Holdings: Schnellzugdampflokomotiven der BBÖ-Reihen 114 und 214

Schnellzugdampflokomotiven der BBÖ-Reihen 114 und 214: DRB 12 0 / 12 1 - ÖBB 12 / 112 CFR 142.000 Band 1 1929-1945

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Bibliographic Details
Main Author:	Ortner, Martin (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Wien Railway-Media-Group 2018
Edition:	1. Auflage, II. Quartal
Subjects:	Geschichte 1929-1945 Dampflokomotive Baureihe 12 Dampflokomotive Baureihe 114
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	240 Seiten Illustrationen 30 cm
ISBN:	9783902894519

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adam_text	SCHNELLZUGDAMPFLOKOMOTIVEN DER BBOE-REIHEN 114 UND 214 INHALT EINFUEHRENDE WORTE DES AUTORS .................................................... 3 VORWORT .......................................................................................... 5 1. DIE ENTWICKLUNG DES SCHNELLZUGVERKEHRS AUF DER WESTBAHN ...................................................................... 7 1.1 PERSONENVERKEHR BIS 1927 ..................................................... 7 1.2 LOKOMOTIVBAU IN DEN NACHKRIEGS- UND 1920ER-JAHREN....... 8 1.2.1 DAMPFLOKOMOTIVBAU ........................................................... 8 1.2.2 ELEKTROLOKOMOTIVBAU ......................................................... 11 1.3 SCHNELLZUGFOERDERUNG WIEN - SALZBURG IN DEN 1920ER-JAHREN ........................................................... 12 2. DAS WETTRENNEN UM DEN ZUSCHLAG ........................................ 16 2.1 PROJEKTSTART IN FLORIDSDORF ................................................... 16 2.2 DAS 1C2- PROJEKT DER OESTERREICHISCHEN BUNDESBAHNEN.... 18 2.3 DAS 1D2-DRILLINGS-PROJEKT DER LOFAG ................................... 19 2.3.1 LEISTUNGS- UND VERBRAUCHSGARANTIEN ............................... 21 2.4 DIE ENTSCHEIDUNG FAELLT ZUGUNSTEN DES VIERKUPPLERS.......... 21 2.5 DIE 1D2-PROJEKTE DER OESTERREICHISCHEN BUNDESBAHNEN UND DER LOKOMOTIVFABRIK WIENER NEUSTADT ....................... 23 2.6 DAS 1D2-ZWILLINGSPROJEKT DER LOFAG ................................... 25 4.1.2 FEINAUSRUESTUNG .................................................................. 44 4.1.3 RAUCHKAMMER ................................................................... 45 4.1.4 UEBERHITZER .......................................................................... 46 4.1.5 ASCHKASTEN ......................................................................... 46 4.1.6 SANDKASTEN ........................................................................ 47 4.2 RAHMEN ................................................................................. 48 4.2.1 KUPPELKASTEN ..................................................................... 49 4.3 FEDERGEHAENGE ....................................................................... 49 4.4 RAEDER UND ACHSLAGER ............................................................ 49 4.5 ZYLINDER, EIN- UND AUSSTROEMUNGEN ..................................... 50 4.6 BEKLEIDUNG ............................................................................ 56 4.7 TRIEBWERK ............................................................................. 56 4.8 STEUERUNG .............................................................................. 59 4.8.1 STEUERUNGSABLEHRUNGDES VENTILKASTENS ........................ 63 4.9 BREMSE .................................................................................. 65 4.10 LAUFBRUECKE ......................................................................... 66 4.11 FUEHRERHAUS ......................................................................... 66 4.12 HANDGRIFFE, FUSSTRITTE UND ZUEGE ......................................... 67 4.13 HALTER .................................................................................. 68 4.14 VORWAERMER .......................................................................... 68 4.15 SONDEREINRICHTUNGEN ........................................................ 69 4.15.1 ELEKTRISCHE BELEUCHTUNG ................................................. 69 4.15.2 SCHMIERUNG ..................................................................... 70 4.15.3 GESCHWINDIGKEITSMESSER ............................................... 71 4.16 TECHNISCHE DATEN ............................................................... 72 3. BESCHAFFUNG DER LOKOMOTIVE 114.01 .................................... 27 3.1 ANBOT UEBER EINE 1D2-HEISSDAMPF- DRILLI NGS-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE ......................................... 