Les tramways belges en Russie: de 1880 à la révolution de 1917
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Bruxelles, Belgique
Roland Dussart-Desart
[2017]
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| adam_text | SOMMAIRE Sommaire et quelques repères 2 Introduction 3 Chapitre I 1880-1914 : l essor des tramways belges en Russie 4 Vos billets,svp 18 Chapitre II La révolution de 1905 20 Chapitre III Les funiculaires 35 Chapitre IV Simferopol, ultime jalon de la Belle Epoque 36 Tableau et carte des entreprises belges de tramways en Russie 1880-1917 44 Chapitre V 1914-1920 : la fin des tramways belges en Russie 48 Chapitre VI Après la révolution 67 Chapitre VII Les vestiges d une épopée 78 Chapitre VIII La restauration d un dernier témoin : la motrice TV 57 80 Bibliographie et remerciements 82 Présentations de l asbl Tramania et du Musée des Transports en Commun de Wallonie 83 QUELQUES REPÈRES Le calendrier julien est resté en vigueur en Russie jusqu en 1918. Les dates de ce calendrier sont suivies des lettres SR (style russe). Lorsque les dates des calendriers julien et grégorien sont citées côte à côte, la lere date est celle du calendrier julien, la seconde, plus tardive de 13 jours, est celle du calendrier grégorien. C est pour cela que la révolution d octobre 1917 (calendrier julien) est célébrée de nos jours en novembre (calendrier grégorien). Le rouble (RUB) est divisé en 100 kopecks. En 1914, un rouble-or vaut 4 francs et un rouble-papier, 2,66. Une verste vaut 1.066,8 m ; elle compte 500 sagènes de 2,1336 m. Un poud vaut 16,38 kg. La Russie inclut en 1914 les territoires compris en 2017 dans les Etats suivants : Russie (sauf la partie de la Prusse orientale annexée en 1945), Biélorussie, Estonie, Finlande, Lettonie, Lituanie, Moldavie, Pologne (sauf sa partie occidentale et la
Poméranie, allemandes -* 1945, tout comme la future ville libre de Danzig (1920-1939)), Ukraine (sauf Galicie/Bucovine, austro-hongroises ֊* 1919, polonaises -» 1945), sans citer l effet de rectifications diverses. LES TRAMWAYS BELGES EN RUSSIE 02 Bayerische Staatsbibliothek München
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