Auslegung einer energieeffizienten Vorderachse für ein radindividuelles Steer-by-Wire System: = Design of an energy-efficient front axle for a wheel-individual steer-by-wire system
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Aachen
fka GmbH
Mai 2020
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe Automobiltechnik
232/20 |
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| Beschreibung: | 182 Seiten Illustrationen, Diagramme |
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