Holdings: Effizienzsteigerung von naturfaserverstärkten Kunststoffen für den automobilen Leichtbau

Effizienzsteigerung von naturfaserverstärkten Kunststoffen für den automobilen Leichtbau:

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Bibliographic Details
Main Author:	Butschkow, Jan 1988- (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Göttingen Sierke Verlag Januar 2021
Edition:	1. Auflage
Subjects:	Kraftfahrzeugbau Verstärkungswerkstoff Leichtbau Effizienzsteigerung Naturfaser Verbundwerkstoff Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	XXXVIII, 216, XXXIII Seiten Illustrationen, Diagramme
ISBN:	9783965480896 3965480898

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS .............................................................................................................................. I ABBILDUNGSVERZEICHNIS .................................................................................................................... VI TABELLENVERZEICHNIS .................................................................................................................... XXVI ABKUERZUNGSVERZEICHNIS .............................................................................................................. XXXII KURZFASSUNG ............................................................................................................................... XXXIV ABSTRACT XXXVII 1 EINLEITUNG .............................................................................................................................. 1 1.1 MOTIVATION UND AUSGANGSSITUATION ........................................................................................ 1 1.2 ZIELSTELLUNG UND STRUKTUR DER ARBEIT ...................................................................................... 2 1.2.1 FORSCHUNGSZIEL ..................................................................................................................... 2 1.2.2 AUFBAU ................................................................................................................................. 3 2 LEICHTBAU IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE ................................................................................... 5 2.1 RAHMENBEDINGUNGEN UND HERAUSFORDERUNGEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE ............................ 5 2.2 SKIZZIERUNG DER AUTOMOBILINDUSTRIE ...................................................................................... 9 2.3 EMISSIONSREDUZIERUNG UND DER EINFLUSS DER FAHRZEUGMASSE.............................................. 11 2.4 AUTOMOBILER LEICHTBAU UND DEREN WERKSTOFFE .................................................................. 15 3 NATURFASERVERSTAERKTE KUNSTSTOFFE (NFK) IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE ................................ 20 3.1 NATUERLICHE VERSTAERKUNGSFASERN ............................................................................................ 20 3.1.1 KLASSIFIZIERUNG VON NATURFASERN ........................................................................................ 20 3.1.2 STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN PFLANZLICHER FASERN .............................................................. 21 3.1.3 AUSGEWAEHLTE FASERARTEN ................................................................................................... 24 3.1.4 GEWINNUNG UND AUFSCHLUSS PFLANZLICHER FASERN ZUR NFK-HERSTEILUNG ............................ 25 3.2 MATRIXSYSTEME .................................................................................................................. 26 3.2.1 KLASSIFIZIERUNG VON MATRIXSYSTEMEN ................................................................................. 27 3.2.2 POLYURETHANE .................................................................................................................... 28 3.2.3 POLYACRYLATE ....................................................................................................................... 29 3.3 HALBZEUGHERSTELLUNG .......................................................................................................... 