Verfügbarkeit: 100 Jahre Lkw aus Steyr

100 Jahre Lkw aus Steyr:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Rauscher, Karl-Heinz 1960- (VerfasserIn), Knogler, Franz 1949- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Gnas Weishaupt Verlag 2019
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagworte:	Steyr-Nutzfahrzeuge AG Geschichte 1919-2019 Geschichte Steyr > Marke Lastkraftwagen Elektroantrieb Industriegeschichte Lkw, Fahrzeuge Steyr, MAN Transport, Sonderfahrzeuge Wirtschaft, Konzern e-Truck
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	318 Seiten Illustrationen 29 cm
ISBN:	9783705905252 3705905252

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adam_text	INHALT VORWORT ................................................................................................................................. 3 ZUM GELEIT! ........................................................................................................................... 5 WAFFENAUTOS AUS STEYR - OESTERREICHISCHE WAFFENFABRIKS-GESELLSCHAFT 1919-1925 . . 11 DIE NEUE FABRIK .............................................................................................................. 12 AM ANFANG WAR DAS ENDE ............................................................................................... 20 DER BEGRUENDER DER TRADITION DER STEYRER FAHRZEUGFERTIGUNG, DR. HANS LEDWINKA ......... 25 DIE FAHRGESTELLE MUESSEN EINE HOECHSTNUTZLAST VON 3000 KG... TRAGEN, AUF EBENER STRASSE EINE GESCHWINDIGKEIT VON 25 KM IN DER STUNDE ERREICHEN DER ERSTE LKW-AUF TRAG ..................................................................................................... 28 DER TYP III * - DIE ERSTEN LASTKRAFTWAGEN AUS STEYR ........................................................ 33 DIE PKW DER WAFFENFABRIK ............................................................................................... 38 ANMERKUNGEN .................................................................................................................. 42 MIT VOLLGAS IN DIE KRISE - STEYR-WERKE AG 1925-1934 .................................................. 45 PRODUKTION UND ARBEITSKAMPF IN DER FAHRZEUGFABRIK ................................................... 46 EIN INTERMEZZO: DR. FERDINAND PORSCHE IN STEYR ............................................................. 50 DIE LKW DER STEYR-WERKE ............................................................................................... 52 VOM TYP XII ZUM TYP 30 - DIE PKW DER STEYR-WERKE .................................................... 57 DIE GROSSE KRISE ................................................................................................................ 61 ANMERKUNGEN .................................................................................................................. 63 FUSION UND KONSOLIDIERUNG - STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1934-1938 ............................. 65 LIQUIDATION ODER SANIERUNG ........................................................................................... 66 DIE FABRIK IST ZU STUERMEN ... - BUERGERKRIEG IN STEYR ...................................................... 70 AUSTRO-DAIMLER UND PUCHWERKE - DIE KONZENTRATION DER KRAFTFAHRZEUGPRODUKTION IN STEYR .............................................. 74 DIE ZIVILEN LKW DER 30ER-JAHRE ....................................................................................... 78 DIE NEUE ALLRADTECHNOLOGIE ............................................................................................. 84 DAIMLER-SPEZIALFAHRZEUGE AUS STEYR .............................................................................. 87 DAS STEYR-BABY UND SEINE VERWANDTEN .......................................................................... 93 KONSOLIDIERUNG ................................................................................................................ 97 ANMERKUNGEN .................................................................................................................. 98 IM KRIEG WIE IM FRIEDEN... * - STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1938-1945 .............................. 101 DIE EINGLIEDERUNG IN DIE DEUTSCHE RUESTUNGSWIRTSCHART ................................................... 102 DIE KRIEGSPRODUKTE ......................................................................................................... 113 DIE VIERTGROESSTE LASTWAGENFABRIK DES DRITTEN REICHES ..................................................... 119 BOMBEN AUF DIE LKW-FABRIK ............................................................................................ 121 ANMERKUNGEN ................................................................................................................... 126 WIEDERAUFBAU UND AUFSTIEG IM GESCHUETZTEN INLANDSMARKT - STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1945-1972 .................................................................................. 129 NEUBEGINN MIT NUTZFAHRZEUGEN ...................................................................................... 