Schnellzugdampflokomotiven der BBÖ-Reihen 114 und 214: DRB 12 0 / 12 1 - ÖBB 12 / 112 CFR 142.000 Band 1 1929-1945
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wien
Railway-Media-Group
2018
|
| Ausgabe: | 1. Auflage, II. Quartal |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 240 Seiten Illustrationen 30 cm |
| ISBN: | 9783902894519 |
Internformat
MARC
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|---|---|
| adam_text | SCHNELLZUGDAMPFLOKOMOTIVEN
DER
BBOE-REIHEN
114
UND
214
INHALT
EINFUEHRENDE
WORTE
DES
AUTORS
....................................................
3
VORWORT
..........................................................................................
5
1. DIE
ENTWICKLUNG
DES
SCHNELLZUGVERKEHRS
AUF
DER
WESTBAHN
......................................................................
7
1.1
PERSONENVERKEHR
BIS
1927
.....................................................
7
1.2
LOKOMOTIVBAU IN
DEN
NACHKRIEGS-
UND
1920ER-JAHREN.......
8
1.2.1
DAMPFLOKOMOTIVBAU
...........................................................
8
1.2.2
ELEKTROLOKOMOTIVBAU
.........................................................
11
1.3
SCHNELLZUGFOERDERUNG
WIEN
-
SALZBURG
IN
DEN
1920ER-JAHREN
...........................................................
12
2.
DAS
WETTRENNEN
UM
DEN
ZUSCHLAG
........................................
16
2.1 PROJEKTSTART
IN
FLORIDSDORF
...................................................
16
2.2
DAS
1C2-
PROJEKT
DER
OESTERREICHISCHEN
BUNDESBAHNEN.... 18
2.3
DAS
1D2-DRILLINGS-PROJEKT
DER
LOFAG
...................................
19
2.3.1
LEISTUNGS-
UND
VERBRAUCHSGARANTIEN
...............................
21
2.4
DIE
ENTSCHEIDUNG
FAELLT
ZUGUNSTEN
DES
VIERKUPPLERS..........
21
2.5
DIE
1D2-PROJEKTE
DER
OESTERREICHISCHEN
BUNDESBAHNEN
UND
DER
LOKOMOTIVFABRIK
WIENER NEUSTADT
.......................
23
2.6
DAS
1D2-ZWILLINGSPROJEKT
DER
LOFAG
...................................
25
4.1.2
FEINAUSRUESTUNG
..................................................................
44
4.1.3
RAUCHKAMMER
...................................................................
45
4.1.4
UEBERHITZER
..........................................................................
46
4.1.5
ASCHKASTEN
.........................................................................
46
4.1.6
SANDKASTEN
........................................................................
47
4.2
RAHMEN
.................................................................................
48
4.2.1
KUPPELKASTEN
.....................................................................
49
4.3
FEDERGEHAENGE
.......................................................................
49
4.4
RAEDER
UND
ACHSLAGER
............................................................
49
4.5
ZYLINDER,
EIN-
UND
AUSSTROEMUNGEN
.....................................
50
4.6
BEKLEIDUNG
............................................................................
56
4.7
TRIEBWERK
.............................................................................
56
4.8
STEUERUNG
..............................................................................
59
4.8.1
STEUERUNGSABLEHRUNGDES
VENTILKASTENS
........................
63
4.9
BREMSE
..................................................................................
65
4.10
LAUFBRUECKE
.........................................................................
66
4.11 FUEHRERHAUS
.........................................................................
66
4.12
HANDGRIFFE, FUSSTRITTE
UND
ZUEGE
.........................................
67
4.13
HALTER
..................................................................................
68
4.14
VORWAERMER
..........................................................................
68
4.15
SONDEREINRICHTUNGEN
........................................................
69
4.15.1
ELEKTRISCHE
BELEUCHTUNG
.................................................
69
4.15.2
SCHMIERUNG
.....................................................................
70
4.15.3
GESCHWINDIGKEITSMESSER
...............................................
71
4.16
TECHNISCHE
DATEN
...............................................................
72
3.
BESCHAFFUNG
DER
LOKOMOTIVE
114.01
....................................
27
3.1
ANBOT
UEBER
EINE
1D2-HEISSDAMPF-
DRILLI
NGS-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
.........................................
27
3.1.1
BESCHREIBUNG
DER
1D2H3-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
(LT.
ANBOT)
........................
27
3.1.2
BESCHREIBUNG
DER
1D2H2-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
(LT.
ANBOT)
........................
29
3.1.3
PREISGESTALTUNG
..................................................................
29
3.2
BESTELLUNG
DER
SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
114.01
....................
