Bodenabfertigungsdienste an Flughäfen in Europa: Deregulierung und ihre Konsequenzen
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden, Germany
Springer Gabler
[2019]
|
| Schriftenreihe: | Edition KWV
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext http://www.springer.com/ Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Bis 2018 erschien der Titel im Kölner Wissenschaftsverlag, Köln |
| Beschreibung: | XIV, 311 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm, 551 g |
| ISBN: | 9783658243395 3658243392 |
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INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT
.V
VORWORT
.
VI
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.XII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
.
XIII
I
EINLEITUNG
.
1
II
GRUNDLAGEN
UND
RAHMENBEDINGUNGEN
.
5
1.
ENTWICKLUNG
DES
LUFTVERKEHRS
.
5
2.
ROLLE
DER
FLUGHAEFEN
.
9
3.
EMPIRISCHE
ANALYSE
DER
ABFERTIGUNGSMAERKTE.
12
Z.
1
ZIEL
DER
UNTERSUCHUNG
.
13
3.2
AUSWAHL
DER
UNTERSUCHUNGSOBJEKTE
.
14
3.3
ERHEBUNG
UND
AUSWERTUNG
DER
DATEN
.
16
III
BRANCHE
FUER
BODENABFERTIGUNGSLEISTUNGEN
.
21
1.
DEFINITION
DES
LEISTUNGSANGEBOTS
.
21
1.1
EIGENSCHAFTEN
VON
BODENABFERTIGUNGSDIENSTEN
.
23
1.2
ABGRENZUNG
DES
RELEVANTEN
MARKTES
.
24
2.
ANALYSE
DER
WETTBEWERBSKRAEFTE
.
28
2.1
FUNKTION
DER
AKTUELLEN
WETTBEWERBER
. 29
2.2
WIRKUNG
DER
POTENZIELLEN
WETTBEWERBER
.
38
2.3
EXISTENZ
VON
SUBSTITUTIONSKONKURRENZ
.
40
2.4
ANFORDERUNGEN
DER
KUNDEN
.
42
2.5
ROLLE
DER
LIEFERANTEN
.
49
2.6
EINFLUSS
DES
STAATS
.
53
3.
MARKTOEFFNUNG
DER
BODENABFERTIGUNGSDIENSTE.
58
3.1
EUROPAEISCHE
RICHTLINIE
96/67/EG
ZUR
MARKTOEFFNUNG
.
59
3.1.1
ANZAHL
DER
ANBIETER
.
62
3.1.2
AUSWAHL
DER
ABFERTIGER
.
64
3.1.3
DISKRIMINIERUNGSFREIHEIT
DES
WETTBEWERBS
. 66
3.2
UMSETZUNG
DER
RICHTLINIE
.
68
B
ODENABFERTIGUNGSDIENSTE
AN
F
LUGHAEFEN
IN
E
UROPA
IX
3.2.1
EFFEKTE
FUER
FLUGGESELLSCHAFTEN
.
71
3.2.1.1
SENKUNG
DER
PREISE
.
71
3.2.1.2
VERAENDERUNG
DER
QUALITAET
.
72
3.2.1.3
WEITERE
ENTWICKLUNGEN
.
74
3.2.2
KONSEQUENZEN
FUER
A
BFERTIGUNGSGESELLSCHAFTEN
.
75
3.2.2.1
VERLUST
VON
MARKTANTEILEN
.
75
3.2.2.2
VERBESSERUNG
DER
KUNDENORIENTIERUNG
.
77
3.2.2.3
ANPASSUNG
VON
PREISNIVEAU
UND
-STRUKTUR
.
78
3.2.2.4
OPTIMIERUNG
VON
KOSTENSTRUKTUREN
UND
PROZESSEN
.
79
3.2.2.5
ZUNAHME
VON
SCHNITTSTELLEN
.
81
3.2.2.
OE
SUBOPTIMALE
ALLOKATION VON
RESSOURCEN
.
82
3.2.2.
?
FOLGEN
FUER
MARKTNEULINGE
.
85
3.2.2.8
WEITERE
AUSWIRKUNGEN
.
86
3.2.3
FOLGEN
FUER
DIE
BESCHAEFTIGTEN
DER
BODENABFERTIGER
. .
87
3.2.4
A
USWIRKUNGEN
AUF
FLUGHAEFEN
.90
3.3
AUSWIRKUNGEN
DER
DEREGULIERUNG
.