29 3.4 HERSTELLUNGSTECHNOLOGIEN VON NFK IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE .......................................... 31 3.5 ANFORDERUNGEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE AN NFK ................................................................. 32 3.6 ANWENDUNGSFELDER VON NFK IM AUTOMOBILEN LEICHTBAU .................................................... 33 3.7 RECYCLING VON NFK ................................................................................................................ 34 4 STUDIEN ZUR EFFIZIENZSTEIGERUNG VON NFK FUER DEN AUTOMOBILEN LEICHTBAU ...................... 35 4.1 AUSGANGSSITUATION UND VORGEHENSWEISE ............................................................................ 35 4.2 STUDIE 1: CHARAKTERISIERUNG DER AUSGANGSMATERIALIEN ........................................................ 36 4.2.1 CHARAKTERISIERUNG DER POLYMERKOMPONENTEN ................................................................. 37 4.2.1.1 POLYMERE ......................................................................................................................... 37 4.2.1.2 ANALYSEMETHODEN .......................................................................................................... 37 4.2.1.3 ERGEBNISSE UND DISKUSSION............................................................................................. 39 4.2.2 CHARAKTERISIERUNG DER NATURFASERKOMPONENTEN .........................................................40 4.2.2.1 NATURFASERN ....................................................................................................................40 4.2.2.2 ANALYSEMETHODEN .......................................................................................................... 40 4.2.2.2.1 PROBENVORBEREITUNG ................................................................................................... 41 4.2.2.2.2 UNTERSUCHUNG DER HYGRISCHEN EIGENSCHAFTEN ............................................................ 41 4.2.2.2.3 CHEMISCHE FASERCHARAKTERISIERUNG ............................................................................ 42 4.2.2.2.4 UNTERSUCHUNG DES EMISSIONSVERHALTENS .................................................................... 46 4.2.2.3 ERGEBNISSE UND DISKUSSION............................................................................................. 47 4.2.2.3.1 ERGEBNISSE DER CHEMISCHEN FASERCHARAKTERISIERUNG ................................................48 4.2.2.3.2 ERGEBNISSE ZUR UNTERSUCHUNG DER HYGRISCHEN EIGENSCHAFTEN .................................. 62 4.2.2.3.3 ERGEBNISSE ZUR UNTERSUCHUNG DES EMISSIONSVERHALTENS .......................................... 63 4.3 KENNZAHLEN UND PRUEFMETHODEN ZUR EVALUIERUNG NATURFASERVERSTAERKTER WERKSTOFFE ........ 65 4.3.1 BESTIMMUNG DES FEUCHTEGEHALTS, DER ROHDICHTE UND KONDITIONIERUNG DER PROBEKOERPER ......................................................................................................................... 66 4.3.2 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEIT UND DES ELASTIZITAETSMODULS NACH PROBENKONDITIONIERUNG UND 24 H WASSERLAGERUNG .................................................................... 66 4.3.3 UNTERSUCHUNGEN DER WASSERAUFNAHME, DICKENQUELLUNG UND DIMENSIONSSTABILITAET NACH WASSERLAGERUNG ................................................................................................................ 67 4.3.4 UNTERSUCHUNG DER SCHLAGZAEHIGKEIT .................................................................................. 68 4.3.5 ROHDICHTEPROFIL ................................................................................................................. 68 II 4.4 STUDIE 2: CHARAKTERISIERUNG DER FASERMATTE UND DEREN EINFLUSSGROESSEN AUF DIE WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN ............................................................................................................. 69 4.4.1 CHARAKTERISIERUNG DER FASERMATTE .................................................................................... 