Verkehrsmanagementzentralen für Autobahnen: aktuelle Entwicklungen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz
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Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Vieweg
[2018]
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adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
1 E IN LEITU N
G...............................................................................................................
1
GERD RIEGELHUTH
L ITERATU
R...................................................................................................................
7
TEIL I
2 DAS VERKEHRSMANAGEMENTSYSTEM UND DIE VERKEHRSINFORMATIONSDIENSTE
DER ASFINAG
.........................................................................................................
11
MANFRED HARRER, RICHARD GUNITZBERGER UND NORBERT BAUMGARTNER
2.1 ORGANISATIONSFORM UND RAHMENBEDINGUNGEN
..............................................
11
2.2 TECHNISCHE GESTALTUNG AUF SYSTEM SEITE
......................................................
16
2.3
VERKEHRSMANAGEMENT....................................................................................
28
2.4
VERKEHRSINFORMATIONEN..................................................................................
33
2.5 M
ANAGEMENTPROZESSE....................................................................................
40
2.6
KOOPERATION....................................................................................................
55
2.7 QUALITAET UND W IRKUNGEN
...............................................................................
60
2.8
PERSPEKTIVEN..................................................................................................
66
3 VERKEHRSMANAGEMENTZENTRALE DER SCHWEIZ
......................................................
73
JOERG DREIER
3.1 ORGANISATIONSFORM UND RAHMENBEDINGUNGEN
..............................................
73
3.2 TECHNISCHE GESTALTUNG AUF
SYSTEMSEITE......................................................... 81
3.3
VERKEHRSMANAGEMENT....................................................................................
88
3.4 M
ANAGEMENTPROZESSE....................................................................................
98
3.5
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99
3.6
PERSPEKTIVEN..................................................................................................
103
TEIL II
4 DIGITAL, KOOPERATIV, AUTOMATISIERT: DIE VERKEHRSZENTRALE HESSEN ALS
IMPULSGEBER FUER DEN INTELLIGENTEN VERKEHR IM 21.
JAHRHUNDERT.........................109
ACHIM REUSSWIG
4.1 ORGANISATIONSFORM UND RAHMENBEDINGUNGEN
.................................................
109
4.2 TECHNISCHE GESTALTUNG AUF SYSTEM
SEITE..........................................................114
4.3 VERKEHRSMANAGEMENT
.......................................................................................
125
4.4 M ANAGEM ENTPROZESSE
.......................................................................................
137
4.5
KOOPERATION........................................................................................................
153
4.6 QUALITAET UND W
IRKUNGEN...................................................................................
159
4.7 P
ERSPEKTIVEN......................................................................................................
165
L ITERA TU
R.......................................................................................................................
169
5 VERKEHRSZENTRALE N R W
............................................................................................171
HANNO RAEUMER
5.1 ORGANISATIONSFORM UND RAHMENBEDINGUNGEN
.................................................
171
5.2 TECHNISCHE GESTALTUNG AUF SYSTEM
SEITE..........................................................176
5.3
VERKEHRSMANAGEMENT.......................................................................................
183
5.4 M ANAGEM
ENTPROZESSE.......................................................................................
186
5.5
KOOPERATION........................................................................................................
191
5.6 QUALITAET UND W
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195
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