Holdings: Stahlstadt Völklingen - Autostadt Rüsselsheim

Stahlstadt Völklingen - Autostadt Rüsselsheim: krisenhafte Transformation von Industriestädten in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts

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Bibliographic Details
Main Author:	Röhrig, Michael 1985- (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	Saarbrücken Kommission für saarländische Landesgeschichte 2019
Edition:	Auflage 300
Series:	Veröffentlichungen der Kommission für Saarländische Landesgeschichte und Volksforschung e.V. 51
Subjects:	Geschichte 1950-2000 Strukturwandel Deindustrialisierung Rüsselsheim Völklingen Regionalgeschichte, Wirtschaftsgeschichte, 20. Jahrhundert Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	430 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm
ISBN:	9783939150121

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT . 5 INHALTSVERZEICHNIS . 7 1 E INLEITUNG . IZ 1.1 EINFUEHRUNG, GEGENSTAND, RELEVANZ: INDUSTRIESTAEDTE IM GESELLSCHAFTLICH WIRTSCHAFTLICHEN STRUKTURWANDEL . 13 1.1.1 SYMBOLE DES NIEDERGANGS ? . 13 1.1. 2 STRUKTURWANDEL, DEINDUSTRIALISIERUNG UND INDUSTRIESTAEDTE NACH DEM BOOM . 16 1.2 ERKENNTNISINTERESSE, FRAGESTELLUNGEN, THESEN . 23 1.3 METHODISCHES UND STAEDTEAUSWAHL . 30 1.4 FORSCHUNGSSTAND . 34 1.5 QUELLEN UND QUELLENLAGE . 46 1.6 AUFBAU DER UNTERSUCHUNG . 48 2 VOELKLINGEN: KRISENGESCHUETTELTE HUETTENSTADT AN DER S AAR . 51 2.1 GRUNDZUEGE DER ENTWICKLUNG VOELKLINGENS IM ZUSAMMENHANG MIT DER EISEN- UND STAHLINDUSTRIE VOR 1945 . 51 2.2 DIE 1950ER JAHRE: WACHSTUM IM ZEICHEN DES NACHKRIEGSAUFSCHWUNGS . 54 2.2.1 DIE RESW UND DIE SAARLAENDISCHE EISEN- UND STAHLINDUSTRIE ZWISCHEN WACHSTUM UND MODERNISIERUNGSRUECKSTAND . 54 2.2.2 MONOSTRUKTURELLE INDUSTRIESTADT IM WACHSTUM: SOZIO-OEKONOMISCHE ENTWICKLUNG VOELKLINGENS . 59 2.2.3 DIE HUETTENSTADT : STADT- UND SELBSTBILD UNTER MONTANINDUSTRIELLER DOMINANZ . 64 RAEUMLICHE UND OPTISCHE PRAEGUNG VOELKLINGENS DURCH DIE MONTANINDUSTRIE . 64 WAS DIE HUETTE IST, DAS IST AUCH VOELKLINGEN : SELBST- UND FREMDBILD EINER PROSPERIERENDEN HUETTENSTADT . 67 2.2.4 WACHSTUMSERWARTUNGEN UND DISKUSSIONEN UM DIE STADTENTWICKLUNG IM ZEICHEN INDUSTRIELLER MONOSTRUKTUR . 72 2.3 ERSTE KRISENERSCHEINUNGEN: 1960 BIS 1974 . 