Die Strassengeschichte des Kantons Graubünden: vom 19. Jahrhundert bis in die Gegenwart
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Chur
Tiefbauamt Graubünden
November 2015
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A DIE BEDEUTUNG DER STRASSEN FUER GRAUBUENDEN 7
1. STRASSEN UND WEGE - DAS DICHTESTE ALLER VERKEHRSNETZE 7
2. BUENDNER STRASSENGESCHICHTE IM UEBERBLICK 8
WIE SAGTE MAN WANN WELCHEN STRASSEN? 10
3. KUTSCHENVERKEHR UND MOTORISIERUNG,
VERKEHRSENTWICKLUNG 11
3.1 DER STRASSENVERKEHR IN DER ZEIT DER KUNSTSTRASSEN UND POSTKUTSCHEN 11
VERKEHRSMITTEL JE NACH WEG- UND STRASSENGENERATION 13
3.2. VERKEHR IM AUTOMOBILZEITALTER 16
3.3 DIE STRASSENFAHRZEUGE UND DER STRASSENVERKEHR IM 20. JAHRHUNDERT 17
BESTAND UND ENTWICKLUNG DER MOTORFAHRZEUGE 19
4. PHASEN DER BUENDNER STRASSENGESCHICHTE 21
4.1 STRASSENGESCHICHTE IN DER ZEIT DES CHAUSSEE- UND KUNSTSTRASSENBAUS
21
CHAUSSEEN UND KUNSTSTRASSEN 22
4.2 STRASSENGESCHICHTE IM 20. JAHRHUNDERT 25
NATIONALSTRASSEN - DIE N13 27
EINE TOTALSANIERUNG UNTER VERKEHR 30
NATIONALSTRASSEN - DIE N28 31
HAUPTSTRASSENBAU IN DER ZEIT DES AUTOBAHNBAUS 31
KANTONALES STRASSENNETZ STAND 1. NOVEMBER 2011 34
5. NATURGEFAHREN ALS WICHTIGE RAHMENBEDINGUNG 35
DAS UNWETTER VOM 27. AUGUST 1834 35
DAS HOCHWASSER VON 1910 37
DAS HOCHWASSERJAHR 1987 IM KANTON GRAUBUENDEN 38
NATURGEFAEHRDUNG IM ZEITALTER DES GANZJAEHRIGEN
MOTORISIERTEN STRASSENVERKEHRS 38
6. KOSTEN DES STRASSENBAUS ALS TEIL DER STAATSAUSGABEN 39
7. VOLKSWIRTSCHAFTLICHE NUTZEN UND KOSTEN
DES STRASSENBAUS UND DES STRASSENUNTERHALTS 41
B DER STRASSENBAU UND DER STRASSENUNTERHALT 45
8
.
DIE BEDEUTUNG DER NORMALIEN UND STANDARDS 45
NORMALIEN IM 19. JAHRHUNDERT 45
NORMALIEN DER ZWEITEN HAELFTE DES 20. JAHRHUNDERTS 50
9. STRASSENBAU: VON DEN CHAUSSEEN ZU DEN HEUTIGEN STRASSEN 53
CHAUSSEEN UND KUNSTSTRASSEN 53
STRASSENBAU IN DER ERSTEN HAELFTE DES 20. JAHRHUNDERTS 53
DIE HOLZSTRASSE VON CAZIS 58
STRASSENBAU IN DER ZWEITEN HAELFTE DES 20. JAHRHUNDERTS 59
10. BRUECKEN, TUNNELS, STUETZMAUERN 62
BRUECKEN ALS ZENTRALE ELEMENTE DES STRASSENBAUS 64
TUNNELS ALS UNSICHTBARE KUNSTBAUTEN 68
STUETZMAUERN 72
11. DIE MECHANISIERUNG DES STRASSENBAUS 74
12. DIE BEDEUTUNG DES STRASSENUNTERHALTS 79
DER UNTERHALT BIS MITTE DES 20. JAHRHUNDERTS 79
DIE WEGMACHER UND STRASSENARBEITER 80
UNTERHALT IN DER ZWEITEN HAELFTE DES 20. JAHRHUNDERTS 82
DER WINTERDIENST 84
C ORGANISATION DES BUENDNER STRASSENWESENS 89
13. ZUSTAENDIGKEIT UND ENTWICKLUNG 89
13.1 DIE VERSCHIEBUNG DER ZUSTAENDIGKEIT VON DEN GEMEINDEN ZUM KANTON 89
13.2 DIE ENTWICKLUNG DES TIEFBAUAMTS 90
DIE ANFAENGE 90
OBERINGENIEUR RICHARD LA NICCA 90
AUSBAU DES TIEFBAUAMTS IM 19. JAHRHUNDERT 92
DIE OBERINGENIEURE DES KANTONS GRAUBUENDEN 93
IMMER NEUE ARBEITSBEREICHE 94
DAS TIEFBAUAMT IM 20. JAHRHUNDERT 94
DAS HEUTIGE TIEFBAUAMT 95
ANHANG 98
ANMERKUNGEN 98
LISTE DER STRASSENBAUTEN BIS 1930 102
NATIONALSTRASSENBAU IM KANTON GRAUBUENDEN 106
LISTE DER STRASSENGESETZE 107
LISTE DER IM ARCHIV DES TIEFBAUAMTES BEFINDLICHEN NORMALIEN 107
QUELLEN UND LITERATUR ZUR STRASSENGESCHICHTE DES KANTONS GRAUBUENDEN 109
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