Verfügbarkeit: Permanentmagneterregte Line-Start-Antriebe in Ferrittechnik

Permanentmagneterregte Line-Start-Antriebe in Ferrittechnik:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Mathis, Stefan 1991- (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Düren Shaker Verlag 2019
Ausgabe:	[1. Auflage]
Schriftenreihe:	Kaiserslauterer Beiträge zur Antriebstechnik 15
Schlagworte:	Elektromagnet Ferromagnetismus Ferrite Betriebsverhalten Temperaturabhängiger Widerstand Finite-Elemente-Methode Ersatzschaltbild Dauermagneterregter Line-Start Motor Analytische Modellierung Energieeffizienz FEM Ferritmagnete IE4 PMLS-Motor Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	246 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm, 396 g
ISBN:	9783844067729 3844067728

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS SYMBOL- UND ABKUERZUNGSVERZEICHNIS VII 1 EINLEITUNG 1 1.1 MOTIVATION .................................................................................................................... 1 1.2 AUFGABENSTELLUNG ........................................................................................................ 2 1.3 AUFBAU DER ARBEIT ........................................................................................................ 2 2 KONZIPIERUNG EINES PMLS-MOTORS IN FERRITTECHNIK 5 2.1 ANWENDUNGSBEREICHE .................................................................................................. 5 2.2 BEWERTUNGSKRITERIEN ..................................................................................................... 7 2.3 MAGNETE AUF FERRITBASIS .............................................................................................. 8 2.3.1 HERSTELLUNG UND PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN ............................................ 8 2.3.2 MAGNETISCHE EIGENSCHAFTEN ........................................................................ 9 2.3.3 ENTMAGNETISIERUNGSVERHALTEN ........................................................................ 12 2.3.4 EINFLUSS DER FERRITMAGNETE AUF DEN AUSLEGUNGSPROZESS ............................ 14 2.4 STATORAUFBAU ................................................................................................................. 15 2.5 ROTORAUFBAU ................................................................................................................. 16 2.5.1 LUFTSPALTMAGNETE ........................................................................................... 16 2.5.2 VERGRABENE MAGNETE ..................................................................................... 17 2.6 KONZEPTAUSWAHL ............................................................................................................... 22 3 ELEKTROMAGNETISCHE MODELLIERUNG 25 3.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG ......................................................................................... 25 3.2 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN ......................................................................................... 26 3.2.1 ELEKTRISCHE GROESSEN IM STATORFESTEN A-B-C-KOORDINATENSYSTEM ....................... 26 3.2.2 ELEKTRISCHE GROESSEN IM ROTORFESTEN D-Q-O-KOORDINATENSYSTEM ....................... 27 3.2.3 ELEKTRISCHE GROESSEN IM STATORFESTEN A-SS -0- KOORDINATENSYSTEM ................ 30 3.2.4 EFFEKTIVWERTGROESSEN ............................................................................................ 32 3.2.5 ERSATZSCHALTBILD DES PMLS-MOTORS IM SYNCHRONEN BETRIEB .......................... 34 3.2.6 DREHMOMENTBERECHNUNG .................................................................................. 