76 2.3.1 DIE RESW IM UNSICHEREN WACHSTUM BIS ZUM STAHLBOOMJAHR 1974 . 76 STRUKTURPROBLEME UND MODERNISIERUNGSSCHUB . 76 AUF- UND ABSCHWUENGE UND DIE FUSION ZUR STAHLWERKE ROECHLING-BURBACH GMBH 81 2.3.2 STADTENTWICKLUNG VOELKLINGENS VOM WACHSTUM ZUR STAGNATION . 86 2.3.3 ZU EINSEITIG AUF KOHLE UND STAHL AUSGERICHTET * : BEGINNENDE DISKUSSIONEN UM DIE MONOSTRUKTUR IN DER HUETTENSTADT . 95 ERSTE KRITIK AN DER MONTANINDUSTRIELLEN ABHAENGIGKEIT DER STADT . 95 KEIN GRUND ZUM PESSIMISMUS - FESTHALTEN AM LEITBILD DER ERFOLGREICHEN HUETTENSTADT . 97 INTERESSENVERWOBENHEIT VON STADT UND WERK . 100 2.3.4 DIE ZUSTAENDE WERDEN UNTRAGBAR IN UNSERER STADT - KRISENWAHRNEH MUNG IM ZUGE DER REZESSION 1966/67 UND DER STRUKTURPROBLEME . 103 2.3.5 ANSIEDLUNGSPOLITIK IN DEN SAARWIESEN : MISSLUNGENER ANLAUF ZUR DIVERSIFIZIERUNG? . 110 2.3.6 STADT OHNE RAUM : RAUMNUTZUNGSKONFLIKTE UND INDUSTRIELLE DOMINANZ UM 1970 . 118 2.4 IN DER STRUKTURKRISE: VOELKLINGEN ZWISCHEN AUSBRUCH DER STAHLKRISE 1975 UND STILLLEGUNG DER ROHEISENPHASE 1986 . 123 2.4.1 DER EISEN- UND STAHLSTANDORT VOELKLINGEN ZWISCHEN STAHLKRISE UND RESTRUKTURIERUNG . 123 VOM BOOM IN DIE STRUKTURKRISE . 123 BEWAELTIGUNGSVERSUCHE UND UMSTRUKTURIERUNG . 127 2.4.2 SOZIO-OEKONOMISCHE MONOSTRUKTUR VOELKLINGENS IM ZEICHEN DER STAHLKRISE . 133 DRASTISCHER ARBEITSPLATZRUECKGANG UND ANSTIEG DER ARBEITSLOSIGKEIT . 133 DIE SCHRUMPFENDE STADT . 137 VOELKLINGEN IN DER FINANZKRISE . 140 2.4.3 RAUMSTRUKTUR, STADTIMAGE UND STADT-WERK-BEZIEHUNG . 143 2.4.4 KRISENDIAGNOSEN UND -DISKUSSIONEN IN VOELKLINGEN IM ZUGE DER STAHLKRISE . 147 VERHALTENER AUFTAKT: DISKUSSIONEN UM HAUSHALTSKRISE UND LANGFRISTIGE STABILITAET DES STAHLSTANDORTES VOELKLINGEN 197 5 1 76 . 147 DER SCHOCK DER STRUKTURKRISE - KRISENDIAGNOSEN UND -REAKTIONEN ZUR VERSCHAERFUNG DER KRISE 1977/79 . 150 EIN ALBTRAUM MACHT ANGST : UNTERGANGSSZENARIEN AUF DEM HOEHEPUNKT DER STAHLKRISE 1982/83 . 159 2.4.5 AUF DER SUCHE NACH EINEM NEUEN LEITBILD? DISKUSSION UM DIE ZUKUENF TIGE AUSRICHTUNG VOELKLINGENS VOR DEM HINTERGRUND DER STAHLKRISE . 163 2.5 AUF DEM WEG ZUR NEUERFINDUNG ? VOELKLINGEN NACH DER ROHEISENPHASE . 172 2.5.1 SAARSTAHL IN VOELKLINGEN - ZWISCHEN KONSOLIDIERUNG UND KONKURS . 172 2.5.2 DIE STADT VOELKLINGEN ZWISCHEN STABILISIERUNG UND SCHRUMPFUNG . 