Atlas historique du Pays de Genève: Volume 3 Aller et venir : Transports et mobilité dans le pays de Genève
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| Format: | Buch |
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Saint-Julien-en-Genevois
La Salévienne
2019
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| Ausgabe: | Édition originale |
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| Beschreibung: | 215 Seiten Illustrationen, Karten 28 cm |
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|---|---|
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DES MATIERES
PREFACE
D ANTONIO
HODGERS
...................................................
9
PREFACE
DE
GABRIEL DOUBLET
...................................................
12
INTRODUCTION
............................................................................
15
PREMIERE PARTIE
DES PREMIERS
HABITANTS
A
L INVENTION DE
LA
VITESSE
............................
19
DES
ALLOBROGES
ET
AUTRES POPULATIONS
GAULOISES
AUX
ROMAINS
............................................................................
21
PORTS,
PONTS,
VOIES FLUVIALES
ET
LACUSTRES
.............................
21
LE LEMAN
CONSTELLE
DEPORTS
.................................................
22
RATIAIRES
ET NAUTES
..............................................................
22
LES
VOIES ROMAINES
.....................................................................
24
LES
VOIES PRINCIPALES
.................................................................
28
LAXE VIENNE
-
GENEVE
.......................................................
28
GENEVE
-
NYON
-
ORBE
........................................................
28
LES
VOIES
SECONDAIRES
...............................................................
30
GENEVE
-ALBERTVILLE
...........................................................
30
LA
VOIE
DU
CHABLAIS
...........................................................
30
LA
VOIE
DE 1MRVE
................................................................
30
NYON
-
LE FORT-L ECLUSE
-
LEAZ
..........................................
32
LA MICHAILLE
.......................................................................
32
205
$
BIIOTHEK
DEUTSCHES
MUSEUM
HLUENCHE A
DES BURGONDES
A
L EMPIRE
(443-1034)
.........................
33
LES
BURGONDES
.........................................................................
33
LES
MEROVINGIENS
....................................................................
35
LES
CAROLINGIENS
.....................................................................
35
L ABANDON
DU
SITE
DE
CONDATE
.............................................
36
SOUS
LE
SECOND
ROYAUME
DE
BOURGOGNE
...............................
36
LE
MOYEN
AGE
......................................................................
37
LE
PAYS
DE
GENEVE
ENTRE
EVEQUES
DE
GENEVE,
COMTES
DE
GENEVOIS
ET MAISON
DE
SAVOIE
................................................
37
DURANT
LA
FEODALITE
...............................................................
38
LE
PASSAGE
DU
COL
DE LA FAUCILLE
.........................................
38
LE
PASSAGE
DU
COL
DE CROZET
................................................
38
CROISADES
ET
CHEMIN
DE SAINT
JACQUES DE COMPOSTELLE
...........
39
CHATEAUX,
MAISONS
FORTES,
MALADIERES,
ETC
.............................
39
VILLES
NOUVELLES
..................................................................
39
LE
PONT
SUR
LE RHONE
AE
GENEVE
...........................................
39
FRANCHIR
LE RHONE
.............................................................
40
TRAVERSER
L ARVE
...............................................................
41
LE
LEMAN
.........................................................................
42
DEPLACEMENTS
AU
MOYEN AGE
..............................................
42
LES
GRANDS
AXES ET LE
COMMERCE AU
MOYEN AGE
...................
42
LES
FOIRES DE
GENEVE
..........................................................
43
L ETAT
DES
ROUTES
.................................................................
45
LES
ACTIVITES
LIEES
AU
TRANSPORT
............................................
46
LA
PERIODE
MODERNE
...........................................................
47
LE
XVIE
SIECLE
:
UNE
PERIODE TROUBLEE
...................................
47
LE
XVIIC
SIECLE
:
UNE REGION
EN PAIX ARMEE
............................
50
LES
MOYENS
DE
TRANSPORT
.....................................................
51
DU
COCHE
AU CARROSSE
(XIS
-XVIIE
SIECLES)
............................
52
PROJETS
FLUVIAUX ET LACUSTRES
.................................................
54
LE
XVIIIE
SIECLE
:
LE
RESEAU
PRINCIPAL EN SAVOIE
...................
58
206
LES
RESEAUX
SECONDAIRE
ET
LOCAL
EN
SAVOIE
.............................
60
DANS
LE PAYS
DE
GEX
..........................................................
64
DANS
LA MICHAILLE
..............................................................
65
DANS LE PAYS
DE VAUD
.........................................................
65
AE
GENEVE
..........................................................................
66
LES
INVENTIONS
DE CAROUGE
ET
DE VERSOIX
...............................
68
(. INVENTION
DE LA
VITESSE
.........................................................
70
LA
PERIODE
CONTEMPORAINE
..............................................
77
REVOLUTION
ET
PREMIER
EMPIRE
(1789-1814)
..........................
77
SISMONDI
ET SA STATISTIQUE
...................................................