35 3.2.7 WIRKUNGSGRADBERECHNUNG ............................................................................... 37 3.2.8 LEISTUNGSFAKTORBERECHNUNG ............................................................................... 37 I 3.3 TRANSIENTES BETRIEBSVERHALTEN ......................................................................................... 38 3.3.1 SPANNUNGSDIFFERENTIALGLEICHUNGEN ................................................................... 38 3.3.2 BEWEGUNGSDIFFERENTIALGLEICHUNGEN ................................................................... 39 3.4 BESTIMMUNG DER DIFFERENTIALGLEICHUNGSKOEFFIZIENTEN ................................................ 41 3.4.1 O H M * SCHE WIDERSTAENDE ...................................................................................... 41 3.4.2 HAUPT- UND GEGENINDUKTIVITAETEN ...................................................................... 43 3.4.3 STREUINDUKTIVITAETEN ............................................................................................ 44 3.4.4 PM-FLUSS VERKETTUNG ......................................................................................... 48 3.4.5 MASSENTRAEGHEITSMOMENTE ................................................................................... 48 4 THERMISCHE MODELLIERUNG 49 4.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG ......................................................................................... 49 4.2 WAERMEWIDERSTANDSNETZWERKE ......................................................................................... 50 4.2.1 NETZWERKTOPOLOGIE ............................................................................................ 50 4.2.2 WAERMELEITFAEHIGKEIT UND WAERMEUEBERGANGSZAHL ................................................ 52 4.3 ERMITTLUNG DER THERMISCHEN WIDERSTAENDE ...................................................................... 53 4.3.1 NUTUEBERGANGSWIDERSTAND ................................................................................... 53 4.3.2 ZAHNWIDERSTAND ................................................................................................... 53 4.3.3 JOCHWIDERSTAND ................................................................................................... 54 4.3.4 JOCHUEBERGANGSWIDERSTAND ................................................................................54 4.3.5 GEHAEUSEWIDERSTAND ............................................................................................ 54 4.3.6 GEHAEUSEUEBERGANGS WIDERSTAND ......................................................................... 54 5 ANALYTISCHE SIMULATION DES STATIONAEREN BETRIEBSVERHALTENS 55 5.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG ......................................................................................... 57 5.2 MAGNETKREISBERECHNUNG ................................................................................................... 57 5.2.1 TRANSFORMATION DER STATORGEOMETRIE ................................................................ 58 5.2.2 MAGNETISCHE ERSATZWIDERSTAENDE ...................................................................... 60 5.2.3 FERROMAGNETISCHES MATERIALVERHALTEN ............................................................. 63 5.2.4 MAGNETISCHE SPANNUNGSQUELLEN ...................................................................... 65 5.2.5 GLEICHUNGSSYSTEM EINES MAGNETISCHEN ERSATZNETZWERKES ............................. 67 5.2.6 LOESUNGSVERFAHREN FUER NICHTLINEARE GLEICHUNGSSYSTEME ................................ 70 5.2.7 BESTIMMUNG DER FLUSSVERKETTUNGEN ................................................................74 5.2.8 HAUPTINDUKTIVITAETEN UND PM-FLUSSVERKETTUNG ................................................ 