Os projectos para o porto de São Martinho e campos de Alfeizerão, 1774-1800: as opções dos técnicos e dos políticos
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | Portuguese |
| Veröffentlicht: |
Coimbra
Edarq
[2018]
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| Schriftenreihe: | Debaixo de telha. Série B
n.o 12 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Thesis. - Includes bibliographical references (pages 197-211) |
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PREFACIO
11
NOTA
PREVIA
19
INTRODUCAO
23
1.
A
POSICAO
DO
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
33
SITUACAO
GEOGRAFICA
33
A
TRANSFORMACAO
DO
LUGAR:
DO
COMPLEXO
PORTUARIO
A
UMA
PEQUENA
BACIA
MARITIMA
35
2.
O
PROJECTO
DE
GUILHERME
ELSDEN,
1774-1779
45
A
PROVISAO
DO
MARQUES
DE
POMBAL
45
O
PROJECTO
PARA
OS
CAMPOS
DE
ALFEIZERAO
48
A
PROVISAO
DO
MARQUES
DE
ANGEJA
52
O
PROJECTO
E
O
CADASTRO,
POR
ISIDORO
PAULO
PEREIRA
E
JOAQUIM
DE
OLIVEIRA
53
O
FRACASSO
DO
MODELO
DE
FINANCIAMENTO
54
3.
UMA
PROPOSTA
ALTERNATIVA:
O
PORTO
DE
SAO
PEDRO
DE
MOEI,
1789-1790
63
O
RELATORIO
DE
ISIDORO
PAULO
PEREIRA
63
OS
PORTOS
DE
EMBARQUE
DO
PINHAL
DE
LEIRIA
64
AS
OPCOES
DE
MARTINHO
DE
MELO
E
CASTRO
E
DE
BARTOLOMEU
DA
COSTA
65
4.
O
PROJECTO
DE
GUILHERME
STEPHENS
E
AS
REFLEXOES
DE
JACOME
RATTON,
1794
77
O
METODO
DE
PROJECTO
DE
GUILHERME
STEPHENS
78
A
INTERPRETACAO
DAS
CAUSAS
DE
ASSOREAMENTO
DO
PORTO
79
A
PROPOSTA PARA
O
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
E
CAMPOS
DE
ALFEIZERAO
80
O
HINTERLAND
E
O
FORELAND
DO
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
82
AS
REFLEXOES
DE
JACOME
RATTON
84
5.
O
PROJECTO
DE
REINALDO
OUDINOT
E
DE
JOSE
AUFFDIENER,
1799-1800
95
AS
INTENCOES
DE
D.
RODRIGO
DE
SOUSA
COUTINHO
95
A
EXPEDICAO
A
SAO
MARTINHO
DE
MEMBROS
DA
SOCIEDADE
REAL
MARITIMA,
MILITAR
E
GEOGRAFICA
98
A
EQUIPA
DE
PROJECTO
100
A
INTERPRETACAO
DAS
CAUSAS
DE
ASSOREAMENTO
DO
PORTO,
POR
REINALDO
OUDINOT
102
O
PLANO
DO
PORTO
E
VILA
DE
SAO
MARTINHO
E
DOS
CAMPOS
DE
ALFEIZERAO
104
A
LEGISLACAO
PARA
O
INICIO
DAS
OBRAS
108
O
RELATORIO
SOBRE
OS
PRIMEIROS
TRABALHOS,
DE
JOSE
AUFFDIENER
110
O
DEBATE
SOBRE
O
FINANCIAMENTO
DA
OBRA
E
A
CONCLUSAO
DA
LEGISLACAO
111
O
DECRETO
DE
SUSPENSAO
DAS
OBRAS
PUBLICAS
E
O
ENCERRAMENTO
DOS
TRABALHOS
118
A
CRISE
FINANCEIRA
DE
1799
E
O
FRACASSO
DO
PROJECTO
DO
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
125
O
PLANO
DE
OBRAS
HIDRAULICAS
DE
D.
