Alles im Fluss: die Lebensadern unserer Gesellschaft - Geschichte und Zukunft der Infrastruktur
Infrastruktur wird zumeist dann zum Thema, wenn sie unsere Erwartungen nicht (mehr) erfüllt: bei Stromausfall und verspäteten Zügen, angesichts verstopfter Straßen, bei Internetproblemen, bei belasteten Rohrleitungen oder Versorgungsengpässen. Beschaffenheit und Bedeutung von Infrastruktur spiegelt...
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1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Bonn
bpb, Bundeszentrale für politische Bildung
2019
|
Ausgabe: | Sonderausgabe für die Bundeszentrale für politische Bildung |
Schriftenreihe: | Schriftenreihe / Bundeszentrale für politische Bildung
Band 10347 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Rezension Inhaltsverzeichnis |
Zusammenfassung: | Infrastruktur wird zumeist dann zum Thema, wenn sie unsere Erwartungen nicht (mehr) erfüllt: bei Stromausfall und verspäteten Zügen, angesichts verstopfter Straßen, bei Internetproblemen, bei belasteten Rohrleitungen oder Versorgungsengpässen. Beschaffenheit und Bedeutung von Infrastruktur spiegelt sich in teils jahrhundertealten technisch-organisatorischen Leistungen, etwa dem Kanalbau in der Frühzeit der Industrialisierung Englands oder den ersten elektrischen Leitungen im 19. Jahrhundert. Die Bedürfnisse, auf denen sie gründet, mögen sich verändert und erweitert haben. Doch bis heute misst sich die Zufriedenheit mit Infrastruktur am alten Dreiklang ihrer Zugänglichkeit, Leistungsfähigkeit und Verlässlichkeit. Dirk van Laak beobachtet Konstrukteure, Nutzende und Kritiker von Infrastruktur aber nicht nur in technischer Perspektive. Vielmehr hinterfragt er Rolle und Wirkung von Infrastruktur im gesellschaftlichen Gefüge der westlichen Welt: sei es als Motor von Urbanisierung, Vernetzung und Globalisierung oder als Basis sozialer Interaktion. Er beleuchtet die Janusköpfigkeit von Avantgarde und Reformbedarf von Infrastruktur, das Zusammenspiel ihrer privaten und öffentlichen Akteure und die Konsequenzen bedrohter Infrastruktur für die globalisierten Gesellschaften des 21. Jahrhunderts, die sie mit größter Selbstverständlichkeit nutzen und dabei in nahezu jeder und zuweilen erschreckender Hinsicht vom Funktionieren all dieser Versorgungslinien abhängen. Quelle: Bundeszentrale für politische Bildung. |
Beschreibung: | Literaturverzeichnis: Seite 312-356 |
Beschreibung: | 365 Seiten Illustrationen |
ISBN: | 9783742503473 3742503472 |
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EIN-LEITUNG:
HAUPTSACHE,
SIE
FUNKTIONIERT
.......................................
7
JENSEITS
DES
ALLTAEGLICHEN
...............................................................
8
WO
BEGINNEN?
..............................................................................
15
DEFINITIONSKREISE
..........................................................................
21
I
DIE
KLASSISCHE
AERA
DER
INFRASTRUKTUREN
1
OEFFENTLICHE
ARBEITEN:
DAS
19.
JAHRHUNDERT
.................................
33
KANALISIERUNG
..............................................................................
33
WESTWARD
HO!
..............................................................................
39
WELTFRIEDEN
ODER
WELTHERRSCHAFT
................................................
49
STADT
IM
FLUSS
..............................................................................
56
2
LEBENSADERN
DER
GEMEINSCHAFT:
DAS
FRUEHE
20.
JAHRHUNDERT
..
69
LA
FEE
ELECTRICITE
..........................................................................
69
GEFAEHRDUNG
UND
IMPROVISATION
..................................................
83
AUTOMOBILE
ZEITREISEN
.................................................................
92
ANEIGNUNG
UND
AUSGRENZUNG
....................................................
105
3
MASSSTAB
DER
MODERNE:
DAS
SPAETE
20.
JAHRHUNDERT
.................
115
UNWIEDERBRINGLICHE
GEFUEHLE
......................................................
115
KONTROLLIERTE
KOLLEKTIVE
.............................................................
126
MACHTSPEICHER
............................................................................
137
RUECKKEHR
DES
VERDRAENGTEN
........................................................
149
5
II
KNOTENPUNKTE
DER
DEBATTEN
UM
DIE
INFRASTRUKTUR
4
PUBLIC,
PRIVATE
ODER
PARTNERSHIP?
WIE
INFRASTRUKTUR
ORGANISIERT
WIRD
..............................................
161
OEFFENTLICHE
UND
UNSICHTBARE
HAENDE
.........................................
161
WERKTAETIGER
GEMEINSINN
.............................................................
174
5
PRESTIGEPROJEKTE:
SYMBOLWERT
UND
SCHEITERN
VON
INFRASTRUKTUR
............................
