Blockchain Technologie in der Schiffahrt:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
[Berlin]
wvb Wissenschaftlicher Verlag Berlin
[2019]
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Schlagworte: | |
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Beschreibung: | 147 Seiten 21 cm, 220 g |
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Datensatz im Suchindex
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adam_text | 1
EINLEITUNG..................................................................
23
2 BLOCKCHAIN
................................................................
26
2.1 KRYPTOGRAPHISCHE GRUNDLAGEN
.................................
27
2.1.1 PUBLIC-KEY KRYPTOGRAPHIE................................27
2.1.2 HASH-FUNKTIONEN
...............................................
31
2.2 AUFBAU EINER BLOCKCHAIN AM BEISPIEL DER BITCOIN-
BLOCKCHAIN
................................................................
35
2.2.1 BLOCKCHAIN-NETZSTRUKTUR AM BEISPIEL VON BITCOIN
...........................................................................35
2.2.2 ENTSTEHUNG VON BLOECKEN UND INTEGRATION IN DIE
BLOCKCHAIN
.........................................................
38
2.3 ALTERNATIVE BLOCKCHAIN-SYSTEME
..............................
45
2.3.1
ETHEREUM........................................................... 46
2.3.1.1 SMART CONTRACTS
........................................
49
2.3.1.2 DEZENTRALE AUTONOME APPLIKATIONEN
(DAPPS)......................................................51
2.3.1.3 DEZENTRALE AUTONOME ORGANISATIONEN
(DAOS).......................................................54
2.3.2 PRIVATE BLOCKCHAIN-SYSTEME..............................55
2.3.3 ALTERNATIVE KONSENSMECHANISMEN
...................
59
2.4 INTERNETTECHNOLOGIE UND SENSORIK.............................65
2.4.1 INTERNET-DER-DINGE (IDD)...................................66
2.4.2 SENSOR-TECHNOLOGIE...........................................70
3 BLOCKCHAIN-ANWENDUNGEN IN DER SCHIFFFAHRT...........73
3.1 SMART B/L-AUSTAUSCHPLATTFORM
.................................
73
3.1.1 PROBLEME BEI DER NUTZUNG VON B/L IM
SEEFRACHTGESCHAEFT
..............................................
74
3.1.2 LOESUNG DER AKTUELLEN PROBLEME MIT HILFE VON
SMART B/L............................................................77
3.1.3 ZUKUNFTSAUSSICHTEN UND PROBLEME BEI DER
UMSETZUNG VON SMART B/L.................................85
3.2 GLOBAL SHARED CONTAINER PLATFORM
............................
87
3.2.1 AKTUELLE PROBLEME BEIM CONTAINERUMSCHLAG.... 88
3.2.2 LOESUNG DER PROBLEME IN DER CONTAINERSCHIFFFAHRT
MIT HILFE DER GSCP............................................91
3.2.3 ZUKUNFTSAUSSICHTEN UND PROBLEME BEI DER
UMSETZUNG DER GSCP
........................................
98
3.3 TEU-TOKEN OEKOSYSTEM VON 300CUBITS
...................
101
3.3.1 PROBLEME IN DER SCHIFFFAHRTSINDUSTRIE AUFGRUND
NICHT EINGEHALTENER TRANSPORTVEREINBARUNGEN
................................................................................101
3.3.2 VERBESSERUNG VON TRANSPORTVEREINBARUNGEN MIT
HILFE DES 300CUBITS OEKOSYSTEMS
......................
106
3.3.3 ZUKUNFTSAUSSICHTEN UND PROBLEME BEI DER
UMSETZUNG DES 300CUBITS OEKOSYSTEMS............113
4 ALTERNATIVE BLOCKCHAINANWENDUNGEN IN DER
SCHIFFFAHRTSINDUSTRIE
................................................
117
4.1 INTEGRIERUNG DER BLOCKCHAIN-TECHNOLOGIE IN DEN
CONTAINERTRANSPORT.................................................. 117
4.2 DIGITALISIERUNG VON SOLAS UND ISM-VORSCHRIFTEN. 120
4.3 DIGITALISIERUNG VON SCHIFFSDOKUMENTEN...................122
5 PROBLEME BEI DER UMSETZUNG DER BLOCKCHAIN-
TECHNOLOGIE.............................................................
124
6 CHANCEN UND RISIKEN DER BLOCKCHAIN-TECHNOLOGIE 129
7 FAZIT UND
AUSBLICK...................................................134
8 LITERATURVERZEICHNIS................................................
137
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Inhaltsverzeichnis