Ghegas Vision: der Plan von 1853 und seine Wirkung bis 1882
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Horn/Wien
Verlag Berger
2020
|
| Ausgabe: | 1. Auflage |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 160 Seiten Illustrationen 23 cm x 15.5 cm, 1000 g |
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INHALTSVERZEICHNIS
AUSGANGSPUNKTE
.
9
DIE
VORGESCHICHTE
DER
OESTERREICHISCHEN
EISENBAHNEN
.
9
DIE
ERSTE
STAATSBAHNPERIODE
.
13
DIE ZENTRALDIREKTION
FUER
EISENBAHNBAUTEN
.
17
DAS KONZEPT
.
22
ALLGEMEINE BEMERKUNGEN
ALS
EINLEITUNG
.
22
EINTEILUNG
DES
EISENBAHNNETZES
.
25
FERTIGSTELLUNGSTERMINE
.
35
DAS BAUSYSTEM
DER
STAATSBAHNEN
.
37
BEGRUENDUNG
FUER DIE STRECKEN
.
40
UNGARISCHES EISENBAHNNETZ
.
40
ANSCHLUSS
AN
TRIEST
.
43
VERBINDUNGEN
MIT
SUEDDEUTSCHLAND
.
44
KOHLEBAHNEN
.
45
DIE GESETZWERDUNG
.
47
STELLUNGNAHME
DES
K. K.
ARMEEOBERKOMMANDOS
.
49
BEGRUENDUNGEN
.
50
PRIORITAETEN
.
51
DIE
DENKSCHRIFT
VON
KARL
CZOERING
.
55
WIRTSCHAFTSPOLITIK
.
57
DIE
AUSRICHTUNG
DES
EISENBAHNNETZES
.
58
DIE EINTEILUNG
DER BAHNEN
.
60
DIE
PERIODISIERUNG
DER STAATSBAHNEN
.
62
DIE
ERSTE
PERIODE
.
63
DIE
ZWEITE
PERIODE
.
65
$
B1IOTHEK
DEUTSCHES
MUSEUM
HLUENCHE'A
DIE DRITTE
PERIODE
.
66
DIE
VIERTE
PERIODE
.
67
DIE
PRIVATBAHNEN
.
68
KOHLEBAHNEN
.
68
HANDELSBAHNEN
.
69
BUDGETIERUNG
.
72
STELLUNGNAHME
DES
KAISERS
.
77
DER
ALLERUNTERTAENIGSTE
VORTRAG
.
78
DIE
ALLERHOECHSTE
ENTSCHLIESSUNG
.
79
DIE
VEROEFFENTLICHUNG
.
80
DAS
EISENBAHNNETZ
ENTSTEHT
.
85
DER
STAATLICHE
BAHNBAU
BIS 1855
.
85
AUSBAU
NACH
GHEGAS
PLAN
.
87
PRIVATGESELLSCHAFTEN
UEBERNEHMEN
.
89
DIE
STAASEISENBAHN-GESELLSCHAFT
.
90
DIE
SUED-NORDDEUTSCHE-VERBINDUNGSBAHN
.
91
DIE
THEISS-BAHN
.
92
DIE
NORDBAHN
.
93
DIE
CARL-LUDWIG-BAHN
.
94
DIE
WESTBAHNEN
.
95
DIE
EISENBAHN BRUENN
-
ROSSITZ
.
96
DIE
EISENBAHN KLADNO
-
KRALUP
.
96
DIE
EISENBAHN AUSSIG
-
TEPLITZ
.
97
DIE
SUEDBAHN
.
97
DAS
ENDE DER STAATSVERWALTUNG
.
99
GHEGA
ALS
VORBILD
.
102
DIE DENKSCHRIFT 1864
.
104
STELLUNGNAHMEN DES
KRIEGSMINISTERIUMS
.
114
WUELLERSDORFS
MEMORANDUM
1866
.
119
VOM AUSGLEICH
GESTOPPT
.
125
DIE
GESETZESVORLAGE
PLENERS
1869
.
126
ERKLAERUNG
DER
AUSGANGSLAGE
.
127
DIE
NEUEN
ROUTEN
.
130
DIE
NEUEN
STAATSBAHNEN
.
134
NOERDLINGS DENKSCHRIFT
1871
.
135
STAATLICHER
ERWERB
DER
ERSTEN
STRECKEN
.
142
DAS
ENDGUELTIGE
STATUT
.
147
RESUEMEE
.
149
QUELLEN-
UND
LITERATURVERZEICHNIS
.
153
PRIMAERQUELLEN
.
15 3
SEKUNDAERLITERATUR
.:.
15
3
GEDRUCKTE
QUELLEN
.
155
INTERNETRESSOURCEN
.
156
DANKSAGUNG
.
15 8
UEBER
DEN
AUTOR
.
159
WEITERE
PUBLIKATIONEN
DES
AUTORS
.
159 |
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INHALTSVERZEICHNIS
AUSGANGSPUNKTE
.
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VORGESCHICHTE
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.
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ERSTE
STAATSBAHNPERIODE
.
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EISENBAHNBAUTEN
.
17
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.
22
ALLGEMEINE BEMERKUNGEN
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.
22
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EISENBAHNNETZES
.
25
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.
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STAATSBAHNEN
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.
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.
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.
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.
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.
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ALLERUNTERTAENIGSTE
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