27 3.1.1 BESCHREIBUNG DER 1D2H3-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE (LT. ANBOT) ........................ 27 3.1.2 BESCHREIBUNG DER 1D2H2-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE (LT. ANBOT) ........................ 29 3.1.3 PREISGESTALTUNG .................................................................. 29 3.2 BESTELLUNG DER SCHNELLZUGLOKOMOTIVE 114.01 .................... 30 3.2.1 BEDINGNISSE UND ALLGEMEINE VEREINBARUNGEN ................ 31 3.2.2 GEWAEHRLEISTUNGSUMFANG DES HERSTELLERS ........................ 32 3.2.3 BEDINGUNGEN, UNTER DENEN DIE GARANTIE EINGEHALTEN WERDEN MUSS ................................................ 33 3.2.4 ANMERKUNGEN UND ERGAENZUNGEN ZUM SCHLUSSBRIEF........ 33 3.3 FERTIGUNG DER SCHNELLZUGLOKOMOTIVE 114.01 ...................... 35 3.4 ANSUCHEN UM TYPENGENEHMIGUNG ..................................... 36 3.4.1 TECHNISCHER BERICHT ........................................................... 36 3.5 LIEFERUNG UND ERPROBUNG ..................................................... 37 3.5.1 AMTLICHE ERPROBUNG DER 114.01 ....................................... 38 3.5.2 KOLLAUDIERUNG .................................................................... 39 3.6 PROBLEMFALL WEICHEISENSTUTZEN ........................................... 39 4. TECHNISCHE BESCHREIBUNG DER 114.01 ................................... 43 77 5. BESCHAFFUNG DER LOKOMOTIVE 214.01.................................... 5.1 ANBOT UEBER EINE 1D2-HEISSDAMPF- ZWILLINGS-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE ........................................ 77 5.1.1 AUSFUEHRUNG DER SCHNELLZUGLOKOMOTIVE 5.1.2 PREISGESTALTUNG .................................................................. 77 5.2 BESTELLUNG DER SCHNELLZUGLOKOMOTIVE 214.01 .................... 80 5.2.1 BEDINGNISSE UND ALLGEMEINE VEREINBARUNGEN ................ 80 5.2.2 GEWAEHRLEISTUNGSUMFANG DES HERSTELLERS ........................ 80 5.2.3 ANMERKUNGEN UND ERGAENZUNGEN ZUM SCHLUSSBRIEF....... 80 5.3 FERTIGUNG DER SCHNELLZUGLOKOMOTIVE 214.01 ..................... 81 5.3.1 DABEG-PUMPE FUER DIE 214.01 ............................................ 83 5.4 ANSUCHEN UM TYPENGENEHMIGUNG .................................... 85 5.4.1 TECHNISCHER BERICHT .......................................................... 86 5.4.2 BAUARTGENEHMIGUNG FUER LOKOMOTIVE REIHE 214............ 86 5.4.3 ZULAESSIGKEIT DES VERKEHRS DER LOKOMOTIVE REIHE 214..... 87 5.5 LIEFERUNG UND ERPROBUNG ................................................... 92 5.5.1 AMTLICHE ERPROBUNG DER LOKOMOTIVE .............................. 97 5.5.2 BELASTUNGSPROBEFAHRTEN UND FREIGABE DER 214.01....... 104 5.5.3 KOLLAUDIERUNG UND HAFTUNGSANGELEGENHEITEN .............. 12 6. TECHNISCHE BESCHREIBUNG DER 214.01 ................................. 117 6.1 ALLGEMEINES ........................................................................ 117 4.1 KESSEL ..................................................................................... 43 6.2 KESSEL.................................................................................. 117 4.1.1 GROBAUSRUESTUNG ................................................................. 43 6.2.1 GROBAUSRUESTUNG.............................................................. 117 238 $IB1IOTHEK DEUTSCHES MUSEUM HLUENCHE A INHALTSVERZEICHNIS 6.2.2 FEINAUSRUESTUNG ................................................................ 117 6.2.3 RAUCHKAMMER ................................................................. 117 6.2.4 UEBERHITZER ......................................................................... 118 6.2.5 ASCHKASTEN ....................................................................... 118 6.2.6 SANDKASTEN ....................................................................... 118 6.3 RAHMEN ............................................................................... 118 6.3.1 KU PPELKASTEN ................................................................... 119 6.4 FEDERGEHAENGE ..................................................................... 119 6.5 RAEDERPAARE, ACHSLAGER, ACHSLAGERFUEHRUNGEN ................. 120 6.6 ZYLINDER, EIN- UND AUSSTROEMUNGEN UND DRUCKAUSGLEICH .......................................................... 120 6.7 KESSELBEKLEIDUNG ............................................................... 122 6.8 TRIEBWERK ............................................................................ 122 6.9 STEUERUNG ........................................................................... 125 6.9.1 STEUERUNGSABLEHRUNG ..................................................... 126 6.10 BREMSE ............................................................................... 