76 5.2.9 ABSCHAETZUNG DER UMMAGNETISIERUNGSVERLUSTE ................................................ 78 5.3 ARBEITSPUNKTBERECHNUNG ................................................................................................ 80 5.3.1 DER DOWNHILL-SIMPLEX-ALGORITHMUS ................................................................ 80 5.3.2 BERECHNUNG STATIONAERER BETRIEBSPUNKTE .......................................................... 84 II 6 ANALYTISCHE SIMULATION DES TRANSIENTEN BETRIEBSVERHALTENS 87 6.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG .......................................................................................... 88 6.2 LOESUNGSVERFAHREN FUER ANFANGSWERTPROBLEME ................................................................ 89 6.3 LASTCHARAKTERISTIK ............................................................................................................ 91 6.4 INTRITTFALLGRENZE ............................................................................................................... 92 6.4.1 EINFLUSSGROESSEN .................................................................................................. 93 6.4.2 BESTIMMUNG DER INTRITTFALLGRENZE ...................................................................... 94 7 NUMERISCHE SIMULATION MITTELS FEM 97 7.1 GRUNDLAGEN DER FEM ..................................................................................................... 97 7.1.1 MAXWELL-GLEICHUNGEN .................................................................................. 97 7.1.2 MATERIALGLEICHUNGEN ......................................................................................... 98 7.1.3 POTENTIALFORMULIERUNGEN .................................................................................. 98 7.1.4 ANWENDUNG DER FEM AM BEISPIEL DER AMPERE-DEFINITION ........................ 100 7.2 SIMULATION DER PMLS-MOTOREN MITTELS FEM .............................................................. 102 7.2.1 MODELLBILDUNG ................................................................................................. 102 7.2.2 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN ........................................................................... 106 7.2.3 TRANSIENTES BETRIEBSVERHALTEN ....................................................................... 108 8 FUNKTIONSMUSTERAUSLEGUNG 111 8.1 RANDBEDINGUNGEN DES AUSLEGUNGSPROZESSES .............................................................. 111 8.1.1 GEOMETRIE .......................................................................................................... 112 8.1.2 WICKLUNGSAUFBAU ............................................................................................. 113 8.1.3 WERKSTOFFE ....................................................................................................... 113 8.1.4 BETRIEBSPARAMETER .......................................................................................... 114 8.2 AUSLEGUNGSPROZESS ....................................................................................................... 115 8.3 GEOMETRIE DER FUNKTIONSMUSTER ................................................................................. 116 8.3.1 BLECHSCHNITTGEOMETRIE .................................................................................... 117 8.3.2 MAGNETGEOMETRIE ............................................................................................. 119 8.3.3 KURZSCHLUSSKAEFIG ............................................................................................. 119 8.4 WICKLUNGSAUSLEGUNG .................................................................................................... 