Bewertung von effizienzsteigernden Maßnahmen mit der verschachtelten Optimierung für automobile Brennstoffzellenantriebe:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düren
Shaker
2020
|
| Ausgabe: | 1. Auflage |
| Schriftenreihe: | Berichte aus der Fahrzeugtechnik
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 162 Seiten 54 Illustrationen 21 cm x 14.8 cm, 243 g |
| ISBN: | 9783844076431 3844076433 |
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1
EINLEITUNG
.......................................................................................................................................
1
2
GRUNDLAGEN
DES
BRENNSTOFFZELLENANTRIEBSSTRANGS
.........................................................................
4
2.1
TRAKTIONSMASCHINE
................................................................................................................
4
2.2
WECHSELRICHTER
.......................................................................................................................
8
2.3
GLEICHSPANNUNGSWANDLER
....................................................................................................
11
2.4
BATTERIE
................................................................................................................................
15
2.5
BRENNSTOFFZELLENSYSTEM
.......................................................................................................
19
2.5.1
BRENNSTOFFZELLE
ALS
ENERGIEWANDLER
...............................................................................
19
2.5.2
AUFBAU
UND
FUNKTIONSWEISE
..........................................................................................
20
2.5.3
THERMODYNAMIK
DER
PEMFC
........................................................................................
22
2.5.4
DIE
BRENNSTOFFZELLENPERIPHERIE
.....................................................................................
26
2.5.5
BRENNSTOFFZELLENSYSTEMSTEUERUNG
..................................................................................
36
2.6
ANTRIEBSSTRANGMANAGEMENT
...............................................................................................
38
3
SIMULATIONSMODELL
DES
BRENNSTOFFZELLENANTRIEBSSTRANGS
...........................................................
41
3.1
MODELLIERUNG
DES
ANTRIEBSSTRANGS
...................................................................................
41
3.2
FAHRZYKLEN
..........................................................................................................................
42
3.3
FAHRZEUGDYNAMIK
..............................................................................................................
43
3.4
ANTRIEBSSTRANGTOPOLOGIEN
...................................................................................................
47
3.5
OPTIMIERUNGSPOTENTIALE
DER
ANTRIEBSTOPOLOGIEN
...............................................................
50
3.6
OPTIMIERUNG
DES
ANTRIEBSSTRANGS
......................................................................................
53
4
OPTIMALE
BETRIEBSSTRATEGIE
..........................................................................................................
56
4.1
PONTRYAGIN S
MINIMUMPRINZIP
...........................................................................................
56
4.2
DYNAMISCHE
PROGRAMMIERUNG
...........................................................................................
63
4.3
VERGLEICH
DER
ANTRIEBSSTRANGTOPOLOGIEN
............................................................................
67
4.4
BERUECKSICHTIGUNG
DER
SYSTEMZUSTAENDE
DURCH
DIE
DYNAMISCHE
PROGRAMMIERUNG
...........
70
4.5
ABGELEITETE
BETRIEBSSTRATEGIE
.............................................................................................
77
4.6
BEWERTUNG
DER
OPTIMIERUNGSPOTENTIALE
.............................................................................
80
5
SIMULATIONSMODELL
DES
BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
.......................................................................
81
5.1
MODELLIERUNG
DER
LUFTVERSORGUNG
......................................................................................
82
5.1.1
ABBILDUNG
DER
GASDYNAMIK
..........................................................................................
83
5.1.2
ABBILDEN
VON
STROEMUNGSMASCHINEN
..............................................................................
87
5.2
ABBILDUNG
DES
BRENNSTOFFZELLENSTAPELS
............................................................................
96
5.2.1
CHARAKTERISIERUNG
DES
BRENNSTOFFZELLENSTAPELS
.............................................................
97
5.2.2
ELEKTRISCHES
ERSATZSCHALTBILD
.......................................................................................
102
5.3
SIMULATION
DER
LUFTVERSORGUNG
........................................................................................
106
6
OPTIMIERUNG
DER
LUFTVERSORGUNG
..............................................................................................
109
6.1
PARTIKEL-SCHWARM-ALGORITHMUS
.......................................................................................
110
6.2
EVOLUTIONAERER
ALGORITHMUS
..............................................................................................
112
6.3
UNTERSUCHUNG
DER
LUFTSYSTEME
........................................................................................
114
6.4
SENSITIVITAETSANALYSE
DER
TURBOMASCHINENDIMENSIONIERUNG
............................................
116
6.5
DIMENSIONIERUNG
DER
LUFTVERSORGUNG
ZUR
STEIGERUNG DER
SYSTEMEFFIZIENZ
....................
119
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
..............................................................................................
121
VERZEICHNISSE
.....................................................................................................................................
127
ABKUERZUNGS-
UND
FORMELVERZEICHNIS
............................................................................................
127
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.................................................................................................................
137
TABELLENVERZEICHNIS
......................................................................................................................
