Verfügbarkeit: Die Haftung bei Verkehrsunfällen in den Niederlanden

Die Haftung bei Verkehrsunfällen in den Niederlanden: Eine rechtsvergleichende Untersuchung mit einem Ausblick auf die Haftung bei selbstfahrenden Kraftfahrzeugen

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Bischoff, Stefan (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Baden-Baden Tectum 2020
Schriftenreihe:	Wissenschaftliche Beiträge aus dem Tectum Verlag. Reihe Rechtswissenschaft Band 139
Schlagworte:	Haftung Rechtsvergleich Verkehrsunfall Autonomes Fahrzeug Niederlande Deutschland grenzüberschreitender Verkehr niederländisches Recht 100%-Regel 50%-Regel Art. 6: 162 BW Art. 185 WVW Wegenverkeerswet Verkehrshaftungsrecht Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltstext Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	XXII, 286 Seiten 21 cm x 14.8 cm
ISBN:	9783828845336 3828845339

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS ABKUERZUNGSVERZEICHNIS ................................... XVII VORWORT ........................................................................................ XXI 1. KAPITEL: GRUNDZUEGE DES NIEDERLAENDISCHEN RECHTS ...... 1 A. EINFUEHRUNG ........................................................................... 1 B. AUFBAU DES NIEDERLAENDISCHEN ZIVILRECHTS ............................. 3 I. GESETZESQUELLEN ........................................................ 3 II. GERICHTSBARKEIT ........................................................... 4 2. KAPITEL: GRUNDLAGEN DES NIEDERLAENDISCHEN HAFTUNGSRECHTS IM RAHMEN VON VERKEHRSUNFAELLEN ....... 7 A. ANSPRUECHE GEGEN DEN SCHAEDIGER UND DIE VERANTWORTLICHEN PERSONEN .................................................. 9 I. VERSCHULDENSHAFTUNG DES FAHRERS GEMAESS ART. 6: 162 BW ............................................................. 9 II. GEFAEHRDUNGSHAFTUNG DES EIGENTUEMERS ODER HALTERS GEMAESS ART. 185 WVW ..................................... 11 III. WEITERE ANSPRUCHSGRUNDLAGEN ...................................... 14 B. ANSPRUECHE GEGEN DIE VERSICHERUNG UND DEN GARANTIEFONDS ....................................................................... 14 I. ANSPRUCH GEGEN DIE VERSICHERUNG GEMAESS ART. 6WAM.. .................................................................. 15 II. ANSPRUCH GEGEN DEN GARANTIEFONDS GEMAESS ART. 25WAM .................................................................. 15 V 3. KAPITEL: HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES NIEDERLAENDISCHEN HAFTUNGSRECHTS IM RAHMEN VON VERKEHRSUNFAELLEN ........... 17 A. FAHRERHAFTUNG NACH ART. 6: 162 BW ......................................... 17 I. EINFUEHRUNG VON ART. 1401 BW (OUD) IM BURGERLIJK WETBOEK ............................................................................ 17 II. DIE HAFTUNG NACH ART. 1401, 1402 BW (OUD) ................... 18 1. VORAUSSETZUNGEN DER HAFTUNG NACH ART. 1401 BW (OUD) ................................................... 19 2. HAFTUNG NACH ART. 1402 BW (OUD) ............................ 20 3. ENTWICKLUNG UND AUSLEGUNG IN DER RECHTSPRECHUNG ....................................................... 20 4. AUSWIRKUNGEN AUF ART. 1402 BW (OUD) ..................... 21 5. HAFTUNG FUER DURCH DEN BETRIEB VON KRAFTFAHRZEUGEN ENTSTANDENE SCHAEDEN .................... 22 III. KONKRETISIERUNGEN DER HAFTUNG NACH ART. 1401 BW (OUD) .......................................................... 23 1. ZUTPHENSE WATERLEIDING - ENTSCHEIDUNG ................... 23 2. GESETZESENTWURF HEEMSKERKS ................................. 23 3. LINDENBAUM-COHEN-ENTSCHEIDUNG ........................... 24 IV. EINSCHRAENKUNG DER HAFTUNG NACH ART. 1401 BW (OUD) .... 25 V. EINFUEHRUNG VON ART. 6: 162 BW IM NIEUWE BURGERLIJK WETBOEK ........................................................................... 26 B. EIGENTUEMER- UND HALTERHAFTUNG NACH ART. 185 WVW .............. 27 I. ART. 25 MOTOR- EN RIJWIELWET ............................................. 28 1. KRITIK UND ENTWURF STAR BUSMANNS ............................ 29 2. JAHRESTAGUNG DER NIEDERLAENDISCHEN JURISTENVEREINIGUNG .................................................. 30 A) ENTWURF VAN LEEUWENS .................................... 31 B) ANSICHT HIJMANS ................................................ 32 3. ERNEUTE KRITIK VON STAR BUSMANN ............................. 32 4. PARLAMENTS- UND SENATSSITZUNGEN ........................... 33 A) VORLAEUFIGER BERICHT ............................................ 34 VI B) MINISTERIELLE STELLUNGNAHME ............................. 