92
IV
NOTWENDIGKEIT
SEKTORSPEZIFISCHER
EINGRIFFE
.
95
1.
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN.
95
1.1
MARKTVERSAGEN
ALS
BEGRUENDUNG
FUER
STAATLICHE
EINGRIFFE
.
95
1.1.1
EXISTENZ
VON
MARKTVERSAGEN
.
95
1.1.2
REGULIERUNGS
BEDARF
BEI
MARKTVERSAGEN
.
102
1.1.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
GRENZEN
EINER
REGULIERUNG
.
103
1.2
UMFANG
DER
REGULIERUNG.
.
105
1.2.1
ANNAHMEN
DER
THEORIE
DER
CONTESTABLE
MARKETS
.
105
1.2.2
REGULIERUNGSBEDARF
IM
SINNE
DER
THEORIE
.
111
1.2.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
GRENZEN
DER
THEORIE
.
112
1.3
INTERNALISIERUNG
VON
MARKTPROZESSEN
.
115
1.3.1
DIE
THEORIE
DER
VERTIKALEN
BEZIEHUNGEN
.
115
1.3.2
REGULIERUNGSBEDARF
BEI
VERTIKAL
INTEGRIERTEN
UNTERNEHMEN
.
117
1.3.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
GRENZEN
VON
INTERVENTIONEN
. 118
1.4
MOEGLICHKEITEN
STAATLICHER
EINGRIFFE
.
119
1.4.1
ZEITPUNKT
DER
INTERVENTIONEN
. 120
1.4.2
ERHOEHUNG
DER
BESTREITBARKEIT.
.
121
1.4.3
VERTIKALE
SEPARATION
VON
PRODUKTIONSSTUFEN
.
123
X
C
ORNELIA
T
EMPLIN
1.4.4
ZUGANG
ZU
WESENTLICHEN
ANLAGEN
.124
1.4.5
REGULIERUNG
VON
PREISEN
UND
QUALITAET
. 129
2.
ANWENDUNG
AUF
BODENABFERTIGUNGSMAERKTE
.
132
2.1
ERBRINGUNG
VON
BODENABFERTIGUNGSLEISTUNGEN
.
133
2.1.1
KOSTENSTRUKTUREN
DER
LEISTUNGSERSTELLUNG
.
134
2.1.1.1
ARTEN
VON
KOSTENTREIBEM
.
134
2.1.1.2
PRODUKTIONSBEDINGTE
KOSTENVORTEILE
.
136
2.1.1.3
MINIMALE
BETRIEBSGROESSE
.
144
2.1.2
EXISTENZ
VON
TRANSAKTIONSKOSTEN
.
146
2.1.2.1
FAKTORSPEZIFITAETEN
UND
INFORMATIONSMAENGEL
.
146
2.1.2.2
ABSCHLUSS
LANGFRISTIGER
ABFERTIGUNGSVERTRAEGE
.
149
2.1.2.3
VERTIKALE
INTEGRATION
BEI
FLUGGESELLSCHAFTEN
.
152
2.1.3
BESTREITBARKEIT
DER
MAERKTE
.
153
2.1.3.1
VORLIEGEN
VON
MARKTEINTRITTSBARRIEREN
.
154
2.1.3.2
EXISTENZ
VON
MARKTAUSTRITTSBARRIEREN
.
166
2.1.3.3
VERHALTEN
DER
NACHFRAGER
.
170
2.1.3.4
VERHALTEN
DER
ANBIETER
.
174
2.1.4
TRAGFAEHIGKEIT
DER
MAERKTE
.
176
2.1.5
VORLIEGEN
NEGATIVER
EXTERNER
EFFEKTE
. 180
2.1.5.1
AUSWIRKUNGEN
AUF
FLUGHAEFEN
.
180
2.1.5.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
ARBEITNEHMER
.
183
2.2
ZUGANG
ZUR
ZENTRALEN
INFRASTRUKTUR
.
184
2.2.1
VORLIEGEN
NATUERLICHER
MONOPOLE
.
185
2.2.2
VERTIKALE
INTEGRATION
BEI
FLUGHAFENBETREIBERN
.
192
V
KUENFTIGER
HANDLUNGSBEDARF
.
196
1.
ABLEITUNG
DES
REGULIERUNGSBEDARFS
.
