Holdings: Elektrifizierung von dynamischen Linearantrieben in mobilen Arbeitsmaschinen

Elektrifizierung von dynamischen Linearantrieben in mobilen Arbeitsmaschinen:

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Bibliographic Details
Main Author:	Zhang, Zhenan (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Düren Shaker Verlag 2020
Series:	Forschungsberichte aus dem Institut füt Mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge
Subjects:	Mähmaschine Straßenkehrmaschine Baumaschine Nutzfahrzeug Direktantrieb Landmaschine Elektrolinearmotor Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
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ISBN:	9783844073621

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS .......................................................................................................................... I FORMELZEICHEN ............................................................................................................................. III ABKUERZUNGEN ............................................................................................................................. VII INDIZES ....................................................................................................................................... VIII 1 EINLEITUNG ................................................................................................................................ 1 2 GRUNDLAGEN UND STAND DER TECHNIK ................................................................................... 5 2.1 LINEARANTRIEBE IN MOBILEN MASCHINEN ........................................................................... 5 2.2 AUSGEWAEHLTES ANWENDUNGSBEISPIEL ............................................................................ 15 2.3 ELEKTRISCHER LINEARMOTOR .............................................................................................. 18 2.4 ELEKTRIFIZIERUNG UND HYBRIDISIERUNG MOBILER MASCHINEN .......................................... 21 3 ZIELDEFINITION UND METHODIK DER ARBEIT .......................................................................... 25 3.1 ANALYSE DES STANDS DER TECHNIK .................................................................................. 25 3.2 ZIELE UND ERWARTETER WISSENSGEWINN .......................................................................... 27 4 METHODISCHES VORGEHEN ...................................................................................................... 31 4.1 GEMEINSAMKEITEN WISSENSCHAFTLICHER METHODEN ...................................................... 31 4.2 METHODE ZUR ELEKTRIFIZIERUNG VON LINEARANTRIEBEN DURCH DIREKTANTRIEBE ................. 32 4.3 VORGEHEN ZUR ENTWICKLUNG EINES ELEKTRISCHEN OSZILLIERENDEN MAEHBALKENS .............. 34 4.4 VORGEHENSWEISE ZUR VALIDIERUNG DER ANWENDUNG ..................................................... 36 5 ELEKTRIFIZIERUNG AM BEISPIEL DES OSZILLIERENDEN MAEHBALKENS ........................................ 37 5.1 KONVENTIONELLER MAEHBALKEN UND RANDBEDINGUNGEN .................................................. 37 5.1.1 BESCHREIBUNG DES KONVENTIONELLEN MAEHBALKENS ............................................ 37 5.1.2 VERSUCHSTRAEGER FUER KRAFTMESSUNG ................................................................... 38 5.1.3 MESSUNG UND DATENAUSWERTUNG ...................................................................... 39 5.1.4 SYSTEMAUSLEGUNG ............................................................................................. 45 5.2 THEORETISCHE UNTERSUCHUNG UND BETRACHTUNG ............................................................ 56 5.2.1 MATHEMATISCHE ANSAETZE FUER DAS ELEKTRISCHE LINEARMOTOR-ANTRIEBSSYSTEM.. 56 5.2.2 MODELLBILDUNG DES ELEKTRISCHEN MAEHBALKEN-SYSTEMS ................................... 57 II 5.2.3 REGELUNGSSTRUKTUR ........................................................................................... 57 5.3 EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DES SYSTEMVERHALTENS ................................................. 60 5.3.1 VERSUCHSMUSTER UND VERSUCHSAUFBAU ............................................................. 60 5.3.2 AUFBAU DES RAPID CONTROL PROTOTYPING SYSTEMS ........................................... 63 5.3.3 EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG DER ZIELFUNKTIONEN ......................................... 66 5.3.4 SIMULATIONSUNTERSUCHUNG UND VALIDIERUNG MIT MESSUNG ............................. 72 5.3.5 ENERGETISCHE UNTERSUCHUNG ............................................................................ 84 6 EFFIZIENZBEWERTUNG FUER EINE VOLLSTAENDIG ELEKTRIFIZIERTE MOBILE MASCHINE .................. 93 6.1 KRITERIEN ZUR EFFIZIENZBEWERTUNG MOBILER MASCHINEN ............................................... 93 6.2 AUSGEWAEHLTE KEHRMASCHINE ......................................................................................... 95 6.3 GRUNDGEDANKEN ............................................................................................................ 96 6.4 MODELLBILDUNG UND SIMULATIONSUNTERSUCHUNG ............................................................ 97 6.5 VERIFIKATION ................................................................................................................. 100 6.6 EFFIZIENZBEWERTUNG .................................................................................................... 102 7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK .................................................................................... 105 8 LITERATURVERZEICHNIS .......................................................................................................... 109
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