Construcción naval en el País Vasco, siglos XVI-XIX: evolutión y análisis comparativo
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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | Spanish |
| Ausgabe: | 2a Edición |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 517 Seiten Illustrationen, Karten 24 cm |
| ISBN: | 8479073721 |
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|---|---|
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GENERAL
O.
PROELOGO
................................................................................................
19
1.
CENTROS
DE PRODUCCIOEN
...........................................................................
23
1.1.
LOCALIZACIOEN
DE LOS
ASTILLEROS,
INSTALACIONES
Y CARACTERISTICAS
............................
25
1.1.1.
EI
PUERTO
DE
FUENTERRABIA
..................................................................
25
1.1.2.
IRUEN
...............................................................................................
27
1.1.3.
EI
PUERTO
DE
PASAJES
..........................................................................
27
1.1.3.1.
EI
ASTILLERO
REAL
DE
BORDALABORDA
(SIGLOS
XVI-XVIII)
...................
30
1.1.3.2.
EI
ASTILLERO
DEL
ARRABAL
DE
LA MAGDALENA
(SIGLOS
XVI-XVII)...........
31
1.1.3.3.
LOS
ASTILLEROS
DE LOS
LUGARES
ILAMADOS
RIBERA
Y
ARRABAL
(SIGLO
XVII)
..........................................................................
31
1.1.3.4.
EI REAL ASTILLERO
DEL
BARRIO
VIZCAYA
(SIGLOS
XVII-XIX)
...................
31
1.1.3.5.
EI REAL ASTILLERO
DE
BASANOAGA
(SIGLOS
XVII-XVIII)
......................
34
1.1.3.6.
EI
ASTILLERO
DE
UGARRICE
(SIGLOS
XVII-XVIII)
.................................
37
1.1.3.7.
EI
ASTILLERO
PUEBLICO
O
DEL
SABLEO
(SIGLOS
XVIII-XIX)
......................
38
1.1.3.8.
EI
ASTILLERO
DE
BERRACHOCOA
(SIGLOS
XVIII-XIX)
............................
39
1.1.3.9.
EI
ASTILLERO
DE
HERRERA
(S.
XVIII)
...............................................
39
1.1.3.10.
EI
ASTILLERO
DE
SAN FRANCISCO
O
CAPUCHINOS
(SIGLO
XVI11)
...............
39
1.1.3.11.
LA EMPRESA
NAVAL
DE
PASAJES,
S. A.
(SIGLO
XIX)
...........................
41
1.1.3.12.
LA
SOCIEDAD GASSIS HERMANNS
(MEDIADOS
DEL
SIGLO XIX)
..............
42
1.1.4.
SAN
SEBASTIAN:
LOS
ASTILLEROS
DE
SANTA
CATALINA
Y
ARRIVIZQUETA
.................
44
1.1.5.
LA
CUENCA
DEL
ORIA
............................................................................
44
1.1.5.1.
EI
ASTILLERO
DE
MAEPIL
(SIGLOS
XVI-XIX)
.......................................
45
1.1.5.2.
LA
FACTORIA DE
AGUINAGA
O
ZACOETA
(SIGLOS
XVI-XIX)
...................
47
1.1.5.3.
LA
FACTORIA DE
URDAYAGA
O
URDAZAGA
(SIGLOS
XVI-XVIII)
..............
49
1.1.5.4.
RUTARTE
(SIGLO
XVII)
...............................................................
49
1.1.5.5.
EI
ASTILLERO
DE LA
RIBERA
DE
ORIO
(SIGLOS
XVI-XIX)
........................
50
1.1.5.6.
ALCHIRRI O ALTXERRI
(5IGLO
XVII)
.................................................
50
1.1.5.7.
EI
ASTILLERO
DE
ARRATOLA
(SIGLO
XVIII)
..........................................
50
1.1.5.8.
LA
FACTORIA
NAVAL
DE
LOSE
VICENTE
DE
SEGURA
(1785-PRINCIPIOS
DEL
SIGLO
XLX)
................................................
51
1.1.5.9.
LAS
GRADAS
ORIOTARRAS
DE
ZAMARISTI
(MEDIADOS
DEL
S.
XIX)............
51
1.1.5.10.