176 2.5.3 NACH DER STILLLEGUNG DER ROHEISENPHASE : KRISENSTIMMUNG VERSUS AUFBRUCHSTIMMUNG IN DER STADT VOELKLINGEN . 182 NACHKLANG EINER KRISENSTIMMUNG 1986-1988 . 182 8 DIE STADT IM AUFBRUCH : VON DER DIVERSIFIZIERUNG ZUM ALLMAEHLICHEN STRUKTURWANDEL DER STADT . 184 DIE ALTE VOELKLINGER HUETTE ALS WICHTIGSTES ELEMENT DER STADTENTWICKLUNG . 188 GRUNDSTUECKSVERHANDLUNGEN, ALTLASTEN, STADTIMAGE - DAEMPFER DER REVITALISIERUNGSEUPHORIE . 194 2.5.4 DISKUSSIONEN UM DIE ZUKUNFT VOELKLINGENS IM SPANNUNGSFELD VON SAARSTAHL-KONKURS UND WELTKULTURERBE VOELKLINGER HUETTE . 198 DISKUSSIONEN UM DIE ZUKUNFT DER STADT IM ZUGE DER PROBLEME SAARSTAHLS 1993 198 IMMER NOCH STADT IM UMBRUCH . 201 Z R UESSELSHEIM : V ON DER B OOMTOWN ZUM H INTERHOF R HEIN -M AINS ? . 205 3.1 ABRISS DER ENTWICKLUNG RUESSELSHEIMS UND OPELS BIS 1945 . 205 3.2 WACHSTUM ALS NORMALFALL - RUESSELSHEIM 1950 BIS 1966 . 208 3.2.1 DER AUFSTIEG OPELS IM AUTOBOOM DES WIRTSCHAFTSWUNDERS . 208 3.2.2 RUESSELSHEIM ALS MONOSTRUKTURELLE INDUSTRIESTADT - WACHSTUM OHNE GRENZEN IM ZEICHEN DER EXPANSION OPELS . 216 3.2.3 RUESSELSHEIM, DIE OPELSTADT - STADTBILD, SELBSTBILD, AKTEURSKONSTELLATION . 223 RAEUMLICHE UND OPTISCHE PRAEGUNG RUESSELSHEIMS DURCH OPEL . 223 RUESSELSHEIM IST OPEL : SELBST- UND FREMDBILD ALS OPELSTADT . 228 AKTEURSKONSTELLATION UND BEZIEHUNGEN ZWISCHEN STADT UND WERK . 233 3.2.4 WACHSTUMSIDEOLOGIE UND DISKUSSIONEN UM DIE WEITERE STADT ENTWICKLUNG . 238 WACHSTUMSERWARTUNGEN UND -WUENSCHE RUESSELSHEIMS IM ZEICHEN OPELS . 238 DISKUSSIONEN UM DIE MONOSTRUKTUR RUESSELSHEIMS . 240 3.3 GEBROCHENE WACHSTUMSEUPHORIE ? RUESSELSHEIM 1966 BIS ZUM ZWEITEN OELPREISSCHOCK . 243 3.3.1 DAS ENDE DER UNGEBROCHENEN EXPANSION: OPEL ZWISCHEN KRISEN UND AUFSCHWUENGEN . 243 OPEL IN DER REZESSION 1966/67 . 243 VERAENDERTE RAHMENBEDINGUNGEN UM 1970 UND BEGINNENDE KRITIK AN DER AUTOGESELLSCHAFT . 247 ERSTE OELKRISE UND REZESSION 1974/75 . 251 AUTOBOOM IN DER ZWEITEN HAELFTE DER 1 970ER . 253 3.3.2 MIT STOTTERNDEM MOTOR VOM BOOM ZUR STAGNATION: SOZIO-OEKONOMISCHE ENTWICKLUNG RUESSELSHEIMS IM SPIEGEL DER KONJUNKTUR OPELS . 255 3.3.3 KRISENWAHRNEHMUNG UND DISKUSSIONEN UM DIE STADTENTWICKLUNG UND DIE ROLLE OPELS IM ZUGE DER REZESSION 1966/67 . 262 UNRUHE UNTER DER WOHLSTANDSDECKE - KRISENSTIMMUNG 1966/67? . 