Verkehrswesen-Praxis: Mobilitätsplanung
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin ; Wien ; Zürich
Beuth Verlag GmbH
[2021]
|
| Ausgabe: | 2., vollständig überarbeitete Auflage |
| Schriftenreihe: | Bauwerk Beuth BBB
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext http://www.beuth.de/cmd?level=tpl-langanzeige&websource=vlb&smoid=293708261 Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverzeichnis Seite 293-304 |
| Beschreibung: | 306 Seiten Illustrationen, Diagramme 17 cm x 24 cm |
| ISBN: | 9783410287803 3410287809 |
Internformat
MARC
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|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
1
GRUNDLAGEN
9
1.1
STADTENTWICKLUNG
UND
MOBILITAET
9
1.1.1
FRUEHZEIT
BIS
MITTELALTER
9
1.1.2
AUF
DEM
WEG
IN
DIE
NEUZEIT
17
1.1.3
VOM
WACHSTUM
ZUR
SAETTIGUNG
21
1.2
GRUNDLAGEN
UND
DATEN
25
1.2.1
DEFINITIONEN
UND
BEGRIFFE
25
1.2.2
BEMERKUNGEN
ZUR
AKTUELLEN
MOBILITAETSENTWICKLUNG
27
1.2.3
POTENZIALE
EINER
VERAENDERTEN
VERKEHRSMITTELWAHL
30
1.2.4
AUFGABEN
DER
MOBILITAETSPLANUNG
33
1.3
DATEN
UND
TENDENZEN
34
1.3.1
AKTUELLE
DATEN
ZUR
MOBILITAETSENTWICKLUNG
34
1.3.2
TENDENZEN
DER
MOBILITAETSENTWICKLUNG
40
2
ANALYSIEREN
UND
BEWERTEN
46
2.1
PLANUNGSPROZESS
46
2.1.1
GRUNDLAGEN
DER
PLANUNGSMETHODIK
46
2.1.2
ABLAEUFE
UND
INHALTE
49
2.2
BEWERTUNGSVERFAHREN
52
2.2.1
VORBEMERKUNGEN
ZU
DEN
VERFAHRENSWEISEN
52
2.2.2
NICHT-FORMALISIERTE
BEWERTUNGSVERFAHREN
53
2.2.3
VERFAHREN
ZUR
FORMALISIERTEN
BEWERTUNG
53
2.3
DATENERFASSUNG
UND
AUFBEREITUNG
63
2.3.1
GRUNDLAGEN
ZUR
EMPIRISCHEN
DATENERHEBUNG
63
2.3.2
ERFASSUNG
UND
AUFBEREITUNG
EMPIRISCHER
DATEN
64
2.3.3
WAHRSCHEINLICHKEITSRECHNUNG
70
2.3.4
PROGNOSEMODELLE
75
2.4
KENNGROESSEN
DES
VERKEHRSABLAUFS
80
2.4.1
KENNWERTE
FUER
VERKEHRSSTROEME
80
2.4.2
GESCHWINDIGKEITS-DICHTE-BEZIEHUNG
81
2.4.3
VERKEHRSSTAERKE-DICHTE-BEZIEHUNG
83
2.5
BEMESSUNGSVERFAHREN
IM
STRASSENVERKEHR
84
2.5.1
GRUNDLAGEN
UND
DEFINITIONEN
84
2.5.2
KNOTENPUNKTE
OHNE
LICHTSIGNALANLAGE
87
2.5.3
KNOTENPUNKTE
MIT
LICHTSIGNALANLAGE
101
2.5.4
BEEINFLUSSUNG
UND
STEUERUNG
VON
VERKEHRSABLAEUFEN
113
2.5.5