120 8.5 SCHUTZ DER MAGNETE VOR GEGENFELDERN ....................................................................... 122 8.5.1 EINFLUSS DER STREUSTEGGEOMETRIE .................................................................... 122 8.5.2 DAS ENTLASTUNGSPFADKONZEPT .......................................................................... 125 8.5.3 DIMENSIONIERUNG DER ENTLASTUNGSPFADE ........................................................ 127 8.5.4 VERGLEICH VON STREUSTEGVERBREITERUNGS-UND ENTLASTUNGSPFADKONZEPT . . .129 III 8.6 ANALYTISCHE MAGNETKREISMODELLE DER FUNKTIONSMUSTER ........................................... 131 8.6.1 AUFBAU DER MAGNETISCHEN NETZWERKE ........................................................... 131 8.6.2 MODELLVERIFIKATION MITTELS FEM ..................................................................... 134 9 VERSUCHSAUFBAU 139 9.1 PROTOTYPENBAU ................................................................................................................. 139 9.2 PRUEFSTANDSAUFBAU UND MESSKONZEPTE ........................................................................... 142 9.2.1 MESSUNG DES STATIONAEREN BETRIEBS VERHALTENS .................................................. 142 9.2.2 MESSUNG DES TRANSIENTEN BETRIEBSVERHALTENS ................................................. 146 10 MESSTECHNISCHE ERPROBUNG IM DIREKTEN VERGLEICH ZUR SIMULATION 149 10.1 UNTERSUCHUNGEN BEI FREMDANGETRIEBENEM PRUEFLING ..................................................... 149 10.1.1 INDUZIERTE SPANNUNG ....................................................................................... 149 10.1.2 REIBUNGSVERLUSTE .............................................................................................. 152 10.1.3 BREMSSATTEL ....................................................................................................... 153 10.2 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN ....................................................................................... 154 10.2.1 NETZBETRIEB ....................................................................................................... 154 10.2.2 UMRICHTERBETRIEB .............................................................................................. 157 10.3 TRANSIENTES BETRIEBS VERHALTEN ....................................................................................... 162 10.3.1 NETZBETRIEB ....................................................................................................... 162 10.3.2 UMRICHTERBETRIEB .............................................................................................. 163 10.4 KURZUNTERBRECHUNGEN .................................................................................................... 167 10.4.1 BEGRIFFSDEFINITION .............................................................................................. 167 10.4.2 MESSTECHNISCHE UNTERSUCHUNG ........................................................................ 167 10.4.3 DISKUSSION DER ERGEBNISSE .............................................................................. 170 11 KONZEPTVERGLEICH 171 11.1 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN ....................................................................................... 171 11.1.1 DREHMOMENTBILDUNG ....................................................................................... 171 11.1.2 WIRKUNGSGRAD UND LEISTUNGSFAKTOR ................................................................. 172 11.2 TRANSIENTES BETRIEBSVERHALTEN ....................................................................................... 