Verfügbarkeit: Fahrzeugdiagnose und Erfahrung

Fahrzeugdiagnose und Erfahrung: ein Kompetenzmodell zur Aufklärung beruflichen Diagnosehandelns

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Richter, Tim 1982- (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Frankfurt am Main ; Bern ; Wien Peter Lang [2020]
Schriftenreihe:	Berufliche Bildung in Forschung, Schule und Arbeitswelt 16
Schlagworte:	Erfahrungswissen Wissenserwerb Experte Kompetenzorientierter Unterricht Berufsausbildung Fehlererkennung Kraftfahrzeug Modell Fachwissen Aufklärung Becker beruflichen Diagnosehandelns Diagnoseprozess Diagnosestrategien Erfahrung Fahrzeugdiagnose Kfz-Diagnoseexperten Kfz-Diagnosekompetenz Kompetenzmodell Matthias Richter Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltstext https://www.peterlang.com/view/product/99450?format=HC Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	427 Seiten Illustrationen 24 cm, 738 g
ISBN:	9783631825730 3631825730

Internformat

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Datensatz im Suchindex

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS . 13 TABELLENVERZEICHNIS . 17 1 EINLEITUNG . 19 1.1 ZIELSETZUNG DER ARBEIT . 22 1.2 AUFBAU DER ARBEIT . 22 2 DER FORSCHUNGSGEGENSTAND: KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 27 2.1 DIE KFZ-DIAGNOSE ALS BESTANDTEIL DER KFZ-INSTANDSETZUNG . 27 2.2 DAS ZU DIAGNOSTIZIERENDE FAHRZEUG ALS TECHNISCH KOMPLEXES SYSTEM . 29 2.3 ARBEITS-UND INFORMATIONSMITTEL IN DER KFZ-WERKSTATT . 37 2.4 DIE KFZ-DIAGNOSEEXPERTIN UND DER KFZ-DIAGNOSEEXPERTE ALS FACHKRAEFTE DER KFZ-DIAGNOSE . 43 2.5 ZUSAMMENFASSUNG . 44 3 PROBLEMANALYSE: VERAENDERUNG DER EXTERNEN BEDINGUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 47 3.1 EINFLUESSE DER TECHNISCHEN KOMPLEXITAET AUF DIE KFZ-DIAGNOSEARBEIT 47 3.2 EINFLUESSE DER VARIANTENVIELFALT AUF DIE KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 51 3.3 GRENZEN DER AUTOMATISIERTEN FAHRZEUGDIAGNOSE UND AUSWIRKUNGEN AUF DIE KOMPETENZENTWICKLUNG . 52 3.4 ZUSAMMENFASSUNG . 56 4 FRAGESTELLUNGEN UND FORSCHUNGSKONZEPT . 59 4.1 STAND DER FORSCHUNG . 59 4.2 WISSENSCHAFTLICHE RELEVANZ DER THEMATIK . 68 8 INHALTSVERZEICHNIS 4.2.1 BEITRAG ZUR LERN- UND KOMPETENZFOERDERLICHEN ARBEITSGESTALTUNG IN KFZ-WERKSTAETTEN . 