BERECHNUNGSBEISPIELE
FUER
KNOTENPUNKTE
117
2.6
LAERM
UND
SCHALL
126
2.6.1
DEFINITION
UND
WAHRNEHMUNG
DES
SCHALLPEGELS
126
2.6.2
BEWERTUNG
DES
VERKEHRSLAERMS
129
2.6.3
LAERMSCHUTZ
AN
VERKEHRSWEGEN
133
2.6.4
PLANERISCHE
MASSNAHMEN
ZUM
SCHALLSCHUTZ
135
3
PLANEN
UND
VERNETZEN
138
3.1
VERFAHREN
ZUR
NACHFRAGEERMITTLUNG
138
INHALTSVERZEICHNIS
3.1.1
VERKEHRSNACHFRAGEMODELL
138
3.1.2
MOBILITAETSNACHFRAGE
UND
VERKEHRSERZEUGUNG
139
3.1.3
VERKEHRSVERTEILUNG
UND
VERKEHRSAUFTEILUNG
144
3.1.4
VERKEHRSUMLEGUNG
149
3.1.5
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
150
3.2
MODELLIERUNG
VON
VERKEHRSABLAEUFEN
152
3.2.1
NETZMODELL
154
3.2.2
MAKROSKOPISCHES
MODELL
155
3.2.3
MIKROSKOPISCHE
SIMULATION
IM
STRASSENVERKEHR
162
3.3
VERKEHRSNETZE
IM
INDIVIDUALVERKEHR
169
3.3.1
VORBEMERKUNGEN
ZUR
EINFUEHRUNG
169
3.3.2
MOTORISIERTER
INDIVIDUALVERKEHR
171
3.3.3
PLANUNGSGRUNDLAGEN
FUER
INNERORTSSTRASSEN
175
3.3.4
RADVERKEHR
182
3.3.5
FUSSGAENGERVERKEHR
193
3.4
SYSTEME
UND
NETZE
IM
OEFFENTLICHEN
VERKEHR
199
3.4.1
UEBERSICHT
UND
SYSTEMEINTEILUNG
199
3.4.2
ANGEBOTSGESTALTUNG
IM
OEFFENTLICHEN
PERSONENVERKEHR
201
3.4.3
OEFFENTLICHER
PERSONENNAHVERKEHR
(OEPNV)
205
3.5
VERKNUEPFUNG
DER
VERKEHRSSYSTEME
216
3.5.1
ALLGEMEINE
VORBEMERKUNGEN
216
3.5.2
VERKNUEPFUNGEN
IM
PERSONENVERKEHR
218
3.5.3
VERKNUEPFUNGEN
IM
GUETERVERKEHR
222
3.6
RUHENDER
VERKEHR
UND
PARKRAUMPLANUNG
226
3.6.1
PLANUNGSRAUM
UND
NACHFRAGERGRUPPEN
226
3.6.2
NACHFRAGEERMITTLUNG
UND
BEDARFSPROGNOSE
233
3.6.3
VERFAHREN
ZUR
PROGNOSE
DES
PARKRAUMBEDARFS
238
3.6.4
PARKLEITSYSTEME
UND
PARKRAUMMANAGEMENT
244
4
GESTALTEN
UND
ERLEBEN
249
4.1
ZIELORIENTIERUNG
UND
FRAGESTELLUNGEN
249
4.1.1
ZIELFELDER
UND
LEITIDEEN
250
4.1.2
ARBEITSFELDER
UND
INTEGRATIVE
ABLAEUFE
251
4.2
KOMMUNALE
VERKEHRSENTWICKLUNGSPLANUNG
257
4.2.1
NUTZUNGSSTRUKTUREN
UND
ERSCHLIESSUNG
257
4.2.2
MASSNAHMEN
ZUR
VERKEHRSBERUHIGUNG
258
4.2.3
FUSSGAENGERZONEN
266
4.3
NACHHALTIGE
ENTWICKLUNG
DER
MOBILITAET
268
4.3.1
ELEKTROMOBILITAET
270
4.3.2
AUTONOMES
FAHREN
273
4.3.3
NACHFRAGEGESTEUERTE
MOBILITAETSANGEBOTE
280
4.3.4
MOBILITAET
UND
STADTENTWICKLUNG
285
4.3.5
EINE
PERSPEKTIVE
.