262 9 ZURUECK ZUM WACHSTUMSOPTIMISMUS ? MITTELFRISTIGE NACHWIRKUNGEN DER REZESSION UND DISKUSSIONEN ZU BEGINN DER 1970ER JAHRE . 265 BEGINNENDE DISKUSSION UM DIE MONOSTRUKTUR DER STADT UND GESCHEITERTE DIVERSIFIZIERUNGSVERSUCHE . 268 3.3.4 RUESSELSHEIM IN DER STRUKTURKRISE ? KRISENWAHRNEHMUNG UND DISKUS SIONEN UM DIE AUSWIRKUNGEN DER ERSTEN OELKRISE IN RUESSELSHEIM . 274 DIE GROSSE KRISE NICHT IN SICHT : DISKUSSIONEN UM DIE AUSWIRKUNGEN DER OELKRISE UND AUTOFREIEN SONNTAGE AUF RUESSELSHEIM . 274 RUESSELSHEIM IN DER STRUKTURKRISE - VERSCHAERFUNG DER KRISENSTIMMUNG 1974/75 . 2,77 DIE NACHWIRKUNGEN DER KRISE: UMSTRITTENE WACHSTUMSNORMALITAET UND DIVERSIFIZIERUNGSFRAGE . 280 3.4 AM ENDE DES WACHSTUMS - RUESSELSHEIM IN DEN 1980ER JAHREN . 289 3.4.1 ZWEITER OELPREISSCHOCK, EUROPAEISIERUNG, TECHNISIERUNG: OPEL 1979-1988 . 289 3.4.2 AUF DEM WEG ZUR SCHRUMPFENDEN STADT ? NEGATIVE AUSWIRKUNGEN DER MONOSTRUKTUR AUF DIE SOZIO-OEKONOMISCHE ENTWICKLUNG RUESSELSHEIMS 298 3.4.3 RETTET RUESSELSHEIM - KRISENWAHRNEHMUNG UM DIE AUSWIRKUNGEN DER KRISE OPELS 1980/81 . 304 IN RUESSELSHEIM GEHEN DIE LICHTER AUS - DISKUSSION UM DIE FINANZKRISE . 304 BEDROHTE STABILITAET DES ARBEITSMARKTES . 309 KRISENFOLGEN I: DISKUSSIONEN UM GEWERBEANSIEDLUNG UND DIE ROLLE OPELS . 312 KRISENFOLGEN II: ENDE DES WACHSTUMSOPTIMISMUS UND RUESSELSHEIM ALS WOHNSTADT . 315 3.4.4 DISKUSSIONEN UM DIE OPELSTADT UNTER DEM EINDRUCK DER OPELKRISE UND -UMSTRUKTURIERUNG 1983-1988 . 318 3.5 STADT IM UMBRUCH? RUESSELSHEIM IN DEN 1990ER JAHREN . 327 3.5.1 OPEL ZWISCHEN AUTOBOOM, REZESSION UND GLOBALISIERUNG . 327 3.5.2 IMMER NOCH IM ZEICHEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE - RUESSELSHEIM IN DER STAGNATION . 333 3.5.3 AUFBRUCH UND UMBRUCH : DISKUSSION UM DIE AUTOSTADT RUESSELSHEIM ZWISCHEN BOOM UND STRUKTURELLEM WANDEL OPELS . 339 AMBIVALENTE HOCHPHASE: GEDAEMPFTE AUFBRUCHSTIMMUNG IM AUTOBOOM 1990 . 339 DISKUSSION UM DIE AUSWIRKUNGEN VON SCHLANKER PRODUKTION UND REZESSION . 342 3.5.4 DURCHBRUCH EINES NEUEN LEITBILDS ? - PROJEKTE ZUR TERTIAERISIERUNG RUESSELSHEIMS . 345 DISKUSSIONEN UM EINE TERTIAERISIERUNG DER STADT . 345 DAS JAHRHUNDERTPROJEKT INNENSTADT WEST . 350 GEWERBEGEBIETEULHECKE-OST/BLAUERSEE . 356 OPEL LIVE . 358 10 4 V ERGLEICHENDE Z USAMMENFASSUNG UND F AZIT . Z6I 5 V ERZEICHNISSE . 