DES KAPITAENS . 84 III. PERSONENRECHTLICHE STELLUNG . 84 IV. ZUSAMMENFASSUNG . 86 J. SEIT DEN 1960ER JAHREN: AUSFLAGGUNG UND INTERNATIONALES SEESCHIFFFAHRTSREGISTER 87 I. TREND ZUR AUSFLAGGUNG . 87 II. ZWEITREGISTER IN DEUTSCHLAND . 89 III. AUSWIRKUNGEN DES ZWEITREGISTERS . 89 IV ZUSAMMENFASSUNG . 90 K. ABSCHLIESSENDE BETRACHTUNG . 91 § 3 DIE MARITIME LABOUR CONVENTION (MLC) 2006 . 94 A. EINLEITUNG . 94 B. ZUSTANDEKOMMEN DES UEBEREINKOMMENS . 96 I. ENTSCHEIDUNG FUER EINE NEUKODIFIKATION . 96 1. NACHPRUEFUNG GELTENDER STANDARDS . 97 2. AUSWIRKUNGEN DER STRUKTURAENDERUNGEN IN DER SEESCHIFFFAHRT . 97 II. VON DER IDEE ZUR RATIFIKATION . 99 C. STRUKTUR UND INHALT DER MLC . 102 I. AUFBAU . 102 II. REGELUNGSBEREICHE . 104 1. TITEL 1: MINDESTANFORDERUNGEN AN SEELEUTE FUER DIE ARBEIT AUF EINEM SCHIFF 104 2. TITEL 2: BESCHAEFTIGUNGSBEDINGUNGEN . 105 3. TITEL 3: UNTERKUENFTE, FREIZEITEINRICHTUNGEN UND VERPFLEGUNG . 107 12 INHALTSVERZEICHNIS 4. TITEL 4: GESUNDHEITSSCHUTZ, MEDIZINISCHE BETREUUNG, SOZIALE BETREUUNG UND SOZIALE SICHERHEIT . 108 5. TITEL 5: ERFUELLUNG UND DURCHSETZUNG . 110 A) VERANTWORTLICHKEIT DES FLAGGENSTAATS . HO B) VERANTWORTLICHKEIT DES HAFENSTAATS . 112 C) VERANTWORTLICHKEIT DES VERMITTLERSTAATS . 113 III. BESONDERE STRUKTURMERKMALE . 113 1. KONSOLIDIERUNG . 114 2. AKTUALISIERUNG . 115 3. FLEXIBILISIERUNG . 116 A) PROGRAMMSATZ: UNFLEXIBEL IN DEN RECHTEN - FLEXIBEL IN DER UMSETZUNG 116 B) IM WESENTLICHEN GLEICHWERTIGE MASSNAHMEN . 117 4. KONTROLLE . 119 IV. EU-RECHT . 120 D. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 121 § 4 DAS SEEARBEITSGESETZ . 123 A. DER ANWENDUNGSBEREICH DES GESETZES . 125 I. MLC . 125 II. SEEARBEITSGESETZ . 128 1. EINLEITUNG . 128 2. KAUFFAHRTEISCHIFF, DAS DIE BUNDESFLAGGE FUEHRT . 128 3. BESATZUNGSMITGLIED . 131 A) UEBERBLICK . 131 B) KEINE BESATZUNGSMITGLIEDER . 133 C) INSBESONDERE: NICHT ZUM SCHIFFSBETRIEB GEHOERENDE PERSONEN . 133 AA) ZEITLICH BEGRENZTER AUFENTHALT . 134 BB) BESTIMMUNG DER BEGRENZUNGSZEITRAEUME . 135 CC) KEINE BESATZUNGSMITGLIEDER TROTZ UNBEGRENZTEN BORDAUFENTHALTS . 137 D) ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 139 4. RECHTSWAHL, INTERNATIONALES SEESCHIFFFAHRTSREGISTER . 140 A) BEDEUTUNG VON § 1 SEEARBG UND ART. 8 ABS. 1 ROM LVO . 140 B) OBJEKTIVES HEUERVERTRAGSSTATUT . 