Verfügbarkeit: Stromlinien-Dampfloks

Stromlinien-Dampfloks: die internationale Enzyklopädie

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Hornstein, Anton von (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Stuttgart transpress 2020
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagworte:	Geschichte Geschichte 1883-1945 Stromlinienform Dampflokomotive Verzeichnis
Online-Zugang:	Inhaltstext Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	351 Seiten Illustrationen 28 cm
ISBN:	9783613716070

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adam_text	INHALT EST-CE QU IL EXISTE, ICI-BAS, UN ETRE CONCU DANS LESJOIES D UNE FORNICATION ET SORTI DES DOULEURS D UNE MATRICE DOPT LE MODELE, DOPT LE TYPE SOIT PLUS EB/OUISSANT, PLUS SPLENDIDE QUE CELUI DE CES DEUX LOCOMOTIVES ADOPTEES SUR LA LIGNE DU CHEMIN DE FER DU NORD. A COUP SUER, ON PEUT /E DIRE, L HOMME A FAIT, DANS SON GENRE, AUSSI BIEN QUE LE DIEU AUQUEL IL CROFT. J. K. HUYSMANS (1848-1907) 1. EINLEITUNG - WAS IST EINE STROMLINIENDAMPFLOK .................... 5 2. VON DER IDEE ZUR WIRKLICHKEIT ................................................. 6 3. ERLAEUTERUNGEN UND KRITERIEN ................................................... 7 VERZEICHNIS DER VERWENDETEN ABKUERZUNGEN ........................... 9 4. KATEGORIE I: WINDSCHNEIDEN 1837 BIS 1929 ....................... 10 REGION: EUROPA 101 DSB: REIHE P 901-933 ................................................... 10 102 DEUTSCHLAND, 1898: PFAELZISCHE P3 .................................. 13 103 DEUTSCHLAND, 1900: BAD. 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DEM LUFTWIDERSTAND BEGEGNEN ............................................ 68 6. STROMLINIE UND CORPORATE IDENTITY ....................................... 82 7. FORMENVIELFALT - VERSUCH EINER KLEINEN TYPOLOGIE ............. 85 8. DIE LOKVERKLEIDUNG UND IHR AUFBAU ..................................... 98 9. DIE BLUETEZEIT DER STROMLINIENLOKOMOTIVE .......................... 102 9.1 KATEGORIE II: STROMLINIENLOKS 1929 BIS 19,45 ....................... 102 REGION: EUROPA 201 BELGIEN, 1939: SNCB, TYPE 12 ....................................... 102 202 DEUTSCHLAND, 1935: DRG, BR 05 .................................. 104 203 DRG, 1935: BR 03 193 .................................................. 107 204 DRG, 1935: BR 61 001 ................................................. 110 205 DEUTSCHLAND, 1936: LBE, BR 60 .................................... 113 206 DEUTSCHLAND, 1937: LBE T 12 138-142 ......................... 116 207 DEUTSCHLAND, 1939: DRG, BR 06 ................................... 118 208 DEUTSCHLAND, 1939: DRG, BR 01.10 .............................. 121 209 DEUTSCHLAND, 1939: DRG, BR 03.10 .............................. 124 210 DEUTSCHLAND 1939: DRG, BR 61 002 ............................. 127 211 FRANKREICH, 1934: PLM 221. 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S. 1-4 ................................ 148 221 GROSSBRITANNIEN, 1929: LNER, CLASS W1 10 000 ........... 150 222 GROSSBRITANNIEN, 1934: LNER P2 2001-2006,200......... 153 223 LNER, 1934: A-4 2509-2152,4462-4469, 4482-4500,4900-4903 ........................................................ 156 224 LNER, 1937: B 17/5 2859,2870 .................................. 159 225 GROSSBRITANNIEN, 1937: LMS, CLASS 7P , CORONATION`....... 161 226 GROSSBRITANNIEN, 1941: SR, MERCHANT NAVY CLASS .......... 164 227 GROSSBRITANNIEN, 1945: SOUTHERN RAILWAY, WC- UND BB-CLASS .................................................................. 168 228 ITALIEN, 1939: FS, GRUPPO 691.026 ................................ 171 229 ITALIEN, 1940: FS GR. 683 ............................................... 173 230 NIEDERLANDE, 1936: P03, SERIE 3700,3800-3805......... 176 231 POLEN, 1937: PKP, PM 36-1 ............................................ 179 232 PORTUGAL, 1940: CP, 503 ................................................ 182 233 SPANIEN, 1939: MZA 1801 - 1810 ................................ 184 234 TSCHECHOSLOWAKEI, 1938: CSD, REIHE 386.001 ............. 186 235 UNGARN, 1936: MAV 242.001-004 ................................. 188 236 JUGOSLAWIEN, 1937: JDZ 01-101 ..................................... 