198
1.1
MAERKTE
FUER
BODENABFERTIGUNGSLEISTUNGEN
.
199
1.2
BEREITSTELLUNG
DER
ZENTRALEN
INFRASTRUKTUR
.202
1.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
DER
RICHTLINIE
.
203
1.4
PLAENE
ZUR
REVISION
DER
RICHTLINIE
. 207
2.
INTENSITAET
DES
WETTBEWERBS.
209
2.1
ANZAHL
DER
WETTBEWERBER
.
211
2.1.1
MINDESTANZAHL
DER
ABFERTIGER
.
212
2.1.2
BERECHNUNGSGRUNDLAGE
FUER
DIE
ANZAHL
DER
LIZENZEN
.
215
B
ODENABFERTIGUNGSDIENSTE
AN
F
LUGHAEFEN
IN
E
UROPA
XI
2.1.3
DEFINITION
DER
SELBSTABFERTIGUNG
.
220
2.1.4
UMFANG
DES
SUBCONTRACTING
.
221
2.2
QUALITAET
DER
WETTBEWERBER
.
222
2.2.1
EINFUEHRUNG
VON
MINDESTQUALITAETSANFORDERUNGEN
.
223
2.2.2
VORSCHRIFTEN
FUER
SICHERHEITSSTANDARDS
.
225
2.2.3
PFLICHTVERSICHERUNG
FUER
ABFERTIGER
.
227
3.
DISKRIMINIERUNGSFREIHEIT
DES
WETTBEWERBS
.
228
3.1
MARKTEINTRITT
DER
NEUEN
WETTBEWERBER
.
229
3.1.1
A
USWAHL
DER
A
BFER
TIGER
.
229
3.1.2
EINFLUSSNAHME
DER
NUTZER
.
233
3.1.3
LAUFZEIT
DER
LIZENZEN
.
235
3.1.4
EINFUEHRUNG
SOZIALER
STANDARDS
.
237
3.2
NUTZUNG
DER
ZENTRALEN
INFRASTRUKTUR
.
241
3.2.1
NICHTPREISLICHE DISKRIMINIERUNGSPOTENZIALE
.
241
3.2.2
PREISLICHE DISKRIMINIERUNGSPOTENZIALE
.
243
3.3
AUSGLIEDERUNG
VERTIKAL
INTEGRIERTER
ABFERTIGER
. 245
VI
FAZIT
.
248
LITERATURVERZEICHNIS
.257
RECHTSQUELLEN
UND
VEROEFFENTLICHUNGEN
DER
EU
.
275
QUELLENVERZEICHNIS
DER
INTERVIEWS
.279
ANHANG
1:
RICHTLINIE
96/67/EG
ZUR
MARKTOEFFNUNG
.
281
ANHANG
2:
MARKTAUFTEILUNG
HOMECARRIER
UND
LUFTVERKEHRSALLIANZEN
.302
ANHANG
3:
BEFRAGTE
UNTERNEHMEN
.
302
ANHANG
4:
GESPRAECHSLEITFADEN
FUER
GROUND
HANDLER
.
303
ANHANG
5:
GESPRAECHSLEITFADEN
FUER
FLUGHAFENBETREIBER
.307
ANHANG
6:
MINIMUM
CONNECTING
TIMES
UND
TRANSFERPASSAGIERE
. 310
ANHANG
7:
ABFERTIGUNGSDIENSTLEISTER
AN
DEN
BETRACHTETEN
FLUGHAEFEN
.
311
ANHANG
8:
BERECHNUNG
DES
ANGREIFBAREN
MARKTES
.
311 |
| adam_txt |
INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT
.V
VORWORT
.
VI
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.XII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
.
XIII
I
EINLEITUNG
.
1
II
GRUNDLAGEN
UND
RAHMENBEDINGUNGEN
.
5
1.
ENTWICKLUNG
DES
LUFTVERKEHRS
.
5
2.
ROLLE
DER
FLUGHAEFEN
.
9
3.
EMPIRISCHE
ANALYSE
DER
ABFERTIGUNGSMAERKTE.
12
Z.
1
ZIEL
DER
UNTERSUCHUNG
.
13
3.2
AUSWAHL
DER
UNTERSUCHUNGSOBJEKTE
.
14
3.3
ERHEBUNG
UND
AUSWERTUNG
DER
DATEN
.
16
III
BRANCHE
FUER
BODENABFERTIGUNGSLEISTUNGEN
.
