Wolf Hirth: Rennfahrer, Segelflieger-Legende, Flugzeugkonstrukteur, Unternehmer : eine bebilderte Biografie
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Ulm
Karl Buck Dipl. Ing
2017
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Ausgabe: | 1. Auflage |
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Beschreibung: | 340 Seiten Illustrationen 29 cm |
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PROLOG 7
FAMILIE UND JUGENDJAHRE 8
DIE WILDEN 20ER JAHRE 12
FAHRT ZUM I. RHOENWETTBEWEB 1920 12
DAS JAHR 1921 UND DIE II. RHOEN 15
MITARBEITER UND PILOT FUER DEN FLUGZEUGBAUER FRIEDRICH HARTH 1922 16
DAS JAHR 1922 UND DIE III. RHOEN 16
FLUGLEHRER FUER HARTH 1923 UND SCHWERER ABSTURZ MIT DER HARTH S-13 18
SPORTLICHE ERFOLGE MIT DEM FLUGZEUG UND DEM RENNMOTORRAD 1924 19
SCHAUFLIEGEN AM ZUGSPITZFLUG-WETTBEWERB 1925 23
II. DEUTSCHER KUESTENSEGELFLUGWETTBEWERB 1925 IN ROSITTEN 25
SCHWERER MOTORRADUNFALL 1925 28
DRITTER PLATZ BEIM SOLITUDERENNEN UND SIEGER AUF DER AVUS 1926 29
TEILNAHME AN DER VII. RHOEN 31
ALS ASSISTENT BEI DER DLV UND ERWERB DER MOTORFLUGLIZENZ 33
BESUCH DER VIII. RHOEN 34
ERSTE SEGELFLUGVERSUCHE AN DER SCHWAEBISCHEN ALB 35
TECHNISCHER MITARBEITER BEIM WUERTTEMBERGISCHEN LUFTFAHRTVERBAND 36
SIEGER BEIM IV. VAUVILLE WETTBEWERB IN FRANKREICH 36
ERFOLGREICHE TEILNAHME AN DER IX. RHOEN 39
DER ERSTE STRECKENFLUG IN WUERTTEMBERG 41
TEILNAHME AM I. DLV ZUVERLAESSIGKEITSFLUG 42
WEITERE SEGELFLUGVERSUCHE AM DREIFALTIGKEITSBERG 43
DIE TECK WIRD DURCH EINEN FLUG WOLF HIRTHS ANERKANNTES SEGELFLUGGELAENDE
43
WERBER FUER DEN WLV 45
FLUG ZUR TOURIST TROPHY AUF DER ISLE OF MAN 45
ERFOLGREICHE TEILNAHME AN DER X. RHOEN 48
EUROPA RUNDFLUG IM AUGUST 1929 49
DLV ZUVERLAESSIGKEITSFLUG SEPTEMBER 1929 50
VERSUCH EINES STRECKEN-WELTREKORDFLUGES IM OKTOBER 1929 50
VERAENDERUNGEN IN HIRTHS AKAFLIEG STUTTGART 53
DIE GROSSEN FLUGERFOLGE UND REKORDFLUEGE IN DEN 30ER JAHREN 55
25 STUNDEN DAUERFLUG MIT DER KLEMM L25 55
GESCHEITERTER FLUG MIT DER KLEMM NACH NORDAMERIKA 58
WOLF HIRTH IN DEN USA 62
DER SEGELFLUG UEBER NEW YORK CITY 68
RHOENWETTBEWERB 1931 71
DEUTSCHLANDFLUG 1931 75
RHOENWETTBEWERB 1932 79
EUROPA-RUNDFLUG 1932 80
HINDENBURGPOKAL FUER SEGELFLUG 1932 82
RHOENWETTBEWERB 1933 84
RHOENWETTBEWERB 1934 87
EUROPA-RUNDFLUG 1934 90
DIE REKORD-RHOEN 1935 90
WEGBEREITER DES SEGELFLUGES 94
WERBER FUER DEN WUERTTEMBERGISCHEN LUFTFAHRTVERBAND 94
SCHULLEITER AN DER SEGELFLUGSCHULE GRUNAU IM RIESENGEBIRGE 1931 -1933 95
DAS GRUNAU BABY II - VOLKSWAGEN DER LUEFTE 104
EINE UNGEWOEHNLICHE FLUGSCHUELERIN 105
DLV-WANDERZIRKUS, GRUNAUER PFINGSTWETTBEWERB 107
WOLF HIRTHS NEUESTES HOCHLEISTUNGSFLUGZEUG GRUNAU 7 110