69 4.2.2 BEITRAG ZUR GESTALTUNG VON LEHR- UND LERN- ARRANGEMENTS IN DER BERUFLICHEN AUSBILDUNG ZUR KRAFTFAHRZEUGMECHATRONIKERIN UND ZUM KRAFTFAHRZEUGMECHATRONIKER . 70 4.2.3 BEITRAG ZUR MESSUNG VON KFZ-DIAGNOSEKOMPETENZ . 73 4.3 UNTERSUCHUNGSLEITENDE FRAGESTELLUNGEN UND EINGRENZUNG DER UNTERSUCHUNG . 74 4.4 METHODISCHER ANSATZ ZUR UNTERSUCHUNG DES ARBEITSHANDELNS VON KFZ-DIAGNOSEEXPERTINNEN UND KFZ-DIAGNOSEEXPERTEN . 77 4.4.1 THEORIEBASIERTE EXPLORATION DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 77 4.4.2 QUALITATIVE UNTERSUCHUNG DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 80 4.5 GUETEKRITERIEN . 85 4.6 ZUSAMMENFASSUNG: KONZEPT ZUR UNTERSUCHUNG DES ARBEITSHANDELNS DER KFZ-DIAGNOSEEXPERTINNEN UND KFZ-DIAGNOSEEXPERTEN . 89 5 MERKMALE DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT ALS EINE FORM INFORMATORISCHER ARBEIT . 91 5.1 KFZ-DIAGNOSEARBEIT ALS FORM INFORMATORISCHER ARBEIT . 91 5.2 DER ARBEITSGEGENSTAND DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 93 5.3 ZUSAMMENFASSUNG . 96 6 MERKMALE DES KFZ-DIAGNOSEPROZESSES . 99 6.1 DER DIAGNOSTISCHE PROZESS ALS PROBLEMLOESEPROZESS . 99 6.1.1 FEHLERARTEN, FEHLERHAEUFIGKEIT UND KLASSIFIKATION VON KFZ-DIAGNOSEFALLEN . 102 6.1.2 DER PROBLEMRAUM FAHRZEUG-ISTZUSTAND . 107 6.2 DAS MENTALE MODELL ALS PRODUKT DES DIAGNOSTISCHEN PROZESSES . 115 6.2.1 ZUR THEORIE DER MENTALEN MODELLE: EIGENSCHAFTEN UND FUNKTIONEN MENTALER MODELLE . 116 INHALTSVERZEICHNIS 9 6.2.2 ZUR BEDEUTUNG VON MENTALEN MODELLEN UND MENTALER SIMULATION IM KONTEXT VON FACHARBEIT . 123 6.2.3 STRUKTUREN UND GUETEKRITERIEN MENTALER KAUSALMODELLE DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 126 6.3 INFORMATIONSVERARBEITUNGSPROZESSE DER KFZ-DIAGNOSEFACHKRAEFTE . 132 6.3.1 ANLAESSE ZUR BILDUNG MENTALER MODELLE . 132 6.3.2 INFORMATIONSVERARBEITUNGSPROZESSE DER KFZ- DIAGNOSEFACHKRAEFTE . 136 6.3.3 ZUM PROZESS DER MENTALEN MODELLBILDUNG IM DIAGNOSTISCHEN PROZESS . 139 6.4 ZUSAMMENFASSUNG: ANFORDERUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 143 7 INSTRUMENTE UND DURCHFUEHRUNG DER QUALITATIV-EMPIRISCHEN ERHEBUNG . 147 7.1 KONSTRUKTION DES BEOBACHTUNGS- UND INTERVIEWLEITFADENS FUER DIE ARBEITSPROZESSANALYSEN . 147 7.2 KONSTRUKTION DES GESPRAECHSLEITFADENS UND AUSWERTUNGSSTRATEGIE DER HALBSTANDARDISIERTEN EXPERTENINTERVIEWS . 149 7.3 AUSWAHL DER KFZ-BETRIEBE . 155 7.4 AUSWAHL DER IM ARBEITSPROZESS BEGLEITETEN FACHKRAEFTE UND INTERVIEWPARTNER . 