373 5.1 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS . 373 5.2 ABBILDUNGS- UND TABELLENVERZEICHNIS . 375 5.2.1 ABBILDUNGSVERZEICHNIS . 375 5.2.2 TABELLENVERZEICHNIS . 377 5.3 QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS . 377 5.3.1 ARCHIVE . 377 5.3.2 ZEITUNGEN UND ZEITSCHRIFTEN . 378 5.3.3 STATISTIKEN . 379 5.3.4 LITERATUR UND GEDRUCKTE QUELLEN . 381 5.4 PERSONENREGISTER . 425 11
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS VORWORT . 5 INHALTSVERZEICHNIS . 7 1 E INLEITUNG . IZ 1.1 EINFUEHRUNG, GEGENSTAND, RELEVANZ: INDUSTRIESTAEDTE IM GESELLSCHAFTLICH WIRTSCHAFTLICHEN STRUKTURWANDEL . 13 1.1.1 SYMBOLE DES NIEDERGANGS ? . 13 1.1. 2 STRUKTURWANDEL, DEINDUSTRIALISIERUNG UND INDUSTRIESTAEDTE NACH DEM BOOM . 16 1.2 ERKENNTNISINTERESSE, FRAGESTELLUNGEN, THESEN . 23 1.3 METHODISCHES UND STAEDTEAUSWAHL . 30 1.4 FORSCHUNGSSTAND . 34 1.5 QUELLEN UND QUELLENLAGE . 46 1.6 AUFBAU DER UNTERSUCHUNG . 48 2 VOELKLINGEN: KRISENGESCHUETTELTE HUETTENSTADT AN DER S AAR . 51 2.1 GRUNDZUEGE DER ENTWICKLUNG VOELKLINGENS IM ZUSAMMENHANG MIT DER EISEN- UND STAHLINDUSTRIE VOR 1945 . 51 2.2 DIE 1950ER JAHRE: WACHSTUM IM ZEICHEN DES NACHKRIEGSAUFSCHWUNGS . 54 2.2.1 DIE RESW UND DIE SAARLAENDISCHE EISEN- UND STAHLINDUSTRIE ZWISCHEN WACHSTUM UND MODERNISIERUNGSRUECKSTAND . 54 2.2.2 MONOSTRUKTURELLE INDUSTRIESTADT IM WACHSTUM: SOZIO-OEKONOMISCHE ENTWICKLUNG VOELKLINGENS . 59 2.2.3 DIE HUETTENSTADT : STADT- UND SELBSTBILD UNTER MONTANINDUSTRIELLER DOMINANZ . 64 RAEUMLICHE UND OPTISCHE PRAEGUNG VOELKLINGENS DURCH DIE MONTANINDUSTRIE . 64 WAS DIE HUETTE IST, DAS IST AUCH VOELKLINGEN : SELBST- UND FREMDBILD EINER PROSPERIERENDEN HUETTENSTADT . 67 2.2.4 WACHSTUMSERWARTUNGEN UND DISKUSSIONEN UM DIE STADTENTWICKLUNG IM ZEICHEN INDUSTRIELLER MONOSTRUKTUR . 72 2.3 ERSTE KRISENERSCHEINUNGEN: 1960 BIS 1974 . 76 2.3.1 DIE RESW IM UNSICHEREN WACHSTUM BIS ZUM STAHLBOOMJAHR 1974 . 76 STRUKTURPROBLEME UND MODERNISIERUNGSSCHUB . 76 AUF- UND ABSCHWUENGE UND DIE FUSION ZUR STAHLWERKE ROECHLING-BURBACH GMBH 81 2.3.2 STADTENTWICKLUNG VOELKLINGENS VOM WACHSTUM ZUR STAGNATION . 86 2.3.3 ZU EINSEITIG AUF KOHLE UND STAHL AUSGERICHTET * : BEGINNENDE DISKUSSIONEN UM DIE MONOSTRUKTUR IN DER HUETTENSTADT . 95 ERSTE KRITIK AN DER MONTANINDUSTRIELLEN ABHAENGIGKEIT DER STADT . 