DAS GEHEIMNIS DES MOAZAGOTL WIRD AUFGEDECKT 112
SCHULLEITER AN DER SEGELFLUGSCHULE HORNBERG 1933 -1935 114
SEGELFLUGEXPEDITION NACH SUEDAMERIKA 127
ALS WERBER UND SEGELFLUGLEHRER IN JAPAN 141
INGENIEURTAETIGKEIT 1935-1938 159
DER SPORTFLUGZEUGBAU GOEPPINGEN VON MARTIN SCHEMPP 165
WOLF HIRTHS SCHWERER FLUGUNFALL IN BUDAPEST 165
GRUENDUNG DER SCHEMPP-HIRTH OHG 169
WOHNWAGENBAU BACHEM/HIRTH 176
MIT DER BUECKER NACH SUEDAFRIKA 177
GRUNDSTUECKS-ERWERB AM FLUGGELAENDE TECK 184
ALS FIRMENREPRAESENTANT VON SCHEMPP-HIRTH BEIM 19. RHOENWETTBEWERB 1938
185
BEGINN DER SERIENFERTIGUNG DER GOE 4 II BEI DER SCHEMPP-HIRTH OHG 186
FLUGZEUGE VON SCHEMPP-HIRTH IN ALLE WELT 187
NOCHMALS IN DIE USA NACH ELMIRA 1939 194
KONSTRUKTIONSTAETIGKEITEN UND PRODUKTION BEI SCHEMPP-HIRTH BIS ZUM 195
BEGINN DES II. WELTKRIEGES
INTERIMSZEIT 198
DIE WOLF HIRTH GMBH UND DIE SCHEMPP-HIRTH OHG IN II. WELTKRIEG 199
ERPROBUNGSFLUGZEUG GOE 9 199
WOLF HIRTH AN DER LASTENSEGLERSCHULE 205
RUESTUNGSAUFTRAG FUER ME 321 UND ME 323 GIGANT 208
SERIENFERTIGUNG DER GOE 4 214
ERWEITERUNG DER PRODUKTIONSFLAECHEN BEI WOLF HIRTH IN NABERN 216
MANGEL AN ARBEITSKRAEFTEN UND EINSATZ VON FREMDARBEITERN 220
SERIENFERTIGUNG DES 13,6 M HABICHTS BEI WOLF HIRTH IN NABERN 223
FERTIGSTELLUNG DES MOTORSEGLER PROTOTYPS MOSE HI-20 230
ENTWICKLUNG DER FAECHERBREMSE 234
TRAGFLAECHEN FUER DEN RAKETENJAEGER ME 163 237
HABICHTE MIT GESTUTZTEN FLUEGELN 238
SERIENFERTIGUNG DER ME 109 LEITWERKSGRUPPE 242
MUSTER HOLZFLUEGEL FUER DIE ME 109 K 250
DOPPELSITZER HI-21 253
HECKTEIL FUER FLETTNER HUBSCHRAUBER FL 282 KOLIBRI 258
AUFFAHRRAMPEN UND LAUFPLANKEN FUER DEN LASTENSEGLER GO 242 259
WINDKANALMODELLE 259
FLUEGELAUFSATZBEHAELTER DOPPELREITER 260
HOLZ-HOEHENFLOSSE FUER DO 335 260
PROBEKOERPER 261
HOLZ-LEITWERKTEILE FUER ME 262 261
INSTRUMENTENBRETTER FUER ME 109 261
ZIVILES PROJEKT 1
X/I
MOTOREN 261
HOLZ-TRAGFLAECHE FUER HE 162 SALAMANDER 262
ZWEITPRODUKTIONSSTAETTE DER BACHEM BA 349 NATTER 263
PELZNER HIMMELSLAUS 267
DAS POJEKT OSTMARK 268
DER ZUSAMMENBRUCH 273
SCHWIERIGE NACHKRIEGSJAHRE 277
UNTER AMERIKANISCHER BESATZUNG 277
HERSTELLUNG VON INTERIMSPRODUKTEN 281
WOLF HIRTHS EINSATZ FUER DIE WIEDERZULASSUNG DES SEGELFLUGES 287
PRAESENZ BEI LUFTSPORTLICHEN EREIGNISSEN 291
FLUGZEUGBAU BEI WHN AB 1952 292
LIZENZBAU KLEMM 107 297
LUDWIG BOELKOW UND DAS WERK NABERN 300
F-86 DUESENJAEGER ATTRAPPENBAU 302
ENTHUSIASTISCHE FLUGZEUGBAUER IN DEN RAEUMEN VON WHN 304
AUFBAU EINES WARTUNGS- UND INSTANDHALTUNGSBETRIEBES 305
EINMONATIGER AUFENTHALT IN DEN USA 308
PROJEKT WANDERFALKE HI-22 311
PROJEKT PORSCHEMOTOR ALS FLUGZEUGANTRIEB 311