77
LA
ROUTE
DU
SIMPLON, LE
COL
DE LA FAUCILLE
ET
LA
ROUTE
DU
CHABLAIS
............................................................................
78
DEUXIEME
PARTIE
XIXE
ET XXE
SIECLES
:
L ERE
DE LA
VITESSE
81
DES
ROUTES
............................................................................
83
LA
QUESTION
DES ROUTES
A
GENEVE
..........................................
83
LES
ROUTES
EN
SAVOIE
................................................................
84
LES
ROUTES
DANS LE
PAYS
DE
GEX
ET LA
MICHAILLE
..................
85
LES
ROUTES
DANS
LE CANTON DE
VAUD
........................................
87
LES
ROUTES
D USAGE LOCAL, LES CHEMINS
VICINAUX
....................
87
EN
FRANCE
.........................................................................
88
EN
SAVOIE
.........................................................................
88
DANS LE
CANTON
DE
GENEVE
...................................................
89
DANS
LE
CANTON
DE VAUD
......................................................
89
DES
PONTS
................................................................................
LES
PONTS
DE
GENE
YE
................................................................
PONTS
DE
LA
CAILLE
...................................................................
PONTS
ENTRE
L AIN
ET LA
HAUTE-SAVOIE
..................................
91
91
92
94
207
AGE
D OR ET
DECLIN DE LA DILIGENCE
...............................
95
LA
DILIGENCE
..............................................................................
95
POSTE,
MESSAGERIES
ET
ROULAGE
...............................................
96
TRANSPORTS
LACUSTRES
........................................................
97
LES
GRANDES HEURES
DE LA NAVIGATION
MARCHANDE
SUR LE LAC
LEMAN
.........................................................................................
97
NAU
ET COCHERE
...................................................................
97
LA BARQUE
DU LEMAN
.........................................................
98
DU
TRANSPORT DE PIERRES
A
CELUI
D HUILES
..............................
100
BATEAUX
A
VAPEUR SUR LE
LEMAN
...............................................
100
LA
CGN
A
L ERE
DES DEPLACEMENTS RAPIDES
.............................
102
ENTRE
RHONE
ET
ARVE
AU
XXE
SIECLE
.......................................
104
LE
CHEMIN
DE FER
..................................................................
105
DE
L ANTIQUITE
AUX PREMIERES LOCOMOTIVES
A
VAPEUR
...........
105
LE
CHEMIN DE
FER EN
SAVOIE
......................................................
106
UNE
PREMIERE
EXPERIENCE
REGIONALE
:
LA LIAISON
FERROVIAIRE
ENTRE
LE LAC
DU BOURGET
ET
CHAMBERY
............................................
106
LE
PROJET
MEDAIL
.................................................................
107
UN
CHEMIN
DEFER
AU-DELAE
DES
ALPES
......................................
108
LA LIGNE
LYON
-GENEVE
(PAR
LA SAVOIE)
...............................
109
LE
TUNNEL
SOUS
LE
FREJUS
.......................................................
110
UN
TUNNEL
DEVENU
INTERNATIONAL...
SANS
AVOIR
ETE
IMAGINE
AINSI
.................................................................................
110
LE
CHEMIN
DE
FER
EN
SUISSE
OCCIDENTALE
................................
114
LE
CHEMIN
DEFER
EN
SUISSE
..................................................
115
LA
LIAISON LYON-GENEVE
(PAR
LA PLAINE
ET
LE
CRET
D EAU)
.....
115
AUTOUR
DU LEMAN
..............................................................
117
LA
LIAISON
GENEVE
-
LAUSANNE
...........................................
118
LIAISONS
ENTRE
GENEVE
ET LA
SAVOIE
.......................................
119
UNE
LIAISON DIRECTE
ANNECY
-
GENEVE
PAR
SAINT
JULIEN
OU SA
REGION
2
............................................................................
121
DE
LA
SINUOSITE
D UNE LIGNE
ENTRE
LA
HAUTE-SAVOIE
ET
GENEVE
.............................................................................
122
208
ET
AE
GENEVE,
PENDANT
CE
TEMPS
..........................................
126
GENEVOISERIE
2
..................................................................
127
UNE
CONVENTION...
PUIS
UNEGUERRE
.....................................
128
LE PAYS
DE
GEX
ET LE BASSIN
BELLEGARDIEN
RELIES
A
GENEVE
ET AU CANTON DE
VAUD
...............................................................
129
LA LIGNE
DE BOURG-EN-BRESSE
AE
BELLEGARDE
...........................
129
LA LIGNE
DE
COLLONGES-FORT-L ECLUSE
AE
DIVONNE-LES-GAINS
...
129
LA
LIGNE
NYON-CRASSIER
.....................................................
132
LE
TRONCON
GRASSIER
-
DIVONNE
..........................................
132
UN
TUNNEL PASSANT
SOUS
LA FAUCILLE 2
...................................