142
LITERATURVERZEICHNIS
......................................................................................................................
143
VII
|
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
1
2
GRUNDLAGEN
DES
BRENNSTOFFZELLENANTRIEBSSTRANGS
.
4
2.1
TRAKTIONSMASCHINE
.
4
2.2
WECHSELRICHTER
.
8
2.3
GLEICHSPANNUNGSWANDLER
.
11
2.4
BATTERIE
.
15
2.5
BRENNSTOFFZELLENSYSTEM
.
19
2.5.1
BRENNSTOFFZELLE
ALS
ENERGIEWANDLER
.
19
2.5.2
AUFBAU
UND
FUNKTIONSWEISE
.
20
2.5.3
THERMODYNAMIK
DER
PEMFC
.
22
2.5.4
DIE
BRENNSTOFFZELLENPERIPHERIE
.
26
2.5.5
BRENNSTOFFZELLENSYSTEMSTEUERUNG
.
36
2.6
ANTRIEBSSTRANGMANAGEMENT
.
38
3
SIMULATIONSMODELL
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BRENNSTOFFZELLENANTRIEBSSTRANGS
.
41
3.1
MODELLIERUNG
DES
ANTRIEBSSTRANGS
.
41
3.2
FAHRZYKLEN
.
42
3.3
FAHRZEUGDYNAMIK
.
43
3.4
ANTRIEBSSTRANGTOPOLOGIEN
.
47
3.5
OPTIMIERUNGSPOTENTIALE
DER
ANTRIEBSTOPOLOGIEN
.
50
3.6
OPTIMIERUNG
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ANTRIEBSSTRANGS
.
53
4
OPTIMALE
BETRIEBSSTRATEGIE
.
56
4.1
PONTRYAGIN'S
MINIMUMPRINZIP
.
56
4.2
DYNAMISCHE
PROGRAMMIERUNG
.
63
4.3
VERGLEICH
DER
ANTRIEBSSTRANGTOPOLOGIEN
.
67
4.4
BERUECKSICHTIGUNG
DER
SYSTEMZUSTAENDE
DURCH
DIE
DYNAMISCHE
PROGRAMMIERUNG
.
70
4.5
ABGELEITETE
BETRIEBSSTRATEGIE
.
77
4.6
BEWERTUNG
DER
OPTIMIERUNGSPOTENTIALE
.
80
5
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DES
BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
.
81
5.1
MODELLIERUNG
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LUFTVERSORGUNG
.
82
5.1.1
ABBILDUNG
DER
GASDYNAMIK
.
83
5.1.2
ABBILDEN
VON
STROEMUNGSMASCHINEN
.
87
5.2
ABBILDUNG
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BRENNSTOFFZELLENSTAPELS
.
96
5.2.1
CHARAKTERISIERUNG
DES
BRENNSTOFFZELLENSTAPELS
.
97
5.2.2
ELEKTRISCHES
ERSATZSCHALTBILD
.
102
5.3
SIMULATION
DER
LUFTVERSORGUNG
.
106
6
OPTIMIERUNG
DER
LUFTVERSORGUNG
.
109
6.1
PARTIKEL-SCHWARM-ALGORITHMUS
.
110
6.2
EVOLUTIONAERER
ALGORITHMUS
.
112
6.3
UNTERSUCHUNG
DER
LUFTSYSTEME
.
114
6.4
SENSITIVITAETSANALYSE
DER
TURBOMASCHINENDIMENSIONIERUNG
.
116
6.5
DIMENSIONIERUNG
DER
LUFTVERSORGUNG
ZUR
STEIGERUNG DER
SYSTEMEFFIZIENZ
.
119
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
121
VERZEICHNISSE
.
127
ABKUERZUNGS-
UND
FORMELVERZEICHNIS
.
127
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| spelling | Uhrig, Florian 1991- Verfasser (DE-588)1220720909 aut Bewertung von effizienzsteigernden Maßnahmen mit der verschachtelten Optimierung für automobile Brennstoffzellenantriebe Florian Uhrig 1. Auflage 202010 Düren Shaker 2020 162 Seiten 54 Illustrationen 21 cm x 14.8 cm, 243 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte aus der Fahrzeugtechnik Dissertation Technische Universität Chemnitz 2020 Brennstoffzelle (DE-588)4008195-3 gnd rswk-swf Fahrzeugantrieb (DE-588)4123177-6 gnd rswk-swf Turbomaschinen Effizienz Optimierungsalgorithmen Luftversorgung Spannungsvariation Brennstoffzellenfahrzeuge (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Fahrzeugantrieb (DE-588)4123177-6 s Brennstoffzelle (DE-588)4008195-3 s DE-604 Shaker Verlag (DE-588)1064118135 pbl DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032391760&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis 1\p vlb 20200929 DE-101 https://d-nb.info/provenance/plan#vlb |
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