LAS
INSTALACIONES
DE
SARIA
Y
URIBERRI
DE
USUERBIL
(SIGLO
XIX)..........
52
1.1.6.
LAS
GRADAS
ZARAUZ
............................................................................
52
1.1.7.
LOS
PEQUENOS
TALLERES
DE
RIBERA
DEL
PUERTO
DE
GUETARIA
..........................
53
1.1.8.
EI UROLA
Y
ZUMAYA
............................................................................
54
1.1.8.1
LOS
ASTILLEROS
DEL
PUERTO
.........................................................
55
1.1.8.1.1.
EI
ASTILLERO
MAYOR
(1536-1576)
......................................
55
7
$
B1IOTHEK
DEUTSCHES
MUSEUM
HLUENCHE A
1.1.8.1.2.
EI
ASTILLERO
DE
LA
RIBERA
(1576-SIGLO
XVIII)
.....................
1.1.8.1.3.
EI
ASTILLERO
DEL
ARRABAL
O
ZUBIAURRE
(1541-1590)
...............
1.1.8.1.4.
EI
ASTILLERO
DE
SANTIAGO
(1576-1577)
..............................
1.1.8.1.5.
EI
EMPLAZAMIENTO
DE
ARRANGOLETA
O
ARRANOLETA
(SIGLO
XVI)
...............................................................
1.1.8.2.
LOS
ASTILLEROS
DEL
UROLA
...........................................................
1.1.8.2.1.
EI
ASTILLERO
DE
BEDUA
(1546-1593)
..........................
1.1.8.2.2.
EI
ASTILLERO
DE
OIQUINA
(1540-1626)
..............................
1.1.8.2.3.
LAS
GRADAS
DE
GOROSTIAGA
(1535-1590)
..........................
1.1.8.2.4.
EI
ASTILLERO
DE
ESCAZABEL
(1584)
...................................
1.1.8.2.5.
EI
ASTILLERO
DE LA
CASA
DE
GOYBURU
(1584)
......................
1.1.8.2.6.
LAS
GRADAS
DE LA
CASA
DE
DORMINTEGUI
O
DORNUTEGUI
(SIGLO
XVII)
.............................................
1.1.9.
DEVA
..............................................................................................
1.1.10.
MOTRICO
..........................................................................................
1.1.10.1.
EI
ASTILLERO
MUNICIPAL
(XVI-XIX)
..............................................
1.1.10.2.
ASTIGARRIBIA:
UN
ASTILLERO PRIVATIVO
(1758-1803)
..........................
1.1.10.3.
LAS
GRADAS
DE
URAZANDI
O
URAZEMEITI
(SIGLOS
XVII
Y
XIX)
.............
1.1.10.4.
EI ASTILLERO MUTIOZABAL
(1839-1851)
...........................................
1.1.10.5.
LA
CARPINTERIA
DE
RIBERA
ZUMALABE
Y
EGANA
(1894-1899)
..............
1.1.11.
ONDAERROA
.......................................................................................
1.1.12.
BERRIARTUA: EI TINGLADO
DE
PEDRO
DE
ARRIOLA
(1873-1875)
...........................
1.1.13.
LEQUEITIO
Y
LA
CUENCA
DEL
LEA
.............................................................
1.1.13.1.
LOS
ASTILLEROS
DE
LA
VILLA
.........................................................
1.1.13.2.
EI
ASTILLERO
DEL
HOSPITAL
(1843)
.................................................
1.1.13.3.
LA
MAGDALENA
......................................................................
1.1.13.4.
ASTILLEROS
MENDIETA
(1864-1920)
...............................................
1.1.13.5.
ISUNZA
(1850-1883)
................................................................
1.1.13.6.
MIATOQUI
(1856)
....................................................................
1.1.14.
ISPASTER: EI
EMBARCADERO
DE
OGUELLA
...................................................
1.1.15.
LOS
TINGLADOS
DE
EA
Y
NACHITUA
...........................................................
1.1.15.1.
EA
........:.............................................................................
1.1.15.2.
NACHITUA
.............................................................................
1.1.16.
IBARRANGUELUA
Y
ELANCHOVE
................................................................
1.1.17.