174 11.2.1 VORBETRACHTUNGEN .............................................................................................. 174 11.2.2 INTRITTFALLGRENZE ................................................................................................. 176 11.2.3 SPANNUNGSGRENZE .............................................................................................. 176 11.3 BEWERTUNG DER FUNKTIONSMUSTER ................................................................................. 177 12 ZUSAMMENFASSUNG 179 IV A ANHANG 181 A. 1 STREULEITWERTE IM NUTGEBIET .......................................................................................... 181 A.1.1 STREULEITWERT DER STATOMUT ............................................................................... 181 A.1.2 STREULEITWERT DER ROTOMUT ............................................................................... 182 A.2 ANALYTISCHE MODELLIERUNG DES LUEFTERRADS .................................................................. 184 A.2.1 DIE EULER * SCHE TURBINENGLEICHUNG ............................................................... 184 A.2.2 BESTIMMUNG DER MINDERLEISTUNGSZAHL ............................................................ 185 A.2.3 GEOMETRISCHE VERHAELTNISSE BEI OBERFLAECHENGEKUEHLTEN MASCHINEN ................ 186 A.2.4 DRUCKBILANZ ........................................................................................................ 188 A.2.5 GEFOERDERTER VOLUMENSTROM ............................................................................... 192 A.2.6 DAS BISEKTIONSVERFAHREN .................................................................................. 193 A.3 WAERMEUEBERGANGS WIDERSTAND DES GEHAEUSES ................................................................ 195 A.3.1 ERZWUNGENE KONVEKTION LAENGS DER RIPPENKANAELE ......................................... 195 A.3.2 WAERMESTRAHLUNG .............................................................................................. 198 A.3.3 NATUERLICHE KONVEKTION IN DEN STOERZONEN ........................................................ 199 A.3.4 RESULTIERENDER WAERMEUEBERGANGS WIDERSTAND .................................................. 199 A.3.5 MESSTECHNISCHE UEBERPRUEFUNG ........................................................................... 201 A.4 MAGNETISCHE WIDERSTAENDE DER FUNKTIONSMUSTER ...................................................... 203 A.4. 1 STATORWIDERSTAENDE .............................................................................................. 203 A.4.2 ROTORWIDERSTAENDE #-DESIGN ........................................................................... 204 A.4.3 ROTORWIDERSTAENDE V-DESIGN ........................................................................... 205 A.5 MAGNETISCHE SPANNUNGSQUELLEN DER STATORWICKLUNG ................................................ 207 A.5.1 HERLEITUNG DER FELDERREGERKURVE ..................................................................... 207 A.5.2 DEFINITION DES BESTROMUNGSWINKELS .............................................................. 213 A.6 SCHWUNGMASSENANLAGE ............................................................................................... 215 A.6.1 MOTIVATION ....................................................................................................... 215 A.6.2 POLYGONPROFIL .................................................................................................... 215 A.6.3 AUFBAU DER ANLAGE ........................................................................................... 216 A.6.4 BLOCKADE DES ANTRIEBSSTRANGS ........................................................................219 A.7 TECHNISCHE ZEICHNUNGEN ............................................................................................ 