34 C) SITZUNG AM 8. MAI 1924 ................................... 34 AA) ZIELSETZUNG UND UMSETZUNG ..................... 35 BB) FORDERUNG HEEMSKERKS ............................ 35 CC) ENTWURF ...................................................... 36 5. FASSUNG DES ART. 25 MRW ....................................... 37 6. MEINUNGSSTAND DER LITERATUR NACH DER EINFUEHRUNG DES ART. 25 MRW ................. 39 A) RISIKOGRUNDSATZ NACH STAR BUSMANN ............... 39 B) GRUNDSATZ DER SCHULD NACH VAN OVEN ............. 40 C) ANSICHT EKERINGS .............................................. 40 7. RECHTSPRECHUNGSUEBERSICHT ...................................... 41 A) GEFAHRBEGRUENDUNG ........................................... 41 B) THEORIE DER SCHULDVERMUTUNG .......................... 42 II. ART. 31 WEGENVERKEERSWET 1935 ....................................... 43 1. VERGLEICH ZU ART. 25 MRW .......................................... 43 2. EINSTUFUNG DES GESETZESZWECKES IN DER RECHTSPRECHUNG ....................................................... 46 III. GESETZESVORSCHLAG ART. 6.3.14 BW ............................. 48 IV. GESETZESANPASSUNG ART. 31 ABS. 9 WVW (OUD) .............. 51 V. WEITERE GESETZESVORHABEN ............................................. 51 VI. GESETZESAENDERUNG IN BEZUG AUF DIE HALTEREIGENSCHAFT... 52 VII. VORSTELLUNGEN STUDIENGRUPPE ........................................... 54 1. PERSONENSCHAEDEN (TEIL 1) ......................................... 54 2. SACHSCHAEDEN (TEIL 2) ............................... 55 3. UMSETZUNG DER VORSTELLUNGEN .................................. 55 VIII. VERAENDERUNG DER GESETZESBEGRUENDUNG .................. 55 IX. WEGFALL VON ART. 31 ABS. 8, 9 WVW (OUD) ........................ 57 X. GESETZESAENDERUNG UNTER EINFLUSS DER EINFUEHRUNG DES BW ............................................................................. 58 XI. ART. 185 WEGENVERKEERSWET 1994 .................................... 60 VII 1. GESETZESTEXT ............................................................ 60 2. VERGLEICH ZU ART. 31 WVW (OUD) .............................. 62 XII. REFORMVORSCHLAG ZUR EINFUEHRUNG DES ABSCHNITTS 8.14.1 BW FUER VERKEHRSUNFAELLE ......................................... 63 1. FASSUNG DER ART. 1202 FF ........................................... 64 2. ERLAEUTERUNG DES GESETZESENTWURFS .......................... 69 A) ART. 1202 ........................................................... 69 B) ART. 1203 ........................................................... 69 C) ART. 1204 ........................................................... 70 D) ART. 1205 ........................................................... 71 E) ART. 1206 ........................................................... 71 3. UMSETZUNG ............................................................... 72 XIII. GESETZESREFORM ................................................................ 73 1. WEGFALL VON ART. 185 ABS. 3 WVW ........................... 74 2. AUSWEITUNG DES ART. 6: 173 BW ............................... 76 XIV. ZUSAMMENFASSUNG ........................................................... 76 4. KAPITEL: VORAUSSETZUNGEN DER HAFTUNG DES SCHAEDIGERS UND DER VERANTWORTLICHEN PERSONEN MIT VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................................................ 79 A. HAFTUNG NACH ART. 6: 162 BW ................................................... 79 I. ANWENDUNGSBEREICH ......................................................... 79 II. UNERLAUBTE HANDLUNG ....................................................... 80 1. EINGRIFF IN EIN RECHT .................................................. 81 2. TUN ODER UNTERLASSEN, DAS GESETZLICHEN PFLICHTEN WIDERSPRICHT .............................................................. 82 3. TUN ODER UNTERLASSEN, DAS VERHALTENSREGELN DES VERKEHRS AUFGRUND UNGESCHRIEBENEN RECHTS WIDERSPRICHT ............................................................. 84 4. RECHTFERTIGUNGSGRUND .............................................. 85 A) HOEHERE GEWALT ................................................. 85 B) NOTWEHR ............................................................ 87 C) AUSFUEHRUNG EINER GESETZLICHEN VORSCHRIFT .......... 87 VIII D) BEFOLGUNG EINES AMTLICHEN BEFEHLS .................. 87 E) EINWILLIGUNG ...................................................... 88 III. ZURECHENBARKEIT ............................................................... 89 1. ZURECHNUNGSMOEGLICHKEITEN ...................................... 89 A) SCHULDHAFTE VERURSACHUNG ............................... 