190 9.2 KATEGORIE III: STROMLINIENLOKOMOTIVEN 1934 BIS 1945 ........ 192 REGION: KANADA UND USA 301 KANADA, 1936/38: CNR UND GTW, U-4-A, U-4-B 6400 - 6410 ........................................................ 192 302 NEW YORK CENTRAL, 1934: J-1E 5344 COMMODORE VANDERBILT ............................................... 196 303 MILWAUKEE LINE, 1935: A-CLASS 1-4 ............................... 199 304 CMSTP&P, 1936: G-CLASS 10,11 .................................... 202 305 USA, 1936: NYC L-2C 2873 .......................................... 204 306 USA, 1936 NYC, K-5B 4915,4917 ................................ 206 307 USA, 1936 PRR, K-4S 3768 ........................................... 209 308 USA, 1937 SANTA FE 3460 ............................................. 211 309 USA, 1937 B&O, P-7A 5304 ........................................... 214 310 1937, USA: CB&Q S-4A 4000 UND 4001 ........................ 216 311 1937: NNH&H, 1-5 SHORE LINE 1400-1409 ................. 219 312 READING COMPANY, 1937: G-LSAS 117,118 ............... 222 313 SOUTHERN PACIFIC, 1937: GS-2 4410-4415 ..................... 225 314 T&NO, 1937: P-14 650-652 ........................................... 228 315 USA, 1937: UP P-77 2906 ............................................. 230 316 USA, 1937 UP CLASS MT-73 7002 .................................. 232 317 USA 1938: C&NW E-4 .................................................... 234 318 CMSTP&P, 1938: F-7 100-105 ....................................... 237 319 USA, 1938 NYC J-3A 5445 - 5454 ................................. 240 320 USA, 1937 SP, GS-3 4416 - 4429 .................................. 243 321 USA, 1939 FRISCO P-14 1036,1018,1026,1031....... 245 322 USA, 1939: LEHIGH VALLEY RR, K-5BS 2101,2102.......... 248 323 USA, 1939 LV K-6BS 2089,2093,2097 ........................ 250 324 USA, 1939 PENNSYLVANIA RR, S-1 6100 ......................... 252 325 USA, 1940 AB&C, J-1 79 ................................................ 254 326 USA, 1940 L&N, K-5 275,277 ....................................... 257 327 USA, 1940 L&N, K-7S 295 ........................................... 259 328 USA, 1940 PRR K-4S 1120,2665,3678,5338 ............. 262 329 USA, 1940/41 SAL, CLASS P 865,867,868 .................. 264 330 USA, 1941 C&NW, ES 1617,1620 ................................ 266 331 USA, 1941 CMST. 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DIE BLUETEZEIT DER STROMLINIENLOKOMOTIVE . 102 9.1 KATEGORIE II: STROMLINIENLOKS 1929 BIS 19,45 . 102 REGION: EUROPA 201 BELGIEN, 1939: SNCB, TYPE 12 . 102 202 DEUTSCHLAND, 1935: DRG, BR 05 . 104 203 DRG, 1935: BR 03 193 . 107 204 DRG, 1935: BR 61 001 . 110 205 DEUTSCHLAND, 1936: LBE, BR 60 . 113 206 DEUTSCHLAND, 1937: LBE T 12 138-142 . 116 207 DEUTSCHLAND, 1939: DRG, BR 06 . 118 208 DEUTSCHLAND, 1939: DRG, BR 01.10 . 121 209 DEUTSCHLAND, 1939: DRG, BR 03.10 . 124 210 DEUTSCHLAND 1939: DRG, BR 61 002 . 127 211 FRANKREICH, 1934: PLM 221. A. 1 1 UND 14 . 129 212 FRANKREICH, 1937: 221. B. 1. 20 . 131 213 FRANKREICH, 1935: ETAT 231.761 D . 133 214 FRANKREICH, 1936: AL, S 14 1325 . 136 215 FRANKREICH, 1936: ETAT, 230-800 . 138 216 FRANKREICH, 1936: NORD 3.1280 (SNCF 231. C. 78) . 140 3 YIBILOTHEK DEUTSCHES MUSEUM HLUENCHE'A 217 FRANKREICH, 1937: ETAT 230.590DD, 230.608, 230.618DD142 . 218 FRANKREICH 1937: PO-MIDI, 231.726 . 144 219 FRANKREICH 1939: NORD, 232. 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SRI LANKA (CEYLON), 1936: BI 242 . 320 10. ZWEI MEILEN IN DER MINUTE: WELTREKORDE AUF SCHIENEN. 322 11. KATEGORIE V, STREAMSTYLING . 328 REGION: WELTWEIT 501 BELGIEN, 1935. SNCB, TYPE 1 101-135 . 328 502 FRANKREICH, 1937: ETAT 231-523 . 330 503 FRANKREICH, 1937: PLM/SNCF 231 D/F/H. 141. 332 504 FRANKREICH, 1927. EST, 11SA 3233,3243,3268 . 334 505 FRANKREICH, 1936. PLM 231. G. 21 . 336 506 GROSSBRITANNIEN, 1935: GWR 5005 MANORBIER CASTLE. 338 507 GROSSBRITANNIEN, 1935: GWR 6014, KING HENRY VII. 340 508 ITALIEN, 1941: FS, GR. 743 . 342 509 KANADA, 1936: CANADIAN PACIFIC, F-2A 3000-3004 . 344 510 KANADA, 1937: F-1-A 2910 - 2929 . 346 511 KANADA, 1937: CP, H-1-C/D/E 2820 - 2864 . 348 512 KANADA, 1939: CPR, T-1-B/C 5920-5935 . 350 4
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