GUERNICA-LUMO
Y
LAS
RIBERAS
DEL
OCA
...................................................
1.1.18.
LA
RIA
DE
MUNDACA
...........................................................................
1.1.18.1.
LA
F
ACTORIA NAVAL
DE
CANALA
....................................................
1.1.18.2.
LAS
GRADAS
DE
LARREATEGUI
(1824)
.............................................
I.
1.18.3.
SANTARENA
............................................................................
1.1.18.4.
SAN CRISTOBAL
(1858)
..............................................................
1.1.18.5.
SOPERANA
(1806)
...................................................................
1.1.18.6.
LAS
ATARAZANAS
DEL
PUERTO
DE
MUNDACA
....................................
1.1.19.
BERMEO
..........................................................................................
55
55
56
56
58
58
58
59
59
59
60
60
61
62
62
63
64
64
65
67
67
68
68
68
70
70
70
71
71
71
72
72
73
75
75
76
76
77
77
77
78
8
1.1.19.1.
LOS
TINGLADOS
DEL
PUERTO
MAYOR
O
ARZA
.....................................
79
1.1.19.2.
EI
ASTILLERO
DE LA
RIBERA
..........................................................
8O
1.1.20.
BAQUIO
..........................................................................................
8O
1.1.21.
LEMONIZ
..........................................................................................
81
1.1.22.
LA
RIA
DE
PLENCIA
..............................................................................
81
1.1.22.1.
PLENCIA
Y SUS
ASTILLEROS
...........................................................
81
1.1.22.2.
GOERLIZ
..................................................................................
83
1.1.23.
LA RIA
DE
BILBAO
...............................................................................
84
1.1.23.1.
EL CAMPO VOLANTIN
................................................................
86
1.1.23.2.
EL
EMPORIO
NAVAL
DE
ABANDO
...................................................
87
1.1.23.2.1.
ZORROZA
..................................................................
87
1.1.23.2.2.
OLAVEAGA
...............................................................
91
1.1.23.2.3.
RIPA
......................................................................
92
1.1.23.2.4.
LA BARRACA
(1791-1856)
..............................................
94
1.1.23.2.5.
EL
ASTILLERO
DEL
DIQUE
(PRINCIPIOS
XIX-1893)
..................
94
1.1.23.2.6.
TROCA
(1849-1878)
...................................................
96
1.1.23.2.7.
LOS
ASTILLEROS
DE
LA
VEGA
...........................................
97
1.1.23.2.8.
LA SALVE
(1855-1873)
................................................
98
1.1.23.2.9.
INDAUCH
U
...............................................................
98
1.1.23.2.10.
LAS
GRADAS
DE
LA
CAMPA
DE
SAN ANTONIO
(1823-25)
99
1.1.23.2.11.
EL
ESTABLECIMIENTO
NAVAL
DEL
PUENTE VIEJO
O
DE
SAN
ANTON
(1841-47)
.........................................
99
1.1.23.2.12.
LA EMPRESA
DIQUES
SECOS
.........................................
100
1.1.23.3.
LAS
GRADAS
DEL
ARENAL
DE
BILBAO
(S.
XVI)
...................................
100
1.1.23.4.
DEUSTO
................................................................................
101
1.1.23.4.1.
LOS
ASTILLEROS
DE LA
RIBERA
.........................................
101
1.1.23.4.2.
OGUENA
(S.
XVI
I)
.....................................................
102
1.1.23.4.3.
LA
FACTORIA
DE
UNZUETA
O
GARLI
(MEDIADOS
DEL
S. XIX)....
102
1.1.23.4.4.
LOS
TALLERES
URESANDI
(MEDIADOS
DEL
XIX-XX)
..............
104
1.1.23.5.
AXPE-ERANDIO
.......................................................................
104
1.1.23.5.1.
LOS
ASTILLEROS
DE
ASUEA
...............................................
104
1.1.23.5.2.
LA DAERSENA
DE
AXPE
.................................................
105
1.1.23.6.
BARACALDO
Y EL
RIO GALINDO
.....................................................
105
1.1.23.7.
ASTILLEROS
DEL
NERVIOEN
(1888-1893)
............................................
105
1.2.