90 B) ZUORDNUNG ZUR RISIKOSPHAERE NACH GESETZ ....... 92 C) ZUORDNUNG ZUR RISIKOSPHAERE NACH DER VERKEHRSAUFFASSUNG ......................................... 92 2. KEINE ZURECHENBARKEIT BEI KINDERN .......................... 93 IV. SCHADEN ........................................................................... 94 V. KAUSALITAET ......................................................................... 95 VI. RELATIVITAETSERFORDERNIS ...................................................... 98 VII. VERJAEHRUNG ...................................................................... 100 VIII. MITVERSCHULDEN UND BILLIGKEITSKORREKTUR .......................... 101 1. EIGENES VERSCHULDEN DES GESCHAEDIGTEN ............... 101 A) KAUSALE VERTEILUNG .......................................... 102 B) BILLIGKEITSKORREKTUR .......................................... 103 2. VERSCHULDEN MEHRERER SCHAEDIGER .......................... 104 IX. GELTENDMACHUNG DES ANSPRUCHS ................................... 105 1. ALLGEMEINES BEWEISRECHT ......................................... 105 2. BEWEISLASTVERTEILUNG BEI ART. 6: 162 BW ................ 107 A) BEWEISLASTVERTEILUNG ...................................... 107 B) UMKEHRREGEL ................................................... 107 X. ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ................................................................ . ............. 110 B. HAFTUNG NACH ART. 185 WVW ................................................... 113 I. VORAUSSETZUNGEN DES ART. 185 ABS. 1 WVW ................. 113 1. EIGENTUEMER UND HALTER ........................................... 113 A) DEFINITION UND ANWENDUNGSBEISPIELE ............ 114 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ................... 116 2. KRAFTFAHRZEUGE IM SINNE DES ART. 1 WVW ....... 117 IX A) DEFINITION UND ANWENDUNGSBEISPIELE ............. 117 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 118 AA) AUSSCHLUSS DER HAFTUNG BEI LANGSAM FAHRENDEN KRAFTFAHRZEUGEN .............. 119 BB) HAFTUNG FUER DIE DURCH EINEN ANHAENGER VERURSACHTEN SCHAEDEN .................... 120 3. FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG ........................................ 121 4. VERKEHRSUNFALL ......................................................... 122 A) ANWENDUNGSBEREICH ........................................ 122 B) SONDERFALL: IN BRAND GERATENE KRAFTFAHRZEUGE ................................................. 124 C) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 125 5. OEFFENTLICHE STRASSE .................................................. 125 A) MERKMALE EINER STRASSE IM SINNE DES WVW... 126 B) RECHTSPRECHUNGSUEBERSICHT ............................. 126 C) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 128 6. SCHADEN AN ANDEREN ALS DURCH DAS KRAFTFAHRZEUG BEFOERDERTEN PERSONEN ODER SACHEN ....................... 128 A) GELTUNGSBEREICH ............................................. 129 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 130 AA) BEI DEM BETRIEB TAETIGE PERSONEN ............ 130 BB) WEITEREINSASSEN .................................... 131 CC) BEFOERDERTE SACHEN .................................. 131 7. KEIN AUSSCHLUSS DURCH HOEHERE GEWALT .................. 132 A) BEGRIFF .............................................................. 133 B) RECHTSPRECHUNG ............................................. 135 AA) KINDER UNTER 14 JAHREN ........................... 135 BB) VORLIEGEN HOEHERER GEWALT BEI UEBER 14 JAHRE ALTEN VERKEHRSOPFERN ............... 137 C) NACHWEIS HOEHERER GEWALT .............................. 140 D) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 141 8. EIGENE SCHULD DES GESCHAEDIGTEN .......................... 144 X A) KINDER UNTER 14 JAHREN .................................... 145 AA) 100%-REGEL ............................................. 147 BB) PERSONENKREIS DER 100%-REGEL ............ 148 CC) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............ 149 B) NICHT MOTORISIERTE VERKEHRSOPFER UEBER 14 JAHREN ........................................................ 151 AA) 50%-REGEL ............................................... 151 (1) WEITERE SCHADENSVERTEILUNG ......... 152 (2) AUSSCHLUSS DER REGEL BEI VORSATZ UND AN VORSATZ GRENZENDER RUECKSICHTSLOSIGKEIT ......................... 154 (A) VORSATZ ..................................... 155 (B) AN VORSATZ GRENZENDE RUECKSICHTSLOSIGKEIT ................ 155 BB) KAUSALE VERTEILUNG UND BILLIGKEITSKORREKTUR ........................... 157 (1) KAUSALE VERTEILUNG .......................... 