69 4.4.1.1 FASERMATTE ..................................................................................................................... 69 4.4.1.2 ANALYSEMETHODE ............................................................................................................ 70 4.4.1.3 ERGEBNISSE UND DISKUSSION ............................................................................................ 70 4.4.2 EINFLUSS DER FASERORIENTIERUNG AUF DIE MECHANISCHEN KENNWERTE ............................. 72 4.4.2.1 METHODIK ZUR CHARAKTERISIERUNG DER FASERORIENTIERUNG INNERHALB DER FASERMATTE ANHAND AUSGEWAEHLTER MECHANISCHER KENNWERTE ..................................................................... 73 4.4.2.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION ............................................................................................ 73 4.5 STUDIE 3: VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN ZUR EVALUIERUNG DER WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN AUF BASIS VON POLYURETHAN UND AERODUR* ................ 75 4.5.1 VORGEHENSWEISE UND TESTMATRIX ...................................................................................... 75 4.5.2 POLYURETHAN-SPRUEHIMPRAEGNIERPROZESS UND FORMPRESSVERFAHREN ................................... 76 4.5.3 FOULARDIMPRAEGNIERUNG MIT AERODUR* UND FORMPRESSVERFAHREN ...................................... 78 4.5.4 EVALUIERUNG DER GRUNDLEGENDEN PHYSIKALISCH-MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN NATURFASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFFE AUF BASIS VON POLYURETHAN ................................................. 79 4.5.4.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEIT UND DES E-MODULS NACH PROBENKONDITIONIERUNG (DIN EN ISO 14125) .................................................................................................................... 80 4.5.4.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) ................................................................................................... 84 4.5.5 EVALUIERUNG DER GRUNDLEGENDEN PHYSIKALISCH-TECHNOLOGISCHEN EIGENSCHAFTEN NATURFASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFFE AUF BASIS VON AERODUR ....................................................... 93 4.5.5.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULN NACH PROBENKONDITIONIERUNG (DIN EN ISO 14125).................................................................................................................... 94 4.5.5.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) ................................................................................................ 101 4.5.6 GEGENUEBERSTELLUNG DER GRUNDLEGENDEN PHYSIKALISCH-MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN VON MIT POLYURETHAN UND AERODUR* GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN ......... 124 4.5.7 EVALUIERUNG DER RECYCLINGFAEHIGKEIT VON MIT POLYURETHAN UND AERODUR* GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN .................................................................. 129 4.5.7.1 VERSUCHSDURCHFUEHRUNG ............................................................................................ 130 III 4.5.7.2 EVALUIERUNG DER PLATTENWERKSTOFFE AUF RECYCLINGBASIS ........................................... 131 4.5.8 FAZIT ............................................................................................................................. 133 4.6 STUDIE 4: VERTIEFENDE UNTERSUCHUNGEN VON MIT AERODUR GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN ........................................................................................ 134 4.6.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULE NACH 24 H WASSERLAGERUNG ....... 135 4.6.2 UNTERSUCHUNG DER SCHLAGZAEHIGKEIT NACH DIN EN ISO 179 ............................................. 156 4.6.3 EVALUIERUNG DER IRREVERSIBLEN DICKENZUNAHME NACH 24 H WASSERLAGERUNG ................ 159 4.6.4 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER VERTIEFENDEN UNTERSUCHUNGEN VON MIT AERODUR GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN .................................... 