DIFERENTES
TIPOS
DE
ASTILLEROS,
SIGLOS XVI-XVIII
...............................................
107
1.2.1.
REALES
..........................................................................................
107
1.2.2.
MUNICIPALES
.....................................................................................
108
1.2.3.
PRIVADOS
.........................................................................................
109
Z.
LA
CONSTRUCCIOEN
NAVAL
..........................................................................
2.
I.
TIPOLOGIAS
NAVALES
FABRICADAS
EN EL
PAIS
VASCO
..............................................
2.
I. I.
LA
CARABELA
(SIGLO
XVI)
......................................................................
2.1.2.
LA
CARRACA
(S.
XVI)
............................................................................
III
III
114
114
9
2.1.3.
LA
NAO
(SIGLOS
XVI-XVII)
...................................................................
2.1.4.
GALEAZA
(S.
XVI)
..............................................................................
2.1.5.
GALIZABRA
(S.
XVI)
...........................................................................
2.1.6.
LA
BARCA DEL
SIGLO
XVI
......................................................................
2.1.7.
EL
ESQUIFE
(S.
XVI)
...........................................................................
2.1.8.
EL
GALEOEN
(SIGLOS
XVI-
PRINCIPIOS
DEL
XVIII)
.........................................
2.1.9.
NAVIO
(SIGLO
XVIII)
..........................................................................
2.1.10.
FRAGATA
(SIGLOS
XVII-XIX)
.................................................................
2.1.11.
PATACHE
(SIGLOS
XVI-XIX)
..................................................................
2.1.12.
BERGANTIN
(SIGLOS
XVII-XIX)
..............................................................
2.1.13.
PINAZA
(SIGLOS
XVI-XIX)
...................................................................
2.1.14.
BALANDRA
(SIGLOS
XVIII-XIX)
..............................................................
2.1.15.
CACHEMARIN
O QUECHEMARIN
(SIGLOS
XVIII-XIX)
.....................................
2.1.16.
BATEL
(SIGLOS
XVI-XVIII)
....................................................................
2.1.17.
LANCHA
(SIGLOS
XVIII-XIX)
.................................................................
2.1.18.
LANCHOEN
(SIGLOS
XVIII-XIX)
...............................................................
2.1.19.
CHALUPA
(SIGLOS
XVL-XIX)
.................................................................
2.1.20.
GABARRA
(SIGLOS
XVII-XIX)
.................................................................
2.1.21.
ALA
(SIGLOS
XVI-XVIII)
......................................................................
2.1.22.
ZABRA
O AZABRA
(SIGLOS
XVI-XVII)
.......................................................
2.1.23.
LA
URCA
(SIGLO
XVIII)
........................................................................
2.1.24.
BARCAZA
(SIGLO
XVIII)
........................................................................
2.1.25.
CORBETA
(SIGLO
XIX)
.........................................................................
2.1.26.
LA
GOLETA
(S.
XIX)
............................................................................
2.1.27.
LUGRE
(SIGLO
XIX)
............................................................................
2.1.28.
PAILEBOT
O PAILEBOTE
(SIGLO
XIX)
........................................................
2.1.29.
CLIPPER
(SIGLO
XIX)
..........................................................................
2.1.30.
CHALANA
(SIGLO
XIX)
.........................................................................
2.1.31.
BOMBO
(S.
XIX)
...............................................................................
2.1.32.
LOS
CRUCEROS ACORAZADOS
(S.
XIX)
.......................................................
2.2.
LAS
PRIMERAS REGLAMENTACIONES Y
TRATADOS
DE
CONSTRUCCIOEN
NAVAL
EN
LA
PENINSULA
........................................................................................
2.3.
ALGUNAS
CONSIDERACIONES
SOBRE
LOS
SISTERNAS
CONSTRUCTIVOS
DEL
SIGLO
XVIII...........
2.3.1.
EL
SISTEMA
DE
DON ANTONIO
DE
GAZTANETA
E
ITURRIVALZAGA
.........................
2.3.2.
EL
METODO
DE
JORGE
JUAN
(1750-1770)
...................................................
2.3.3.
GAUTIER
Y EL SISTEMA
FRANCES
...............................................................
