Verfügbarkeit: Brasilianische Höhenflüge

Brasilianische Höhenflüge: Luftfahrtpioniere und Imaginationen von Nation und Welt in Brasilien, 1900-1922

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Schuster, Leonie (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Stuttgart Verlag Hans Dieter Heinz, Akademischer Verlag 2018
Schriftenreihe:	Historamericana Band 42
Schlagworte:	Geschichte 1900-1922 Historamericana Luftfahrt Geschichte Brasilien Santos Dumont Edu Chaves Nationale Identität Sacadura Cabral Gago Coutinho Technologie Pionier Kultur Globalisation Erfinder Nationenbildung Nationalheld Fliegen Flugzeugführer Luftfahrtpionier Biografie Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	614 Seiten Illustrationen, Karten 21 cm
ISBN:	9783880997110 388099711X

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adam_text	DANKSAGUNG. 11 EINLEITUNG..........................................................................................................................15 1. BRASILIANISCHE LUFTFAHRTPIONIERE IN EUROPA: DIE IDEE VON BRASILIEN ALS EINER ,ERFINDERNATION4.......................................................................................................... 57 1.1 B ARTOLOMEU DE G USMAEO UND SEINE B ALLONVORFUEHRUNGEN ALS U RSPRUNGSMYTHOS DER ,E RFINDERNATION 4 (1709 - 1909 -1924) .......................... 63 LEBEN, WIRKEN UND ZEITGENOESSISCHE RESONANZ (17./18. JAHRHUNDERT)..................68 BARTOLOMEU DE GUSMAEO UND SEINE FLUGVERSUCHE ALS DEUTUNGSZAESUR....................73 ARCHIVRECHERCHEN UND DER KAMPF UM DE GUSMAEOS ANERKENNUNG IN DER WELT ...76 VON EINER UR-FIGUR DER BALLONFAHRT ZUR UR-FIGUR DER LUFTFAHRT ........................... 83 BARTOLOMEU DE GUSMAEO ALS BRASILIANER IM DIENST DER W ELT ................................. 92 1.2 A LBERTO S ANTOS -D UMONT UND DIE ERFOLGGEKROENTE L ENKBARKEIT VON B ALLONEN ALS K ULMINATION DER , E RFINDERNATION 4 (1901).................................97 DAS JAHRHUNDERT DER LENKBAREN BALLONE ALS NEUE GLANZEPOCHE FUER BRASILIEN.... 106 DIE ERREICHTE LENKBARKEIT ALS GLORREICHE VOLLENDUNG VON DE GUSMAEOS WERK ..112 ,UNIVERSALER4 APPLAUS FUER SANTOS-DUMONT, WELTGELTUNG FUER BRASILIEN .............. 120 SANTOS-DUMONTS FLUG UND BRASILIENS (NEUER) PLATZ IN DER GLOBALEN ORDNUNG... 126 WIRKMAECHTIGE BILDMOTIVE AM SCHAUPLATZ P ARIS...................................................133 ANGEFOCHTENE BRASILIANITAET UND NATIONALE VEREINNAHMUNG EINES W ELTBUERGERS. 145 1.3 A UGUSTO S EVERO ALS M AERTYRER FUER N ATION UND W ELT (1902) ...................... 151 ZUR DENKFIGUR DES M AERTYRERS ................................................................................. 153 VOM ,OPFER4 ZUM ,MAERTYRER4: DER BERICHT UEBER SEVEROS STERBEN ...................... 157 SEVERO ALS ,MAERTYRER DER WISSENSCHAFT4 UND NATIONALER ERFINDERHELD ................. 167 BRASILIENBILDER: VOM ENTDECKTEN LAND4 ZUM ,LAND DER ENTDECKER4 .................. 175 DER TOPOS VOM ,VERKANNTEN ERFINDER4 ................................................................. 178 SEVEROS STERBEN FUER DEN ,UNIVERSALEN FRIEDEN4....................................................184 SEVEROS TOD ALS DOPPELTES ,OPFER4 FUER DIE ,PATRIA* ............................................. 190 1.4 S ANTOS -D UMONTS H EIMATBESUCH ZWISCHEN NATIONALER E UPHORIE UND KRITISCHER NEUBEWERTUNG DES FLUGSCHAUPLATZES (1903) ................................ 197 BRASILIANISCHE ERFINDUNG AM HEIMISCHEN SCHAUPLATZ .......................................... 200 SEGEN FUER DIE WELT AUS DER HAND EINES BRASILIANISCHEN , UNI VERSALHERRSCHERS..204 ZUR ROLLE DES FLUGSCHAUPLATZES FUER DIE NATIONALE SELBSTVERGEWISSERUNG..........221 1.5 S ANTOS -D UMONT ALS U RHEBER DES F LUGZEUGS UND SEIN P LATZ IN EINER TRANSNATIONALEN ERFINDER- UND FLIEGERGEMEINSCHAFT (1906-1909) ............ 