21
1.
DEFINITION
DES
LEISTUNGSANGEBOTS
.
21
1.1
EIGENSCHAFTEN
VON
BODENABFERTIGUNGSDIENSTEN
.
23
1.2
ABGRENZUNG
DES
RELEVANTEN
MARKTES
.
24
2.
ANALYSE
DER
WETTBEWERBSKRAEFTE
.
28
2.1
FUNKTION
DER
AKTUELLEN
WETTBEWERBER
. 29
2.2
WIRKUNG
DER
POTENZIELLEN
WETTBEWERBER
.
38
2.3
EXISTENZ
VON
SUBSTITUTIONSKONKURRENZ
.
40
2.4
ANFORDERUNGEN
DER
KUNDEN
.
42
2.5
ROLLE
DER
LIEFERANTEN
.
49
2.6
EINFLUSS
DES
STAATS
.
53
3.
MARKTOEFFNUNG
DER
BODENABFERTIGUNGSDIENSTE.
58
3.1
EUROPAEISCHE
RICHTLINIE
96/67/EG
ZUR
MARKTOEFFNUNG
.
59
3.1.1
ANZAHL
DER
ANBIETER
.
62
3.1.2
AUSWAHL
DER
ABFERTIGER
.
64
3.1.3
DISKRIMINIERUNGSFREIHEIT
DES
WETTBEWERBS
. 66
3.2
UMSETZUNG
DER
RICHTLINIE
.
68
B
ODENABFERTIGUNGSDIENSTE
AN
F
LUGHAEFEN
IN
E
UROPA
IX
3.2.1
EFFEKTE
FUER
FLUGGESELLSCHAFTEN
.
71
3.2.1.1
SENKUNG
DER
PREISE
.
71
3.2.1.2
VERAENDERUNG
DER
QUALITAET
.
72
3.2.1.3
WEITERE
ENTWICKLUNGEN
.
74
3.2.2
KONSEQUENZEN
FUER
A
BFERTIGUNGSGESELLSCHAFTEN
.
75
3.2.2.1
VERLUST
VON
MARKTANTEILEN
.
75
3.2.2.2
VERBESSERUNG
DER
KUNDENORIENTIERUNG
.
77
3.2.2.3
ANPASSUNG
VON
PREISNIVEAU
UND
-STRUKTUR
.
78
3.2.2.4
OPTIMIERUNG
VON
KOSTENSTRUKTUREN
UND
PROZESSEN
.
79
3.2.2.5
ZUNAHME
VON
SCHNITTSTELLEN
.
81
3.2.2.
OE
SUBOPTIMALE
ALLOKATION VON
RESSOURCEN
.
82
3.2.2.
?
FOLGEN
FUER
MARKTNEULINGE
.
85
3.2.2.8
WEITERE
AUSWIRKUNGEN
.
86
3.2.3
FOLGEN
FUER
DIE
BESCHAEFTIGTEN
DER
BODENABFERTIGER
. .
87
3.2.4
A
USWIRKUNGEN
AUF
FLUGHAEFEN
.90
3.3
AUSWIRKUNGEN
DER
DEREGULIERUNG
.
92
IV
NOTWENDIGKEIT
SEKTORSPEZIFISCHER
EINGRIFFE
.
95
1.
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN.
95
1.1
MARKTVERSAGEN
ALS
BEGRUENDUNG
FUER
STAATLICHE
EINGRIFFE
.
95
1.1.1
EXISTENZ
VON
MARKTVERSAGEN
.
95
1.1.2
REGULIERUNGS
BEDARF
BEI
MARKTVERSAGEN
.
102
1.1.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
GRENZEN
EINER
REGULIERUNG
.
103
1.2
UMFANG
DER
REGULIERUNG.
.
105
1.2.1
ANNAHMEN
DER
THEORIE
DER
CONTESTABLE
MARKETS
.
105
1.2.2
REGULIERUNGSBEDARF
IM
SINNE
DER
THEORIE
.
111
1.2.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
GRENZEN
DER
THEORIE
.
112
1.3
INTERNALISIERUNG
VON
MARKTPROZESSEN
.
115
1.3.1
DIE
THEORIE
DER
VERTIKALEN
BEZIEHUNGEN
.
115
1.3.2
REGULIERUNGSBEDARF
BEI
VERTIKAL
INTEGRIERTEN
UNTERNEHMEN
.