126 6.11 FUEHRERHAUS ........................................................................ 127 6.12 HANDGRIFFE, FUSSTRITTE, ZUEGE UND HALTER .......................... 128 6.13 VORWAE RMER ........................................................................ 128 6.14 SONDEREINRICHTUNGEN ....................................................... 128 6.15 TECHNISCHE DATEN .............................................................. 129 7. BESCHAFFUNG DER LOKOMOTIVEN 214.02 - 07 ........................ 131 7.1 BEWAEHRUNG DER VENTILSTEUERUNGEN MIT BESONDERER BAUART ...................................................... 131 7.2 LOKOMOTIVBESCHAFFUNGEN FUER 1931 ................................... 132 7.3 BESCHAFFUNG DER LOKOMOTIVEN 214.02 - 07 ...................... 133 7.4 DAS PROBLEM MIT DEN SIEDE-, RAUCH- UND FEUERROHREN ................................................... 137 7.5 METALLISIEREN VON TEILEN DER REIHE 214 ............................. 138 7.6 LIEFERUNG DER LOKOMOTIVEN ............................................... 140 7.7 HAFTZEITEN UND KOLLAUDIERUNG ........................................... 142 7.7.1 RADREIFENPROBLEMATIK ..................................................... 142 7.7.2 STIRNFLAECHEN DER LAUFRAEDER ............................................. 145 7.7.3 UNDICHTE HANOMAGSTEHBOLZEN UND UEBERHITZERELEMENTE ................................................ 145 7.7.4 MANGELHAFTE SICHTBARKEIT DER DIAGRAMME DES *AUSTRIA - GESCHWINDIGKEITSMESSERS ..................... 146 7.7.5 KOLLAUDIERUNGEN .............................................................. 147 7.7.6 SCHAEDEN AN DEN KESSELN DER NEUBAULOKOMOTIVEN....... 147 B. TECHNISCHE BESCHREIBUNG DER LOKOMOTIVEN 214.02 - 07 .............................................. 153 8.1 KESSEL ................................................................................... 153 8.1.1 SPEISEAPPARATE ................................................................ 153 8.1.2 ROST ................................................................................... 154 8.1.3 GROBARMATUREN 8.1.4 FEINARMATUREN ................................................................. 154 8.1.5 RAUCHKAMMER, SCHORNSTEIN UND BLASROHR .................... 154 8.1.6 REGLER SAMT ZUG ............................................................... 154 8.1.7 ASCHKASTEN ....................................................................... 155 8.1.8 SANDKASTEN ...................................................................... 155 8.2 RAHMEN ............................................................................... 155 8.2.1 RAHMEN UND DREHGESTELLE ............................................... 155 8.2.2 ZUG- UND STOSSVORRICHTUNG ............................................. 159 8.3 TRAGFEDERN UND FEDERGEHAENGE .......................................... 159 8.4 RADSAETZE UND ACHSLAGER 8.4.1 RADSAETZE ........................................................................... 159 8.4.2 ACHSLAGER .......................................................................... 159 8.5 AUSSTROEM LEITU NG ................................................................. 160 8.6 KESSELVERSCHALUNG ............................................................. 160 8.7 TRIEBWERK ............................................................................ 160 8.7.1 KREUZKOPF UND KOLBEN .................................................... 160 8.7.2 TREIBSTANGEN UND STANGENLAGER .................................... 160 8.8 STEUERUNG ............................................................................ 160 8.8.1 VENTILKASTEN ...................................................................... 160 8.8.2 INNERE STEUERUNG ............................................................. 160 8.9 BREMSANLAGE ........................................................................ 160 8.10 FUEHRERHAUS ........................................................................ 160 8.11 SONSTIGE EINRICHTUNGEN ................................................... 160 8.11.1 SCHMIERUNG ................................................................... 160 8.11.2 GESCHWINDIGKEITSMESSER .............................................. 161 8.11.3 DAMPFHEIZUNG ........................................................... ... 161 8.11.4 DIVERSES .......................................................................... 161 8.12 TECHNISCHE DATEN ............................................................. 162 9. BESCHAFFUNG DER LOKOMOTIVEN 214.08 -13 ......................... 163 9.1 PROJEKT EINER 1D1-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE ........................ 