Von der Güterumgehungsbahn zum Berliner Außenring: Band 3 Entwicklung 1961 bis 2018
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Berlin
VBN Verlag B. Neddermeyer
2018
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Beschreibung: | 288 Seiten Pläne |
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adam_text | Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Der Mauerbau und seine Folgen für den Berliner Außenring (BAR)
• Änderung der Verkehrsströme zwischen Ost-Berlin und dem nördlichen, südlichen und westlichen Umland
• Kurzfristige Erweiterung der Infrastruktur nach dem Mauerbau
- Erste Baumaßnahmen abseits des BAR
- Zweigleisiger Ausbau weiterer Teilstrecken des Außenringes
- Einbeziehung des BAR in das Streckennetz der Berliner S-Bahn
- Elektrifizierung des NAR von Karower Kreuz nach Bergfelde(-Hohen Neuendorf)
- Neue S-Bahnstrecke nach Schönefeld
Weitere Entwicklung des Außenringes bis Ende 1989
• Südlicher Außenring (SAR) Eichgestell-Genshagener Heide-Potsdam Hbf-Priort/Elstal
- Weiterer Ausbau und Planungen für die Zukunft
- Komplettierung des BAR von Golm bis Elstal
- Neuer Umsteigeknoten Genshagener Heide
- Gleisbildstellwerke von Grünauer Kreuz bis jenseits von Elstal
- Verkehrsprojekt Berlin Südost
- Neue Fernbahnkurve Schöneweide-Wendenheide(-Eichgestell)
- Neue Brücken zwischen Eichgestell und Grünauer Kreuz
- Rahmenprojekt S-Bahn Schönefeld- Genshagener Heide
r ‘ Rangsdorf(-Wunsdorf)
- Schnellere Verbindung nach Potsdam Stadt?
- Erneuerung des Bahnhofs Schönefeld
- Drei- und viergleisiger Ausbau Genshagener Heide-Schönefeld-Grünauer Kreuz
- Rangierbahnhof Seddin
• Nördlicher Außenring (NAR) Karower Kreuz-Hennigsdorf Nord-Priort/Elstal
- Weiterer Ausbau und Planungen für die Zukunft
- Neue Verbindungskurven und Gleisbildstellwerke
- Elektrischer Versuchsbetrieb Hennigsdorf-Wustermark Verschiebebahnhof mit Einphasenwechselstrom 25 kV 50 Hz
- Trennung S-Bahn/Fernbahn zwischen Karower Kreuz (Abzw Akw) und Schönfließ
• Der Außenring in Ost-Berlin: Karower Kreuz-Biesdorfer Kreuz-Eichgestell
- S-Bahntangente (Schönfließ-)Karower Kreuz-Grünauer Kreuz(-Schönefeld)
- Neubau und Ausbau des Außenringes zwischen Ostbahn und Karower Kreuz
- Neubau des Biesdorfer Kreuzes und der S-Bahnstrecke nach Marzahn
- Vom Übergabebahnhof Hohenschönhausen zum Bahnhof Berlin Nordost
- Ausbau von Fernbahn und S-Bahn zwischen Springpfuhl und Karower Kreuz
- Verschiebe-/Rangierbahnhof Wuhlheide und Planungen für dessen Ausbau
- Zweigleisiger Ausbau des BAR vom Rbf Wuhlheide bis Eichgestell
• Fahrplan und Betrieb auf dem BAR
Der Außenring seit 1990
• Südlicher Außenring (SAR) Eichgestell-Genshagener Heide-Priort
• Nördlicher Außenring (NAR) Karower Kreuz-Hennigsdorf Nord-Priort
• Der Außenring von Karower Kreuz bis Eichgestell
• Fahrplan und Betrieb
Entwicklung der Umgehungsbahn und des Güteraußenringes (GAR) seit 1961
• Umgehungsbahn Jüterbog-Wildpark-Nauen-Oranienburg
- Teilstrecke Jüterbog-Wildpark-Golm
- Teilstrecke Wustermark-Nauen-Kremmen-Oranienburg
• Güteraußenring (GAR) Teltow-Altglienicke-Karow-Oranienburg/Fichtengrund
- Teilstrecke Teltow-Altglienicke-Karow
- Teilstrecke Karow-Oranienburg/Fichtengrund
- Neue S-Bahnstrecke nach Teltow Stadt
Resümee
Anlagen
Anlage 1: Streckendaten der zum BAR, zur Umgehungsbahn und zum GAR gehörenden Strecken
und Verbindungskurven, Stand April 2002
Anlage 2: Übersicht der Bahnhöfe und Haltepunkte für den Personenverkehr
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Außenring, Umgehungsbahn und Güteraußenring in Farbe
Verzeichnis der in diesem Buch verwendeten Abkürzungen
Quellennachweis
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