117
1.3.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
UND
GRENZEN
VON
INTERVENTIONEN
. 118
1.4
MOEGLICHKEITEN
STAATLICHER
EINGRIFFE
.
119
1.4.1
ZEITPUNKT
DER
INTERVENTIONEN
. 120
1.4.2
ERHOEHUNG
DER
BESTREITBARKEIT.
.
121
1.4.3
VERTIKALE
SEPARATION
VON
PRODUKTIONSSTUFEN
.
123
X
C
ORNELIA
T
EMPLIN
1.4.4
ZUGANG
ZU
WESENTLICHEN
ANLAGEN
.124
1.4.5
REGULIERUNG
VON
PREISEN
UND
QUALITAET
. 129
2.
ANWENDUNG
AUF
BODENABFERTIGUNGSMAERKTE
.
132
2.1
ERBRINGUNG
VON
BODENABFERTIGUNGSLEISTUNGEN
.
133
2.1.1
KOSTENSTRUKTUREN
DER
LEISTUNGSERSTELLUNG
.
134
2.1.1.1
ARTEN
VON
KOSTENTREIBEM
.
134
2.1.1.2
PRODUKTIONSBEDINGTE
KOSTENVORTEILE
.
136
2.1.1.3
MINIMALE
BETRIEBSGROESSE
.
144
2.1.2
EXISTENZ
VON
TRANSAKTIONSKOSTEN
.
146
2.1.2.1
FAKTORSPEZIFITAETEN
UND
INFORMATIONSMAENGEL
.
146
2.1.2.2
ABSCHLUSS
LANGFRISTIGER
ABFERTIGUNGSVERTRAEGE
.
149
2.1.2.3
VERTIKALE
INTEGRATION
BEI
FLUGGESELLSCHAFTEN
.
152
2.1.3
BESTREITBARKEIT
DER
MAERKTE
.
153
2.1.3.1
VORLIEGEN
VON
MARKTEINTRITTSBARRIEREN
.
154
2.1.3.2
EXISTENZ
VON
MARKTAUSTRITTSBARRIEREN
.
166
2.1.3.3
VERHALTEN
DER
NACHFRAGER
.
170
2.1.3.4
VERHALTEN
DER
ANBIETER
.
174
2.1.4
TRAGFAEHIGKEIT
DER
MAERKTE
.
176
2.1.5
VORLIEGEN
NEGATIVER
EXTERNER
EFFEKTE
. 180
2.1.5.1
AUSWIRKUNGEN
AUF
FLUGHAEFEN
.
180
2.1.5.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
ARBEITNEHMER
.
183
2.2
ZUGANG
ZUR
ZENTRALEN
INFRASTRUKTUR
.
184
2.2.1
VORLIEGEN
NATUERLICHER
MONOPOLE
.
185
2.2.2
VERTIKALE
INTEGRATION
BEI
FLUGHAFENBETREIBERN
.
192
V
KUENFTIGER
HANDLUNGSBEDARF
.
196
1.
ABLEITUNG
DES
REGULIERUNGSBEDARFS
.
198
1.1
MAERKTE
FUER
BODENABFERTIGUNGSLEISTUNGEN
.
199
1.2
BEREITSTELLUNG
DER
ZENTRALEN
INFRASTRUKTUR
.202
1.3
KRITISCHE
WUERDIGUNG
DER
RICHTLINIE
.
203
1.4
PLAENE
ZUR
REVISION
DER
RICHTLINIE
. 207
2.
INTENSITAET
DES
WETTBEWERBS.
209
2.1
ANZAHL
DER
WETTBEWERBER
.
211
2.1.1
MINDESTANZAHL
DER
ABFERTIGER
.
212
2.1.2
BERECHNUNGSGRUNDLAGE
FUER
DIE
ANZAHL
DER
LIZENZEN
.
215
B
ODENABFERTIGUNGSDIENSTE
AN
F
LUGHAEFEN
IN
E
UROPA
XI
2.1.3
DEFINITION
DER
SELBSTABFERTIGUNG
.
220
2.1.4
UMFANG
DES
SUBCONTRACTING
.
221
2.2
QUALITAET
DER
WETTBEWERBER
.
222
2.2.1
EINFUEHRUNG
VON
MINDESTQUALITAETSANFORDERUNGEN
.