95 KEIN GRUND ZUM PESSIMISMUS - FESTHALTEN AM LEITBILD DER ERFOLGREICHEN HUETTENSTADT . 97 INTERESSENVERWOBENHEIT VON STADT UND WERK . 100 2.3.4 DIE ZUSTAENDE WERDEN UNTRAGBAR IN UNSERER STADT - KRISENWAHRNEH MUNG IM ZUGE DER REZESSION 1966/67 UND DER STRUKTURPROBLEME . 103 2.3.5 ANSIEDLUNGSPOLITIK IN DEN SAARWIESEN : MISSLUNGENER ANLAUF ZUR DIVERSIFIZIERUNG? . 110 2.3.6 STADT OHNE RAUM : RAUMNUTZUNGSKONFLIKTE UND INDUSTRIELLE DOMINANZ UM 1970 . 118 2.4 IN DER STRUKTURKRISE: VOELKLINGEN ZWISCHEN AUSBRUCH DER STAHLKRISE 1975 UND STILLLEGUNG DER ROHEISENPHASE 1986 . 123 2.4.1 DER EISEN- UND STAHLSTANDORT VOELKLINGEN ZWISCHEN STAHLKRISE UND RESTRUKTURIERUNG . 123 VOM BOOM IN DIE STRUKTURKRISE . 123 BEWAELTIGUNGSVERSUCHE UND UMSTRUKTURIERUNG . 127 2.4.2 SOZIO-OEKONOMISCHE MONOSTRUKTUR VOELKLINGENS IM ZEICHEN DER STAHLKRISE . 133 DRASTISCHER ARBEITSPLATZRUECKGANG UND ANSTIEG DER ARBEITSLOSIGKEIT . 133 DIE SCHRUMPFENDE STADT . 137 VOELKLINGEN IN DER FINANZKRISE . 140 2.4.3 RAUMSTRUKTUR, STADTIMAGE UND STADT-WERK-BEZIEHUNG . 143 2.4.4 KRISENDIAGNOSEN UND -DISKUSSIONEN IN VOELKLINGEN IM ZUGE DER STAHLKRISE . 147 VERHALTENER AUFTAKT: DISKUSSIONEN UM HAUSHALTSKRISE UND LANGFRISTIGE STABILITAET DES STAHLSTANDORTES VOELKLINGEN 197 5 1 76 . 147 DER SCHOCK DER STRUKTURKRISE - KRISENDIAGNOSEN UND -REAKTIONEN ZUR VERSCHAERFUNG DER KRISE 1977/79 . 150 EIN ALBTRAUM MACHT ANGST : UNTERGANGSSZENARIEN AUF DEM HOEHEPUNKT DER STAHLKRISE 1982/83 . 159 2.4.5 AUF DER SUCHE NACH EINEM NEUEN LEITBILD? DISKUSSION UM DIE ZUKUENF TIGE AUSRICHTUNG VOELKLINGENS VOR DEM HINTERGRUND DER STAHLKRISE . 163 2.5 AUF DEM WEG ZUR NEUERFINDUNG ? VOELKLINGEN NACH DER ROHEISENPHASE . 172 2.5.1 SAARSTAHL IN VOELKLINGEN - ZWISCHEN KONSOLIDIERUNG UND KONKURS . 172 2.5.2 DIE STADT VOELKLINGEN ZWISCHEN STABILISIERUNG UND SCHRUMPFUNG . 176 2.5.3 NACH DER STILLLEGUNG DER ROHEISENPHASE : KRISENSTIMMUNG VERSUS AUFBRUCHSTIMMUNG IN DER STADT VOELKLINGEN . 182 NACHKLANG EINER KRISENSTIMMUNG 1986-1988 . 182 8 DIE STADT IM AUFBRUCH : VON DER DIVERSIFIZIERUNG ZUM ALLMAEHLICHEN STRUKTURWANDEL DER STADT . 184 DIE ALTE VOELKLINGER HUETTE ALS WICHTIGSTES ELEMENT DER STADTENTWICKLUNG . 188 GRUNDSTUECKSVERHANDLUNGEN, ALTLASTEN, STADTIMAGE - DAEMPFER DER REVITALISIERUNGSEUPHORIE . 