141 C) INHALT UND BEDEUTUNG VON § 21 ABS. 4 FLAGGENRECHTSGESETZ . 143 AA) WORTLAUT DER VORSCHRIFT . 143 BB) ZENTRALE AUSSAGEN DES BVERFG . 144 CC) BEHANDLUNG DURCH DAS BUNDESARBEITSGERICHT . 146 DD) FORTGELTUNG DIESER GRUNDSAETZ AUCH UNTER DER ROM LVO . 147 EE) EINGRIFFSNORMEN I. S. D. ART. 9 ROM LVO . 147 INHALTSVERZEICHNIS 13 FF) TARIFVERTRAEGE AUF ISR-SCHIFFEN . 148 D) ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 150 B. REEDERBEGRIFF UND REEDERHAFTUNG . 150 I. MLC . II. SEEARBEITSGESETZ . 153 1. EINLEITUNG . 153 2. REEDER I.S.D. § 4 ABS. 1 . 154 3. REEDERHAFTUNG NACH § 4 ABS. 2 . 156 A) EINLEITUNG . 156 B) VERWENDUNG DES REEDERBEGRIFFS IM 3. ABSCHNITT DES SEEARBG . 157 C) RECHTSVERHAELTNIS ZWISCHEN REEDER UND FREMDARBEITNEHMER . 159 AA) MEINUNGSSTAND IN DER LITERATUR . 159 BB) VERGLEICH MIT DER ARBEITNEHMERUEBERLASSUNG . 160 CC) AUTOMOME BESTIMMUNG DES RECHTSVERHAELTNISSES . 161 D) REIHENFOLGE DER VERANTWORTLICHKEIT . 163 E) HAFTUNG DES REEDERS FUER ZAHLUNGSVERPFLICHTUNGEN . 165 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 166 C. VERTRAGSSCHLUSS . 168 I. EINLEITUNG, MLC . 168 II. SEEARBEITSGESETZ . 169 1. EINLEITUNG . 169 2. VORVERTRAGLICHE UEBERMITTLUNGSPFLICHT . 170 3. INHALTE DES HEUERVERTRAGS . 172 A) ANGABEN ZU REEDER UND ARBEITGEBER . 172 B) ANGABEN ZUM SCHIFF DER DIENSTLEISTUNG . 172 C) ANGABEN ZUR DAUER DES HEUERVERHAELTNISSES . 173 4. INFORMATIONSPFLICHTEN NACH § 29 . 174 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 175 D. DIENST UND FOLGELEISTUNGSPFLICHTEN, HEUERZAHLUNG . 176 I. EINLEITUNG . 176 II. DIENSTLEISTUNGSPFLICHT . 177 1. DIENSTLEISTUNGSPFLICHT DES § 32 . 177 2. PFLICHTEN ZUR GEFAHRENABWENDUNG . 178 3. ANWESENHEITSPFLICHT, LANDGANGSANSPRUCH . 181 4. BESATZUNGSMITGLIEDER OHNE SEEMAENNISCHE AUFGABEN . 183 III. ANORDNUNGSBEFUGNIS UND FOLGELEISTUNGSPFLICHT . 186 1. ANORDNUNGSBEFUGNIS . 186 2. ZWANGSWEISE DURCHSETZUNG . 187 14 INHALTSVERZEICHNIS 3. FOLGELEISTUNGSPFLICHT . 188 IV. HEUERZAHLUNG . 189 1. UEBERBLICK . 189 2. ARTEN DER HEUER . 189 3. MODALITAETEN DER HEUERZAHLUNG . 190 V. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 192 E. ARBEITS UND RUHEZEITEN . 193 I. EINLEITUNG, MLC . 193 1. RECHTSQUELLEN . 193 2. HOECHSTARBEITSZEIT ODER MINDESTRUHEZEIT . 194 3. NORMALARBEITSZEIT I.S.D. NORM A2.3 ABS. 3 . 195 II. SEEARBEITSGESETZ . 