30
3.2.1
BEDINGNISSE
UND
ALLGEMEINE
VEREINBARUNGEN
................
31
3.2.2
GEWAEHRLEISTUNGSUMFANG
DES
HERSTELLERS
........................
32
3.2.3
BEDINGUNGEN,
UNTER
DENEN DIE
GARANTIE
EINGEHALTEN
WERDEN MUSS
................................................
33
3.2.4
ANMERKUNGEN
UND
ERGAENZUNGEN
ZUM
SCHLUSSBRIEF........
33
3.3
FERTIGUNG
DER
SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
114.01
......................
35
3.4
ANSUCHEN
UM
TYPENGENEHMIGUNG
.....................................
36
3.4.1
TECHNISCHER BERICHT
...........................................................
36
3.5
LIEFERUNG
UND
ERPROBUNG
.....................................................
37
3.5.1
AMTLICHE
ERPROBUNG
DER
114.01
.......................................
38
3.5.2
KOLLAUDIERUNG
....................................................................
39
3.6
PROBLEMFALL
WEICHEISENSTUTZEN
...........................................
39
4. TECHNISCHE
BESCHREIBUNG
DER
114.01
...................................
43
77
5.
BESCHAFFUNG
DER
LOKOMOTIVE 214.01....................................
5.1
ANBOT
UEBER
EINE
1D2-HEISSDAMPF-
ZWILLINGS-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
........................................
77
5.1.1
AUSFUEHRUNG
DER
SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
5.1.2
PREISGESTALTUNG
..................................................................
77
5.2
BESTELLUNG
DER
SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
214.01
....................
80
5.2.1
BEDINGNISSE
UND ALLGEMEINE
VEREINBARUNGEN
................
80
5.2.2
GEWAEHRLEISTUNGSUMFANG
DES
HERSTELLERS
........................
80
5.2.3
ANMERKUNGEN
UND
ERGAENZUNGEN
ZUM
SCHLUSSBRIEF.......
80
5.3
FERTIGUNG
DER
SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
214.01
.....................
81
5.3.1
DABEG-PUMPE
FUER DIE
214.01
............................................
83
5.4
ANSUCHEN
UM
TYPENGENEHMIGUNG
....................................
85
5.4.1
TECHNISCHER
BERICHT
..........................................................
86
5.4.2
BAUARTGENEHMIGUNG
FUER
LOKOMOTIVE
REIHE
214............
86
5.4.3
ZULAESSIGKEIT
DES
VERKEHRS
DER
LOKOMOTIVE
REIHE
214.....
87
5.5
LIEFERUNG
UND
ERPROBUNG
...................................................
92
5.5.1
AMTLICHE ERPROBUNG
DER
LOKOMOTIVE
..............................
97
5.5.2
BELASTUNGSPROBEFAHRTEN
UND
FREIGABE
DER
214.01.......
104
5.5.3
KOLLAUDIERUNG
UND
HAFTUNGSANGELEGENHEITEN
..............
12
6.
TECHNISCHE
BESCHREIBUNG
DER
214.01
.................................
117
6.1
ALLGEMEINES
........................................................................
117
4.1
KESSEL
.....................................................................................
43 6.2
KESSEL..................................................................................
117
4.1.1
GROBAUSRUESTUNG
.................................................................
43 6.2.1
GROBAUSRUESTUNG..............................................................
117
238
$IB1IOTHEK
DEUTSCHES
MUSEUM
HLUENCHE A
INHALTSVERZEICHNIS
6.2.2
FEINAUSRUESTUNG
................................................................
117
6.2.3
RAUCHKAMMER
.................................................................
117
6.2.4
UEBERHITZER
.........................................................................
118
6.2.5
ASCHKASTEN
.......................................................................
118
6.2.6
SANDKASTEN
.......................................................................
118
6.3 RAHMEN
...............................................................................
118
6.3.1
KU
PPELKASTEN
...................................................................
119
6.4
FEDERGEHAENGE
.....................................................................
119
6.5 RAEDERPAARE, ACHSLAGER,
ACHSLAGERFUEHRUNGEN
.................
120
6.6 ZYLINDER, EIN-
UND
AUSSTROEMUNGEN
UND
DRUCKAUSGLEICH
..........................................................
120
6.7
KESSELBEKLEIDUNG
...............................................................
122
6.8 TRIEBWERK
............................................................................
122
6.9
STEUERUNG
...........................................................................
125
6.9.1
STEUERUNGSABLEHRUNG
.....................................................
126
6.10
BREMSE
...............................................................................
126
6.11
FUEHRERHAUS
........................................................................
127
6.12
HANDGRIFFE,
FUSSTRITTE, ZUEGE
UND
HALTER
..........................