156 7.5 DURCHFUEHRUNG DER ARBEITSPROZESSANALYSEN UND HALBSTANDARDISIERTEN EXPERTENINTERVIEWS IN DEN KFZ-BETRIEBEN . 157 7.5.1 DURCHFUEHRUNG DER ARBEITSPROZESSANALYSEN . 157 7.5.2 DURCHFUEHRUNG DER HALBSTANDARDISIERTEN EXPERTENINTERVIEWS 159 8 ERGEBNISSE DER QUALITATIVEN UNTERSUCHUNG . 161 8.1 STRATEGIEN BEI KFZ-DIAGNOSEFAELLEN MIT STATISCHEN FEHLERN UND HOHER AUFTRETENSHAEUFIGKEIT . 162 8.1.1 INTUITIV-HEURISTISCHE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE . 164 8.1.2 INTUITIV-BESONNENE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE . 168 10 INHALTSVERZEICHNIS 8.1.3 ZUM INTUITIVEN ERFASSEN VON KFZ-DIAGNOSEFAELLEN MIT EINER HOHEN AUFTRETENSHAEUFIGKEIT - . WEIL JEDE FEHLERSUCHE IST IRGENDWANN MAL GELERNT WORDEN. . 171 8.2 STRATEGIEN BEI KFZ-DIAGNOSEFAELLEN MIT STATISCHEN FEHLERN UND NIEDRIGER AUFTRETENSHAEUFIGKEIT . 176 8.2.1 STRATEGIE DER FLEXIBLEN MENSCH-DIAGNOSESYSTEM- KOLLABORATION - ICH KANN MICH NICHT IMMER STUR DARAUF VERLASSEN, WAS MEIN TESTER SAGT. . 177 8.2.2 FALLBASIERTE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE - DANN IST DAS NAECHSTE JA TPI. . 186 8.2.3 ERFAHRUNGSWISSENBASIERTE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE - IN ERSTER LINIE IST DAS ERFAHRUNG. . 190 8.2.4 SYSTEMATISCHE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE - DANN KRIEGT MAN DEN SO LANGSAM MUEDE GEJAGT, DEN FEHLER. . 195 8.2.5 STRATEGIE DER KOLLABORATIVEN KFZ-DIAGNOSE - WENN ICH MIT MEINER LOGIK NICHT MEHR WEITERKOMME . . 208 8.3 STRATEGIEN BEI KFZ-DIAGNOSEFALLEN MIT INTERMITTIERENDEN ODER TRANSIENTEN FEHLERN . 212 8.3.1 STRATEGIEN BEI NACHVOLLZIEHBAREN UND REPRODUZIERBAREN FUNKTIONSSTOERUNGEN: RUECKFUEHRUNG AUF KFZ- DIAGNOSESTRATEGIEN FUER STATISCHE FEHLER . 214 8.3.2 STRATEGIEN BEI NACHVOLLZIEHBAREN, ABER NICHT REPRODUZIERBAREN FUNKTIONSSTOERUNGEN: WAHRNEHMUNGSGELEITET-EXPLORATIVE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE . 215 8.3.3 STRATEGIEN BEI NICHT NACHVOLLZIEHBAREN UND NICHT REPRODUZIERBAREN FUNKTIONSSTOERUNGEN: KUNDENEINBINDENDE STRATEGIE, STRATEGIE DES ABWARTENS UND STRATEGIE DES GEZIELTEN VERSUCHENS . 223 8.4 UNTERSCHEIDUNG DER VORGEHENSWEISEN DER KFZ- DIAGNOSEEXPERTEN . 226 8.5 ERFAHRUNGSGELEITET-SUBJEKTIVIERENDES UND OBJEKTIVIERENDES ARBEITSHANDELN BEI DER STOERUNGSDIAGNOSE AN MODERNEN FAHRZEUGEN . 233 8.5.1 ARTEN DES VORGEHENS . 