115
117
117
119
119
119
121
122
122
124
126
126
128
129
129
130
131
132
133
133
134
134
134
135
136
136
137
137
138
138
139
144
144
148
150
3.
LA
PRODUCCION
.......................................................................................
153
3.1.
RESULTADOS
GLOBALES
..................................................................................
155
3.1.1.
UNOS
ANOS
DE
CONSOLIDACIOEN
DEL
SECTOR: 1500-1559
.................................
157
3.1.2.1560-1639:
DE
LA
EXPANSION
DE LOS
ASTILLEROS VASCOS AT REPARTO
DESIGUAL
DE LA
PRODUCCIOEN
.................................................................
158
3.1.3.
LA
CRISIS
DEL DECENIO DE
1640
..............................................................
160
10
3.1.4.1650-1749:
UN
SIGLO
DE
REALIDADES
CONTRAPUESTAS
PARA
LA
INDUSTRIA
NAVAL
VASCA
.....................................................................................
163
3.1.5.
LA
TIMIDA
RECUPERACIOEN
DE LA
PRODUCCIOEN EN
LA
INDUSTRIA
NAVAL
VASCA:
1750-1839
........................................................................................
166
3.1.6.
TRES
DECADAS
DORADAS
PARA EL SECTOR:
1840-1868
....................................
170
3.1.7.
LOS
PRIMEROS PASOS
HACIA LA
MODERNIZACIOEN
DEL
SECTOR: 1869-1899
............
171
3.2.
ESTUDIO
COMPARADO
DE
LA
EVOLUCIOEN
DE LA
PRODUCCIOEN EN
GIPUZKOA
Y EN
BIZKAIA
.
176
3.2.1.
EI
CASO GUIPUZCOANO
.........................................................................
176
3.2.2.
EVOLUCIOEN
DE LA
PRODUCCIOEN EN
BIZKAIA
.................................................
184
3.2.3
LA
INDUSTRIA
NAVAL
GUIPUZCOANA
Y VIZCAINA:
YMODELOS
DI F
ERENTES O COMPLEMENTARIOS?
............................................
191
3.3.
LA
CUANTI
F
ICACIOEN;
EN
TORNO
A
LA
PRODUCCIOEN
..................................................
200
3.3.1.
EI
SIGLO
XVI
......................................................................................
200
3.3.2.
EI
SIGLO
XVII
.....................................................................................
202
3.3.3.
EI
SIGLO
XVIII
....................................................................................
205
3.3.4.
EI
SIGLO
XIX
......................................................................................
207
3.4.
BREVES
APUNTES
SOBRE
LOS
CLIENTES
DE LA
INDUSTRIA
NAVAL VASCA
..........................
212
3.4.1.
SIGLO
XVI
.........................................................................................
212
3.4.2.
SIGLO
XVII
........................................................................................
214
3.4.3.
SIGLO
XVIII
.......................................................................................
216
3.4.4.
SIGLO
XIX
.........................................................................................
220
4.
LOS
CONSTRUCTORES
.................................................................................
225
4.1.
CAPITAEN
AGUSTIN
DE
0JEDA
........................................................................
228
4.2.
LOS
BAZAEN
..............................................................................................
228
4.3.
LA
SAGA
DE LOS
VILLAVICIOSA
........................................................................
230
4.4.
PERO
MENENDEZ
DE
AVILES
..........................................................................
232
4.5
LOS
HERMANOS
PERO
OCHOA
Y
DOMINGO
DE
URIARTE
..........................................
232
4.6.
LA
FAMILIA
OLACABAL
DE
RENTERIA
.................................................................
233
4.7.
MARTIN
DE
ARANA
.....................................................................................
234
4.8.
JUAN
DE
AMASA
.......................................................................................
235
4.9.
IGNACIO
DE
SOROA
....................................................................................
236
4.10.
MIGUEL
DE
ARISTEGUIETA
.............................................................................
239
4.11.
ANTONIO
DE
GAZTAFIETA
YTURRIVALZAGA
(1656-1728)
..........................................
240
4.12.
JUAN
BAUPTISTA
DE
DONESTEVE
(1704-1787)
....................................................
242
4.13.
GEROENIMO
DE
AIZPURUA
Y
ECHEVESTE,
Y
JOSEPH NICOLAS
DE
AIZPURUA
..................
