Verfügbarkeit: Elektromobilität

Elektromobilität: Grundlagen und Praxis : mit 142 Bildern und 21 Tabellen

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Karle, Anton 1953- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	München Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag [2018]
Ausgabe:	3., aktualisierte Auflage
Schlagworte:	Reichweite Elektrofahrzeug Kosten Energieeffizienz Elektromobilität Batterieaufladung Umweltbilanz Elektroantrieb Deutschland MABA2018 Elektroauto Elektromotor Energiespeicher Energiewende Lehrbuch
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	231 Seiten Illustrationen, Diagramme 24 cm
ISBN:	9783446456570 3446456570

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adam_text	INHALT 0 EINFUEHRUNG..................................................................................... 15 Q UEBERBLICK ELEKTROFAHRZEUGE ........................................................ 19 2.1 GESCHICHTE UND GRUNDSAETZLICHE BEDEUTUNG .............................................. 19 2.2 KONSTRUKTIVE UNTERSCHIEDE ZWISCHEN ELEKTROFAHRZEUG UND HERKOEMMLICHEM KRAFTFAHRZEUG ................................................................. 20 2.3 DIE VORTEILE DES ELEKTROANTRIEBS ............................................................... 23 2.4 DIE NACHTEILE DES ELEKTROANTRIEBS ........................................................... 26 2.5 VORGABEN ZUR C02-REDUKTION ALS TREIBER FUER DIE ELEKTROMOBILITAET.......... 27 0 AUSFUEHRUNGSFORMEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN IN DER PRAXIS ........ 28 3.1 ELEKTRO-PKW................................................................................................ 28 3.1.1 REINE ELEKTROFAHRZEUGE, BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE ............ 28 3.1.2 ELEKTROFAHRZEUGE MIT RANGE EXTENDER, RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE (REEV) ............................................................... 30 3.1.3 HYBRIDFAHRZEUGE, HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV) ....................... 31 3.1.3.1 MIKROHYBRID ................................................................ 33 3.1.3.2 MILDHYBRID .................................................................. 33 3.1.3.3 VOLLHYBRID.................................................................... 33 3.1.3.4 PLUG-IN-HYBRIDE .......................................................... 34 3.1.3.5 ANTRIEBSSTRUKTUR DER HYBRIDE ..................................... 35 3.1.3.6 HYBRIDSYSTEME IN DER FORMEL 1 .................................. 37 3.1.3.7 BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUG ........................................... 38 3.1.3.8 FUNKTION DER BRENNSTOFFZELLE ..................................... 39 3.1.3.9 SPEICHERUNG DES WASSERSTOFFS IM FAHRZEUG ............... 39 3.1.3.10 WASSERSTOFFVERSORGUNG .............................................. 40 3.1.3.11 WIE WIRD DER WASSERSTOFF PRODUZIERT? ....................... 40 3.1.3.12 BEISPIELE BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE ......................... 41 3.2 ELEKTROBUSSE.............................................................................................. 42 3.3 ELEKTRO-NUTZFAHRZEUGE .............................................................................. 42 3.4 ELEKTROFAHRRAEDER........................................................................................ 43 3.4.1 BAUFORMEN VON ELEKTROFAHRRAEDERN.............................................. 44 3.4.2 REICHWEITE VON ELEKTROFAHRRAEDERN.............................................. 46 3.5 WEITERE ELEKTROFAHRZEUGE ......................................................................... 47 3.5.1 SEGWAY ........................................ 47 3.5.2 ELEKTROMOTORRAEDER....................................................................... 49 3.5.3 ELEKTROFLUGZEUGE ......................................................................... 50 Q GRUNDLAGEN KFZ-ANTRIEBE .............................................................. 51 4.1 UEBERSICHT ANTRIEBE..................................................................................... 51 4.2 VERBRENNUNGSMOTOR................................................................................... 