291
LITERATURUEBERSICHT
293
STICHWORTVERZEICHNIS
305
8 |
| adam_txt |
INHALTSVERZEICHNIS
1
GRUNDLAGEN
9
1.1
STADTENTWICKLUNG
UND
MOBILITAET
9
1.1.1
FRUEHZEIT
BIS
MITTELALTER
9
1.1.2
AUF
DEM
WEG
IN
DIE
NEUZEIT
17
1.1.3
VOM
WACHSTUM
ZUR
SAETTIGUNG
21
1.2
GRUNDLAGEN
UND
DATEN
25
1.2.1
DEFINITIONEN
UND
BEGRIFFE
25
1.2.2
BEMERKUNGEN
ZUR
AKTUELLEN
MOBILITAETSENTWICKLUNG
27
1.2.3
POTENZIALE
EINER
VERAENDERTEN
VERKEHRSMITTELWAHL
30
1.2.4
AUFGABEN
DER
MOBILITAETSPLANUNG
33
1.3
DATEN
UND
TENDENZEN
34
1.3.1
AKTUELLE
DATEN
ZUR
MOBILITAETSENTWICKLUNG
34
1.3.2
TENDENZEN
DER
MOBILITAETSENTWICKLUNG
40
2
ANALYSIEREN
UND
BEWERTEN
46
2.1
PLANUNGSPROZESS
46
2.1.1
GRUNDLAGEN
DER
PLANUNGSMETHODIK
46
2.1.2
ABLAEUFE
UND
INHALTE
49
2.2
BEWERTUNGSVERFAHREN
52
2.2.1
VORBEMERKUNGEN
ZU
DEN
VERFAHRENSWEISEN
52
2.2.2
NICHT-FORMALISIERTE
BEWERTUNGSVERFAHREN
53
2.2.3
VERFAHREN
ZUR
FORMALISIERTEN
BEWERTUNG
53
2.3
DATENERFASSUNG
UND
AUFBEREITUNG
63
2.3.1
GRUNDLAGEN
ZUR
EMPIRISCHEN
DATENERHEBUNG
63
2.3.2
ERFASSUNG
UND
AUFBEREITUNG
EMPIRISCHER
DATEN
64
2.3.3
WAHRSCHEINLICHKEITSRECHNUNG
70
2.3.4
PROGNOSEMODELLE
75
2.4
KENNGROESSEN
DES
VERKEHRSABLAUFS
80
2.4.1
KENNWERTE
FUER
VERKEHRSSTROEME
80
2.4.2
GESCHWINDIGKEITS-DICHTE-BEZIEHUNG
81
2.4.3
VERKEHRSSTAERKE-DICHTE-BEZIEHUNG
83
2.5
BEMESSUNGSVERFAHREN
IM
STRASSENVERKEHR
84
2.5.1
GRUNDLAGEN
UND
DEFINITIONEN
84
2.5.2
KNOTENPUNKTE
OHNE
LICHTSIGNALANLAGE
87
2.5.3
KNOTENPUNKTE
MIT
LICHTSIGNALANLAGE
101
2.5.4
BEEINFLUSSUNG
UND
STEUERUNG
VON
VERKEHRSABLAEUFEN
113
2.5.5
BERECHNUNGSBEISPIELE
FUER
KNOTENPUNKTE
117
2.6
LAERM
UND
SCHALL
126
2.6.1
DEFINITION
UND
WAHRNEHMUNG
DES
SCHALLPEGELS
126
2.6.2
BEWERTUNG
DES
VERKEHRSLAERMS
129
2.6.3
LAERMSCHUTZ
AN
VERKEHRSWEGEN
133
2.6.4
PLANERISCHE
MASSNAHMEN
ZUM
SCHALLSCHUTZ
135
3
PLANEN
UND
VERNETZEN
138
3.1
VERFAHREN
ZUR
NACHFRAGEERMITTLUNG
138
INHALTSVERZEICHNIS
3.1.1