158 (2) BILLIGKEITSKORREKTUR ........................... 158 (3) PRAKTISCHE ANWENDUNG .................... 159 C) ZUSAMMENFASSUNG .......................................... 161 D) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT .................... 162 II. ZURECHNUNG GEMAESS ART. 185 ABS. 2 WVW ..................... 163 1. ZUSTIMMUNG ZUR UEBERLASSUNG ................................. 163 2. ZURECHNUNG DURCH SORGLOSES VERHALTEN ................. 164 A) FAELLE AUS DER RECHTSPRECHUNG ....................... 165 B) ERFORDERLICHKEIT VORBEUGENDER MASSNAHMEN... 166 3. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................. 166 A) HAFTUNG DES UNBERECHTIGTEN BENUTZERS ANSTELLE DES HALTERS ....................................... 167 B) HAFTUNG DES HALTERS NEBEN DEM UNBERECHTIGTEN BENUTZER ............................... 168 III. AUSSCHLUSS DER HAFTUNG NACH ART. 185 ABS. 3 WVW .... 169 XI 1. KRAFTFAHRZEUGE IN BEWEGUNG .................................... 169 A) DEFINITION UND ANWENDUNGSBEREICH ............... 170 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 172 C) SONDERFALL: ZUEGE UND STRASSENBAHNEN ........... 173 D) SONDERFAELLE: REGRESSANSPRUECHE ..................... 174 AA) FAELLE AUS DER RECHTSPRECHUNG .............. 175 BB) ZUSAMMENFASSUNG ................................. 177 2. DURCH DAS KRAFTFAHRZEUG BEFOERDERTE PERSONEN UND SACHEN ............................................................ 177 A) ABGRENZUNG ZWISCHEN INSASSEN UND FUSSGAENGERN ..................................................... 178 AA) ABGRENZUNGSKRITERIEN .............................. 178 BB) RECHTSPRECHUNGSUEBERSICHT ..................... 180 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ..................... 181 3. FREI HERUMLAUFENDE TIERE ....................................... 182 IV. ANSPRUCHSKONKURRENZ NACH ART. 185 ABS. 4 WVW ....... 182 1. WAHLRECHT DES KLAEGERS ........................................... 183 2. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................ 183 V. ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................................................................... 184 VI. REFLEXWIRKUNG DES ART. 185 WVW .................................. 186 1. BEDEUTUNG DES BEGRIFFS ............................................ 187 2. DURCHWIRKEN DER 50%- UND 100%-REGEL ............... 188 3. BEISPIELSFALL ............................................................ 189 A) REFLEXWIRKUNG BEIM FAHRER DES KRAFTFAHRZEUGS.... 189 B) AUSWEITUNG DER REFLEXWIRKUNG AUF ANDERE PERSONENGRUPPEN ........................................... 190 4. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................. 191 C. HAFTUNG NACH DEN WEITEREN ANSPRUCHSGRUNDLAGEN ............... 192 I. HAFTUNG NACH ART. 6: 173 BW ......................................... 192 1. VORAUSSETZUNGEN ..................................................... 192 XII A) BESITZER ........................................................... 193 B) MANGELHAFTE BEWEGLICHE SACHE ..................... 193 AA) BEWEGLICHE SACHE .................................. 193 BB) MANGEL ..................................................... 194 C) BESONDERE GEFAHR ........................................... 194 D) BEKANNTHEIT ..................................................... 195 E) SCHADEN .......................................................... 195 F) HAFTUNGSAUSSCHLUSS .......................... 195 AA) ART. 6: 173 ABS. 1 BW ............................. 195 BB) ART. 6: 173 ABS. 2 BW ............................. 196 2. ANWENDUNG BEI KRAFTFAHRZEUGEN ............................ 198 A) GESETZESAENDERUNG 2005 ............................... 199 B) RECHTSPRAXIS VOR DER GESETZESAENDERUNG ...... 200 C) KRITISCHE AUSEINANDERSETZUNG MIT DER GESETZESAENDERUNG ......................................... 201 3. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................ 202 II. HAFTUNG NACH ART. 6: 174 BW .......................................... 203 1. EINSEITIGE VERKEHRSUNFAELLE ..................................... 203 2. VORAUSSETZUNGEN DES ART. 6: 174 ABS. 1, ABS. 2 S. 2 BW ......................... 204 A) OEFFENTLICHE STRASSE .......................................... 204 B) MANGEL ............................................................ 205 C) KEIN AUSSCHLUSS ............................................. 206 3. VERGLEICH MIT DEM DEUTSCHEN RECHT ...................... 206 5. KAPITEL: VERSICHERUNGSSYSTEM ................................. 209 A. PFLICHTVERSICHERUNG ............................................. 210 I. VORAUSSETZUNGEN DER VERSICHERUNGSPFLICHT .................... 