51 4.2.1 FUNKTION VIERTAKTMOTOR .............................................................. 52 4.2.2 LEISTUNG, DREHMOMENT UND VERBRAUCH DES VERBRENNUNGS MOTORS .......................................................................................... 54 4.2.2.1 ENERGIEBILANZ UND BERECHNUNG DES WIRKUNGSGRADS AUS DEM SPEZIFISCHEN VERBRAUCH ............................... 56 4.2.2.2 LASTANHEBUNG BEI HYBRIDFAHRZEUGEN .......................... 57 4.2.2.3 BERECHNUNG DER MOTORLEISTUNG IM VERBRAUCHS KENNFELD ....................................................................... 59 0 ELEKTRIFIZIERTER A NTRIEBSSTRANG...................................................... 60 5.1 ELEKTROMOTOR.............................................................................................. 60 5.1.1 ANFORDERUNGEN............................................................................. 61 5.1.2 KURZBESCHREIBUNG ELEKTROMOTOREN ............................................ 61 5.1.3 GLEICHSTROMMOTOR......................................................................... 61 5.1.4 DREHSTROMMOTOR........................................................................... 63 5.1.5 BETRIEB VON DREHSTROMMOTOREN IN ELEKTROKRAFTFAHRZEUGEN ........ 67 5.1.6 LEISTUNG UND DREHZAHL-DREHMOMENTVERHALTEN DER ELEKTROANTRIEBE............................................................................. 68 5.1.7 BERECHNUNGSGRUNDLAGEN FUER DEN PKW-ELEKTROANTRIEB ............... 70 5.1.7.1 LEISTUNG DES ANTRIEBS UND LEISTUNG DES GESAMTFAHRZEUGS ........................................................ 71 5.1.7.2 ZUSAMMENHANG FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT UND MOTORDREHZAHL ........................................................... 72 5.1.7.3 ERMITTLUNG DER NOTWENDIGEN GETRIEBEUEBERSETZUNG .. 73 5.1.7.4 BERECHNUNG DER ANTRIEBSKRAFT DES FAHRZEUGS AUS DEM DREHMOMENT DES MOTORS..................................... 74 5.1.7.5 BERECHNUNG DER BESCHLEUNIGUNG AUS DER ANTRIEBSKRAFT ............................................................. 77 5.2 ENERGIESPEICHER A K K U ............................................................................... 78 5.2.1 GRUNDLAGEN UND BEGRIFFE ............................................................. 78 5.2.2 BASISZELLE LITHIUM-IONEN-AKKU .................................................. 79 5.2.3 LI-IONEN-AKKU ALS FAHRZEUGAKKU................................................ 81 5.2.3.1 AKKUKAPAZITAET UND REICHWEITE VON ELEKTRO FAHRZEUGEN ................................................................. 83 5.2.3.2 DIE LEBENSDAUER VON FAHRZEUGAKKUS ....................... 85 5.2.3.3 DAS BATTERIE-MANAGEMENT-SYSTEM (BMS) ................. 85 5.2.3.4 SICHERHEIT DER FAHRZEUGAKKUS ................................... 87 5.2.4 HERSTELLER .................................................................................... 87 5.2.5 AUSBLICK WEITERENTWICKLUNG A KKUS ............................................ 88 5.3 LEISTUNGSELEKTRONIK, INVERTER.................................................................... 89 Q LADEN UND LADEINFRASTRUKTUR ....................................................... 91 6.1 GRUNDLAGEN AKKULADEN............................................................................. 91 6.1.1 DIE L ADERATE................................................................................. 92 6.1.2 KAPAZITAET DES AKKUS ................................................................... 92 6.1.2.1 KAPAZITAET IN AMPERESTUNDEN (AH) ............................. 92 6.1.2.2 KAPAZITAET IN WATTSTUNDEN (WH) UND WIRKUNGSGRAD .. 92 6.1.3 ANFORDERUNGEN BEIM LADEN VON LITHIUM-IONEN-BASISZELLEN ___ 93 6.1.4 LADEN VON LI-IONEN-FAHRZEUGAKKUS ............................................ 94 6.2 DAS LADEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN ........................................................... 95 6.2.1 LADEARTEN UND LADEMODI ............................................................. 96 6.2.2 ZUSAMMENHANG LADELEISTUNG/LADEDAUER................................... 99 6.2.3 ANSCHLUESSE ZUM LADEN: STECKVERBINDUNGEN............................... 100 6.2.4 SICHERHEIT BEIM LADEN ................................................................. 102 6.3 ENTWICKLUNG DER LADEINFRASTRUKTUR.......................................................... 