RODRIGO
DE
SOUSA
COUTINHO
127
O
PROGRAMA
DE
OBRAS
PUBLICAS
PARA
O
TERRITORIO
CONTINENTAL,
1789-1809
133
CONCLUSAO
165
ESTAMPAS
173
FONTES
BIBLIOGRAFICAS
197
INDICE Prefácio И Nota Prèvia 19 Introdução 23 1. A posição do porto de São Martinho Situação Geográfica 33 33 A transformação do lugar: do complexo portuàrio a uma pequena bacia marítima 2. O projecto de Guilherme Elsden, 1774-1779 35 45 A provisão do marquês de Pombal 45 O projecto para os campos de Alfeizerão 48 A provisão do marqués de Angeja 52 O projecto e o cadastro, por Isidoro Paulo Pereira e Joaquim de Oliveira 53 O fracasso do modelo de financiamento 54 3. Uma proposta alternativa: o porto de São Pedro de Moel, 1789-1790 63 O relatório de Isidoro Paulo Pereira 63 Os portos de embarque do pinhal de Leiria 64 As opções de Martinho de Melo e Castro e de Bartolomeu da Costa 65
4. O projecto de Guilherme Stephens e as reflexões de Jacome Ratton, 1794 77 O método de projecto de Guilherme Stephens 78 A interpretação das causas de assoreamento do porto 79 A proposta para о porto de São Martinho e campos de Alfeizerão 80 O hinterland e о foreland do porto deSão Martinho 82 As reflexões de Jacome Ratton 84 5. O projecto de Reinaldo Oudinot e de José Auffdiener, 1799-1800 As intenções de D. Rodrigo de Sousa Coutinho 95 95 A expedição a São Martinho de membros da Sociedade Real Marítima, Militar e Geográfica A equipa de projecto 98 100 A interpretação das causas de assoreamento do porto, por Reinaldo Oudinot 102 O plano do porto e vila de São Martinho e dos campos de Alfeizerão 104 A legislação para o inicio das obras 108 O relatório sobre os primeiros trabalhos, dejose Auffdiener ПО O debate sobre o financiamento da obra e a conclusão da legislação 111 O decreto de suspensão das obras públicas e o encerramento dos trabalhos 118 A crise financeira de 1799 e o fracasso do projecto do porto de São Martinho 125 O plano de obras hidráulicas de D. Rodrigo de Sousa Coutinho 127 O programa de obras públicas para o território continental, 1789-1809 133 Conclusão 165 Estampas 173 Fontes bibliográficas 197
|
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INDICE
PREFACIO
11
NOTA
PREVIA
19
INTRODUCAO
23
1.
A
POSICAO
DO
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
33
SITUACAO
GEOGRAFICA
33
A
TRANSFORMACAO
DO
LUGAR:
DO
COMPLEXO
PORTUARIO
A
UMA
PEQUENA
BACIA
MARITIMA
35
2.
O
PROJECTO
DE
GUILHERME
ELSDEN,
1774-1779
45
A
PROVISAO
DO
MARQUES
DE
POMBAL
45
O
PROJECTO
PARA
OS
CAMPOS
DE
ALFEIZERAO
48
A
PROVISAO
DO
MARQUES
DE
ANGEJA
52
O
PROJECTO
E
O
CADASTRO,
POR
ISIDORO
PAULO
PEREIRA
E
JOAQUIM
DE
OLIVEIRA
53
O
FRACASSO
DO
MODELO
DE
FINANCIAMENTO
54
3.
UMA
PROPOSTA
ALTERNATIVA:
O
PORTO
DE
SAO
PEDRO
DE
MOEI,
1789-1790
63
O
RELATORIO
DE
ISIDORO
PAULO
PEREIRA
63
OS
PORTOS
DE
EMBARQUE
DO
PINHAL
DE
LEIRIA
64
AS
OPCOES
DE
MARTINHO
DE
MELO
E
CASTRO
E
DE
BARTOLOMEU
DA
COSTA
65
4.
O
PROJECTO
DE
GUILHERME
STEPHENS
E
AS
REFLEXOES
DE
JACOME
RATTON,
1794
77
O
METODO
DE
PROJECTO
DE
GUILHERME
STEPHENS
78
A
INTERPRETACAO
DAS
CAUSAS
DE
ASSOREAMENTO
DO
PORTO
79
A
PROPOSTA PARA
O
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
E
CAMPOS
DE
ALFEIZERAO
80
O
HINTERLAND
E
O
FORELAND
DO
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
82
AS
REFLEXOES
DE
JACOME
RATTON
84
5.