245
4.14.
MANUEL
DE
AIZPURUA
................................................................................
247
4.15.
MANUEL
DE
ZUBIRIA
..................................................................................
250
4.16.
LORENZO
DE
TELLAECHE
...............................................................................
251
4.17.
ANTONIO
REAL
DE
ASUEA
...............................................................................
254
4.18.
OTROS
CONSTRUCTORES
NAVALES
DE LOS
SIGLOS
XVI-XVIII
......................................
254
4.18.1.
BARTOLOME
DE
GARRO
(1575-1583)
........................................................
254
4.18.2.
EL CAPITAEN
DOMINGO
DE
GOYCUETA
(1590-1614)
.....................................
254
II
4.18.3.
DOMINGO
DE
SOROA
(1579-16OO)
........................................................
255
4.18.4.
FRANCISCO
DE
ELORRIAGA
(1574-1593)
...................................................
255
4.18.5.
CAPITAEN JOANES MARTINEZ
DE
AMILIBIA
(1565-1579)
...............................
256
4.18.6.
EL CAPITAEN
JUAN
PEREZ
DE
ARRIOLA,
Y
JUAN OCHOA
DE
ARRIOLA:
DOS
MIEMBROS
DE LA FAMILIA
ARRIOLA
DE
MOTRICO
(1566-1586)
..................
256
4.18.7.
CAPITAEN
JACOBE
DE
YBASETA
(1564-1583)
............................................
257
4.18.8.
DOMINGO GRILLO
Y
AMBROSIO
LOMELIN
(1665-1667)
................................
257
4.18.9.
ANTONIO LAJUST
(1614-1621)
...............................................................
257
4.18.10.
BLASSIO
DE
ECHEVESTE
(1646-1665)
......................................................
258
4.18.11.
DOMINGO
DE
OLLIDEN YBIA
(1617-1639)
...............................................
259
4.18.12.
JOSEPH
DE
AMAS YSASTI
(1667-1692)
...................................................
259
4.18.13.
JOANES
DE
SOROA
(1602-1625)
............................................................
260
4.18.14.
JUAN
DE
OLAETA
(1679-1683)
.............................................................
260
4.18.15.
PEDRO
DE
AROESTEGUI
(1679-1697)
.......................................................
261
4.18.16.
SAN JUAN
DE
AXPE
(1601-1613)
...........................................................
262
4.18.17.
SANTIAGO
DE
LARRAGUIBEL
(1625-1639)
................................................
262
4.18.18.
JUAN IGNACIO
DE
ULACIA
(1758-1786)
..................................................
262
4.18.19.
ANTONIO
DE
LA
PIEDRA
(1727-1729)
.....................................................
264
4.18.20.
JOSEPH
DE
IRIBERRI
(1702-1730)
..........................................................
264
4.18.21.
JUAN
DE
ARIZMENDI
(1738-1756)
........................................................
265
4.18.22.
LORENZO
DE
ARZUETA
(1718-1729)
........................................................
265
4.18.23.
LOS
HERMANOS
PHELIPE
Y
SIMON
DE
ZELARAIN
(1699-1729)
.......................
266
4.18.24.
RAMON
DE
AIZPURUA
(1786-1808)
......................................................
266
4.19.
APUNTES
SOBRE
ALGUNOS
FABRICANTES
NAVALES
DEL
XIX
.......................................
284
4.19.1.
SANTIAGO
DE
ARANA
(1848-1871)
.........................................................
285
4.19.2.
MANUEL
DE
CORTABITARTE
(1805-1858)
.................................................
285
4.19.3.
JULIAN
DE
UNZUETA
(1822-1870)
.........................................................
286
4.19.4.
ANDRES
DE
ARANA
(1855-1873)
...........................................................
287
4.19.5.
DOMINGO
DE
MENDIGUREN
Y
GOICOECHEA
(1878-1897)
............................
287
4.19.6.
EL INGENIERO
DE FRAGATA
GABRIEL ESCUDERO
(1841-1847)
...........................
287
4.19.7.
ADRIAN GASSIS
(1848-1857)
...............................................................
288
4.18.8.
DOMINGO
DE
ECHEBARRIA
(1810-1862)
..................................................
