100 Jahre Mazda: Design, Technik, Zukunft
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| Language: | German |
| Published: |
Stuttgart
Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
[2020]
|
| Series: | Auto, Motor und Sport
[2020], Edition |
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INHALT
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JAHRE
MAZDA
68
LAUT,
SCHNELL
UND
ERFOLGREICH:
DER
WANKEL-RENNER
787
B
SIEGT
1991
IN
LE
MANS
142
DER
CX-5
SKYACTIV-D
175
GEFAELLT
NICHT
NUR
MIT
SEINEM
DRUCKVOLLEN
DIESELMOTOR,
SONDERN
AUCH.
3
EDITORIAL
100
JAHRE
VIELFALT,
SCHOENHEIT
UND
AVANTGARDE
-
ZUM
WOHL
DES
KUNDEN
6
GALERIE
WOVON
SICH
MAZDA-DESIGNER
INSPIRIEREN
LASSEN
12
TECHNIK
MX-30
SO
PLANT
MAZDA
DEN
ERSTEN
SCHRITT
IN
DIE
SERIEN-ELEKTROMOBILITAET
36
TRAUMWAGEN
DER
90ER
-
UND
VON
HEUTE:
DER
RX-7
MIT
ZWEISCHEIBEN-WANKELMOTOR
16
REPORTAGE
ENTWICKLERIN
TOMIKO
TAKEUCHI
UEBER
DAS
ERSTE REINE
ELEKTROMODELL
DER
MARKE
18
IMPRESSION
EINE
AUSFAHRT
MIT
DEM
6
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DEM
CX-30
UND
DEM
MX-
5
26
TEST
ROTARY
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DAS
ZWEITE
MAZDA-SERIENMODELL
MIT
WANKELMOTOR
ZEIGT
GROSSES
POTENZIAL
30
TESTRX-2COUP6
DAS
AUTO
MOTOR
UND
SPORT-TEAM
TESTET
1972
DEN
130-PS-WANKEL
36
TEST
RX-7
HEUTE
NOCH
BEGEISTERND:
DAS
SPORTLICHE
WANKEL-COUPE
AUS
DEM
JAHR
1992
44
ESSAY
IM
JAHR
1987
LANDETE
DER
626
ALS
ERSTES
JAPANAUTO
EINEN
VERGLEICHSTEST-SIEG
46
IMPRESSION
UNTERWEGS
MIT
DEM
626,
DER
1987
DIE
MITTELKLASSE
AUFMISCHTE
52
TEST
MX-5
1989
AHNTE
KEINER,
WIE
ERFOLGREICH
DER
MX-5
EINMAL
WERDEN
WUERDE
26
DER
100
PS
STARKE
ROTARY
100
MACHTE
WANKEL-
KONKURRENT
NSU
SAMT
RO
80
ORDENTLICH
DRUCK
60
TEST
323
F
VON
WEGEN
UNIFORME
KOMPAKTKLASSE.
DER
VIERTUERER
ZEIGT,
DASS
ES
ANDERS
GEHT
64
TEST
MX-3
SECHSZYLINDER
ALS
OBERKLASSE-PRIVILEG?
NICHT
BEIM
KLEINEN
V6-COUPE
68
SPORT
DER
787
B
MIT
KREISKOLBENMOTOR
GEWANN
1991
IN
LE
MANS
70
DESIGN
DIE
WICHTIGSTEN
DESIGN-MEILENSTEINE
VON
MAZDA
VOR
2011
76
INTERVIEW
DESIGNCHEF
IKUO
MAEDA
UEBER
DIE
PHILOSOPHIE
VON
MAZDA
78
DATEN
UND
FAKTEN
STAUNENSWERTES
UEBER
MAZDA
80
TESTXEDOSB
FEIN,
VORNEHM
UND
MIT
SECHSZYLINDER
86
TEST
RX-8
INDIVIDUALITAET
IST
NICHT
DAS
PROBLEM
DES
SPORTCOUPES
MIT
231
PS
92
REISE
IN
HIROSHIMA
GEHEN
WIR
AUF
DIE
SUCHE
NACH
DEM
MAZDA-SPIRIT
100
TEST
MX-5
IN
DRITTER
GENERATION
IMMER
NOCH
BESONDERS
106
TECHNIK
BEI
MAZDA
HERRSCHT
SEIT
JEHER
EINE
MUTIGE
MOTORENVIELFALT
114
INTERVIEW
TECHNIKCHEF
ICHIRO
HIROSE
ZUR
ANTRIEBSZUKUNFT
116
TEST
6
KOMBI
DER
6
BEGEISTERT
MIT
VIEL
PLATZ
UND
SEINEM
COMMON-RAIL-DIESEL
122
HISTORIE
WISSENSWERTES
ZUR
FIRMENGESCHICHTE
124
TESTCX-5
ERSTE
GENERATION
DES
ERFOLGS-SUV
130
DESIGNSTUDIE
CONCEPT
VISION
COUPE
VON
2018
134
TEST
MX-5
DIE
VIERTE
GENERATION
ROCKT
SEIT
2015
140
INTERVIEW
CEO
AKIRA
MARUMOTO
UEBER
MODELL
POLITIK
UND
ZUKUNFTSPLAENE
BEI
MAZDA
142
TESTCX-5
MODERNER
UND
HOCHWERTIGER:
DIE
ZWEITE
GENERATION
DES
ERFOLGS-SUV
144
LESERAKTION
IN
BOXBERG
GING
ES
MIT
GLUECKLICHEN
LESERN
RUND
-
BUCHSTAEBLICH!