234 8.5.2 SINNLICHE WAHRNEHMUNG . 237 8.5.3 ARTEN DES DENKENS . 243 INHALTSVERZEICHNIS 11 8.5.4 BEZIEHUNG ZU BEREICHSSPEZIFISCHEN GEGENSTAENDEN . 251 8.5.5 ZUSAMMENFASSUNG: STOERUNGSDIAGNOSE AN FAHRZEUGEN ALS OBJEKTIVIERENDES UND ERFAHRUNGSGELEITET- SUBJEKTIVIERENDES ARBEITSHANDELN . 254 8.6 ZUSAMMENFASSUNG: DAS ARBEITSHANDELN DER KFZ- DIAGNOSEEXPERTEN . 256 9 EIN MODELL ZUR BESCHREIBUNG VON KFZ- DIAGNOSEKOMPETENZ . 263 9.1 ZUM BEGRIFF BERUFLICHER KOMPETENZ . 265 9.2 EIN ALLGEMEINES KOMPETENZMODELL FUER GEWERBLICH-TECHNISCHE BERUFE . 275 9.2.1 GRUNDLEGENDER AUFBAU UND PRINZIPIEN DES KOMPETENZMODELLS . 276 9.2.2 ANFORDERUNGSSITUATIONEN ZUR BESCHREIBUNG DER EXTERNEN BEDINGUNGEN . 280 9.2.3 INTERNE BEDINGUNGEN ZUM ARBEITSHANDELN . 285 9.2.4 KOMPETENZ ALS FOLGE DES ZUSAMMENSPIELS VON EXTERNEN UND INTERNEN BEDINGUNGEN . 291 9.2.5 GEMEINSAMKEITEN MIT UND UNTERSCHIEDE ZU ANDEREN KOMPETENZMODELLEN . 297 9.3 EIN KOMPETENZMODELL FUER KFZ-DIAGNOSEFACHKRAEFTE . 299 9.3.1 EXTERNE BEDINGUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 302 9.3.2 INTERNE BEDINGUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 304 9.3.3 KFZ-DIAGNOSEKOMPETENZ . 307 10 ZUSAMMENFASSUNG UND BERUFSDIDAKTISCHE ERKENNTNISSE . 311 10.1 ERKENNTNISSE ZUR LERN- UND KOMPETENZFOERDERLICHEN GESTALTUNG DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 325 10.2 ERKENNTNISSE ZUR GESTALTUNG VON LEHR-LERN-ARRANGEMENTS IN DER BERUFLICHEN AUSBILDUNG . 328 10.3 ERKENNTNISSE ZUR MESSUNG VON KFZ-DIAGNOSEKOMPETENZ . 334 12 INHALTSVERZEICHNIS LITERATURVERZEICHNIS . 337 VERZEICHNIS DER ABKUERZUNGEN . 367 TRANSKRIPTE DER EXPERTENINTERVIEWS . 369 INTERVIEW MIT EXPERTE A . 371 INTERVIEW MIT EXPERTE E . 391 INTERVIEW MIT EXPERTE G . 400
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS . 13 TABELLENVERZEICHNIS . 17 1 EINLEITUNG . 19 1.1 ZIELSETZUNG DER ARBEIT . 22 1.2 AUFBAU DER ARBEIT . 22 2 DER FORSCHUNGSGEGENSTAND: KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 27 2.1 DIE KFZ-DIAGNOSE ALS BESTANDTEIL DER KFZ-INSTANDSETZUNG . 27 2.2 DAS ZU DIAGNOSTIZIERENDE FAHRZEUG ALS TECHNISCH KOMPLEXES SYSTEM . 29 2.3 ARBEITS-UND INFORMATIONSMITTEL IN DER KFZ-WERKSTATT . 37 2.4 DIE KFZ-DIAGNOSEEXPERTIN UND DER KFZ-DIAGNOSEEXPERTE ALS FACHKRAEFTE DER KFZ-DIAGNOSE . 43 2.5 ZUSAMMENFASSUNG . 