289
4.19.9.
ANTONIO
DE
ARRIOLA
(1847-1884)
Y
CAENDIDO
DE
ARRIOLA
(1880-1899)..........
289
4.19.10.
ANTONIO
DE
MUTIOZABAL
Y
ARRILLAGA
(1878-1893)
..................................
289
4.19.11.
JOHN
PAUL
WILSON
Y
HOBBE
(1887-1891)
...............................................
290
5.
CONCLUSIONES
........................................................................................
299
*GLOSARIO
DE
TERMINOS
NAVALES
...................................................................
305
12
**LISTADOS
DE LOS
BARCOS
CONSTRUIDOS
EN
GIPUZKOA Y BIZKAIA. SIGLOS
XVI-XIX...
313
LISTA
N I:
NOMINA
DE LOS BARCOS
CONSTRUIDOS
EN
GIPUZKOA
Y
BIZKAIA,
SIGLO
XVI.
.........
315
LISTA
N
2:
NOMINA
DE LOS
BARCOS
CONSTRUIDOS
EN
GIPUZKOA
Y
BIZKAIA,
SIGLO
XVII
.........
330
LISTA
N 3:
NOEMINA
DE LOS BARCOS
CONSTRUIDOS
EN
GIPUZKOA
Y
BIZKAIA,
SIGLO
XVIII
........
353
LISTA
N2
4:
NOMINA
DE LOS BARCOS
CONSTRUIDOS
EN
GIPUZKOA
Y
BIZKAIA,
SIGLO
XIX..........
371
`APENDICE
DOCUMENTAL
.............................................................................
441
DOCUMENTO
N2 I:
REAL PROVISION
DE
1553
QUE
PROHIBE CONSTRUIR
EN ESTOS
REINOS
NAVIOS
POR
EXTRANJEROS Y PARA
EXTRANJEROS
.............................................
443
DOCUMENTO
N2 2:
REAL
ORDENANZA
DE
1618
............................................................
445
DOCUMENTO
N2 3:
MEDIDAS
DADAS
POR EL
CAPITAEN
FRANCISCO ANTONIO
GARROTE
PARA
LA
CONSTRUCCIOEN
DE
UNA
FRAGATA
DE
GUERRA
DE
6O
CANONES.
SEVILLA,
14
DE
NOVIEMBRE
DE
169O
..........................................................
475
DOCUMENTO
N
4:
ESCRITURA
DE
CONSTITUCIOEN
DE
SOCIEDAD ANOENIMA
DE LOS
ASTILLEROS
DEL
NERVIOEN,
Y ESTATUTOS
DE
LA
MISMA.
BILBAO
A 26
DE DICIEMBRE DE
1890
482
FUENTES
DOCUMENTALES
.............................................................................
-
LOS
ARCHIVOS
MUNICIPALES
GUIPUZCOANOS
.....................................................
-
ARCHIVO
HISTOERICO
DE PROTOCOLOS
DE
GIPUZKOA
(OIVATE)
.................................
-
ARCHIVO
HISTOERICO
PROVINCIAL
DE VIZCAYA
....................................................
-
ARCHIVO
GENERAL
DE GIPUZKOA
(TOLOSA)
........................................................
-
ARCHIVO
FORAL
DE BIZKAIA
............................................................................
-
ARCHIVO
DE
LUMO-GERNIKA
...........................................................................
-
ARCHIVOS
NACIONALES
..................................................................................
A.
ARCHIVO
GENERAL
DE
SIMANCAS
(VALLADOLID)
.................................................
B.
ARCHIVO
GENERAL
DE
INDIAS
(SEVILLA)
..........................................................
C.
MUSEO
NAVAL
(MADRID)
............................................................................
D.
ARCHIVO
GENERAL
DE
MARINA
DON
ALVARO
DE
BAZAEN
(VISO
DEL
MARQUES)
.............
E.
ARCHIVO
HISTOERICO NACIONAL
(MADRID)
.........................................................
-
CAPITANIA
MARITIMA
DE PASAJES
....................................................................
493
495
495
496
496
497
497
498
498
498
499
499
500
500
BIBLIOGRAFIA
..............................................................................................
501
I3
|
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