VERKEHRSNACHFRAGEMODELL
138
3.1.2
MOBILITAETSNACHFRAGE
UND
VERKEHRSERZEUGUNG
139
3.1.3
VERKEHRSVERTEILUNG
UND
VERKEHRSAUFTEILUNG
144
3.1.4
VERKEHRSUMLEGUNG
149
3.1.5
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
150
3.2
MODELLIERUNG
VON
VERKEHRSABLAEUFEN
152
3.2.1
NETZMODELL
154
3.2.2
MAKROSKOPISCHES
MODELL
155
3.2.3
MIKROSKOPISCHE
SIMULATION
IM
STRASSENVERKEHR
162
3.3
VERKEHRSNETZE
IM
INDIVIDUALVERKEHR
169
3.3.1
VORBEMERKUNGEN
ZUR
EINFUEHRUNG
169
3.3.2
MOTORISIERTER
INDIVIDUALVERKEHR
171
3.3.3
PLANUNGSGRUNDLAGEN
FUER
INNERORTSSTRASSEN
175
3.3.4
RADVERKEHR
182
3.3.5
FUSSGAENGERVERKEHR
193
3.4
SYSTEME
UND
NETZE
IM
OEFFENTLICHEN
VERKEHR
199
3.4.1
UEBERSICHT
UND
SYSTEMEINTEILUNG
199
3.4.2
ANGEBOTSGESTALTUNG
IM
OEFFENTLICHEN
PERSONENVERKEHR
201
3.4.3
OEFFENTLICHER
PERSONENNAHVERKEHR
(OEPNV)
205
3.5
VERKNUEPFUNG
DER
VERKEHRSSYSTEME
216
3.5.1
ALLGEMEINE
VORBEMERKUNGEN
216
3.5.2
VERKNUEPFUNGEN
IM
PERSONENVERKEHR
218
3.5.3
VERKNUEPFUNGEN
IM
GUETERVERKEHR
222
3.6
RUHENDER
VERKEHR
UND
PARKRAUMPLANUNG
226
3.6.1
PLANUNGSRAUM
UND
NACHFRAGERGRUPPEN
226
3.6.2
NACHFRAGEERMITTLUNG
UND
BEDARFSPROGNOSE
233
3.6.3
VERFAHREN
ZUR
PROGNOSE
DES
PARKRAUMBEDARFS
238
3.6.4
PARKLEITSYSTEME
UND
PARKRAUMMANAGEMENT
244
4
GESTALTEN
UND
ERLEBEN
249
4.1
ZIELORIENTIERUNG
UND
FRAGESTELLUNGEN
249
4.1.1
ZIELFELDER
UND
LEITIDEEN
250
4.1.2
ARBEITSFELDER
UND
INTEGRATIVE
ABLAEUFE
251
4.2
KOMMUNALE
VERKEHRSENTWICKLUNGSPLANUNG
257
4.2.1
NUTZUNGSSTRUKTUREN
UND
ERSCHLIESSUNG
257
4.2.2
MASSNAHMEN
ZUR
VERKEHRSBERUHIGUNG
258
4.2.3
FUSSGAENGERZONEN
266
4.3
NACHHALTIGE
ENTWICKLUNG
DER
MOBILITAET
268
4.3.1
ELEKTROMOBILITAET
270
4.3.2
AUTONOMES
FAHREN
273
4.3.3
NACHFRAGEGESTEUERTE
MOBILITAETSANGEBOTE
280
4.3.4
MOBILITAET
UND
STADTENTWICKLUNG
285
4.3.5
EINE
PERSPEKTIVE
.
291
LITERATURUEBERSICHT
293
STICHWORTVERZEICHNIS
305
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