102 6.4 WEITERENTWICKLUNG VON LADEKONZEPTEN.................................................... 105 6.4.1 INDUKTIVES L ADEN......................................................................... 105 6.4.2 WECHSELAKKU ............................................................................... 106 6.4.3 INTELLIGENTES LADEN, VEHICLE TO G RID ............................................ 107 6.4.4 DICHTE VON LADESTATIONEN ........................................................... 108 Q VERBRAUCH UND REICHWEITE VON E-FAHRZEUGEN ................ 109 7.1 PHYSIKALISCHE GRUNDLAGEN......................................................................... 109 7.1.1 BERECHNUNGSGROESSEN..................................................................... 109 7.1.2 BERECHNUNGSGLEICHUNGEN FUER DIE BESCHREIBUNG DER FAHRZEUGBEWEGUNG ..................................................................... 110 7.1.3 ENERGIE UND VERBRAUCH ............................................................... 112 7.1.4 ANTRIEBSKRAFT UND FAHRWIDERSTAENDE .......................................... 113 7.2 VERBRAUCHSSIMULATIONEN........................................................................... 116 7.2.1 EINFLUSSGROESSEN............................................................................. 116 7.2.2 LEISTUNG UND ANTRIEBSKRAFT IN ABHAENGIGKEIT VON DER GESCHWINDIGKEIT.......................................................................... 116 7.2.3 FAHRWIDERSTAENDE UND VERBRAUCH................................................ 117 7.2.4 EINFLUSS DER REKUPERATION AUF DEN VERBRAUCH ........................... 120 7.3 VERBRAUCH ELEKTROFAHRZEUGE IM NEFZ...................................................... 124 7.3.1 DER NEFZ-FAHRZYKLUS ................................................................. 124 7.3.2 NEFZ-VERBRAUCHSSIMULATIONEN.................................................... 127 7.3.3 EINFLUSS VON AENDERUNGEN AUSGEWAEHLTER KONSTRUKTIONS PARAMETER .................................................................................... 131 7.3.4 NEFZ-VERBRAUCH BEI PLUG-IN-HYBRIDEN ...................................... 132 7.3.5 ELEKTRISCHE REICHWEITE (NEFZ).................................................... 135 7.3.6 EINFLUSS VON ZUSATZVERBRAUCHERN AUF DIE REICHWEITE ............... 136 7.3.6.1 REICHWEITENVERLUSTE DURCH HEIZEN UND KUEHLEN ........ 137 7.3.6.2 VERBESSERUNGSANSAETZE FUER HEIZUNG UND KLIMATISIERUNG............................................................ 138 7.3.7 ALTERNATIVE MESSZYKLEN UND UEBERTRAGBARKEIT DER NEFZ- MESSWERTE AUF REALE FAHRSITUATIONEN .......................................... 139 7.4 SCHLUSSFOLGERUNGEN AUS DEN VERBRAUCHSERMITTLUNGEN ............................ 141 Q STROM FUER DIE ELEKTROFAHRZEUGE..................................................... 142 8.1 ENERGIEERZEUGUNG ..................................................................................... 142 8.1.1 PRIMAERENERGIEQUELLEN ................................................................. 142 8.1.2 DER STROMMIX DEUTSCHLAND.......................................................... 143 8.1.3 ERNEUERBARE ENERGIEN ................................................................. 146 8.1.3.1 STROM AUS PHOTOVOLTAIK-ANLAGEN ................................. 148 8.1.3.2 W INDENERGIE................................................................ 150 8.1.3.3 STROM AUS BIOMASSE..................................................... 151 8.1.3.4 WASSERKRAFT.................................................................. 153 8.2 SPEICHERUNG VON S TROM ............................................................................. 155 8.2.1 SPEICHERTECHNOLOGIEN ................................................................. 156 8.2.2 BESCHREIBUNG WICHTIGER STROMSPEICHER ...................................... 157 8.2.2.1 AKKUMULATOREN............................................................ 157 8.2.2.2 PUMPSPEICHERWERKE..................................................... 158 8.2.2.3 ERDGASSPEICHER ............................................................ 159 8.2.2.4 POWER-TO-GAS................................................................ 160 Q UMWELTBILANZ VON ELEKTROFAHRZEUGEN ........................................... 