44 3 PROBLEMANALYSE: VERAENDERUNG DER EXTERNEN BEDINGUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 47 3.1 EINFLUESSE DER TECHNISCHEN KOMPLEXITAET AUF DIE KFZ-DIAGNOSEARBEIT 47 3.2 EINFLUESSE DER VARIANTENVIELFALT AUF DIE KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 51 3.3 GRENZEN DER AUTOMATISIERTEN FAHRZEUGDIAGNOSE UND AUSWIRKUNGEN AUF DIE KOMPETENZENTWICKLUNG . 52 3.4 ZUSAMMENFASSUNG . 56 4 FRAGESTELLUNGEN UND FORSCHUNGSKONZEPT . 59 4.1 STAND DER FORSCHUNG . 59 4.2 WISSENSCHAFTLICHE RELEVANZ DER THEMATIK . 68 8 INHALTSVERZEICHNIS 4.2.1 BEITRAG ZUR LERN- UND KOMPETENZFOERDERLICHEN ARBEITSGESTALTUNG IN KFZ-WERKSTAETTEN . 69 4.2.2 BEITRAG ZUR GESTALTUNG VON LEHR- UND LERN- ARRANGEMENTS IN DER BERUFLICHEN AUSBILDUNG ZUR KRAFTFAHRZEUGMECHATRONIKERIN UND ZUM KRAFTFAHRZEUGMECHATRONIKER . 70 4.2.3 BEITRAG ZUR MESSUNG VON KFZ-DIAGNOSEKOMPETENZ . 73 4.3 UNTERSUCHUNGSLEITENDE FRAGESTELLUNGEN UND EINGRENZUNG DER UNTERSUCHUNG . 74 4.4 METHODISCHER ANSATZ ZUR UNTERSUCHUNG DES ARBEITSHANDELNS VON KFZ-DIAGNOSEEXPERTINNEN UND KFZ-DIAGNOSEEXPERTEN . 77 4.4.1 THEORIEBASIERTE EXPLORATION DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 77 4.4.2 QUALITATIVE UNTERSUCHUNG DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 80 4.5 GUETEKRITERIEN . 85 4.6 ZUSAMMENFASSUNG: KONZEPT ZUR UNTERSUCHUNG DES ARBEITSHANDELNS DER KFZ-DIAGNOSEEXPERTINNEN UND KFZ-DIAGNOSEEXPERTEN . 89 5 MERKMALE DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT ALS EINE FORM INFORMATORISCHER ARBEIT . 91 5.1 KFZ-DIAGNOSEARBEIT ALS FORM INFORMATORISCHER ARBEIT . 91 5.2 DER ARBEITSGEGENSTAND DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 93 5.3 ZUSAMMENFASSUNG . 96 6 MERKMALE DES KFZ-DIAGNOSEPROZESSES . 99 6.1 DER DIAGNOSTISCHE PROZESS ALS PROBLEMLOESEPROZESS . 99 6.1.1 FEHLERARTEN, FEHLERHAEUFIGKEIT UND KLASSIFIKATION VON KFZ-DIAGNOSEFALLEN . 102 6.1.2 DER PROBLEMRAUM FAHRZEUG-ISTZUSTAND . 107 6.2 DAS MENTALE MODELL ALS PRODUKT DES DIAGNOSTISCHEN PROZESSES . 115 6.2.1 ZUR THEORIE DER MENTALEN MODELLE: EIGENSCHAFTEN UND FUNKTIONEN MENTALER MODELLE . 116 INHALTSVERZEICHNIS 9 6.2.2 ZUR BEDEUTUNG VON MENTALEN MODELLEN UND MENTALER SIMULATION IM KONTEXT VON FACHARBEIT . 123 6.2.3 STRUKTUREN UND GUETEKRITERIEN MENTALER KAUSALMODELLE DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 126 6.3 INFORMATIONSVERARBEITUNGSPROZESSE DER KFZ-DIAGNOSEFACHKRAEFTE . 132 6.3.1 ANLAESSE ZUR BILDUNG MENTALER MODELLE . 