128
6.13 VORWAE
RMER
........................................................................
128
6.14
SONDEREINRICHTUNGEN
.......................................................
128
6.15
TECHNISCHE
DATEN
..............................................................
129
7.
BESCHAFFUNG
DER
LOKOMOTIVEN
214.02
-
07
........................
131
7.1
BEWAEHRUNG
DER
VENTILSTEUERUNGEN
MIT
BESONDERER
BAUART
......................................................
131
7.2
LOKOMOTIVBESCHAFFUNGEN FUER
1931
...................................
132
7.3
BESCHAFFUNG
DER
LOKOMOTIVEN 214.02
-
07
......................
133
7.4
DAS
PROBLEM
MIT
DEN
SIEDE-,
RAUCH-
UND
FEUERROHREN
...................................................
137
7.5
METALLISIEREN
VON
TEILEN
DER
REIHE
214
.............................
138
7.6 LIEFERUNG
DER
LOKOMOTIVEN
...............................................
140
7.7
HAFTZEITEN
UND
KOLLAUDIERUNG
...........................................
142
7.7.1
RADREIFENPROBLEMATIK
.....................................................
142
7.7.2
STIRNFLAECHEN
DER
LAUFRAEDER
.............................................
145
7.7.3
UNDICHTE HANOMAGSTEHBOLZEN
UND
UEBERHITZERELEMENTE
................................................
145
7.7.4
MANGELHAFTE
SICHTBARKEIT
DER
DIAGRAMME
DES
*AUSTRIA -
GESCHWINDIGKEITSMESSERS
.....................
146
7.7.5
KOLLAUDIERUNGEN
..............................................................
147
7.7.6
SCHAEDEN
AN
DEN
KESSELN
DER
NEUBAULOKOMOTIVEN....... 147
B. TECHNISCHE
BESCHREIBUNG
DER
LOKOMOTIVEN 214.02
-
07
..............................................
153
8.1
KESSEL
...................................................................................
153
8.1.1
SPEISEAPPARATE
................................................................
153
8.1.2
ROST
...................................................................................
154
8.1.3
GROBARMATUREN
8.1.4
FEINARMATUREN
.................................................................
154
8.1.5
RAUCHKAMMER,
SCHORNSTEIN
UND
BLASROHR
....................
154
8.1.6
REGLER
SAMT
ZUG
...............................................................
154
8.1.7
ASCHKASTEN
.......................................................................
155
8.1.8
SANDKASTEN
......................................................................
155
8.2
RAHMEN
...............................................................................
155
8.2.1
RAHMEN
UND
DREHGESTELLE
...............................................
155
8.2.2
ZUG-
UND
STOSSVORRICHTUNG
.............................................
159
8.3
TRAGFEDERN
UND
FEDERGEHAENGE
..........................................
159
8.4
RADSAETZE
UND
ACHSLAGER
8.4.1
RADSAETZE
...........................................................................
159
8.4.2
ACHSLAGER
..........................................................................
159
8.5
AUSSTROEM
LEITU
NG
.................................................................
160
8.6
KESSELVERSCHALUNG
.............................................................
160
8.7
TRIEBWERK
............................................................................
160
8.7.1
KREUZKOPF
UND
KOLBEN
....................................................
160
8.7.2
TREIBSTANGEN
UND
STANGENLAGER
....................................
160
8.8
STEUERUNG
............................................................................
160
8.8.1
VENTILKASTEN
......................................................................
160
8.8.2
INNERE STEUERUNG
.............................................................
160
8.9
BREMSANLAGE
........................................................................
160
8.10
FUEHRERHAUS
........................................................................
160
8.11
SONSTIGE
EINRICHTUNGEN
...................................................
160
8.11.1
SCHMIERUNG
...................................................................
160
8.11.2
GESCHWINDIGKEITSMESSER
..............................................
161
8.11.3
DAMPFHEIZUNG
...........................................................
...
161
8.11.4
DIVERSES
..........................................................................
161
8.12
TECHNISCHE
DATEN
.............................................................
162
9. BESCHAFFUNG
DER
LOKOMOTIVEN 214.08
-13
.........................
163
9.1
PROJEKT
EINER
1D1-SCHNELLZUGLOKOMOTIVE
........................
163
9.2
BESCHAFFUNG
DER
LOKOMOTIVEN 214.08
-13
......................
166
9.3
LIEFERUNG
DER
LOKOMOTIVEN
...............................................
166
9.4 KOLLAUDIERUNG
....................................................................
168
9.5 ERHOEHUNG
DER
FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT
DER
LOKOMOTIVEN 214.08
-13
...........................................