LETZTE TAETIGKEITEN 312
CLARA HIRTHS ERBE 313
FLUGZEUGPROJEKTE BIS 1970 313
PROJEKT MOSE II - HI-26 316
PROJEKT ACROSTAR - HI-27 318
UMZUG IN NEUE BETRIEBSGEBAEUDE 324
WIRTSCHAFTLICHE SCHWIERIGKEITEN 324
EPILOG 326
QUELLENVERZEICHNIS - ANHANG 330
QUELLENVERZEICHNIS 330
ABKUERZUNGEN 337
REGISTER 338
|
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INHALT
PROLOG 7
FAMILIE UND JUGENDJAHRE 8
DIE WILDEN 20ER JAHRE 12
FAHRT ZUM I. RHOENWETTBEWEB 1920 12
DAS JAHR 1921 UND DIE II. RHOEN 15
MITARBEITER UND PILOT FUER DEN FLUGZEUGBAUER FRIEDRICH HARTH 1922 16
DAS JAHR 1922 UND DIE III. RHOEN 16
FLUGLEHRER FUER HARTH 1923 UND SCHWERER ABSTURZ MIT DER HARTH S-13 18
SPORTLICHE ERFOLGE MIT DEM FLUGZEUG UND DEM RENNMOTORRAD 1924 19
SCHAUFLIEGEN AM ZUGSPITZFLUG-WETTBEWERB 1925 23
II. DEUTSCHER KUESTENSEGELFLUGWETTBEWERB 1925 IN ROSITTEN 25
SCHWERER MOTORRADUNFALL 1925 28
DRITTER PLATZ BEIM SOLITUDERENNEN UND SIEGER AUF DER AVUS 1926 29
TEILNAHME AN DER VII. RHOEN 31
ALS ASSISTENT BEI DER DLV UND ERWERB DER MOTORFLUGLIZENZ 33
BESUCH DER VIII. RHOEN 34
ERSTE SEGELFLUGVERSUCHE AN DER SCHWAEBISCHEN ALB 35
TECHNISCHER MITARBEITER BEIM WUERTTEMBERGISCHEN LUFTFAHRTVERBAND 36
SIEGER BEIM IV. VAUVILLE WETTBEWERB IN FRANKREICH 36
ERFOLGREICHE TEILNAHME AN DER IX. RHOEN 39
DER ERSTE STRECKENFLUG IN WUERTTEMBERG 41
TEILNAHME AM I. DLV ZUVERLAESSIGKEITSFLUG 42
WEITERE SEGELFLUGVERSUCHE AM DREIFALTIGKEITSBERG 43
DIE TECK WIRD DURCH EINEN FLUG WOLF HIRTHS ANERKANNTES SEGELFLUGGELAENDE
43
WERBER FUER DEN WLV 45
FLUG ZUR TOURIST TROPHY AUF DER ISLE OF MAN 45
ERFOLGREICHE TEILNAHME AN DER X. RHOEN 48
EUROPA RUNDFLUG IM AUGUST 1929 49
DLV ZUVERLAESSIGKEITSFLUG SEPTEMBER 1929 50
VERSUCH EINES STRECKEN-WELTREKORDFLUGES IM OKTOBER 1929 50
VERAENDERUNGEN IN HIRTHS AKAFLIEG STUTTGART 53
DIE GROSSEN FLUGERFOLGE UND REKORDFLUEGE IN DEN 30ER JAHREN 55
25 STUNDEN DAUERFLUG MIT DER KLEMM L25 55
GESCHEITERTER FLUG MIT DER KLEMM NACH NORDAMERIKA 58
WOLF HIRTH IN DEN USA 62
DER SEGELFLUG UEBER NEW YORK CITY 68
RHOENWETTBEWERB 1931 71
DEUTSCHLANDFLUG 1931 75
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EUROPA-RUNDFLUG 1932 80
HINDENBURGPOKAL FUER SEGELFLUG 1932 82
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RHOENWETTBEWERB 1934 87
EUROPA-RUNDFLUG 1934 90
DIE REKORD-RHOEN 1935 90
WEGBEREITER DES SEGELFLUGES 94
WERBER FUER DEN WUERTTEMBERGISCHEN LUFTFAHRTVERBAND 94
SCHULLEITER AN DER SEGELFLUGSCHULE GRUNAU IM RIESENGEBIRGE 1931 -1933 95
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EINE UNGEWOEHNLICHE FLUGSCHUELERIN 105
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WOLF HIRTHS NEUESTES HOCHLEISTUNGSFLUGZEUG GRUNAU 7 110