163 4.7 STUDIE 5: OPTIMIERUNG VON MIT AERODUR GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN ............................................................................................................................. 169 4.7.1 WEKSTOFFOPTIMIERUNG ..................................................................................................... 170 4.7.1.1 CHARAKTERISIERUNG VON AERODUR POWER 2850 X .......................................................... 170 4.7.1.2 GRUNDLEGENDE EVALUIERUNG DER WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN AUF BASIS VON AERODUR POWER 2850 X ......................... 170 4.7.1.2.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULN NACH PROBENKONDITIONIERUNG UND 24 H WASSERLAGERUNG (IN ANLEHNUNG AN DIN EN ISO 14125) ........................................... 171 4.7.1.2.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) ................................................................................................. 174 4.7.1.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER GRUNDLEGENDEN WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON MIT ACRODUR950 L, AERODUR POWER 2750 X UND AERODUR POWER 2850 X GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN .................................................................. 176 4.7.2 PROZESSOPTIMIERUNG .................................................................................................... 182 4.7.2.1 METHODIK ZUR OPTIMIERUNG DER PRESSPARAMETER ZEIT UND TEMPERATUR ..................... 182 4.7.2.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION ........................................................................................... 183 4.8 STUDIE 6: VERGLEICH VON MIT AERODUR UND KONVENTIONELL GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN IM AUTOMOBILBAU .......................................................... 185 4.8.1 GRUNDLEGENDE EVALUIERUNG DER WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON NATURFASERVERSTAERKTEN . KUNSTSTOFFEN AUF BASIS VON POLYPROPYLEN ............................................................................... 186 4.8.1.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULN NACH PROBENKONDITIONIERUNG UND 24 H WASSERLAGERUNG (IN ANLEHNUNG AN DIN EN ISO 14125) ........................................... 186 4.8.1.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) ................................................................................................. 190 IV 4.8.1.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER GRUNDLEGENDEN WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON MIT AERODUR UND POLYPROPYLEN GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN .... 192 4.8.2 THERMOANALYTISCHE UNTERSUCHUNG DER FORMSTABILITAET ............................................... 198 4.8.2.1 METHODIK ZU CHARAKETRISIERUNG DER THERMOANALYTISCHEN FORMSTABILITAET .................. 199 4.8.2.2 ERGEBNISSE ZUR CHARAKTERISIERUNG DER THERMOANALYTISCHEN FORMSTABILITAET ............... 200 4.8.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER HERSTELLUNGSPROZESSE VON MIT AERODUR UND POLYPROPYLEN GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN .................................................................. 200 4.9 STUDIE 7: HERSTELLUNG EINES DEMONSTRATORBAUTEILS .......................................................... 201 4.9.1 VERSUCHSDURCHFUEHRUNG ................................................................................................... 201 4.9.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION ............................................................................................. 203 4.10 ZUSAMMENFASSUNG, FAZIT UND AUSBLICK ............................................................................ 206 4.10.1 ZUSAMMENFASSUNG........................................................................................................ 206 4.10.2 FAZIT ............................................................................................................................... 212 4.10.3 AUSBLICK ......................................................................................................................... 215 5 LITERATURVERZEICHNIS .............................................................................................................. I 6 ANHANG ............................................................................................................................. XIII V