169
10.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
DER
LOKOMOTIVEN 214.08
-13
...........................................
179
10.1
KESSEL
................................................................................
179
10.1.1
SPEISEAPPARATE
..............................................................
179
10.1.2
FEINARMATUREN
...............................................................
180
10.1.3
SCHORNSTEIN
UND
BLASROHR
.............................................
181
10.1.4
REGLER
..............................................................................
181
10.1.5
WINDLEITBLECHE
..............................................................
181
10.2
TRAGFEDERN
.........................................................................
181
10.3
ACHSLAGER
...........................................................................
181
10.4
KESSELVERSCHALUNG
...........................................................
182
10.5
TRIEBWERK
..........................................................................
182
10.5.1
KREUZKOPF
UND
KOLBEN
..................................................
182
10.5.2
TREIBSTANGEN
UND
STANGENLAGER
...................................
182
10.6
STEUERUNG
..........................................................................
182
10.6.1
INNERE
STEUERUNG
...........................................................
182
10.7
BREMSANLAGE
.....................................................................
182
239
SCHNELLZUGDAMPFLOKOMOTIVEN
DER
BBOE-REIHEN
114
UND
214
10.8
SONSTIGE
EINRICHTUNGEN
....................................................
182
10.8.1
SCHMIERUNG
....................................................................
182
10.8.2
GESCHWINDIGKEITSMESSER
..............................................
182
10.9
TECHNISCHE DATEN
.............................................................
183
11.
BETRIEBLICHE
ASPEKTE
BEIM
EINSATZ
DER
REIHEN
114
UND
214
.....................................................
191
11.1
DURCHFAHREN
DER
LOKS
IN DER
STRECKE
WIEN
-
PASSAU.....
191
11.2
VORBEREITUNGS-
UND
AUSRUESTUNGSZEIT
..............................
199
11.3
VERSORGUNG
DER
LOKS
MIT
WASSER
UND
KOHLE
IM
BW PASSAU
....................................
200
11.4
BAULICHE UMGESTALTUNG
DER
NEUEN
MONTIERUNG IN
DER
WERKSTAETTE FLORIDSDORF
.....................
201
11.5
HOEHERSETZEN
DES
KOHLEKRANS
IM
HEIZHAUS
WIEN-WEST
....................................................
202
11.6
ERHOEHUNG
DER
ZULAESSIGEN
FAHRGESCHWINDIGKEIT
AUF
DEN
STRECKEN
AMSTETTEN-SALZBURG
UND
WELS-PASSAU..........
203
11.7
VERLAENGERUNG
DES
AUSBINDEZEITPUNKTES
BEI
SCHNELLZUGDAMPFLOKOMOTIVEN
.................................
204
11.8
VORRATSRAEDERPAAR
REIHE
114/214
IN
DER
HAUPTWERKSTAETTE
FLORIDSDORF,
................................
206
11.9
SCHMUECKEN
DER
TRIEBFAHRZEUGE
MIT
EINEM
HAKENKREUZ-EMBLEM
.......................................................
206
S,
L_Y;
Y,
A
Y
YYVI
11.10
BESCHAFFUNG
VON
FAHRZEUGEN
ALS
MASSNAHME
ZUR
BESCHAEFTIGUNG
................................
209
11.11
BESCHAFFUNG
VON
RESERVE-HEINLPUMPEN
FUER DAS
HEIZHAUS
WIEN-WEST
..........................................
211
11.12
UMNUMMERIERUNG
DER
LOKOMOTIVEN
AUF
REICHSBAHNNUMMERN
.............................................
212
12.
LOKOMOTIVEINSATZ
DER
REIHEN
114
UND
214
BIS
APRIL 1945
......................................................................
213
12.1
ALLGEMEINE
BETRACHTUNGEN
ZUM
EINSATZ
DER
LOKOMOTIVEN
.........................................
213
12.2
DER
ERSTEINSATZ
DER
REIHEN
114
UND
214
.........................
214
12.3
DER
EINSATZ
DER
LOKOMOTIVEN
AB
1932
............................
215
12.3.1
ZUGBILDUNG
IM
WINTERFAHRPLAN 1931/32
......................
216
12.4
DER
EINSATZ
DER
LOKOMOTIVEN
AB
1936
............................
220
12.5
DER
EINSATZ
DER
LOKOMOTIVEN
BEI
DER
DRB
.....................
222
13.
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
......................................................
234
14.
LITERATUR-
UND
QUELLENVERZEICHNIS
....................................
236
14.1
BUECHER, FACHZEITSCHRIFTEN
UND
FIRMENUNTERLAGEN......... 236
14.2
TAGESZEITUNGEN
.................................................................
237
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240
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