223
2.2.2
VORSCHRIFTEN
FUER
SICHERHEITSSTANDARDS
.
225
2.2.3
PFLICHTVERSICHERUNG
FUER
ABFERTIGER
.
227
3.
DISKRIMINIERUNGSFREIHEIT
DES
WETTBEWERBS
.
228
3.1
MARKTEINTRITT
DER
NEUEN
WETTBEWERBER
.
229
3.1.1
A
USWAHL
DER
A
BFER
TIGER
.
229
3.1.2
EINFLUSSNAHME
DER
NUTZER
.
233
3.1.3
LAUFZEIT
DER
LIZENZEN
.
235
3.1.4
EINFUEHRUNG
SOZIALER
STANDARDS
.
237
3.2
NUTZUNG
DER
ZENTRALEN
INFRASTRUKTUR
.
241
3.2.1
NICHTPREISLICHE DISKRIMINIERUNGSPOTENZIALE
.
241
3.2.2
PREISLICHE DISKRIMINIERUNGSPOTENZIALE
.
243
3.3
AUSGLIEDERUNG
VERTIKAL
INTEGRIERTER
ABFERTIGER
. 245
VI
FAZIT
.
248
LITERATURVERZEICHNIS
.257
RECHTSQUELLEN
UND
VEROEFFENTLICHUNGEN
DER
EU
.
275
QUELLENVERZEICHNIS
DER
INTERVIEWS
.279
ANHANG
1:
RICHTLINIE
96/67/EG
ZUR
MARKTOEFFNUNG
.
281
ANHANG
2:
MARKTAUFTEILUNG
HOMECARRIER
UND
LUFTVERKEHRSALLIANZEN
.302
ANHANG
3:
BEFRAGTE
UNTERNEHMEN
.
302
ANHANG
4:
GESPRAECHSLEITFADEN
FUER
GROUND
HANDLER
.
303
ANHANG
5:
GESPRAECHSLEITFADEN
FUER
FLUGHAFENBETREIBER
.307
ANHANG
6:
MINIMUM
CONNECTING
TIMES
UND
TRANSFERPASSAGIERE
. 310
ANHANG
7:
ABFERTIGUNGSDIENSTLEISTER
AN
DEN
BETRACHTETEN
FLUGHAEFEN
.
311
ANHANG
8:
BERECHNUNG
DES
ANGREIFBAREN
MARKTES
.
311 |
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| spelling | Templin, Cornelia Verfasser (DE-588)1188070150 aut Bodenabfertigungsdienste an Flughäfen in Europa Deregulierung und ihre Konsequenzen Cornelia Odenthal Wiesbaden, Germany Springer Gabler [2019] XIV, 311 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm, 551 g txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Edition KWV Bis 2018 erschien der Titel im Kölner Wissenschaftsverlag, Köln Dissertation Universität Gießen 2006 Europäische Union (DE-588)5098525-5 gnd rswk-swf Deregulierung (DE-588)4201191-7 gnd rswk-swf Marktentwicklung (DE-588)4123713-4 gnd rswk-swf Abfertigung (DE-588)4357373-3 gnd rswk-swf Wettbewerb (DE-588)4065835-1 gnd rswk-swf Luftverkehr (DE-588)4036597-9 gnd rswk-swf Paperback / softback BUS087000 KJMV Bodenabfertigungsdienste Deregulierung Europa Richtlinie 96/67/EG Wertschöpfungskette A SC519020: Logistics SUCO41170: Economics and Finance 1784: Hardcover, Softcover / Wirtschaft/Management (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Europäische Union (DE-588)5098525-5 b Luftverkehr (DE-588)4036597-9 s Abfertigung (DE-588)4357373-3 s Deregulierung (DE-588)4201191-7 s Wettbewerb (DE-588)4065835-1 s Marktentwicklung (DE-588)4123713-4 s DE-604 Springer Fachmedien Wiesbaden (DE-588)1043386068 pbl Erscheint auch als Online-Ausgabe Templin, Cornelia Bodenabfertigungsdienste an Flughäfen in Europa 1. Auflage 2007, Nachdruck 2019 Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2007 Online-Ressource 978-3-658-24340-1 X:MVB text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=995eb7eca52a4db89fe8a252ebb1b00d&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext X:MVB http://www.springer.com/ B:DE-101 application/pdf http://d-nb.info/1173924698/04 Inhaltsverzeichnis DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=032376508&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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