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS . I ABBILDUNGSVERZEICHNIS . VI TABELLENVERZEICHNIS . XXVI ABKUERZUNGSVERZEICHNIS . XXXII KURZFASSUNG . XXXIV ABSTRACT XXXVII 1 EINLEITUNG . 1 1.1 MOTIVATION UND AUSGANGSSITUATION . 1 1.2 ZIELSTELLUNG UND STRUKTUR DER ARBEIT . 2 1.2.1 FORSCHUNGSZIEL . 2 1.2.2 AUFBAU . 3 2 LEICHTBAU IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE . 5 2.1 RAHMENBEDINGUNGEN UND HERAUSFORDERUNGEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE . 5 2.2 SKIZZIERUNG DER AUTOMOBILINDUSTRIE . 9 2.3 EMISSIONSREDUZIERUNG UND DER EINFLUSS DER FAHRZEUGMASSE. 11 2.4 AUTOMOBILER LEICHTBAU UND DEREN WERKSTOFFE . 15 3 NATURFASERVERSTAERKTE KUNSTSTOFFE (NFK) IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE . 20 3.1 NATUERLICHE VERSTAERKUNGSFASERN . 20 3.1.1 KLASSIFIZIERUNG VON NATURFASERN . 20 3.1.2 STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN PFLANZLICHER FASERN . 21 3.1.3 AUSGEWAEHLTE FASERARTEN . 24 3.1.4 GEWINNUNG UND AUFSCHLUSS PFLANZLICHER FASERN ZUR NFK-HERSTEILUNG . 25 3.2 MATRIXSYSTEME . 26 3.2.1 KLASSIFIZIERUNG VON MATRIXSYSTEMEN . 27 3.2.2 POLYURETHANE . 28 3.2.3 POLYACRYLATE . 29 3.3 HALBZEUGHERSTELLUNG . 29 3.4 HERSTELLUNGSTECHNOLOGIEN VON NFK IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE . 31 3.5 ANFORDERUNGEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE AN NFK . 32 3.6 ANWENDUNGSFELDER VON NFK IM AUTOMOBILEN LEICHTBAU . 33 3.7 RECYCLING VON NFK . 34 4 STUDIEN ZUR EFFIZIENZSTEIGERUNG VON NFK FUER DEN AUTOMOBILEN LEICHTBAU . 35 4.1 AUSGANGSSITUATION UND VORGEHENSWEISE . 35 4.2 STUDIE 1: CHARAKTERISIERUNG DER AUSGANGSMATERIALIEN . 36 4.2.1 CHARAKTERISIERUNG DER POLYMERKOMPONENTEN . 37 4.2.1.1 POLYMERE . 37 4.2.1.2 ANALYSEMETHODEN . 37 4.2.1.3 ERGEBNISSE UND DISKUSSION. 39 4.2.2 CHARAKTERISIERUNG DER NATURFASERKOMPONENTEN .40 4.2.2.1 NATURFASERN .40 4.2.2.2 ANALYSEMETHODEN . 40 4.2.2.2.1 PROBENVORBEREITUNG . 41 4.2.2.2.2 UNTERSUCHUNG DER HYGRISCHEN EIGENSCHAFTEN . 41 4.2.2.2.3 CHEMISCHE FASERCHARAKTERISIERUNG . 42 4.2.2.2.4 UNTERSUCHUNG DES EMISSIONSVERHALTENS . 46 4.2.2.3 ERGEBNISSE UND DISKUSSION. 47 4.2.2.3.1 ERGEBNISSE DER CHEMISCHEN FASERCHARAKTERISIERUNG .48 4.2.2.3.2 ERGEBNISSE ZUR UNTERSUCHUNG DER HYGRISCHEN EIGENSCHAFTEN . 62 4.2.2.3.3 ERGEBNISSE ZUR UNTERSUCHUNG DES EMISSIONSVERHALTENS . 63 4.3 KENNZAHLEN UND PRUEFMETHODEN ZUR EVALUIERUNG NATURFASERVERSTAERKTER WERKSTOFFE . 65 4.3.1 BESTIMMUNG DES FEUCHTEGEHALTS, DER ROHDICHTE UND KONDITIONIERUNG DER PROBEKOERPER . 66 4.3.2 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEIT UND DES ELASTIZITAETSMODULS NACH PROBENKONDITIONIERUNG UND 24 H WASSERLAGERUNG . 66 4.3.3 UNTERSUCHUNGEN DER WASSERAUFNAHME, DICKENQUELLUNG UND DIMENSIONSSTABILITAET NACH WASSERLAGERUNG . 67 4.3.4 UNTERSUCHUNG DER SCHLAGZAEHIGKEIT . 68 4.3.5 ROHDICHTEPROFIL . 68 II 4.4 STUDIE 2: CHARAKTERISIERUNG DER FASERMATTE UND DEREN EINFLUSSGROESSEN AUF DIE WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN . 69 4.4.1 CHARAKTERISIERUNG DER FASERMATTE . 69 4.4.1.1 FASERMATTE . 69 4.4.1.2 ANALYSEMETHODE . 70 4.4.1.3 ERGEBNISSE UND DISKUSSION . 70 4.4.2 EINFLUSS DER FASERORIENTIERUNG AUF DIE MECHANISCHEN KENNWERTE . 72 4.4.2.1 METHODIK ZUR CHARAKTERISIERUNG DER FASERORIENTIERUNG INNERHALB DER FASERMATTE ANHAND AUSGEWAEHLTER MECHANISCHER KENNWERTE . 73 4.4.2.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION . 73 4.5 STUDIE 3: VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNGEN ZUR EVALUIERUNG DER WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN AUF BASIS VON POLYURETHAN UND AERODUR* . 75 4.5.1 VORGEHENSWEISE UND TESTMATRIX . 75 4.5.2 POLYURETHAN-SPRUEHIMPRAEGNIERPROZESS UND FORMPRESSVERFAHREN . 76 4.5.3 FOULARDIMPRAEGNIERUNG MIT AERODUR* UND FORMPRESSVERFAHREN . 