210 1. KRAFTFAHRZEUG .......................................................... 211 2. NUTZUNG ODER EINTRAGUNG DES KRAFTFAHRZEUGS ....... 215 3. BESITZER, KENNZEICHENHALTER ODER HALTER ............... 216 4. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ................... 218 XIN II. FREISTELLUNG VON DER VERSICHERUNGSPFLICHT ...................... 218 1. STAAT ....................................................................... 218 2. PERSONEN MIT GEWISSENS- ODER GEMUETSBEDENKEN ................................................... 219 3. E-BIKES ................................................................... 220 III. VERSICHERUNGSDECKUNG ................................................... 221 1. ZAHLUNG DER VERSICHERUNGSPRAEMIE .......................... 222 2. DECKUNG DURCH DIE VERSICHERUNG ........................... 222 A) ZIVILRECHTLICHE HAFTUNG, WOZU EIN KRAFTFAHRZEUG ANLASS IM VERKEHR GIBT ............. 222 B) PERSONENKREIS ................................................ 223 AA) BESITZER UND HALTER ................................. 224 BB) FAHRER ..................................................... 224 CC) PASSAGIER ................................................ 225 DD) AUSNAHMEN DER VERSICHERUNGSDECKUNG ................... 226 IV. DIREKTANSPRUCH GEGEN DEN VERSICHERER ......................... 227 1. ANSPRUCHSBERECHTIGTE ............................................. 228 2. UMFANG DES DIREKTANSPRUCHS ................................. 228 3. EINWENDUNGEN DES VERSICHERERS AUS DEM VERSICHERUNGSVERTRAG ............................................. 229 4. VERJAEHRUNG .............................................................. 231 V. WEITERGEHENDE PFLICHTEN DER VERSICHERUNG ................... 231 VI. REGRESSRECHT .................................................................. 231 VII. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT .................................... 233 B. WEITERE VERSICHERUNGEN ........................................................ 235 I. TEIL- UND VOLLKASKOVERSICHERUNG .................................... 235 II. INSASSENUNFALL- UND INSASSENSCHADENSVERSICHERUNG .... 236 III. REGRESSMOEGLICHKEIT NACH ART. 7: 962 BW ...................... 236 1. VORAUSSETZUNGEN ................................................... 237 2. VERBOT DER BESSERSTELLUNG ...................................... 237 XIV 3. AUSSCHLUSS ............................................................. 238 4. RECHTSFOLGE ............................................................ 238 A) NEMO-PLUSREGEL ........................................... 238 B) 50%- UND 100%-REGEL BEI REGRESSFORDERUNGEN ...................................... 240 C) KAUSALE VERTEILUNG UND BILLIGKEITSKORREKTUR.... 240 C. GARANTIEFONDS ......................................................................... 242 I. ANWENDUNGSFAELLE ............................................. 243 II. VORGENOMMENE MAHNUNG ............................................. 244 III. REGRESSRECHT .................................................................. 244 IV. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT .................................... 245 6. KAPITEL: AUSBLICK: SELBSTFAHRENDE KRAFTFAHRZEUGE IN DEN NIEDERLANDEN .................................................................. 249 A. EINFUEHRUNG ............................................................................... 249 B. HAFTUNG .................................................................................. 251 I. UEBERSICHT DER ANSPRUCHSGRUNDLAGEN .............................. 252 II. VERKEHRSUNFAELLE MIT NICHT MOTORISIERTEN VERKEHRSTEILNEHMERN ...................................................... 253 1. HAFTUNG DES EIGENTUEMERS ODER HALTERS NACH ART. 185 WVW ........................................................ 253 A) HOEHERE GEWALT ............................................... 254 B) ANWENDUNG DER 50% UND 100%-REGEL ............ 256 C) ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT ............................................ 257 2. HAFTUNG DES FAHRERS NACH ART. 6: 162 BW ............ 258 III. VERKEHRSUNFAELLE MIT ANDEREN MOTORISIERTEN VERKEHRSTEILNEHMERN ...................................................... 260 1. HAFTUNG DES EIGENTUEMERS ODER HALTERS NACH ART. 185 WVW ........................................................ 260 2. HAFTUNG DES FAHRERS NACH ART. 6: 162 BW ............. 261 3. HAFTUNG DES BESITZERS NACH ART. 6: 173 BW ........... 261 4. HAFTUNG DES HERSTELLERS NACH ART. 6: 185 BW ........ 