194 2.5.4 DISKUSSIONEN UM DIE ZUKUNFT VOELKLINGENS IM SPANNUNGSFELD VON SAARSTAHL-KONKURS UND WELTKULTURERBE VOELKLINGER HUETTE . 198 DISKUSSIONEN UM DIE ZUKUNFT DER STADT IM ZUGE DER PROBLEME SAARSTAHLS 1993 198 IMMER NOCH STADT IM UMBRUCH . 201 Z R UESSELSHEIM : V ON DER B OOMTOWN ZUM H INTERHOF R HEIN -M AINS ? . 205 3.1 ABRISS DER ENTWICKLUNG RUESSELSHEIMS UND OPELS BIS 1945 . 205 3.2 WACHSTUM ALS NORMALFALL - RUESSELSHEIM 1950 BIS 1966 . 208 3.2.1 DER AUFSTIEG OPELS IM AUTOBOOM DES WIRTSCHAFTSWUNDERS . 208 3.2.2 RUESSELSHEIM ALS MONOSTRUKTURELLE INDUSTRIESTADT - WACHSTUM OHNE GRENZEN IM ZEICHEN DER EXPANSION OPELS . 216 3.2.3 RUESSELSHEIM, DIE OPELSTADT - STADTBILD, SELBSTBILD, AKTEURSKONSTELLATION . 223 RAEUMLICHE UND OPTISCHE PRAEGUNG RUESSELSHEIMS DURCH OPEL . 223 RUESSELSHEIM IST OPEL : SELBST- UND FREMDBILD ALS OPELSTADT . 228 AKTEURSKONSTELLATION UND BEZIEHUNGEN ZWISCHEN STADT UND WERK . 233 3.2.4 WACHSTUMSIDEOLOGIE UND DISKUSSIONEN UM DIE WEITERE STADT ENTWICKLUNG . 238 WACHSTUMSERWARTUNGEN UND -WUENSCHE RUESSELSHEIMS IM ZEICHEN OPELS . 238 DISKUSSIONEN UM DIE MONOSTRUKTUR RUESSELSHEIMS . 240 3.3 GEBROCHENE WACHSTUMSEUPHORIE ? RUESSELSHEIM 1966 BIS ZUM ZWEITEN OELPREISSCHOCK . 243 3.3.1 DAS ENDE DER UNGEBROCHENEN EXPANSION: OPEL ZWISCHEN KRISEN UND AUFSCHWUENGEN . 243 OPEL IN DER REZESSION 1966/67 . 243 VERAENDERTE RAHMENBEDINGUNGEN UM 1970 UND BEGINNENDE KRITIK AN DER AUTOGESELLSCHAFT . 247 ERSTE OELKRISE UND REZESSION 1974/75 . 251 AUTOBOOM IN DER ZWEITEN HAELFTE DER 1 970ER . 253 3.3.2 MIT STOTTERNDEM MOTOR VOM BOOM ZUR STAGNATION: SOZIO-OEKONOMISCHE ENTWICKLUNG RUESSELSHEIMS IM SPIEGEL DER KONJUNKTUR OPELS . 255 3.3.3 KRISENWAHRNEHMUNG UND DISKUSSIONEN UM DIE STADTENTWICKLUNG UND DIE ROLLE OPELS IM ZUGE DER REZESSION 1966/67 . 262 UNRUHE UNTER DER WOHLSTANDSDECKE - KRISENSTIMMUNG 1966/67? . 262 9 ZURUECK ZUM WACHSTUMSOPTIMISMUS ? MITTELFRISTIGE NACHWIRKUNGEN DER REZESSION UND DISKUSSIONEN ZU BEGINN DER 1970ER JAHRE . 265 BEGINNENDE DISKUSSION UM DIE MONOSTRUKTUR DER STADT UND GESCHEITERTE DIVERSIFIZIERUNGSVERSUCHE . 268 3.3.4 RUESSELSHEIM IN DER STRUKTURKRISE ? KRISENWAHRNEHMUNG UND DISKUS SIONEN UM DIE AUSWIRKUNGEN DER ERSTEN OELKRISE IN RUESSELSHEIM . 274 DIE GROSSE KRISE NICHT IN SICHT : DISKUSSIONEN UM DIE AUSWIRKUNGEN DER OELKRISE UND AUTOFREIEN SONNTAGE AUF RUESSELSHEIM . 