226 BRASILIANISCHE URHEBERSCHAFT UND AUSLAENDISCHE FLUGERFOLGE .............................. 228 DIE DEMOISELLE UND SANTOS-DUMONTS RUECKKEHR AUF DIE FLIEGERISCHE BUEHNE .... 238 NATIONALE UEBERLEGENHEITSGEFUEHLE UND DER TOPOS VOM AMERIKANISCHEN NEID4.245 SANTOS-DUMONTS SCHAFFENSAUSRICHTUNG IN ABGRENZUNG ZU ANDEREN FLIEGERN....251 1.6 E RGEBNISSE ................................................................................................................. 255 2. FLIEGEN AM SCHAUPLATZ BRASILIEN: EDU CHAVES ALS PIONIER DER NATIONALEN RAUMERSCHLIESSUNG (1910-1914)................................................................................259 2.1 D ER NEUE F LUGSCHAUPLATZ ZWISCHEN F ORTSCHRITTSVERHEIBUNGEN UND V ORBEHALTEN .............................................................................................................. 266 BRASILIEN ALS SCHAUPLATZ DER MODERNE....................................................................266 EDU CHAVES ALS BRASILIANISCHER FLIEGER AM HEIMISCHEN SCHAUPLATZ .................... 271 DIE SCHATTENSEITEN DES FLIEGENS AM NATIONALEN SCHAUPLATZ.................................276 2.2 D ER B EGRIFF , RAID 4 UND NEUE RAEUMLICHE D IMENSIONEN DES F LIEGENS ............ 283 DIE ,EROBERUNG DER LUEFTE4: VON DER VERTIKALEN ZUR HORIZONTALEN DIMENSION .... 285 VOM ,AUFSTIEG4 ZUM ,RAID4: FLUGTERMINI UND BRASILIANISCHE ERFAHRUNGSZAESUREN................................................................................................... 288 2.3 K ARTOGRAFISCHE R EPRAESENTATIONEN FLIEGERISCHER ,W EGE -R AEUME ............. 297 ERDRAEUMLICHE DIMENSIONEN VON CHAVES* FLUEGEN IM SPIEGEL DER KARTOGRAFIE...299 RAUMZEITLICHE DIMENSIONEN: BESCHLEUNIGTE FORTBEWEGUNG,,GESCHRUMPFTE4 DISTANZEN UND ZUSAMMENRUECKENDE (,LEER-4) RAEUME ........................................... 310 DER KARTENTYPUS DES LUENERARS ALS VERWEIS AUF DIE HISTORISCHE ERSCHLIESSUNG DES BRASILIANISCHEN BINNENLANDS....................................................................................313 2.4 D ER UEBERFLOGENE N ATURRAUM IN K ARIKATUREN UND B ESCHREIBUNGEN .........316 CHAVES* RAIDS ALS HEILMITTEL FUER DIE DRAENGENDE NATIONALE INTEGRATION4 ............. 318 HEROISCHE BEZWINGUNG DES HERAUSFORDERNDEN NATURRAUMS................................328 2.5 D AS B ILD VON E DU C HAVES ALS BANDEIRANTE DER L UEFTE 4................................335 BANDEIRANTES ALS ERKUNDER UND EROBERER (WISSENS-) LEERER4 R AEUM E ................ 338 BANDEIRANTES ALS SYMBOL FUER DIE PAULISTANISCHE FORTSCHRITTLICHKEIT ................... 348 BANDEIRANTES-DISKURS UND REGIONALER URSPRUNGSMYTHOS DER LUFTFAHRT ............ 354 BANDEIRANTES UND IHR HANDELN FUER DIE NATION......................................................357 2.6 E INZIGARTIGE L UFTFAHRTBEDINGUNGEN AM S CHAUPLATZ B RASILIEN UND C HAVES * RAIDS IM TRANSATLANTISCHEN V ERGLEICH ............................................. 361 FEHLENDE ABSICHERUNG UND UNTERSTUETZUNG FUER FLIEGER IN BRASILIEN ................... 361 FLIEGEN IN BRASILIEN: PATRIOTISCHE VS. PEKUNIAERE BEWEGGRUENDE .......................... 365 CHAVES* RAIDS IM KONTINENTALEN UND TRANSATLANTISCHEN VERGLEICH ...................... 366 2.7 E RGEBNISSE ................................................................................................................ 369 3. DIE ERSTEN GRENZUEBERSCHREITENDEN FLUEGE: ZUSAMMENGEHOERIGKEITEN, ABGRENZUNGEN UND DIE PROPAGIERUNG EINER BRASILIANISCHEN VORMACHTSTELLUNG (1920-1922/23)........................................................................................................... 