196 1. UEBERBLICK . 196 2. REGELARBEITSZEIT . 196 A) ABGRENZUNG ZUR HOECHSTARBEITSZEIT . 196 B) HAFEN UND SEEARBEITSZEIT NACH §§ 43, 44 . 198 C) REGELARBEITSZEIT DES SERVICEPERSONALS . 199 AA) BEDEUTUNG DER REGELARBEITSZEIT FUER DAS SERVICEPERSONAL . 199 BB) LAGE DER REGELARBEITSZEIT; SONN UND FEIERTAGSARBEIT . 201 D) REGELMAESSIGE ARBEITSZEIT AUF ZWEI-WACHEN-SCHIFFEN . 202 3. HOECHSTARBEITSZEITEN UND MINDESTRUHEZEITEN . 203 4. RUHEPAUSEN UND RUHEZEITEN . 205 5. ARBEITSZEIT IN BESONDERE AUSNAHMEFAELLEN . 206 A) ARBEITSZEITVERLAENGERUNG IN GEFAHRENSITUATIONEN . 206 B) ARBEITSZEITVERLAENGERUNG IN SONSTIGEN DRINGENDEN FAELLEN . 209 6. VERGUETUNG FUER MEHR UND NACHTARBEIT, SONNTAGS UND FEIERTAGSARBEIT . 210 A) VORGABEN DES SEEARBEITSGESETZES . 210 B) TARIFLICHE PAUSCHALIERUNG VON UEBERSTUNDEN UND SFN-ARBEIT . 211 7. TARIFVERTRAGLICHE ABWEICHUNGEN . 214 A) TARIFOEFFNUNGSKLAUSEL DES § 49 . 214 B) INSBESONDERE § 49 ABS. 1 NR. 3 . 214 AA) UEBERBLICK . 214 BB) OEFFNUNG DER REGELARBEITSZEITEN . 215 CC) OEFFNUNG DER MINDESTRUHEZEITEN . 215 DD) EINSCHRAENKUNG DER TARIFOEFFNUNG DES § 49 ABS. 4 . 216 EE) ZWISCHENERGEBNIS ZUR TARIFOEFFNUNG . 217 III. OFFSHORE-ARBEITSZEITVERORDNUNG . 218 1. HINTERGRUND . 218 INHALTSVERZEICHNIS 15 2. OFFSHORE-ARBEITSZEITVERORDNUNG . 219 A) ARBEITSZEITREGELUNGEN . 220 B) EINZELPROBLEME . 221 AA) BEGRIFF DER YYOFFSHORE-TAETIGKEITEN " . 221 BB) RAEUMLICHE GELTUNG BEREITS IM HAFEN . 223 CC) INSELN ALS ORT DER AUSGLEICHSZEITEN . 223 DD) RECHTLICHE EINORDNUNG VON TRANSPORTZEITEN . 224 3. FAZIT . 226 IV. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 226 F. URLAUB . 228 I. MLC . 228 II. SEEARBEITSGESETZ . 229 1. EINLEITUNG . 229 2. ANWENDUNG DER RECHTSPRECHUNG DES EUGH . 229 3. UEBERBLICK UEBER DIE URLAUBSVORSCHRIFTEN . 231 4. BESONDERHEITEN DES SEEARBEITSVERHAELTNISSES . 231 A) MINDESTURLAUB . 231 B) KEINE WARTEZEIT UND SOFORTIGE FAELLIGKEIT . 232 C) FESTLEGUNG DES URLAUBS . 234 AA) ZUSAMMENHAENGENDE GEWAEHRUNG . 234 BB) URLAUBSORT . 235 CC) UMFANG DES WAHLRECHTS UND KOSTENTRAGUNG . 236 D) GESETZLICHE VERLAENGERUNG STATT ABGELTUNG . 237 E) EINZELFRAGEN . 238 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 240 G. HEIMSCHAFFUNG . 242 I. MLC . 242 II. SEEARBEITSGESETZ . 244 1. EINLEITUNG . 244 2. HEIMSCHAFFUNGSGRUENDE . 