130 DIE ERSTEN DIESEL-LKW - DIE BAUREIHEN 380, 480 UND 580 ........................................... 137 DIE BAUREIHE 13 ............................................................................................................... 146 DER WIEDERAUFBAU DER FABRIK .......................................................................................... 152 EIN NEUER MOTOR UNTER EINER ALTEN HAUBE ....................................................................... 155 AUFSTIEG IM GESCHUETZTEN INLANDSMARKT ............................................................................. 157 DIE ERSTEN FRONTLENKERLASTKRAFTWAGEN ............................................................................. 160 DIE JUBILAEUMSREIHE ........................................................................................................... 166 ERSTE ZUSAMMENARBEITSUEBERLEGUNGEN ........................................................................... 169 AUS DER NOT EINE TUGEND - DIE NEUE STAND-ALONE-POLITIK ............................................... 181 DIE PLUS-SERIE ................................................................................................................... 185 ANMERKUNGEN ................................................................................................................... 195 INTERNATIONALISIERUNG UND STRUKTURELLE KRISE - STEYR-DAIMLER-PUCH AG 1972-1989 . . 199 AUF DER SUCHE NACH EINER UEBERLEBENSSTRATEGIE .............................................................. 200 SIE SICHERTEN DEM STEYR-LKW DIE EXISTENZ - BEDEUTENDE KOOPERATIONEN DER 70ER-JAHRE .................................................................... 205 DIE BAUREIHE 91 ............................................................................................................... 213 GROSSPROJEKTE DER 80ER-JAHRE .......................................................................................... 219 AUF WELTWEITER PARTNERSUCHE .......................................................................................... 230 IMMER WIEDER... M.A.N ..................................................................................................... 234 DIE NEUEN MITTELSCHWEREN - DIE BAUREIHE 92 .................................................................. 235 EIN LETZTER SANIERUNGSVERSUCH ........................................................................................ 238 KEINE NEUE SCHWERE KLASSE MEHR ................................................................................... 240 STEYR-LKW IN DER KRISE .................................................................................................. 242 BIS ZULETZT OFFEN ... 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JAHRHUNDERT - IM MAN-NUTZFAHRZEUGEVERBUND AB 2000 ......... 271 VON DER STEYR NUTZFAHRZEUGE AG ZUR MAN TRUCK & BUS OESTERREICH GESMBH ............... 272 DIE NEUSTRUKTURIERUNG DES WERKES ................................................................................ 273 ENTWICKLUNGSARBEIT IM MAN-VERBUND FUER DAS 21. JAHRHUNDERT ..................................... 278 DIE NEUORDNUNG DES OESTERREICH-VERTRIEBS ..................................................................... 284 VON DER LEHRWERKSTAETTE ZUM REGIONALEN AUSBILDUNGSZENTRUM ..................................... 286 DIE BAUREIHEN L2000 UND M2000 .................................................................................. 289 GESCHAEFTSENTWICKLUNG ..................................................................................................... 291 DIE TGL/TGM-BAUREIHEN ............................................................................................... 294 SONDERFAHRZEUGFERTIGUNG ............................................................................................... 300 DIE NEUE KUNSTSTOFFTEILELACKIERUNG ................................................................................ 302 DAS TRUCK MODIFICATION CENTER ....................................................................................... 304 DIE E-TRUCKS .................................................................................................................... 306 DAS WERK UND SEINE REGION ........................................................................................... 308 ANMERKUNGEN .................................................................................................................. 310 ANHANG ................................................................................................................................. 311 QUELLENVERZEICHNIS .......................................................................................................... 312 LITERATURVERZEICHNIS ........................................................................................................ 314 BILDNACHWEIS ................................................................................................................... 318
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