132 6.3.2 INFORMATIONSVERARBEITUNGSPROZESSE DER KFZ- DIAGNOSEFACHKRAEFTE . 136 6.3.3 ZUM PROZESS DER MENTALEN MODELLBILDUNG IM DIAGNOSTISCHEN PROZESS . 139 6.4 ZUSAMMENFASSUNG: ANFORDERUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 143 7 INSTRUMENTE UND DURCHFUEHRUNG DER QUALITATIV-EMPIRISCHEN ERHEBUNG . 147 7.1 KONSTRUKTION DES BEOBACHTUNGS- UND INTERVIEWLEITFADENS FUER DIE ARBEITSPROZESSANALYSEN . 147 7.2 KONSTRUKTION DES GESPRAECHSLEITFADENS UND AUSWERTUNGSSTRATEGIE DER HALBSTANDARDISIERTEN EXPERTENINTERVIEWS . 149 7.3 AUSWAHL DER KFZ-BETRIEBE . 155 7.4 AUSWAHL DER IM ARBEITSPROZESS BEGLEITETEN FACHKRAEFTE UND INTERVIEWPARTNER . 156 7.5 DURCHFUEHRUNG DER ARBEITSPROZESSANALYSEN UND HALBSTANDARDISIERTEN EXPERTENINTERVIEWS IN DEN KFZ-BETRIEBEN . 157 7.5.1 DURCHFUEHRUNG DER ARBEITSPROZESSANALYSEN . 157 7.5.2 DURCHFUEHRUNG DER HALBSTANDARDISIERTEN EXPERTENINTERVIEWS 159 8 ERGEBNISSE DER QUALITATIVEN UNTERSUCHUNG . 161 8.1 STRATEGIEN BEI KFZ-DIAGNOSEFAELLEN MIT STATISCHEN FEHLERN UND HOHER AUFTRETENSHAEUFIGKEIT . 162 8.1.1 INTUITIV-HEURISTISCHE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE . 164 8.1.2 INTUITIV-BESONNENE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE . 168 10 INHALTSVERZEICHNIS 8.1.3 ZUM INTUITIVEN ERFASSEN VON KFZ-DIAGNOSEFAELLEN MIT EINER HOHEN AUFTRETENSHAEUFIGKEIT - . WEIL JEDE FEHLERSUCHE IST IRGENDWANN MAL GELERNT WORDEN. . 171 8.2 STRATEGIEN BEI KFZ-DIAGNOSEFAELLEN MIT STATISCHEN FEHLERN UND NIEDRIGER AUFTRETENSHAEUFIGKEIT . 176 8.2.1 STRATEGIE DER FLEXIBLEN MENSCH-DIAGNOSESYSTEM- KOLLABORATION - ICH KANN MICH NICHT IMMER STUR DARAUF VERLASSEN, WAS MEIN TESTER SAGT. . 177 8.2.2 FALLBASIERTE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE - DANN IST DAS NAECHSTE JA TPI. . 186 8.2.3 ERFAHRUNGSWISSENBASIERTE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE - IN ERSTER LINIE IST DAS ERFAHRUNG. . 190 8.2.4 SYSTEMATISCHE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE - DANN KRIEGT MAN DEN SO LANGSAM MUEDE GEJAGT, DEN FEHLER. . 195 8.2.5 STRATEGIE DER KOLLABORATIVEN KFZ-DIAGNOSE - WENN ICH MIT MEINER LOGIK NICHT MEHR WEITERKOMME . . 208 8.3 STRATEGIEN BEI KFZ-DIAGNOSEFALLEN MIT INTERMITTIERENDEN ODER TRANSIENTEN FEHLERN . 212 8.3.1 STRATEGIEN BEI NACHVOLLZIEHBAREN UND REPRODUZIERBAREN FUNKTIONSSTOERUNGEN: RUECKFUEHRUNG AUF KFZ- DIAGNOSESTRATEGIEN FUER STATISCHE FEHLER . 