132
LES
LIMITES
DU
RESEAU
FERROVIAIRE
DANS
LA REGION
DE
GENEVE
.......................................................................................
133
TUNNELS
SOUS
LES
ALPES
............................................................
134
LE
TRAMWAY ET LES LIGNES
DE CHEMINS
DE FER
A
VOIE
ETROITE
.......................................................................
135
L OMNIBUS
....................................................................................
135
LE
TRAMWAY
...............................................................................
136
CAROUGE
-
GENEVE
.............................................................
136
GENEVE
ET SA
REGION SE COUVRENT
DE
RAILS
...............................
136
LA
FIN
DE L EXTENSION DU
TRAMWAY
.......................................
140
L UNCATION
DU
RESEAU
GENEVOIS
..........................................
141
LIAISONS
PERIPHERIQUES
AU RESEAU
GENEVOIS
...........................
141
ROLLE-GIMEL,
GLAND-BEGNINS
.............................................
141
TRAMWAY DE BELLEGARDE
AE
CHEZERY
.....................................
141
LE
TRAMWAY
DE FERNEY
AE
GEX
.............................................
142
LE
CHEMIN
DEFER
NYON
-
SAINT-CERGUE
-
MOREZ
.................
142
LEPROJET
D UN
TRAMWAY
DE SAINT
JULIEN
AEANNECY
................
143
LE
CHEMIN
DE FERANNEMASSE
-
SAMOENS
-
SIXT
....................
144
LE
RAIL
A
L ASSAUT DU
SALEVE
....................................................
145
LESPROJETS
NON
ABOUTIS
......................................................
145
LE
TRAIN
A
CREMAILLERE
DU SALEVE
.........................................
146
LE
LENT
DECLIN DU
TRAMWAY
.....................................................
147
LES
CAUSES
.........................................................................
147
CHRONIQUE DESFERMETURES
...................................................
148
209
AUTOBUS
ET
TROLLEYBUS
.......................................................
149
LES
AUTOBUS
...............................................................................
149
LES
TROLLEYBUS
..........................................................................
150
LE
VELO
....................................................................................
151
LES
DEBUTS
.................................................................................
151
LE
VELO
ET
L AUTO
.....................................................................
152
LE
RETOUR
DU VELO
EN VILLE
:
DE LA
PROTESTATION
A
L INSTITUTIONNALISATION
......................
153
L ERE
DE
L AUTOMOBILE
.........................................................
155
LES
PREMIERES
VOITURES
A
GENE
YE ET DANS SA
REGION
.............
155
LES
AUTOROUTES
.........................................................................
158
LA
N1
ENTRE
GENEVE
ET
CONSTANCE
......................................
158
PLANIFCATION
AE
LA
FRANCAISE
................................................
160
LA
BRANDE
AFFAIRE
DU
PERCEMENT
DU
TUNNEL
SOUS
LE MONT-
BLANC
...............................................................................
162
DES
PROJETS
ET
DES
CHANTIERS
SANS
FIN
AE
GENEVE
......................
164
L A40,
P
AUTOROUTE
DES TITANS
ET
LA
JONCTION
AVEC
LE
RESEAU
SUISSE
................................................................................
165
L A41,
LA LIAISON
ENTRE
GRENOBLE
ET
GENEVE
.........................
165
L AUTOROUTE
DE
CONTOURNEMENT
............................................
166
LA
VOIE
RAPIDE
DU PAYS
DE GEX
...........................................
167
LA400,
OU
AUTOROUTE DU CHABLAIS,
OU
AUTOROUTE
TRANSCHABLAISIENNE
.............................................................
167
AVIATION,
AERODROMES
ET AEROPORT
..............................
169
LES
AERODROMES
DES PIONNIERS
................................................
169
L AEROPORT
DE
COINTRIN
..........................................................
170
L AERODROME
D ANNEMASSE
......................................................
172
210
TROISIEME PARTIE
L HEURE
DU
LENMNEXPRESS
ET DES
PROJETS
D AGGLOMERATION
...........
175
L ACCORD
DE
COMPENSATION
FINANCIERE
DE
1973
................
LA
MODERNISATION
DE LA
LIGNE DU
HAUT-BUGEY
.....................
METRO
LEGER
ET
BARREAU
SUD
..............................................
ET
GENEVE
REDECOUVRIT
LE
TRAMWAY
......................................
DU
CEVA
AU
LEMAN
EXPRESS
....................................................
1
700
OPPOSITIONS
PLUS
TARD
................................................
LA
MOBILITE
AU
CENTRE
DU PROJET
D AGGLOMERATION
FRANCO-VALDO-GENEVOIS
...........................................................
INVESTISSEMENTS
........................................................................
ET
DEMAIN
?
................................................................................
175
178
178
179
180
181
182
184
187
CONCLUSION
............................................................................
189
BIBLIOGRAPHIE,
SITOGRAPHIE
ET
ARCHIVES
...............................
191
REMERCIEMENTS
..........................................................................
213
211
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