373 3.1 E DU C HAVES UND DER RAID R IO DE J ANEIRO - B UENOS A IRES ALS SYMBOLISCHE R EPRAESENTATION DES ARGENTINISCH - BRASILIANISCHEN W ETTSTREITS UM DIE SUBKONTINENTALE FUEHRUNG (1920)..........................................................................381 CHAVES* ERFOLG ALS RUHMREICHER ABSCHLUSS EINER CHRONOLOGIE DES SCHEITEMS..383 CHAVES ALS SIEGER4 IM ARGENTINISCH-BRASILIANISCHEN W ETTLAUF ........................... 401 DER RAID ALS STARTPUNKT DER FLIEGERISCHEN ERSCHLIESSUNG UND NACHBARSCHAFTLICHEN ANNAEHERUNG INNERHALB SUEDAMERIKAS..................................................................... 413 KONTINENTALE ERFOLGE ALS GRUNDLAGE FUER BRASILIENS ANERKENNUNG IN DER WELT ..422 3.2 P INTO M ARTINS * UND W ALTER H INTONS T RANSKONTINENTALFLUG : V ERBRUEDERUNGSRHETORIK UND BRASILIANISCHER F UEHRUNGSANSPRUCH IN A MERIKA (1922/23).....................................................................................................427 DIE FLUGROUTE ALS NEU ERSCHLOSSENER WEGE-RAUM4 ZWISCHEN REPRAESENTATIVEN STAEDTEN UND NATIONEN DER BEIDEN SUBKONTINENTE ................................................. 429 DAS BINATIONALE PILOTENTEAM ALS REPRAESENTATION DER NORDAMERIKANISCH BRASILIANISCHEN VERBRUEDERUNG4..............................................................................439 RAUMZEITLICHE VISIONEN UND REALITAETEN DES RAIDS ............................................... 459 DER RAID ALS ABSCHLUSS UND BRASILIEN IM MITTELPUNKT DER FLIEGERISCHEN ERSCHLIESSUNG DES KONTINENTS .................................................................................. 469 3.3 D ER S UEDATLANTIKFLUG DER P ORTUGIESEN S ACADURA C ABRAL UND G AGO COUTINHO ZWISCHEN KOLONIALEN KONTINUITAETEN UND BRASILIANISCHER S ELBSTBEHAUPTUNG (1922)........................................................................................474 PIONIERFLUG UND RUHMREICHE FORTSETZUNG DER MARITIMEN EXPANSIONSFAHRTEN ..... 480 DIE ATLANTIKROUTE ALS HISTORISCHER VERBINDUNGSWEG UNTER NEUEN VORZEICHEN...485 LUSITANISCHER HEROISMUS UND LUSO-BRASILIANISCHE ZUSAMMENGEHOERIGKEIT ......... 495 LUSO-BRASILIANISCHE UND NATIONALE MANIFESTATIONEN DER FORTSCHRITTLICHKEIT ....... 509 3.4 E RGEBNISSE ................................................................................................................. 525 SCHLUSSBETRACHTUNG........................................................................................................531 ABKUERZUNGEN UND SIGLEN...............................................................................................553 ABBILDUNGSVERZEICHNIS...................................................................................................555 QUELLEN VERZEICHNIS.........................................................................................................561 I. A RCHIVMATERIAL .........................................................................................................561 II. Z EITUNGEN UND Z EITSCHRIFTEN ................................................................................. 564 III. P UBLIZIERTE Q UELLEN ............................................................................................ 568 IV. M USEALE A USSTELLUNGEN .....................................................................................568 V. D IGITALE D ATENBANKEN UND S AMMLUNGEN ........................................................... 569 LITERATURVERZEICHNIS.......................................................................................................573 PERSONENVERZEICHNIS 609
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