184
SICHTBARKEIT
DES
SELBSTVERSTAENDLICHEN
.........................................
184
PRESTIGE
UND
POESIE
......................................................................
194
6
BROECKELNDE
BRUECKEN:
LEBENSZYKLEN
VON
INFRASTRUKTUREN
.........
202
TEMPI
PASSATI
..............................................................................
202
WARTEN
AUF
DIE
WARTUNG
.............................................................
211
7
ACHILLESFERSEN:
DIE
VERWUNDBARKEIT
GROSSTECHNISCHER
NETZE
.
.
221
UNGEHINDERTE
BETRIEBSABLAEUFE
....................................................
221
KRITIKALITAET
DER
NETZE
....................................................................
232
8
DIE
KALTE
PERSONA:
NUTZER
UND
BETREIBER
DER
INFRASTRUKTUREN
.
242
VERKEHRSTEILNEHMERGESICHT
...........................................................
242
SERVICE
UND
SELBSTREGULATION
......................................................
254
AUS-LEITUNG:
ALLES
IM
FLUSS?
.............................................................
265
ROHRSYSTEME
UND
DATENAUTOBAHNEN
.........................................
265
WIE
WEITER?
...................................................................................
275
REKAPITULATION
..............................................................................
282
ANMERKUNGEN
.....................................................................................
288
LITERATUR
................................................................................................
312
ABBILDUNGSNACHWEISE
..........................................................................
357
DANK
......................................................................................................
358
6
PERSONEN-
UND
ORTSREGISTER
.................................................................
359
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spelling | Laak, Dirk van 1961- Verfasser (DE-588)120925427 aut Alles im Fluss die Lebensadern unserer Gesellschaft - Geschichte und Zukunft der Infrastruktur Dirk van Laak Sonderausgabe für die Bundeszentrale für politische Bildung Bonn bpb, Bundeszentrale für politische Bildung 2019 365 Seiten Illustrationen txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriftenreihe / Bundeszentrale für politische Bildung Band 10347 Literaturverzeichnis: Seite 312-356 Infrastruktur wird zumeist dann zum Thema, wenn sie unsere Erwartungen nicht (mehr) erfüllt: bei Stromausfall und verspäteten Zügen, angesichts verstopfter Straßen, bei Internetproblemen, bei belasteten Rohrleitungen oder Versorgungsengpässen. Beschaffenheit und Bedeutung von Infrastruktur spiegelt sich in teils jahrhundertealten technisch-organisatorischen Leistungen, etwa dem Kanalbau in der Frühzeit der Industrialisierung Englands oder den ersten elektrischen Leitungen im 19. Jahrhundert. Die Bedürfnisse, auf denen sie gründet, mögen sich verändert und erweitert haben. Doch bis heute misst sich die Zufriedenheit mit Infrastruktur am alten Dreiklang ihrer Zugänglichkeit, Leistungsfähigkeit und Verlässlichkeit. Dirk van Laak beobachtet Konstrukteure, Nutzende und Kritiker von Infrastruktur aber nicht nur in technischer Perspektive. Vielmehr hinterfragt er Rolle und Wirkung von Infrastruktur im gesellschaftlichen Gefüge der westlichen Welt: sei es als Motor von Urbanisierung, Vernetzung und Globalisierung oder als Basis sozialer Interaktion. Er beleuchtet die Janusköpfigkeit von Avantgarde und Reformbedarf von Infrastruktur, das Zusammenspiel ihrer privaten und öffentlichen Akteure und die Konsequenzen bedrohter Infrastruktur für die globalisierten Gesellschaften des 21. Jahrhunderts, die sie mit größter Selbstverständlichkeit nutzen und dabei in nahezu jeder und zuweilen erschreckender Hinsicht vom Funktionieren all dieser Versorgungslinien abhängen. Quelle: Bundeszentrale für politische Bildung. Geschichte 1800-2000 gnd rswk-swf Verkehr (DE-588)4062901-6 gnd rswk-swf Vernetzung Motiv (DE-588)7642303-7 gnd rswk-swf Versorgungswirtschaft (DE-588)4063229-5 gnd rswk-swf Infrastruktur (DE-588)4026944-9 gnd rswk-swf Infrastruktur (DE-588)4026944-9 s Vernetzung Motiv (DE-588)7642303-7 s Verkehr (DE-588)4062901-6 s Versorgungswirtschaft (DE-588)4063229-5 s Geschichte 1800-2000 z DE-604 Äquivalent 2. Auflage Frankfurt am Main : Fischer, 2018 978-3-10-397352-5 (DE-604)BV045900229 Bundeszentrale für politische Bildung Schriftenreihe Band 10347 (DE-604)BV000001052 10347 https://www.recensio.net/r/dd4e6c32610c45c1a8346fd00f1e14e3 rezensiert in: Rechtsgeschichte - Legal History, 27 (2019), S. 429-432 Rezension DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=031433743&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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