DAS GEHEIMNIS DES MOAZAGOTL WIRD AUFGEDECKT 112
SCHULLEITER AN DER SEGELFLUGSCHULE HORNBERG 1933 -1935 114
SEGELFLUGEXPEDITION NACH SUEDAMERIKA 127
ALS WERBER UND SEGELFLUGLEHRER IN JAPAN 141
INGENIEURTAETIGKEIT 1935-1938 159
DER SPORTFLUGZEUGBAU GOEPPINGEN VON MARTIN SCHEMPP 165
WOLF HIRTHS SCHWERER FLUGUNFALL IN BUDAPEST 165
GRUENDUNG DER SCHEMPP-HIRTH OHG 169
WOHNWAGENBAU BACHEM/HIRTH 176
MIT DER BUECKER NACH SUEDAFRIKA 177
GRUNDSTUECKS-ERWERB AM FLUGGELAENDE TECK 184
ALS FIRMENREPRAESENTANT VON SCHEMPP-HIRTH BEIM 19. RHOENWETTBEWERB 1938
185
BEGINN DER SERIENFERTIGUNG DER GOE 4 II BEI DER SCHEMPP-HIRTH OHG 186
FLUGZEUGE VON SCHEMPP-HIRTH IN ALLE WELT 187
NOCHMALS IN DIE USA NACH ELMIRA 1939 194
KONSTRUKTIONSTAETIGKEITEN UND PRODUKTION BEI SCHEMPP-HIRTH BIS ZUM 195
BEGINN DES II. WELTKRIEGES
INTERIMSZEIT 198
DIE WOLF HIRTH GMBH UND DIE SCHEMPP-HIRTH OHG IN II. WELTKRIEG 199
ERPROBUNGSFLUGZEUG GOE 9 199
WOLF HIRTH AN DER LASTENSEGLERSCHULE 205
RUESTUNGSAUFTRAG FUER ME 321 UND ME 323 "GIGANT" 208
SERIENFERTIGUNG DER GOE 4 214
ERWEITERUNG DER PRODUKTIONSFLAECHEN BEI WOLF HIRTH IN NABERN 216
MANGEL AN ARBEITSKRAEFTEN UND EINSATZ VON FREMDARBEITERN 220
SERIENFERTIGUNG DES 13,6 M HABICHTS BEI WOLF HIRTH IN NABERN 223
FERTIGSTELLUNG DES MOTORSEGLER PROTOTYPS MOSE HI-20 230
ENTWICKLUNG DER FAECHERBREMSE 234
TRAGFLAECHEN FUER DEN RAKETENJAEGER ME 163 237
HABICHTE MIT GESTUTZTEN FLUEGELN 238
SERIENFERTIGUNG DER ME 109 LEITWERKSGRUPPE 242
MUSTER HOLZFLUEGEL FUER DIE ME 109 K 250
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HECKTEIL FUER FLETTNER HUBSCHRAUBER FL 282 KOLIBRI 258
AUFFAHRRAMPEN UND LAUFPLANKEN FUER DEN LASTENSEGLER GO 242 259
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X/I
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HOLZ-TRAGFLAECHE FUER HE 162 "SALAMANDER" 262
ZWEITPRODUKTIONSSTAETTE DER BACHEM BA 349 "NATTER" 263
PELZNER HIMMELSLAUS 267
DAS POJEKT "OSTMARK" 268
DER ZUSAMMENBRUCH 273
SCHWIERIGE NACHKRIEGSJAHRE 277
UNTER AMERIKANISCHER BESATZUNG 277
HERSTELLUNG VON INTERIMSPRODUKTEN 281
WOLF HIRTHS EINSATZ FUER DIE WIEDERZULASSUNG DES SEGELFLUGES 287
PRAESENZ BEI LUFTSPORTLICHEN EREIGNISSEN 291
FLUGZEUGBAU BEI WHN AB 1952 292
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F-86 DUESENJAEGER ATTRAPPENBAU 302
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LETZTE TAETIGKEITEN 312
CLARA HIRTHS ERBE 313
FLUGZEUGPROJEKTE BIS 1970 313
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UMZUG IN NEUE BETRIEBSGEBAEUDE 324
WIRTSCHAFTLICHE SCHWIERIGKEITEN 324
EPILOG 326
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