244 3. MODALITAETEN DER HEIMSCHAFFUNG . 247 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 248 H. KUENDIGUNG . 249 I. EINLEITUNG . 249 II. SEEARBEITSGESETZ . 250 1. ORDENTLICHE KUENDIGUNG . 250 A) VERHALTENSBEDINGTE KUENDIGUNG . 251 AA) SOZIALER FRIEDEN . 252 16 INHALTSVERZEICHNIS BB) SCHIFFSSICHERHEIT UND ERFOLG DER SCHIFFSUNTEMEHMUNG . 255 CC) DIENSTZEIT UND BORDFREIZEIT . 258 B) PERSONENBEDINGTE KUENDIGUNG . 259 AA) EIGNUNGSMANGEL . 259 BB) KRANKHEITSBEDINGTE KUENDIGUNG . 260 CC) MANGELNDE UMSETZUNGSMOEGLICHKEIT . 263 C) BETRIEBSBEDINGTE KUENDIGUNG . 263 AA) ALLGEMEINE GRUNDSAETZE . 263 BB) KUENDIGUNG BEI AUSFLAGGUNG ODER AUFGABE DER REEDERSTELLUNG . 264 2. AUSSERORDENTLICHE KUENDIGUNG DURCH DEN REEDER . 267 3. AUSSERORDENTLICHE KUENDIGUNG DURCH DAS BESATZUNGSMITGLIED . 269 A) EINLEITUNG . 269 B) RECHTLICHE EINORDNUNG DER REGELBEISPIELE . 270 C) PFLICHTVERLETZUNG DES KAPITAENS . 272 D) BESONDERE KUENDIGUNGSGRUENDE . 273 4. WEITERE KUENDIGUNGSRECHTLICHE BESONDERHEITEN . 273 A) KUENDIGUNGSBERECHTIGUNG . 273 B) KUENDIGUNGS UND KLAGEFRISTEN . 274 III. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 276 I. KONTROLLE UND DURCHSETZUNG . 277 I. EINLEITUNG UND EINORDNUNG DER KONTROLLINSTRUMENTE . 277 II. BESCHWERDEVERFAHREN . 279 1. GRUNDSAETZLICHE BEDEUTUNG DES BESCHWERDEVERFAHRENS . 279 2. BESCHWERDEVERFAHREN AN BORD . 280 3. BESCHWERDEVERFAHREN IM HAFENSTAAT . 282 III. KONTROLLE DURCH DEN FLAGGENSTAAT . 282 1. ALLGEMEINES . 282 2. ABLAUF DER FLAGGENSTAATKONTROLLE . 283 3. AUSSTELLUNG DER SCHIFFSZERTIFIKATE . 285 A) ZIELSETZUNG . 285 B) SEEARBEITSZEUGNIS UND SEEARBEITS-KONFORMITAETSERKLAERUNG . 285 4. PRUEFUNGSINTERVALLE . 287 5. VERLUST DER GUELTIGKEIT DER SCHIFFSZERTIFIKATE . 287 IV. KONTROLLE DURCH DIE HAFENSTAATEN . 288 1. HISTORISCHER HINTERGRUND . 288 2. HAFENSTAATKONTROLLE DURCH DIE MLC . 290 A) AUFGABE UND RECHTSQUELLEN DER HAFENSTAATKONTROLLE . 290 B) PRUEFUNGSMASSSTAB DER HAFENSTAATKONTROLLE . 293 C) UEBERPRUEFUNGSINTERVALLE . 294 INHALTSVERZEICHNIS 17 D) ABLAUF DER UEBERPRUEFUNG . 294 E) PROBLEM: ANSCHEINSBEWEIS UND ERSTUEBERPRUEFUNG . 297 AA) FRAGESTELLUNG . 297 BB) STELLUNGNAHME . 299 V. ZUSAMMENFASSUNG UND BEWERTUNG . 300 § 5 ZUSAMMENFASSENDE THESEN . 303 LITERATURVERZEICHNIS . 311 SACHWORTVERZEICHNIS . 318
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