274 RUESSELSHEIM IN DER STRUKTURKRISE - VERSCHAERFUNG DER KRISENSTIMMUNG 1974/75 . 2,77 DIE NACHWIRKUNGEN DER KRISE: UMSTRITTENE WACHSTUMSNORMALITAET UND DIVERSIFIZIERUNGSFRAGE . 280 3.4 AM ENDE DES WACHSTUMS - RUESSELSHEIM IN DEN 1980ER JAHREN . 289 3.4.1 ZWEITER OELPREISSCHOCK, EUROPAEISIERUNG, TECHNISIERUNG: OPEL 1979-1988 . 289 3.4.2 AUF DEM WEG ZUR SCHRUMPFENDEN STADT ? NEGATIVE AUSWIRKUNGEN DER MONOSTRUKTUR AUF DIE SOZIO-OEKONOMISCHE ENTWICKLUNG RUESSELSHEIMS 298 3.4.3 RETTET RUESSELSHEIM - KRISENWAHRNEHMUNG UM DIE AUSWIRKUNGEN DER KRISE OPELS 1980/81 . 304 IN RUESSELSHEIM GEHEN DIE LICHTER AUS - DISKUSSION UM DIE FINANZKRISE . 304 BEDROHTE STABILITAET DES ARBEITSMARKTES . 309 KRISENFOLGEN I: DISKUSSIONEN UM GEWERBEANSIEDLUNG UND DIE ROLLE OPELS . 312 KRISENFOLGEN II: ENDE DES WACHSTUMSOPTIMISMUS UND RUESSELSHEIM ALS WOHNSTADT . 315 3.4.4 DISKUSSIONEN UM DIE OPELSTADT UNTER DEM EINDRUCK DER OPELKRISE UND -UMSTRUKTURIERUNG 1983-1988 . 318 3.5 STADT IM UMBRUCH? RUESSELSHEIM IN DEN 1990ER JAHREN . 327 3.5.1 OPEL ZWISCHEN AUTOBOOM, REZESSION UND GLOBALISIERUNG . 327 3.5.2 IMMER NOCH IM ZEICHEN DER AUTOMOBILINDUSTRIE - RUESSELSHEIM IN DER STAGNATION . 333 3.5.3 AUFBRUCH UND UMBRUCH : DISKUSSION UM DIE AUTOSTADT RUESSELSHEIM ZWISCHEN BOOM UND STRUKTURELLEM WANDEL OPELS . 339 AMBIVALENTE HOCHPHASE: GEDAEMPFTE AUFBRUCHSTIMMUNG IM AUTOBOOM 1990 . 339 DISKUSSION UM DIE AUSWIRKUNGEN VON SCHLANKER PRODUKTION UND REZESSION . 342 3.5.4 DURCHBRUCH EINES NEUEN LEITBILDS ? - PROJEKTE ZUR TERTIAERISIERUNG RUESSELSHEIMS . 345 DISKUSSIONEN UM EINE TERTIAERISIERUNG DER STADT . 345 DAS JAHRHUNDERTPROJEKT INNENSTADT WEST . 350 GEWERBEGEBIETEULHECKE-OST/BLAUERSEE . 356 OPEL LIVE . 358 10 4 V ERGLEICHENDE Z USAMMENFASSUNG UND F AZIT . Z6I 5 V ERZEICHNISSE . 373 5.1 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS . 373 5.2 ABBILDUNGS- UND TABELLENVERZEICHNIS . 375 5.2.1 ABBILDUNGSVERZEICHNIS . 375 5.2.2 TABELLENVERZEICHNIS . 377 5.3 QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS . 377 5.3.1 ARCHIVE . 377 5.3.2 ZEITUNGEN UND ZEITSCHRIFTEN . 378 5.3.3 STATISTIKEN . 379 5.3.4 LITERATUR UND GEDRUCKTE QUELLEN . 381 5.4 PERSONENREGISTER . 425 11
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