Zum aerodynamischen und aeroelastischen Verhalten des Axialverdichters an der Stallgrenze:
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Düren
Shaker
2019
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12 |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
XIII
TABELLENVERZEICHNIS
XV
NOMENKLATUR
XVII
1
MOTIVATION
FUER
DIE
ARBEIT
1
1.1
TECHNISCHE,
OEKONOMISCHE
UND
OEKOLOGISCHE
RAHMENBEDINGUNGEN
...
1
1.2
TRENDS
IN
DER
VERDICHTERENTWICKLUNG
..................................................
3
1.3
ZIELSETZUNG
...........................................................................................
8
2
GRUNDLAGEN
11
2.1
FUNKTIONSWEISE
EINES
AXIALVERDICHTERS
...............................................
11
2.1.1
AUFBAU
UND
BETRIEBSVERHALTEN
.................................................
11
2.1.2
AERODYNAMISCHE
GESTALTUNG
DER
SCHAUFELN
.............................
14
2.1.3
SEKUNDAERSTROEMUNGEN
..............................................................
17
2.1.4
ZUSAMMENBRUCH
DES
AERODYNAMISCH
STABILEN
BETRIEBS
..........
20
2.1.5
GEHAEUSESTRUKTURIERUNGEN
.........................................................
24
2.2
STRUKTURMECHANISCHE
GRUNDLAGEN
.......................................................
26
2.2.1
DYNAMISCHES
VERHALTEN
DES
VERDICHTERROTORS
..........................
26
2.2.2
AEROELASTIK
VON
VERDICHTERROTOREN
..........................................
32
2.2.3 SCHWINGUNGEN
IN
VERDICHTERSCHAUFELREIHEN
.............................
33
2.3
NUMERISCHE
STROEMUNGSSIMULATION
.......................................................
37
2.3.1
METHODIK
ZUR
STROEMUNGSSIMULATION
.......................................
37
2.3.2 MODELLIERUNG
TURBULENTER
STROEMUNGEN
..................................
40
2.3.3 SIMULATION
AEROELASTISCHER
VORGAENGE
.......................................
42
3
AUFBAU
DES
NUMERISCHEN
SIMULATIONSMODELLS
47
3.1
UNTERSUCHTE
VERDICHTERKONFIGURATIONEN
...............................................
47
3.2 MODALANALYSE
DER
ROTORSCHAUFELN
.......................................................
51
3.3
SIMULATION
DES
AERODYNAMISCHEN
UND
AEROELASTISCHEN
VERHALTENS
...
53
VII
4
ERGEBNISSE
DER
DURCHGEFUEHRTEN
UNTERSUCHUNGEN
63
4.1
AERODYNAMISCHES
VERHALTEN
DES
VERDICHTERS
AN
DER
STALLGRENZE
....
63
4.1.1
STROEMUNGSVORGAENGE
IM
ROTOR
..................................................
63
4.1.2
UEBERGANG
VOM
AERODYNAMISCH
STABILEN
ZUM
INSTABILEN
BEREICH
68
4.1.3
STROEMUNGSFLUKTUATIONEN
AN
DER
BLATTSPITZE
BEIM
STALLEINTRITT
.
74
4.2
EINFLUSS
VON
PARAMETERAENDERUNGEN
AUF
DEN
STALLEINTRITT
.....................
80
4.2.1
VERHALTEN
DER
SCHAUFELREDUZIERTEN
VERGLEICHSKONFIGURATION
..
80
4.2.2
VERHALTEN
IM
TEILLASTBEREICH
..............................................
83
4.2.3
EINFLUSS
DER
ROTORSPALTWEITE
..............................................
86
4.3
ENTSTEHUNG
ASYNCHRONER
SCHWINGUNGEN
AN
DER
STALLGRENZE
.............
92
4.3.1 AUFTRETEN
VON
STROEMUNGSFLUKTUATIONEN
IM
AERODYNAMISCH
STA
BILEN
BEREICH
92
4.3.2
ANREGUNG
DER
SCHAUFELSCHWINGUNG
....................................
96
4.3.3
EINSATZ
VON
GEHAEUSESTRUKTURIERUNGEN
................................
101
4.3.4
EINFLUSS
WEITERER
VERDICHTERPARAMETER
................................
108
4.4
INTERPRETATION
DES
STALLEINTRITTS
UND
ASYNCHRONER
SCHWINGUNGEN
NAHE
STALL
........................................................................................................
114
4.4.1
ANALOGIE
ZUR
KELVIN-HELMHOLTZ-INSTABILITAET
...............................
114
4.4.2
BEDEUTUNG
FUER
DEN
TRANSONIKVERDICHTER
....................................
116
5
SCHLUSSBEMERKUNGEN
123
5.1
ZUSAMMENFASSENDE
DARSTELLUNG
DER
ERGEBNISSE
....................................
123
5.2
AUSBLICK
...................................................................................................
125
LITERATURVERZEICHNIS
127
VIII
INHALTSVERZEICHNIS
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| series2 | Forschungsberichte aus dem Institut für Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe |
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