164 9.1 BEURTEILUNGSMOEGLICHKEITEN FUER EINE UMWELTBILANZ ................................. 164 9.2 HERSTELLUNGS- UND VERWERTUNGSPHASE DER E-FAHRZEUGE ........................... 166 9.3 NUTZUNGSPHASE.......................................................................................... 166 9.3.1 LAERM ............................................................................................ 167 9.3.2 LUFTSCHADSTOFFE............................................................................. 167 9.3.3 C02-AUSSTOSS ALS MASS FUER DIE KLIMASCHAEDLICHKEIT DES AUTOVERKEHRS ............................................................................... 168 9.4 OEKOBILANZ DER MERCEDES-BENZ-B-KLASSE ELECTRIC DRIVE ........................... 170 \| 3 MARKT ............................................................................................... 172 10.1 KOSTENVERGLEICH ELEKTROAUTOS - KONVENTIONELLE FAHRZEUGE ..................... 172 10.1.1 ANZUSETZENDE KOSTEN ................................................................. 172 10.1.2 VERGLEICHSRECHNUNG ELEKTROFAHRZEUG/VERBRENNUNGSMOTOR- FAHRZEUG ...................................................................................... 173 10.2 ANGEBOT AN ELEKTROFAHRZEUGEN UND VERBREITUNG .................................... 176 10.2.1 VERBREITUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN ............................................ 176 10.2.2 ANGEBOTE ELEKTROFAHRZEUGE.......................................................... 179 10.2.2.1 REINE ELEKTRO-PKW ...................................................... 180 10.2.2.2 PLUG-IN-HYBRIDE .......................................................... 188 10.2.2.3 NUTZFAHRZEUGE ........................................................... 190 10.2.2.4 BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE .......................................... 192 10.3 STAATLICHE FOERDERUNG................................................................................. 193 10.4 SCHLUSSFOLGERUNGEN MARKT ....................................................................... 195 IQ MOBILITAETSKONZEPTE MIT ELEKTROFAHRZEUGEN ................................. 196 11.1 CARSHARING ................................................................................................ 196 11.1.1 C A R2 G O .......................................................................................... 196 11.1.2 DRIVENOW .................................................................................... 198 11.1.3 CARSHARING IM LAENDLICHEN RAUM ................................................ 199 11.2 E-TAXIS........................................................................................................ 199 11.3 ELEKTROBUSSE.............................................................................................. 200 11.4 GUETERVERKEHR ............................................................................................ 201 11.4.1 PAKETZUSTELLUNG MIT ELEKTROFAHRZEUGEN ...................................... 201 11.4.2 ELEKTRO-LKW .................................................................................. 203 SS3 FOERDERUNG DER ELEKTROMOBILITAET IN DEUTSCHLAND ........................ 204 12.1 FOERDERBEREICHE DER BUNDESMINISTERIEN UND LEUCHTTURMPROJEKTE ........... 204 12.2 SCHAUFENSTER FUER ELEKTROMOBILITAET ........................................................... 206 12.3 NPE-FORTSCHRITTSBERICHT 2014 ................................................................... 206 \| 0 SCHLUSSFOLGERUNGEN UND G ESAM TBEURTEILUNG ............................. 208 [ 3 WORKSHOP SIMULATION ....................................................................210 M G LOSSAR.............................................................................................215 M VERZEICHNIS BILDQUELLEN ................................................................ 219 M LITERATUR ......................................................................................... 221 M INDEX
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Bestandesangaben von THWS Schweinfurt Zentralbibliothek Lesesaal
Signatur:	2000 ZO 4480 K18(3)
Exemplar 1	ausleihbar Checked out – Rückgabe bis: 18.12.2024 Vormerken

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