220 A.8 REMANENZVERLUST AUFGRUND VON ARBEITSPUNKTVERSCHIEBUNGEN ................................ 226 A.8.1 THEORETISCHE BETRACHTUNG ............................................................................. 226 A.8.2 MESSTECHNISCHE UNTERSUCHUNG ....................................................................... 228 A.8.3 DISKUSSION DER ERGEBNISSE ............................................................................. 230 B LITERATUR 233 C LEBENSLAUF 245 V
adam_txt	INHALTSVERZEICHNIS SYMBOL- UND ABKUERZUNGSVERZEICHNIS VII 1 EINLEITUNG 1 1.1 MOTIVATION . 1 1.2 AUFGABENSTELLUNG . 2 1.3 AUFBAU DER ARBEIT . 2 2 KONZIPIERUNG EINES PMLS-MOTORS IN FERRITTECHNIK 5 2.1 ANWENDUNGSBEREICHE . 5 2.2 BEWERTUNGSKRITERIEN . 7 2.3 MAGNETE AUF FERRITBASIS . 8 2.3.1 HERSTELLUNG UND PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN . 8 2.3.2 MAGNETISCHE EIGENSCHAFTEN . 9 2.3.3 ENTMAGNETISIERUNGSVERHALTEN . 12 2.3.4 EINFLUSS DER FERRITMAGNETE AUF DEN AUSLEGUNGSPROZESS . 14 2.4 STATORAUFBAU . 15 2.5 ROTORAUFBAU . 16 2.5.1 LUFTSPALTMAGNETE . 16 2.5.2 VERGRABENE MAGNETE . 17 2.6 KONZEPTAUSWAHL . 22 3 ELEKTROMAGNETISCHE MODELLIERUNG 25 3.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG . 25 3.2 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN . 26 3.2.1 ELEKTRISCHE GROESSEN IM STATORFESTEN A-B-C-KOORDINATENSYSTEM . 26 3.2.2 ELEKTRISCHE GROESSEN IM ROTORFESTEN D-Q-O-KOORDINATENSYSTEM . 27 3.2.3 ELEKTRISCHE GROESSEN IM STATORFESTEN A-SS -0- KOORDINATENSYSTEM . 30 3.2.4 EFFEKTIVWERTGROESSEN . 32 3.2.5 ERSATZSCHALTBILD DES PMLS-MOTORS IM SYNCHRONEN BETRIEB . 34 3.2.6 DREHMOMENTBERECHNUNG . 35 3.2.7 WIRKUNGSGRADBERECHNUNG . 37 3.2.8 LEISTUNGSFAKTORBERECHNUNG . 37 I 3.3 TRANSIENTES BETRIEBSVERHALTEN . 38 3.3.1 SPANNUNGSDIFFERENTIALGLEICHUNGEN . 38 3.3.2 BEWEGUNGSDIFFERENTIALGLEICHUNGEN . 39 3.4 BESTIMMUNG DER DIFFERENTIALGLEICHUNGSKOEFFIZIENTEN . 41 3.4.1 O H M * SCHE WIDERSTAENDE . 41 3.4.2 HAUPT- UND GEGENINDUKTIVITAETEN . 43 3.4.3 STREUINDUKTIVITAETEN . 44 3.4.4 PM-FLUSS VERKETTUNG . 48 3.4.5 MASSENTRAEGHEITSMOMENTE . 48 4 THERMISCHE MODELLIERUNG 49 4.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG . 49 4.2 WAERMEWIDERSTANDSNETZWERKE . 50 4.2.1 NETZWERKTOPOLOGIE . 50 4.2.2 WAERMELEITFAEHIGKEIT UND WAERMEUEBERGANGSZAHL . 52 4.3 ERMITTLUNG DER THERMISCHEN WIDERSTAENDE . 53 4.3.1 NUTUEBERGANGSWIDERSTAND . 53 4.3.2 ZAHNWIDERSTAND . 53 4.3.3 JOCHWIDERSTAND . 54 4.3.4 JOCHUEBERGANGSWIDERSTAND .54 4.3.5 GEHAEUSEWIDERSTAND . 54 4.3.6 GEHAEUSEUEBERGANGS WIDERSTAND . 54 5 ANALYTISCHE SIMULATION DES STATIONAEREN BETRIEBSVERHALTENS 55 5.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG . 57 5.2 MAGNETKREISBERECHNUNG . 57 5.2.1 TRANSFORMATION DER STATORGEOMETRIE . 58 5.2.2 MAGNETISCHE ERSATZWIDERSTAENDE . 60 5.2.3 FERROMAGNETISCHES MATERIALVERHALTEN . 63 5.2.4 MAGNETISCHE SPANNUNGSQUELLEN . 65 5.2.5 GLEICHUNGSSYSTEM EINES MAGNETISCHEN ERSATZNETZWERKES . 67 5.2.6 LOESUNGSVERFAHREN FUER NICHTLINEARE GLEICHUNGSSYSTEME . 70 5.2.7 BESTIMMUNG DER FLUSSVERKETTUNGEN .74 5.2.8 HAUPTINDUKTIVITAETEN UND PM-FLUSSVERKETTUNG . 76 5.2.9 ABSCHAETZUNG DER UMMAGNETISIERUNGSVERLUSTE . 78 5.3 ARBEITSPUNKTBERECHNUNG . 80 5.3.1 DER DOWNHILL-SIMPLEX-ALGORITHMUS . 80 5.3.2 BERECHNUNG STATIONAERER BETRIEBSPUNKTE . 84 II 6 ANALYTISCHE SIMULATION DES TRANSIENTEN BETRIEBSVERHALTENS 87 6.1 PRAEMISSEN DER MODELLIERUNG . 88 6.2 LOESUNGSVERFAHREN FUER ANFANGSWERTPROBLEME . 89 6.3 LASTCHARAKTERISTIK . 91 6.4 INTRITTFALLGRENZE . 92 6.4.1 EINFLUSSGROESSEN . 93 6.4.2 BESTIMMUNG DER INTRITTFALLGRENZE . 94 7 NUMERISCHE SIMULATION MITTELS FEM 97 7.1 GRUNDLAGEN DER FEM . 97 7.1.1 MAXWELL-GLEICHUNGEN . 