78 4.5.4 EVALUIERUNG DER GRUNDLEGENDEN PHYSIKALISCH-MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN NATURFASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFFE AUF BASIS VON POLYURETHAN . 79 4.5.4.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEIT UND DES E-MODULS NACH PROBENKONDITIONIERUNG (DIN EN ISO 14125) . 80 4.5.4.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) . 84 4.5.5 EVALUIERUNG DER GRUNDLEGENDEN PHYSIKALISCH-TECHNOLOGISCHEN EIGENSCHAFTEN NATURFASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFFE AUF BASIS VON AERODUR ' . 93 4.5.5.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULN NACH PROBENKONDITIONIERUNG (DIN EN ISO 14125). 94 4.5.5.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) . 101 4.5.6 GEGENUEBERSTELLUNG DER GRUNDLEGENDEN PHYSIKALISCH-MECHANISCHEN EIGENSCHAFTEN VON MIT POLYURETHAN UND AERODUR* GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 124 4.5.7 EVALUIERUNG DER RECYCLINGFAEHIGKEIT VON MIT POLYURETHAN UND AERODUR* GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 129 4.5.7.1 VERSUCHSDURCHFUEHRUNG . 130 III 4.5.7.2 EVALUIERUNG DER PLATTENWERKSTOFFE AUF RECYCLINGBASIS . 131 4.5.8 FAZIT . 133 4.6 STUDIE 4: VERTIEFENDE UNTERSUCHUNGEN VON MIT AERODUR GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 134 4.6.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULE NACH 24 H WASSERLAGERUNG . 135 4.6.2 UNTERSUCHUNG DER SCHLAGZAEHIGKEIT NACH DIN EN ISO 179 . 156 4.6.3 EVALUIERUNG DER IRREVERSIBLEN DICKENZUNAHME NACH 24 H WASSERLAGERUNG . 159 4.6.4 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER VERTIEFENDEN UNTERSUCHUNGEN VON MIT AERODUR GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 163 4.7 STUDIE 5: OPTIMIERUNG VON MIT AERODUR GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 169 4.7.1 WEKSTOFFOPTIMIERUNG . 170 4.7.1.1 CHARAKTERISIERUNG VON AERODUR POWER 2850 X . 170 4.7.1.2 GRUNDLEGENDE EVALUIERUNG DER WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN AUF BASIS VON AERODUR POWER 2850 X . 170 4.7.1.2.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULN NACH PROBENKONDITIONIERUNG UND 24 H WASSERLAGERUNG (IN ANLEHNUNG AN DIN EN ISO 14125) . 171 4.7.1.2.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) . 174 4.7.1.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER GRUNDLEGENDEN WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON MIT ACRODUR950 L, AERODUR POWER 2750 X UND AERODUR POWER 2850 X GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 176 4.7.2 PROZESSOPTIMIERUNG . 182 4.7.2.1 METHODIK ZUR OPTIMIERUNG DER PRESSPARAMETER ZEIT UND TEMPERATUR . 182 4.7.2.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION . 183 4.8 STUDIE 6: VERGLEICH VON MIT AERODUR UND KONVENTIONELL GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN IM AUTOMOBILBAU . 185 4.8.1 GRUNDLEGENDE EVALUIERUNG DER WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON NATURFASERVERSTAERKTEN . KUNSTSTOFFEN AUF BASIS VON POLYPROPYLEN . 186 4.8.1.1 UNTERSUCHUNG DER BIEGEFESTIGKEITEN UND E-MODULN NACH PROBENKONDITIONIERUNG UND 24 H WASSERLAGERUNG (IN ANLEHNUNG AN DIN EN ISO 14125) . 186 4.8.1.2 UNTERSUCHUNG DER WASSERAUFNAHME UND DICKENQUELLUNG NACH 2 H UND 24 H WASSERLAGERUNG (DIN EN 317) . 190 IV 4.8.1.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER GRUNDLEGENDEN WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON MIT AERODUR UND POLYPROPYLEN GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 192 4.8.2 THERMOANALYTISCHE UNTERSUCHUNG DER FORMSTABILITAET . 198 4.8.2.1 METHODIK ZU CHARAKETRISIERUNG DER THERMOANALYTISCHEN FORMSTABILITAET . 199 4.8.2.2 ERGEBNISSE ZUR CHARAKTERISIERUNG DER THERMOANALYTISCHEN FORMSTABILITAET . 200 4.8.3 GEGENUEBERSTELLUNG DER HERSTELLUNGSPROZESSE VON MIT AERODUR UND POLYPROPYLEN GEBUNDENEN NATURFASERVERSTAERKTEN KUNSTSTOFFEN . 200 4.9 STUDIE 7: HERSTELLUNG EINES DEMONSTRATORBAUTEILS . 201 4.9.1 VERSUCHSDURCHFUEHRUNG . 201 4.9.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION . 203 4.10 ZUSAMMENFASSUNG, FAZIT UND AUSBLICK . 206 4.10.1 ZUSAMMENFASSUNG. 206 4.10.2 FAZIT . 212 4.10.3 AUSBLICK . 215 5 LITERATURVERZEICHNIS . 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