163 9.2 BESCHAFFUNG DER LOKOMOTIVEN 214.08 -13 ...................... 166 9.3 LIEFERUNG DER LOKOMOTIVEN ............................................... 166 9.4 KOLLAUDIERUNG .................................................................... 168 9.5 ERHOEHUNG DER FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT DER LOKOMOTIVEN 214.08 -13 ........................................... 169 10. TECHNISCHE BESCHREIBUNG DER LOKOMOTIVEN 214.08 -13 ........................................... 179 10.1 KESSEL ................................................................................ 179 10.1.1 SPEISEAPPARATE .............................................................. 179 10.1.2 FEINARMATUREN ............................................................... 180 10.1.3 SCHORNSTEIN UND BLASROHR ............................................. 181 10.1.4 REGLER .............................................................................. 181 10.1.5 WINDLEITBLECHE .............................................................. 181 10.2 TRAGFEDERN ......................................................................... 181 10.3 ACHSLAGER ........................................................................... 181 10.4 KESSELVERSCHALUNG ........................................................... 182 10.5 TRIEBWERK .......................................................................... 182 10.5.1 KREUZKOPF UND KOLBEN .................................................. 182 10.5.2 TREIBSTANGEN UND STANGENLAGER ................................... 182 10.6 STEUERUNG .......................................................................... 182 10.6.1 INNERE STEUERUNG ........................................................... 182 10.7 BREMSANLAGE ..................................................................... 182 239 SCHNELLZUGDAMPFLOKOMOTIVEN DER BBOE-REIHEN 114 UND 214 10.8 SONSTIGE EINRICHTUNGEN .................................................... 182 10.8.1 SCHMIERUNG .................................................................... 182 10.8.2 GESCHWINDIGKEITSMESSER .............................................. 182 10.9 TECHNISCHE DATEN ............................................................. 183 11. BETRIEBLICHE ASPEKTE BEIM EINSATZ DER REIHEN 114 UND 214 ..................................................... 191 11.1 DURCHFAHREN DER LOKS IN DER STRECKE WIEN - PASSAU..... 191 11.2 VORBEREITUNGS- UND AUSRUESTUNGSZEIT .............................. 199 11.3 VERSORGUNG DER LOKS MIT WASSER UND KOHLE IM BW PASSAU .................................... 200 11.4 BAULICHE UMGESTALTUNG DER NEUEN MONTIERUNG IN DER WERKSTAETTE FLORIDSDORF ..................... 201 11.5 HOEHERSETZEN DES KOHLEKRANS IM HEIZHAUS WIEN-WEST .................................................... 202 11.6 ERHOEHUNG DER ZULAESSIGEN FAHRGESCHWINDIGKEIT AUF DEN STRECKEN AMSTETTEN-SALZBURG UND WELS-PASSAU.......... 203 11.7 VERLAENGERUNG DES AUSBINDEZEITPUNKTES BEI SCHNELLZUGDAMPFLOKOMOTIVEN ................................. 204 11.8 VORRATSRAEDERPAAR REIHE 114/214 IN DER HAUPTWERKSTAETTE FLORIDSDORF, ................................ 206 11.9 SCHMUECKEN DER TRIEBFAHRZEUGE MIT EINEM HAKENKREUZ-EMBLEM ....................................................... 206 S, L_Y; Y, A Y YYVI 11.10 BESCHAFFUNG VON FAHRZEUGEN ALS MASSNAHME ZUR BESCHAEFTIGUNG ................................ 209 11.11 BESCHAFFUNG VON RESERVE-HEINLPUMPEN FUER DAS HEIZHAUS WIEN-WEST .......................................... 211 11.12 UMNUMMERIERUNG DER LOKOMOTIVEN AUF REICHSBAHNNUMMERN ............................................. 212 12. LOKOMOTIVEINSATZ DER REIHEN 114 UND 214 BIS APRIL 1945 ...................................................................... 213 12.1 ALLGEMEINE BETRACHTUNGEN ZUM EINSATZ DER LOKOMOTIVEN ......................................... 213 12.2 DER ERSTEINSATZ DER REIHEN 114 UND 214 ......................... 214 12.3 DER EINSATZ DER LOKOMOTIVEN AB 1932 ............................ 215 12.3.1 ZUGBILDUNG IM WINTERFAHRPLAN 1931/32 ...................... 216 12.4 DER EINSATZ DER LOKOMOTIVEN AB 1936 ............................ 220 12.5 DER EINSATZ DER LOKOMOTIVEN BEI DER DRB ..................... 222 13. ABKUERZUNGSVERZEICHNIS ...................................................... 234 14. LITERATUR- UND QUELLENVERZEICHNIS .................................... 236 14.1 BUECHER, FACHZEITSCHRIFTEN UND FIRMENUNTERLAGEN......... 236 14.2 TAGESZEITUNGEN ................................................................. 237 YR `YYYY AXTT F11 6E SE LLSGNAIT WIEN -FLOFLLSSSL? 0 NF F IM 240
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