97 7.1.2 MATERIALGLEICHUNGEN . 98 7.1.3 POTENTIALFORMULIERUNGEN . 98 7.1.4 ANWENDUNG DER FEM AM BEISPIEL DER AMPERE-DEFINITION . 100 7.2 SIMULATION DER PMLS-MOTOREN MITTELS FEM . 102 7.2.1 MODELLBILDUNG . 102 7.2.2 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN . 106 7.2.3 TRANSIENTES BETRIEBSVERHALTEN . 108 8 FUNKTIONSMUSTERAUSLEGUNG 111 8.1 RANDBEDINGUNGEN DES AUSLEGUNGSPROZESSES . 111 8.1.1 GEOMETRIE . 112 8.1.2 WICKLUNGSAUFBAU . 113 8.1.3 WERKSTOFFE . 113 8.1.4 BETRIEBSPARAMETER . 114 8.2 AUSLEGUNGSPROZESS . 115 8.3 GEOMETRIE DER FUNKTIONSMUSTER . 116 8.3.1 BLECHSCHNITTGEOMETRIE . 117 8.3.2 MAGNETGEOMETRIE . 119 8.3.3 KURZSCHLUSSKAEFIG . 119 8.4 WICKLUNGSAUSLEGUNG . 120 8.5 SCHUTZ DER MAGNETE VOR GEGENFELDERN . 122 8.5.1 EINFLUSS DER STREUSTEGGEOMETRIE . 122 8.5.2 DAS ENTLASTUNGSPFADKONZEPT . 125 8.5.3 DIMENSIONIERUNG DER ENTLASTUNGSPFADE . 127 8.5.4 VERGLEICH VON STREUSTEGVERBREITERUNGS-UND ENTLASTUNGSPFADKONZEPT . . .129 III 8.6 ANALYTISCHE MAGNETKREISMODELLE DER FUNKTIONSMUSTER . 131 8.6.1 AUFBAU DER MAGNETISCHEN NETZWERKE . 131 8.6.2 MODELLVERIFIKATION MITTELS FEM . 134 9 VERSUCHSAUFBAU 139 9.1 PROTOTYPENBAU . 139 9.2 PRUEFSTANDSAUFBAU UND MESSKONZEPTE . 142 9.2.1 MESSUNG DES STATIONAEREN BETRIEBS VERHALTENS . 142 9.2.2 MESSUNG DES TRANSIENTEN BETRIEBSVERHALTENS . 146 10 MESSTECHNISCHE ERPROBUNG IM DIREKTEN VERGLEICH ZUR SIMULATION 149 10.1 UNTERSUCHUNGEN BEI FREMDANGETRIEBENEM PRUEFLING . 149 10.1.1 INDUZIERTE SPANNUNG . 149 10.1.2 REIBUNGSVERLUSTE . 152 10.1.3 BREMSSATTEL . 153 10.2 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN . 154 10.2.1 NETZBETRIEB . 154 10.2.2 UMRICHTERBETRIEB . 157 10.3 TRANSIENTES BETRIEBS VERHALTEN . 162 10.3.1 NETZBETRIEB . 162 10.3.2 UMRICHTERBETRIEB . 163 10.4 KURZUNTERBRECHUNGEN . 167 10.4.1 BEGRIFFSDEFINITION . 167 10.4.2 MESSTECHNISCHE UNTERSUCHUNG . 167 10.4.3 DISKUSSION DER ERGEBNISSE . 170 11 KONZEPTVERGLEICH 171 11.1 STATIONAERES BETRIEBSVERHALTEN . 171 11.1.1 DREHMOMENTBILDUNG . 171 11.1.2 WIRKUNGSGRAD UND LEISTUNGSFAKTOR . 172 11.2 TRANSIENTES BETRIEBSVERHALTEN . 174 11.2.1 VORBETRACHTUNGEN . 174 11.2.2 INTRITTFALLGRENZE . 176 11.2.3 SPANNUNGSGRENZE . 176 11.3 BEWERTUNG DER FUNKTIONSMUSTER . 177 12 ZUSAMMENFASSUNG 179 IV A ANHANG 181 A. 1 STREULEITWERTE IM NUTGEBIET . 181 A.1.1 STREULEITWERT DER STATOMUT . 181 A.1.2 STREULEITWERT DER ROTOMUT . 182 A.2 ANALYTISCHE MODELLIERUNG DES LUEFTERRADS . 184 A.2.1 DIE EULER * SCHE TURBINENGLEICHUNG . 184 A.2.2 BESTIMMUNG DER MINDERLEISTUNGSZAHL . 185 A.2.3 GEOMETRISCHE VERHAELTNISSE BEI OBERFLAECHENGEKUEHLTEN MASCHINEN . 186 A.2.4 DRUCKBILANZ . 188 A.2.5 GEFOERDERTER VOLUMENSTROM . 192 A.2.6 DAS BISEKTIONSVERFAHREN . 193 A.3 WAERMEUEBERGANGS WIDERSTAND DES GEHAEUSES . 195 A.3.1 ERZWUNGENE KONVEKTION LAENGS DER RIPPENKANAELE . 195 A.3.2 WAERMESTRAHLUNG . 198 A.3.3 NATUERLICHE KONVEKTION IN DEN STOERZONEN . 199 A.3.4 RESULTIERENDER WAERMEUEBERGANGS WIDERSTAND . 199 A.3.5 MESSTECHNISCHE UEBERPRUEFUNG . 201 A.4 MAGNETISCHE WIDERSTAENDE DER FUNKTIONSMUSTER . 203 A.4. 1 STATORWIDERSTAENDE . 203 A.4.2 ROTORWIDERSTAENDE #-DESIGN . 204 A.4.3 ROTORWIDERSTAENDE V-DESIGN . 205 A.5 MAGNETISCHE SPANNUNGSQUELLEN DER STATORWICKLUNG . 207 A.5.1 HERLEITUNG DER FELDERREGERKURVE . 207 A.5.2 DEFINITION DES BESTROMUNGSWINKELS . 213 A.6 SCHWUNGMASSENANLAGE . 215 A.6.1 MOTIVATION . 215 A.6.2 POLYGONPROFIL . 215 A.6.3 AUFBAU DER ANLAGE . 216 A.6.4 BLOCKADE DES ANTRIEBSSTRANGS .219 A.7 TECHNISCHE ZEICHNUNGEN . 220 A.8 REMANENZVERLUST AUFGRUND VON ARBEITSPUNKTVERSCHIEBUNGEN . 226 A.8.1 THEORETISCHE BETRACHTUNG . 226 A.8.2 MESSTECHNISCHE UNTERSUCHUNG . 228 A.8.3 DISKUSSION DER ERGEBNISSE . 230 B LITERATUR 233 C LEBENSLAUF 245 V
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