O
PROJECTO
DE
REINALDO
OUDINOT
E
DE
JOSE
AUFFDIENER,
1799-1800
95
AS
INTENCOES
DE
D.
RODRIGO
DE
SOUSA
COUTINHO
95
A
EXPEDICAO
A
SAO
MARTINHO
DE
MEMBROS
DA
SOCIEDADE
REAL
MARITIMA,
MILITAR
E
GEOGRAFICA
98
A
EQUIPA
DE
PROJECTO
100
A
INTERPRETACAO
DAS
CAUSAS
DE
ASSOREAMENTO
DO
PORTO,
POR
REINALDO
OUDINOT
102
O
PLANO
DO
PORTO
E
VILA
DE
SAO
MARTINHO
E
DOS
CAMPOS
DE
ALFEIZERAO
104
A
LEGISLACAO
PARA
O
INICIO
DAS
OBRAS
108
O
RELATORIO
SOBRE
OS
PRIMEIROS
TRABALHOS,
DE
JOSE
AUFFDIENER
110
O
DEBATE
SOBRE
O
FINANCIAMENTO
DA
OBRA
E
A
CONCLUSAO
DA
LEGISLACAO
111
O
DECRETO
DE
SUSPENSAO
DAS
OBRAS
PUBLICAS
E
O
ENCERRAMENTO
DOS
TRABALHOS
118
A
CRISE
FINANCEIRA
DE
1799
E
O
FRACASSO
DO
PROJECTO
DO
PORTO
DE
SAO
MARTINHO
125
O
PLANO
DE
OBRAS
HIDRAULICAS
DE
D.
RODRIGO
DE
SOUSA
COUTINHO
127
O
PROGRAMA
DE
OBRAS
PUBLICAS
PARA
O
TERRITORIO
CONTINENTAL,
1789-1809
133
CONCLUSAO
165
ESTAMPAS
173
FONTES
BIBLIOGRAFICAS
197
INDICE Prefácio И Nota Prèvia 19 Introdução 23 1. A posição do porto de São Martinho Situação Geográfica 33 33 A transformação do lugar: do complexo portuàrio a uma pequena bacia marítima 2. O projecto de Guilherme Elsden, 1774-1779 35 45 A provisão do marquês de Pombal 45 O projecto para os campos de Alfeizerão 48 A provisão do marqués de Angeja 52 O projecto e o cadastro, por Isidoro Paulo Pereira e Joaquim de Oliveira 53 O fracasso do modelo de financiamento 54 3. Uma proposta alternativa: o porto de São Pedro de Moel, 1789-1790 63 O relatório de Isidoro Paulo Pereira 63 Os portos de embarque do pinhal de Leiria 64 As opções de Martinho de Melo e Castro e de Bartolomeu da Costa 65
4. O projecto de Guilherme Stephens e as reflexões de Jacome Ratton, 1794 77 O método de projecto de Guilherme Stephens 78 A interpretação das causas de assoreamento do porto 79 A proposta para о porto de São Martinho e campos de Alfeizerão 80 O hinterland e о foreland do porto deSão Martinho 82 As reflexões de Jacome Ratton 84 5. O projecto de Reinaldo Oudinot e de José Auffdiener, 1799-1800 As intenções de D. Rodrigo de Sousa Coutinho 95 95 A expedição a São Martinho de membros da Sociedade Real Marítima, Militar e Geográfica A equipa de projecto 98 100 A interpretação das causas de assoreamento do porto, por Reinaldo Oudinot 102 O plano do porto e vila de São Martinho e dos campos de Alfeizerão 104 A legislação para o inicio das obras 108 O relatório sobre os primeiros trabalhos, dejose Auffdiener ПО O debate sobre o financiamento da obra e a conclusão da legislação 111 O decreto de suspensão das obras públicas e o encerramento dos trabalhos 118 A crise financeira de 1799 e o fracasso do projecto do porto de São Martinho 125 O plano de obras hidráulicas de D. Rodrigo de Sousa Coutinho 127 O programa de obras públicas para o território continental, 1789-1809 133 Conclusão 165 Estampas 173 Fontes bibliográficas 197 |
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