150
TEST3SKYACTIV-X
EXPRESSIV
DESIGNTER
KOMPAKTER
MIT
KOMPRESSIONSZUENDUNGS-BENZINER
154
NACHT
IM
MUSEUM
INTENSIVER
BLICK
AUF
HISTORISCHE
VIELFALT
162
REPORT
UND
IMPRESSUM
106
DERL,8-LITER-DIESEL
IST
TEIL
DER
SKYACTIV-MOTORENFLOTTE |
| adam_txt |
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100
JAHRE
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LAUT,
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UND
ERFOLGREICH:
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1991
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LE
MANS
142
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CX-5
SKYACTIV-D
175
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NICHT
NUR
MIT
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DRUCKVOLLEN
DIESELMOTOR,
SONDERN
AUCH.
3
EDITORIAL
100
JAHRE
VIELFALT,
SCHOENHEIT
UND
AVANTGARDE
-
ZUM
WOHL
DES
KUNDEN
6
GALERIE
WOVON
SICH
MAZDA-DESIGNER
INSPIRIEREN
LASSEN
12
TECHNIK
MX-30
SO
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MAZDA
DEN
ERSTEN
SCHRITT
IN
DIE
SERIEN-ELEKTROMOBILITAET
36
TRAUMWAGEN
DER
90ER
-
UND
VON
HEUTE:
DER
RX-7
MIT
ZWEISCHEIBEN-WANKELMOTOR
16
REPORTAGE
ENTWICKLERIN
TOMIKO
TAKEUCHI
UEBER
DAS
ERSTE REINE
ELEKTROMODELL
DER
MARKE
18
IMPRESSION
EINE
AUSFAHRT
MIT
DEM
6
KOMBI,
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CX-30
UND
DEM
MX-
5
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TEST
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DAS
ZWEITE
MAZDA-SERIENMODELL
MIT
WANKELMOTOR
ZEIGT
GROSSES
POTENZIAL
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TESTRX-2COUP6
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AUTO
MOTOR
UND
SPORT-TEAM
TESTET
1972
DEN
130-PS-WANKEL
36
TEST
RX-7
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NOCH
BEGEISTERND:
DAS
SPORTLICHE
WANKEL-COUPE
AUS
DEM
JAHR
1992
44
ESSAY
IM
JAHR
1987
LANDETE
DER
626
ALS
ERSTES
JAPANAUTO
EINEN
VERGLEICHSTEST-SIEG
46
IMPRESSION
UNTERWEGS
MIT
DEM
626,
DER
1987
DIE
MITTELKLASSE
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52
TEST
MX-5
1989
AHNTE
KEINER,
WIE
ERFOLGREICH
DER
MX-5
EINMAL
WERDEN
WUERDE
26
DER
100
PS
STARKE
ROTARY
100
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WANKEL-
KONKURRENT
NSU
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RO
80
ORDENTLICH
DRUCK
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TEST
323
F
VON
WEGEN
UNIFORME
KOMPAKTKLASSE.
DER
VIERTUERER
ZEIGT,
DASS
ES
ANDERS
GEHT
64
TEST
MX-3
SECHSZYLINDER
ALS
OBERKLASSE-PRIVILEG?
NICHT
BEIM
KLEINEN
V6-COUPE
68
SPORT
DER
787
B
MIT
KREISKOLBENMOTOR
GEWANN
1991
IN
LE
MANS
70
DESIGN
DIE
WICHTIGSTEN
DESIGN-MEILENSTEINE
VON
MAZDA
VOR
2011
76
INTERVIEW
DESIGNCHEF
IKUO
MAEDA
UEBER
DIE
PHILOSOPHIE
VON
MAZDA
78
DATEN
UND
FAKTEN
STAUNENSWERTES
UEBER
MAZDA
80
TESTXEDOSB
FEIN,
VORNEHM
UND
MIT
SECHSZYLINDER
86
TEST
RX-8
INDIVIDUALITAET
IST
NICHT
DAS
PROBLEM
DES
SPORTCOUPES
MIT
231
PS
92
REISE
IN
HIROSHIMA
GEHEN
WIR
AUF
DIE
SUCHE
NACH
DEM
MAZDA-SPIRIT
100
TEST
MX-5
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DRITTER
GENERATION
IMMER
NOCH
BESONDERS
106
TECHNIK
BEI
MAZDA
HERRSCHT
SEIT
JEHER
EINE
MUTIGE
MOTORENVIELFALT
114
INTERVIEW
TECHNIKCHEF
ICHIRO
HIROSE
ZUR
ANTRIEBSZUKUNFT
116
TEST
6
KOMBI
DER
6
BEGEISTERT
MIT
VIEL
PLATZ
UND
SEINEM
COMMON-RAIL-DIESEL
122
HISTORIE
WISSENSWERTES
ZUR
FIRMENGESCHICHTE
124
TESTCX-5
ERSTE
GENERATION
DES
ERFOLGS-SUV
130
DESIGNSTUDIE
CONCEPT
VISION
COUPE
VON
2018
134
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MX-5
DIE
VIERTE
GENERATION
ROCKT
SEIT
2015
140
INTERVIEW
CEO
AKIRA
MARUMOTO
UEBER
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POLITIK
UND
ZUKUNFTSPLAENE
BEI
MAZDA
142
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UND
HOCHWERTIGER:
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ZWEITE
GENERATION
DES
ERFOLGS-SUV
144
LESERAKTION
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BOXBERG
GING
ES
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GLUECKLICHEN
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RUND
-
BUCHSTAEBLICH!
150
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EXPRESSIV
DESIGNTER
KOMPAKTER
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KOMPRESSIONSZUENDUNGS-BENZINER
154
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IM
MUSEUM
INTENSIVER
BLICK
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HISTORISCHE
VIELFALT
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