263 XV A) PRODUKTFEHLER .................................................. 263 B) AUSNAHMEN DER HAFTUNG ................................ 264 C) WEITERE PROBLEME DER PRODUKTHAFTUNG BEI VERKEHRSUNFAELLEN ............................................ 265 AA) PRIVATER GE- ODER VERBRAUCH ................... 265 BB) ERLOESCHEN DER PRODUKTHAFTUNG ................ 267 C) ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT .................................... 267 IV. ZUSAMMENFASSUNG ......................................................... 268 C. LOESUNGSMOEGLICHKEIT ................................................................ 269 7. KAPITEL: FAZIT .......................................................................... 271 LITERATURVERZEICHNIS ................................................................ 274 XVI
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS ABKUERZUNGSVERZEICHNIS . XVII VORWORT . XXI 1. KAPITEL: GRUNDZUEGE DES NIEDERLAENDISCHEN RECHTS . 1 A. EINFUEHRUNG . 1 B. AUFBAU DES NIEDERLAENDISCHEN ZIVILRECHTS . 3 I. GESETZESQUELLEN . 3 II. GERICHTSBARKEIT . 4 2. KAPITEL: GRUNDLAGEN DES NIEDERLAENDISCHEN HAFTUNGSRECHTS IM RAHMEN VON VERKEHRSUNFAELLEN . 7 A. ANSPRUECHE GEGEN DEN SCHAEDIGER UND DIE VERANTWORTLICHEN PERSONEN . 9 I. VERSCHULDENSHAFTUNG DES FAHRERS GEMAESS ART. 6: 162 BW . 9 II. GEFAEHRDUNGSHAFTUNG DES EIGENTUEMERS ODER HALTERS GEMAESS ART. 185 WVW . 11 III. WEITERE ANSPRUCHSGRUNDLAGEN . 14 B. ANSPRUECHE GEGEN DIE VERSICHERUNG UND DEN GARANTIEFONDS . 14 I. ANSPRUCH GEGEN DIE VERSICHERUNG GEMAESS ART. 6WAM. . 15 II. ANSPRUCH GEGEN DEN GARANTIEFONDS GEMAESS ART. 25WAM . 15 V 3. KAPITEL: HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES NIEDERLAENDISCHEN HAFTUNGSRECHTS IM RAHMEN VON VERKEHRSUNFAELLEN . 17 A. FAHRERHAFTUNG NACH ART. 6: 162 BW . 17 I. EINFUEHRUNG VON ART. 1401 BW (OUD) IM BURGERLIJK WETBOEK . 17 II. DIE HAFTUNG NACH ART. 1401, 1402 BW (OUD) . 18 1. VORAUSSETZUNGEN DER HAFTUNG NACH ART. 1401 BW (OUD) . 19 2. HAFTUNG NACH ART. 1402 BW (OUD) . 20 3. ENTWICKLUNG UND AUSLEGUNG IN DER RECHTSPRECHUNG . 20 4. AUSWIRKUNGEN AUF ART. 1402 BW (OUD) . 21 5. HAFTUNG FUER DURCH DEN BETRIEB VON KRAFTFAHRZEUGEN ENTSTANDENE SCHAEDEN . 22 III. KONKRETISIERUNGEN DER HAFTUNG NACH ART. 1401 BW (OUD) . 23 1. ZUTPHENSE WATERLEIDING - ENTSCHEIDUNG . 23 2. GESETZESENTWURF HEEMSKERKS . 23 3. LINDENBAUM-COHEN-ENTSCHEIDUNG . 24 IV. EINSCHRAENKUNG DER HAFTUNG NACH ART. 1401 BW (OUD) . 25 V. EINFUEHRUNG VON ART. 6: 162 BW IM NIEUWE BURGERLIJK WETBOEK . 26 B. EIGENTUEMER- UND HALTERHAFTUNG NACH ART. 185 WVW . 27 I. ART. 25 MOTOR- EN RIJWIELWET . 28 1. KRITIK UND ENTWURF STAR BUSMANNS . 29 2. JAHRESTAGUNG DER NIEDERLAENDISCHEN JURISTENVEREINIGUNG . 30 A) ENTWURF VAN LEEUWENS . 31 B) ANSICHT HIJMANS . 32 3. ERNEUTE KRITIK VON STAR BUSMANN . 32 4. PARLAMENTS- UND SENATSSITZUNGEN . 33 A) VORLAEUFIGER BERICHT . 34 VI B) MINISTERIELLE STELLUNGNAHME . 34 C) SITZUNG AM 8. MAI 1924 . 34 AA) ZIELSETZUNG UND UMSETZUNG . 35 BB) FORDERUNG HEEMSKERKS . 35 CC) ENTWURF . 36 5. FASSUNG DES ART. 25 MRW . 37 6. MEINUNGSSTAND DER LITERATUR NACH DER EINFUEHRUNG DES ART. 25 MRW . 39 A) RISIKOGRUNDSATZ NACH STAR BUSMANN . 39 B) GRUNDSATZ DER SCHULD NACH VAN OVEN . 40 C) ANSICHT EKERINGS . 40 7. RECHTSPRECHUNGSUEBERSICHT . 41 A) GEFAHRBEGRUENDUNG . 41 B) THEORIE DER SCHULDVERMUTUNG . 42 II. ART. 31 WEGENVERKEERSWET 1935 . 43 1. VERGLEICH ZU ART. 25 MRW . 43 2. EINSTUFUNG DES GESETZESZWECKES IN DER RECHTSPRECHUNG . 46 III. GESETZESVORSCHLAG ART. 6.3.14 BW . 48 IV. GESETZESANPASSUNG ART. 31 ABS. 9 WVW (OUD) . 51 V. WEITERE GESETZESVORHABEN . 51 VI. GESETZESAENDERUNG IN BEZUG AUF DIE HALTEREIGENSCHAFT. 52 VII. VORSTELLUNGEN STUDIENGRUPPE . 54 1. PERSONENSCHAEDEN (TEIL 1) . 54 2. SACHSCHAEDEN (TEIL 2) . 55 3. UMSETZUNG DER VORSTELLUNGEN . 55 VIII. VERAENDERUNG DER GESETZESBEGRUENDUNG . 55 IX. WEGFALL VON ART. 31 ABS. 8, 9 WVW (OUD) . 57 X. GESETZESAENDERUNG UNTER EINFLUSS DER EINFUEHRUNG DES BW . 58 XI. ART. 185 WEGENVERKEERSWET 1994 . 60 VII 1. GESETZESTEXT . 60 2. VERGLEICH ZU ART. 31 WVW (OUD) . 62 XII. REFORMVORSCHLAG ZUR EINFUEHRUNG DES ABSCHNITTS 8.14.1 BW FUER VERKEHRSUNFAELLE . 63 1. FASSUNG DER ART. 1202 FF . 64 2. ERLAEUTERUNG DES GESETZESENTWURFS . 69 A) ART. 1202 . 69 B) ART. 1203 . 69 C) ART. 1204 . 70 D) ART. 1205 . 71 E) ART. 1206 . 71 3. UMSETZUNG . 72 XIII. GESETZESREFORM . 73 1. WEGFALL VON ART. 185 ABS. 3 WVW . 74 2. AUSWEITUNG DES ART. 6: 173 BW . 76 XIV. ZUSAMMENFASSUNG . 76 4. KAPITEL: VORAUSSETZUNGEN DER HAFTUNG DES SCHAEDIGERS UND DER VERANTWORTLICHEN PERSONEN MIT VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 79 A. HAFTUNG NACH ART. 6: 162 BW . 