214 8.3.2 STRATEGIEN BEI NACHVOLLZIEHBAREN, ABER NICHT REPRODUZIERBAREN FUNKTIONSSTOERUNGEN: WAHRNEHMUNGSGELEITET-EXPLORATIVE KFZ-DIAGNOSESTRATEGIE . 215 8.3.3 STRATEGIEN BEI NICHT NACHVOLLZIEHBAREN UND NICHT REPRODUZIERBAREN FUNKTIONSSTOERUNGEN: KUNDENEINBINDENDE STRATEGIE, STRATEGIE DES ABWARTENS UND STRATEGIE DES GEZIELTEN VERSUCHENS . 223 8.4 UNTERSCHEIDUNG DER VORGEHENSWEISEN DER KFZ- DIAGNOSEEXPERTEN . 226 8.5 ERFAHRUNGSGELEITET-SUBJEKTIVIERENDES UND OBJEKTIVIERENDES ARBEITSHANDELN BEI DER STOERUNGSDIAGNOSE AN MODERNEN FAHRZEUGEN . 233 8.5.1 ARTEN DES VORGEHENS . 234 8.5.2 SINNLICHE WAHRNEHMUNG . 237 8.5.3 ARTEN DES DENKENS . 243 INHALTSVERZEICHNIS 11 8.5.4 BEZIEHUNG ZU BEREICHSSPEZIFISCHEN GEGENSTAENDEN . 251 8.5.5 ZUSAMMENFASSUNG: STOERUNGSDIAGNOSE AN FAHRZEUGEN ALS OBJEKTIVIERENDES UND ERFAHRUNGSGELEITET- SUBJEKTIVIERENDES ARBEITSHANDELN . 254 8.6 ZUSAMMENFASSUNG: DAS ARBEITSHANDELN DER KFZ- DIAGNOSEEXPERTEN . 256 9 EIN MODELL ZUR BESCHREIBUNG VON KFZ- DIAGNOSEKOMPETENZ . 263 9.1 ZUM BEGRIFF BERUFLICHER KOMPETENZ . 265 9.2 EIN ALLGEMEINES KOMPETENZMODELL FUER GEWERBLICH-TECHNISCHE BERUFE . 275 9.2.1 GRUNDLEGENDER AUFBAU UND PRINZIPIEN DES KOMPETENZMODELLS . 276 9.2.2 ANFORDERUNGSSITUATIONEN ZUR BESCHREIBUNG DER EXTERNEN BEDINGUNGEN . 280 9.2.3 INTERNE BEDINGUNGEN ZUM ARBEITSHANDELN . 285 9.2.4 KOMPETENZ ALS FOLGE DES ZUSAMMENSPIELS VON EXTERNEN UND INTERNEN BEDINGUNGEN . 291 9.2.5 GEMEINSAMKEITEN MIT UND UNTERSCHIEDE ZU ANDEREN KOMPETENZMODELLEN . 297 9.3 EIN KOMPETENZMODELL FUER KFZ-DIAGNOSEFACHKRAEFTE . 299 9.3.1 EXTERNE BEDINGUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 302 9.3.2 INTERNE BEDINGUNGEN DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 304 9.3.3 KFZ-DIAGNOSEKOMPETENZ . 307 10 ZUSAMMENFASSUNG UND BERUFSDIDAKTISCHE ERKENNTNISSE . 311 10.1 ERKENNTNISSE ZUR LERN- UND KOMPETENZFOERDERLICHEN GESTALTUNG DER KFZ-DIAGNOSEARBEIT . 325 10.2 ERKENNTNISSE ZUR GESTALTUNG VON LEHR-LERN-ARRANGEMENTS IN DER BERUFLICHEN AUSBILDUNG . 328 10.3 ERKENNTNISSE ZUR MESSUNG VON KFZ-DIAGNOSEKOMPETENZ . 334 12 INHALTSVERZEICHNIS LITERATURVERZEICHNIS . 337 VERZEICHNIS DER ABKUERZUNGEN . 367 TRANSKRIPTE DER EXPERTENINTERVIEWS . 369 INTERVIEW MIT EXPERTE A . 371 INTERVIEW MIT EXPERTE E . 391 INTERVIEW MIT EXPERTE G . 400
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