79 I. ANWENDUNGSBEREICH . 79 II. UNERLAUBTE HANDLUNG . 80 1. EINGRIFF IN EIN RECHT . 81 2. TUN ODER UNTERLASSEN, DAS GESETZLICHEN PFLICHTEN WIDERSPRICHT . 82 3. TUN ODER UNTERLASSEN, DAS VERHALTENSREGELN DES VERKEHRS AUFGRUND UNGESCHRIEBENEN RECHTS WIDERSPRICHT . 84 4. RECHTFERTIGUNGSGRUND . 85 A) HOEHERE GEWALT . 85 B) NOTWEHR . 87 C) AUSFUEHRUNG EINER GESETZLICHEN VORSCHRIFT . 87 VIII D) BEFOLGUNG EINES AMTLICHEN BEFEHLS . 87 E) EINWILLIGUNG . 88 III. ZURECHENBARKEIT . 89 1. ZURECHNUNGSMOEGLICHKEITEN . 89 A) SCHULDHAFTE VERURSACHUNG . 90 B) ZUORDNUNG ZUR RISIKOSPHAERE NACH GESETZ . 92 C) ZUORDNUNG ZUR RISIKOSPHAERE NACH DER VERKEHRSAUFFASSUNG . 92 2. KEINE ZURECHENBARKEIT BEI KINDERN . 93 IV. SCHADEN . 94 V. KAUSALITAET . 95 VI. RELATIVITAETSERFORDERNIS . 98 VII. VERJAEHRUNG . 100 VIII. MITVERSCHULDEN UND BILLIGKEITSKORREKTUR . 101 1. EIGENES VERSCHULDEN DES GESCHAEDIGTEN . 101 A) KAUSALE VERTEILUNG . 102 B) BILLIGKEITSKORREKTUR . 103 2. VERSCHULDEN MEHRERER SCHAEDIGER . 104 IX. GELTENDMACHUNG DES ANSPRUCHS . 105 1. ALLGEMEINES BEWEISRECHT . 105 2. BEWEISLASTVERTEILUNG BEI ART. 6: 162 BW . 107 A) BEWEISLASTVERTEILUNG . 107 B) UMKEHRREGEL . 107 X. ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . . . 110 B. HAFTUNG NACH ART. 185 WVW . 113 I. VORAUSSETZUNGEN DES ART. 185 ABS. 1 WVW . 113 1. EIGENTUEMER UND HALTER . 113 A) DEFINITION UND ANWENDUNGSBEISPIELE . 114 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 116 2. KRAFTFAHRZEUGE IM SINNE DES ART. 1 WVW . 117 IX A) DEFINITION UND ANWENDUNGSBEISPIELE . 117 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 118 AA) AUSSCHLUSS DER HAFTUNG BEI LANGSAM FAHRENDEN KRAFTFAHRZEUGEN . 119 BB) HAFTUNG FUER DIE DURCH EINEN ANHAENGER VERURSACHTEN SCHAEDEN . 120 3. FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG . 121 4. VERKEHRSUNFALL . 122 A) ANWENDUNGSBEREICH . 122 B) SONDERFALL: IN BRAND GERATENE KRAFTFAHRZEUGE . 124 C) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 125 5. OEFFENTLICHE STRASSE . 125 A) MERKMALE EINER STRASSE IM SINNE DES WVW. 126 B) RECHTSPRECHUNGSUEBERSICHT . 126 C) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 128 6. SCHADEN AN ANDEREN ALS DURCH DAS KRAFTFAHRZEUG BEFOERDERTEN PERSONEN ODER SACHEN . 128 A) GELTUNGSBEREICH . 129 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 130 AA) BEI DEM BETRIEB TAETIGE PERSONEN . 130 BB) WEITEREINSASSEN . 131 CC) BEFOERDERTE SACHEN . 131 7. KEIN AUSSCHLUSS DURCH HOEHERE GEWALT . 132 A) BEGRIFF . 133 B) RECHTSPRECHUNG . 135 AA) KINDER UNTER 14 JAHREN . 135 BB) VORLIEGEN HOEHERER GEWALT BEI UEBER 14 JAHRE ALTEN VERKEHRSOPFERN . 137 C) NACHWEIS HOEHERER GEWALT . 140 D) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 141 8. EIGENE SCHULD DES GESCHAEDIGTEN . 144 X A) KINDER UNTER 14 JAHREN . 145 AA) 100%-REGEL . 147 BB) PERSONENKREIS DER 100%-REGEL . 148 CC) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 149 B) NICHT MOTORISIERTE VERKEHRSOPFER UEBER 14 JAHREN . 151 AA) 50%-REGEL . 151 (1) WEITERE SCHADENSVERTEILUNG . 152 (2) AUSSCHLUSS DER REGEL BEI VORSATZ UND AN VORSATZ GRENZENDER RUECKSICHTSLOSIGKEIT . 154 (A) VORSATZ . 155 (B) AN VORSATZ GRENZENDE RUECKSICHTSLOSIGKEIT . 155 BB) KAUSALE VERTEILUNG UND BILLIGKEITSKORREKTUR . 157 (1) KAUSALE VERTEILUNG . 158 (2) BILLIGKEITSKORREKTUR . 158 (3) PRAKTISCHE ANWENDUNG . 159 C) ZUSAMMENFASSUNG . 161 D) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 162 II. ZURECHNUNG GEMAESS ART. 185 ABS. 2 WVW . 163 1. ZUSTIMMUNG ZUR UEBERLASSUNG . 163 2. ZURECHNUNG DURCH SORGLOSES VERHALTEN . 164 A) FAELLE AUS DER RECHTSPRECHUNG . 165 B) ERFORDERLICHKEIT VORBEUGENDER MASSNAHMEN. 166 3. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 166 A) HAFTUNG DES UNBERECHTIGTEN BENUTZERS ANSTELLE DES HALTERS . 167 B) HAFTUNG DES HALTERS NEBEN DEM UNBERECHTIGTEN BENUTZER . 168 III. AUSSCHLUSS DER HAFTUNG NACH ART. 185 ABS. 3 WVW . 169 XI 1. KRAFTFAHRZEUGE IN BEWEGUNG . 169 A) DEFINITION UND ANWENDUNGSBEREICH . 170 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 172 C) SONDERFALL: ZUEGE UND STRASSENBAHNEN . 173 D) SONDERFAELLE: REGRESSANSPRUECHE . 174 AA) FAELLE AUS DER RECHTSPRECHUNG . 175 BB) ZUSAMMENFASSUNG . 177 2. DURCH DAS KRAFTFAHRZEUG BEFOERDERTE PERSONEN UND SACHEN . 177 A) ABGRENZUNG ZWISCHEN INSASSEN UND FUSSGAENGERN . 178 AA) ABGRENZUNGSKRITERIEN . 178 BB) RECHTSPRECHUNGSUEBERSICHT . 180 B) VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 181 3. FREI HERUMLAUFENDE TIERE . 182 IV. ANSPRUCHSKONKURRENZ NACH ART. 185 ABS. 4 WVW . 182 1. WAHLRECHT DES KLAEGERS . 183 2. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 183 V. ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 184 VI. REFLEXWIRKUNG DES ART. 185 WVW . 186 1. BEDEUTUNG DES BEGRIFFS . 187 2. DURCHWIRKEN DER 50%- UND 100%-REGEL . 188 3. BEISPIELSFALL . 189 A) REFLEXWIRKUNG BEIM FAHRER DES KRAFTFAHRZEUGS. 189 B) AUSWEITUNG DER REFLEXWIRKUNG AUF ANDERE PERSONENGRUPPEN . 190 4. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 191 C. HAFTUNG NACH DEN WEITEREN ANSPRUCHSGRUNDLAGEN . 192 I. HAFTUNG NACH ART. 6: 173 BW . 192 1. VORAUSSETZUNGEN . 192 XII A) BESITZER . 193 B) MANGELHAFTE BEWEGLICHE SACHE . 193 AA) BEWEGLICHE SACHE . 193 BB) MANGEL . 194 C) BESONDERE GEFAHR . 194 D) BEKANNTHEIT . 195 E) SCHADEN . 195 F) HAFTUNGSAUSSCHLUSS . 195 AA) ART. 6: 173 ABS. 1 BW . 195 BB) ART. 6: 173 ABS. 2 BW . 196 2. ANWENDUNG BEI KRAFTFAHRZEUGEN . 198 A) GESETZESAENDERUNG 2005 . 199 B) RECHTSPRAXIS VOR DER GESETZESAENDERUNG . 200 C) KRITISCHE AUSEINANDERSETZUNG MIT DER GESETZESAENDERUNG . 201 3. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 202 II. HAFTUNG NACH ART. 6: 174 BW . 203 1. EINSEITIGE VERKEHRSUNFAELLE . 203 2. VORAUSSETZUNGEN DES ART. 6: 174 ABS. 1, ABS. 2 S. 2 BW . 204 A) OEFFENTLICHE STRASSE . 204 B) MANGEL . 205 C) KEIN AUSSCHLUSS . 206 3. VERGLEICH MIT DEM DEUTSCHEN RECHT . 206 5. KAPITEL: VERSICHERUNGSSYSTEM . 209 A. PFLICHTVERSICHERUNG . 210 I. VORAUSSETZUNGEN DER VERSICHERUNGSPFLICHT . 210 1. KRAFTFAHRZEUG . 211 2. NUTZUNG ODER EINTRAGUNG DES KRAFTFAHRZEUGS . 215 3. BESITZER, KENNZEICHENHALTER ODER HALTER . 216 4. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 218 XIN II. FREISTELLUNG VON DER VERSICHERUNGSPFLICHT . 218 1. STAAT . 218 2. PERSONEN MIT GEWISSENS- ODER GEMUETSBEDENKEN . 219 3. E-BIKES . 220 III. VERSICHERUNGSDECKUNG . 221 1. ZAHLUNG DER VERSICHERUNGSPRAEMIE . 222 2. DECKUNG DURCH DIE VERSICHERUNG . 222 A) ZIVILRECHTLICHE HAFTUNG, WOZU EIN KRAFTFAHRZEUG ANLASS IM VERKEHR GIBT . 222 B) PERSONENKREIS . 223 AA) BESITZER UND HALTER . 224 BB) FAHRER . 224 CC) PASSAGIER . 225 DD) AUSNAHMEN DER VERSICHERUNGSDECKUNG . 226 IV. DIREKTANSPRUCH GEGEN DEN VERSICHERER . 227 1. ANSPRUCHSBERECHTIGTE . 228 2. UMFANG DES DIREKTANSPRUCHS . 228 3. EINWENDUNGEN DES VERSICHERERS AUS DEM VERSICHERUNGSVERTRAG . 229 4. VERJAEHRUNG . 231 V. WEITERGEHENDE PFLICHTEN DER VERSICHERUNG . 231 VI. REGRESSRECHT . 231 VII. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 233 B. WEITERE VERSICHERUNGEN . 235 I. TEIL- UND VOLLKASKOVERSICHERUNG . 235 II. INSASSENUNFALL- UND INSASSENSCHADENSVERSICHERUNG . 236 III. REGRESSMOEGLICHKEIT NACH ART. 7: 962 BW . 236 1. VORAUSSETZUNGEN . 237 2. VERBOT DER BESSERSTELLUNG . 237 XIV 3. AUSSCHLUSS . 238 4. RECHTSFOLGE . 238 A) NEMO-PLUSREGEL . 238 B) 50%- UND 100%-REGEL BEI REGRESSFORDERUNGEN . 240 C) KAUSALE VERTEILUNG UND BILLIGKEITSKORREKTUR. 240 C. GARANTIEFONDS . 242 I. ANWENDUNGSFAELLE . 243 II. VORGENOMMENE MAHNUNG . 244 III. REGRESSRECHT . 244 IV. VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 245 6. KAPITEL: AUSBLICK: SELBSTFAHRENDE KRAFTFAHRZEUGE IN DEN NIEDERLANDEN . 249 A. EINFUEHRUNG . 249 B. HAFTUNG . 251 I. UEBERSICHT DER ANSPRUCHSGRUNDLAGEN . 252 II. VERKEHRSUNFAELLE MIT NICHT MOTORISIERTEN VERKEHRSTEILNEHMERN . 253 1. HAFTUNG DES EIGENTUEMERS ODER HALTERS NACH ART. 185 WVW . 253 A) HOEHERE GEWALT . 254 B) ANWENDUNG DER 50% UND 100%-REGEL . 256 C) ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 257 2. HAFTUNG DES FAHRERS NACH ART. 6: 162 BW . 258 III. VERKEHRSUNFAELLE MIT ANDEREN MOTORISIERTEN VERKEHRSTEILNEHMERN . 260 1. HAFTUNG DES EIGENTUEMERS ODER HALTERS NACH ART. 185 WVW . 260 2. HAFTUNG DES FAHRERS NACH ART. 6: 162 BW . 261 3. HAFTUNG DES BESITZERS NACH ART. 6: 173 BW . 261 4. HAFTUNG DES HERSTELLERS NACH ART. 6: 185 BW . 263 XV A) PRODUKTFEHLER . 263 B) AUSNAHMEN DER HAFTUNG . 264 C) WEITERE PROBLEME DER PRODUKTHAFTUNG BEI VERKEHRSUNFAELLEN . 265 AA) PRIVATER GE- ODER VERBRAUCH . 265 BB) ERLOESCHEN DER PRODUKTHAFTUNG . 267 C) ZUSAMMENFASSUNG UND VERGLEICH ZUM DEUTSCHEN RECHT . 267 IV. ZUSAMMENFASSUNG . 268 C. LOESUNGSMOEGLICHKEIT . 269 7. KAPITEL: FAZIT . 271 LITERATURVERZEICHNIS . 274 XVI
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spellingShingle	Bischoff, Stefan Die Haftung bei Verkehrsunfällen in den Niederlanden Eine rechtsvergleichende Untersuchung mit einem Ausblick auf die Haftung bei selbstfahrenden Kraftfahrzeugen Wissenschaftliche Beiträge aus dem Tectum Verlag. Reihe Rechtswissenschaft Haftung (DE-588)4022898-8 gnd Rechtsvergleich (DE-588)4115712-6 gnd Verkehrsunfall (DE-588)4062983-1 gnd Autonomes Fahrzeug (DE-588)7714938-5 gnd
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